出售1125客位客<span>滚</span>船 1994年日本造，2006年改建。 客<span>滚</span>船，高速，双体 328载重吨，3.191吃水 1992年12月日本造 船级RINA – 下次年检NEXT ANNUAL (H&amp;M) SURVEY DUE 25/AUG/14 GRT 3330总吨 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 旅客总数 1125 人 旅客甲板 DECK A: 620 A 甲板 DECK B: 505 CREW: 26 船员 CARS 1732 轿车 船尾跳板STERN RAMPS / 1 PAX STERN RAMP 主机 4 台， 共25180马力M/E CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 4套喷水装置 发电机组GENERATORS 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-STN 通风系统VENTILATION SYSTEM: FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS AND CREW 旅客和船员室全部空调和保温控制 NAVIGATION: 航海仪器2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS- AUTOPILOT-ECHO SOUNDER 驾驶台设备BRIDGE: R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER- SATELLITE EPIRB-P.A.-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT VISION-ECDIS-LRIT 最大航速MAX SPEED: 26 KNOTS SERVICE SPEED:服务航速 15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES 2台主机) 17 KNOTS ON 1,450 LIT 20 KNOTS ON 1,850 LIT 22 KNOTS ON 2,300 LIT 25 KNOTS ON 3,500 LIT <br/>出售1125客位客<span>滚</span>船 1994年日本造，2006年改建。 客<span>滚</span>船，高速，双体 328载重吨，3.191吃水 1992年12月日本造 船级RINA – 下次年检NEXT ANNUAL (H&amp;M) SURVEY DUE 25/AUG/14 GRT 3330总吨 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 旅客总数 1125 人 旅客甲板 DECK A: 620 A 甲板 DECK B: 505 CREW: 26 船员 CARS 1732 轿车 船尾跳板STERN RAMPS / 1 PAX STERN RAMP 主机 4 台， 共25180马力M/E CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 4套喷水装置 发电机组GENERATORS 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-STN 通风系统VENTILATION SYSTEM: FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS AND CREW 旅客和船员室全部空调和保温控制 NAVIGATION: 航海仪器2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS- AUTOPILOT-ECHO SOUNDER 驾驶台设备BRIDGE: R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER- SATELLITE EPIRB-P.A.-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT VISION-ECDIS-LRIT 最大航速MAX SPEED: 26 KNOTS SERVICE SPEED:服务航速 15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES 2台主机) 17 KNOTS ON 1,450 LIT 20 KNOTS ON 1,850 LIT 22 KNOTS ON 2,300 LIT 25 KNOTS ON 3,500 LIT

<br/>①<span>滚</span>装式集装箱船5000t-8000t ②要求配备集装箱吊（40t左右） ③每航次集装箱运量150TEU左右，考虑到航线物流量递增， 要求该船能够装200TEU左右。 ④要求船肚子能够装大型机械设备 ⑤由于港口设施限制，要求跳板在船的侧面，跳板入口处高 度能够达到将近5m左右。 ⑥经济船速9-11knots左右，油耗9-11mt左右 ⑥非国产船。

淘金船又称采金船，是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统，废铁及尾矿排气系统，加班系统，船体，上部钢构，供电等几个基本系统，该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺，将初选淘金溜板安装在船上，淘金时，现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选，然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金，最后通过路跳汰机，摇床二次精选。 1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 　　2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢 　　3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 　　4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。 　　5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。 　　6、主架高6米，采用16#槽钢制造。 　　7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 　　8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。 　　9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。 　　10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。 　　11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。 　　12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。 　　　13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。 　　　结构原理：1、&amp;nbsp;挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。2、&amp;nbsp;选矿设备：由圆筒<span>滚</span>动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、粗选、精选等作业。3、&amp;nbsp;尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。4、&amp;nbsp;供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。5、&amp;nbsp;卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。6、&amp;nbsp;龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。 www.kedaksjx.com<br/>1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 　　2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢 　　3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 　　4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。 　　5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。 　　6、主架高6米，采用16#槽钢制造。 　　7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 　　8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。 　　9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。 　　10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。 　　11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。 　　12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。 　　　13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。

<br/>受国外客户委托，现紧急求购客<span>滚</span>船2艘，要求载客100-200 人，载小汽车50-100辆，95年以后造，双车道，双开门，手 续齐全，望有船的船东尽快联系我，本公司长期需求类似客 <span>滚</span>船，有资源的请与我联系。长期合作

淘金船的应用环境要适用于沙金含量较多的地区，可以配套跳汰机或淘金筛提取出黄沙中的沙金，并且配合输送臂，可以同时提取纯净建筑用沙。 淘金船又称采金船，是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统，废铁及尾矿排气系统，加班系统，船体，上部钢构，供电等几个基本系统，该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺，将初选淘金溜板安装在船上，淘金时，现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选，然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金，最后通过路跳汰机，摇床二次精选。 结构原理： 1、 挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。 2、 选矿设备：由圆筒<span>滚</span>动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、粗选、精选等作业。 3、 尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、 供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、 卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、 龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。 <br/>有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送

<br/>美国优尼斯1260℃高温陶瓷粘接剂 ──抗氧化防腐保护,持久耐温附着力 美国优尼斯公司是高温隔热纤维制品的老牌生产厂商，本品是一种单组份常温固化的聚合陶瓷类高温粘接剂，与基体粘合力强且粘结界面整体均匀受力，连接强度高，稳定性好，并且低热膨胀系数，典型的抗热震性能，粘合剂在高温达1260℃环境下连续工作，同时因改性材料为具有抗氧化性质的陶瓷材料，故粘结部位具有优秀的抗氧化防腐功能，涂层结构均匀致密，保护内衬，具备较高的机械强度和卓越的化学稳定性，抗腐蚀和凹陷，陶瓷涂层能承受较强电场而不被击穿，可以用刷子或<span>滚</span>筒施工。 应用领域： 1.耐高温抗氧化粘合，如石墨、陶瓷、石英和金属本体或相互之间的粘接，提供防腐、阻燃、抗氧化的涂层保护。 2.适用于粘结陶瓷衬垫、氧化铝、温度传感器、仪器仪表、抗垫元件、高能电阻器、气体点火器、熔融金属炉中的搅拌器和除气器；修复电阻炉中的隔热保温板，密封铸造设备防止熔融金属泄露、密封漏斗嘴，熔融铝接触应用的表面涂层，以及汽车发动机火花塞陶瓷涂层防积碳。 3.用作燃煤电厂制粉系统抗冲击耐磨防腐涂层涂料，用于锅炉管道和烟囱的永久性修补和填充裂痕。 4.应用于高温炉窑炉中作粘合、修补及填缝耐火材料，用于各种基底层的耐火焰、抑制热辐射涂料。 技术规格： 外 观 乳白色,糊状 比 重 1.72g/ml 表干时间 约15分钟 固化时间 24小时 粘结强度 4MPa 抗压强度 45MPa 介电强度 1.54KV/mm 线膨胀系数 5.4mm/mm/℃×10-6 包装及有效保质期:20公升胶桶装,18个月 全球市场的高温隔热应用方案 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

CCS国内船级，沿海航区，前跳板，甲板厚度14CM，围板高度：1.4米。<br/>主机：广柴6300ZC/441KW*2

出售1125客位高速<span>滚</span>装船 328载重吨/3.19米吃水 1994年12月日本造 2006年改装 船级: RINA - VSL IN LAID UP CONDITION. NEXT ANNUAL (H&amp;M) SURVEY DUE 25/AUG/14 3330总吨 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 载客: 共1125 人 旅客甲板 A甲板: 620 B甲板: 505 船员: 26 轿车 1732 尾跳板/ 1 PAX STERN RAMP 主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力 推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL- STN 通风装置 旅客和和船员室全部空调和加热系统. 最大航速: 26 节 <br/>出售1125客位高速<span>滚</span>装船 328载重吨/3.19米吃水 1994年12月日本造 2006年改装 船级: RINA - VSL IN LAID UP CONDITION. NEXT ANNUAL (H&amp;M) SURVEY DUE 25/AUG/14 3330总吨 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 载客: 共1125 人 旅客甲板 A甲板: 620 B甲板: 505 船员: 26 轿车 1732 尾跳板/ 1 PAX STERN RAMP 主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力 推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL- STN 通风装置 旅客和和船员室全部空调和加热系统. 最大航速: 26 节

ZC船级,载客300位,沿海航区<br/>主机淄博Z6170ZLC-4/350载车12量,

总长： 37.52米 型宽：10.60米 型深： 4.80米 设计吃水： 3.58米 航速: 主机转速100％时， 13.5节 吨位： 459吨 拖力: 主机功率100％时，正拖64吨，倒拖55吨 续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里。 定员： 14人 燃油舱： 约105m3 淡水舱： 约48m3 船级：CCS，沿海航区<br/>1、主机: 日本大发 DAIHATSU 型号：6DKM-26e 功率x转数：2600HP x 750rpm数量：2台 2. 全回转舵桨: 芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce 型号：US205P20FP 功率x输入转数：2600HP x 750rpm，数量：2台 3. 主柴油发电机： 上海柴油机发动机有限公司 型号：6135 JZCaf 功率：126KW 400V，3相3线，数量：2台 4. 组合锚绞机: 日本真锅MANABLE ZOKI,数量：1只 电动液压组合锚机 锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆<span>滚</span>筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量：Φ138mmx120m 刹车力：80T 锚和锚链：锚780kgx2，二级Φ26锚链 拖钩：70T气控拖钩1只 7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台 8. 油水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台 9. 对外消防系统： 流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统： 1套

<br/>1. 主要参数 总长： 37.52米 型宽： 10.60米 型深： 4.80米 设计吃水： 3.58米 航速: 主机转速100％时， 13.5节 吨位： 459吨 拖力: 主机功率100％时，正拖64吨，倒拖55吨 续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里。 定员： 14人 燃油舱： 约105m3 淡水舱： 约48m3 2. 主机: 日本大发 DAIHATSU 型号：6DKM-26e 功率x转数：2600HP x 750rpm数量：2台 3. 全回转舵桨: 芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce 型号：US205P20FP 功率x输入转数：2600HP x 750rpm，数量：2台 4. 主柴油发电机： 上海柴油机发动机有限公司 型号：6135 JZCaf 功率：126KW 400V，3相3线，数量：2台 5. 组合锚绞机: 日本真锅MANABLE ZOKI,数量：1只 电动液压组合锚机 锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆<span>滚</span>筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量：Φ138mmx120m 刹车力：80T 锚和锚链：锚780kgx2，二级Φ26锚链 6. 拖钩：70T气控拖钩1只 7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台 8. 油水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台 9. 对外消防系统： 流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统： 1套 10．通导设备： 甚高频无线电话 2套 日本古野 中高频无线电话 1 套 日本古野 双向无线电话 2 套 Navico UK Ltd. 雷达应答器 1套 Mcmurdo Ltd. 复示磁罗经 1套 中国上海 雷达 1套 日本古野 GPS卫星定位仪 1套 日本古野 测深仪 1套 日本古野 卫星示位标 1套 Mcmurdo Ltd. 电子海图 1套 中国上海 11. 船级：CCS，沿海航区。 12、建造完工日期：2012年12月

<br/>50FY-50罐深度1.5米石灰水液下泵 上海龙亚耐腐蚀液下泵厂专业研发销售上海钛龙牌50FY-50罐深度1.5米石灰水液下泵是上海龙亚液下泵厂最新研制的一款液下泵，液下泵根据伸入容器长度的不同（一般为1至1.5米）而制成规格。那一场风花雪月的事。天天的水泵，在窗外静静地悬着。我楞楞地看着它，仿佛它是一面明镜，你我在互相注视。买个泵不？液下泵工作部分沉没在液体内，因此轴封无液体飞溅现象；泵运转产生的轴向及径向力分别由<span>滚</span>动轴承及滑动轴承支撑，因此运行宁静无噪音；密封填料处有冷却系统，可根据用户使用介质的温度，用冷却水带走热量。泵为立体结构，工作时泵体侵在液体中，因而很容易起动，不存在排气抽空问题，同时具有无泄露等特点，罐深度可达0.5-7米。使用条件：（1）介质温度不超过70摄氏度，介质重度为1~1.3kg/d米3.（2）铸铁材质的使用介质PH值在5~9范围内.（3）1Cr8Ni9Ti不锈钢材质可使用各种带腐蚀性介质。注：用户如有特殊的温度，介质等要求请在订货时注明输送介质的详细情况，以便本单位提供更为可靠之产品。产品规格有：50FY-50罐深度1.5米石灰水液下泵等。

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<br/>德国威尔康高强陶瓷修复组合 ──新型结构性工程陶瓷材料 是由聚合物高分子合成树脂精制，以陶瓷粉末、矿物细集料、特种外加剂等材料配制而成的双组份高效能粘合剂，涂层致密坚韧，粘结性极强，具有优异的耐水、耐高温及耐冻融性，固化后具备耐磨、耐化学介质腐蚀性和电绝缘性能，本品化学性能稳定，生物相溶性好，分子中的键力较强，赋予较高的机械强度，可用于各种因磨损、腐蚀、气蚀以及化学应力引起的损坏修复和表面保护。 产品应用： ⒈广泛使用在高硬度、高磨耗性、高温交变冲击重载荷设备的金属套接、粘结修复，包括电力、热力、钢铁、煤炭、水泥、矿山、冶炼、石油、风机、造纸、粉体工程、粮食机械、 烟草等行业的各种输煤、输料系统、制粉系统、排灰、除尘系统等机械设备上。 ⒉根据与金属基体结合方式的不同，通过高强度粘接与密封，可用于静止部件的内表面，如管道、弯头、分离器、溜槽、阀门、各种壳体等，也可用于高速转动设备上，如各种风机转子、叶轮、<span>滚</span>筒等，提供表面强化，补平修正，快速应急修补。 ⒊通过合理的结构设计和复合工艺与金属部件基体结合，将陶瓷修复组合粘附在工作的表面，可作设备的耐磨冲击保护和修复再生。 性能特征： 外 观 白色膏状 比 重 1.59g/cm3 硬度(ShoreD) 85 混合比例(重量比) A:B=100:33 可操作时间 120分钟 固化时间 20℃：2天 80℃：3小时 冲击强度 60KJ/m2 抗拉强度 30MPa 抗压强度 140MPa 抗弯强度 90MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 介电强度 15KV/mm 工作温度 -35℃~260℃ 包装及有效保质期：500克装，3年 原厂出品精确修补聚合材料 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>美国优尼斯1260℃高温陶瓷粘接剂 ──抗氧化防腐保护,持久耐温附着力 美国优尼斯公司是高温隔热纤维制品的老牌生产厂商，本品是一种单组份常温固化的聚合陶瓷类高温粘接剂，与基体粘合力强且粘结界面整体均匀受力，连接强度高，稳定性好，并且低热膨胀系数，典型的抗热震性能，粘合剂在高温达1260℃环境下连续工作，同时因改性材料为具有抗氧化性质的陶瓷材料，故粘结部位具有优秀的抗氧化防腐功能，涂层结构均匀致密，保护内衬，具备较高的机械强度和卓越的化学稳定性，抗腐蚀和凹陷，陶瓷涂层能承受较强电场而不被击穿，可以用刷子或<span>滚</span>筒施工。 应用领域： 1.耐高温抗氧化粘合，如石墨、陶瓷、石英和金属本体或相互之间的粘接，提供防腐、阻燃、抗氧化的涂层保护。 2.适用于粘结陶瓷衬垫、氧化铝、温度传感器、仪器仪表、抗垫元件、高能电阻器、气体点火器、熔融金属炉中的搅拌器和除气器；修复电阻炉中的隔热保温板，密封铸造设备防止熔融金属泄露、密封漏斗嘴，熔融铝接触应用的表面涂层，以及汽车发动机火花塞陶瓷涂层防积碳。 3.用作燃煤电厂制粉系统抗冲击耐磨防腐涂层涂料，用于锅炉管道和烟囱的永久性修补和填充裂痕。 4.应用于高温炉窑炉中作粘合、修补及填缝耐火材料，用于各种基底层的耐火焰、抑制热辐射涂料。 技术规格： 外 观 乳白色,糊状 比 重 1.72g/ml 表干时间 约15分钟 固化时间 24小时 粘结强度 4MPa 抗压强度 45MPa 介电强度 1.54KV/mm 线膨胀系数 5.4mm/mm/℃×10-6 包装及有效保质期:20公升胶桶装,18个月 全球市场的高温隔热应用方案 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>求购双门客<span>滚</span>船，船龄20年左右

出售德国造<span>滚</span>装船（集装箱杂货） 1983年德国造 船级：GL 总长, 宽 &amp; 深: 107.00 M - 18.00 M - 8.60 M 净吨-总吨-净吨: 1499 MT-4999 MT-2500 MT 夏季载重吨, 排水量: 4205 MT-6705 MT 吃水(SUMMER) 4.5665 M 航速: 10.0 KNOTS 主机: 2 X WICHMANN 6 AXA G-2520 HP-PITCH PROPELLERS-BUILT 1983 柴油发电机组: 2 X CUMMINS NTA 855G-1 KHD 应急发电机-2 X SHAFT GENERATORS 首侧推: 257 KW - 344 HP 吊机: 2 X LIEBHERR DECK CRANES (PORT SIDE) = 60 MT TEU: 418 1 货舱 - 13 舱盖 货舱容积: 6868 M3 (BOTH GRAIN AND BALES) 拖车能力: 406 LANE METERS 冷藏插口: 40 尾门长度: 10.0 M 可用宽度: 8.5 M 门开: 5.20 M <br/>出售德国造<span>滚</span>装船（集装箱杂货） 1983年德国造 船级：GL 总长, 宽 &amp; 深: 107.00 M - 18.00 M - 8.60 M 净吨-总吨-净吨: 1499 MT-4999 MT-2500 MT 夏季载重吨, 排水量: 4205 MT-6705 MT 吃水(SUMMER) 4.5665 M 航速: 10.0 KNOTS 主机: 2 X WICHMANN 6 AXA G-2520 HP-PITCH PROPELLERS-BUILT 1983 柴油发电机组: 2 X CUMMINS NTA 855G-1 KHD 应急发电机-2 X SHAFT GENERATORS 首侧推: 257 KW - 344 HP 吊机: 2 X LIEBHERR DECK CRANES (PORT SIDE) = 60 MT TEU: 418 1 货舱 - 13 舱盖 货舱容积: 6868 M3 (BOTH GRAIN AND BALES) 拖车能力: 406 LANE METERS 冷藏插口: 40 尾门长度: 10.0 M 可用宽度: 8.5 M 门开: 5.20 M

出售日本造汽车<span>滚</span>装船 船级：NK 1992年日本造 总长/宽/深: 103.53 / 13.70 / 8.50 M 2,719 总吨 载重吨/ 吃水: 1,613 T / 5.27 M 主机: AKASAKA 7UEC37LA, 4,900 PS X 210 RPM X 1 SET 航速: 约 16 节 汽车装载量: 374 辆 (L: 4.39 M X B: 1.69 M) 5层甲板<br/> 出售日本造汽车<span>滚</span>装船 船级：NK 1992年日本造 总长/宽/深: 103.53 / 13.70 / 8.50 M 2,719 总吨 载重吨/ 吃水: 1,613 T / 5.27 M 主机: AKASAKA 7UEC37LA, 4,900 PS X 210 RPM X 1 SET 航速: 约 16 节 汽车装载量: 374 辆 (L: 4.39 M X B: 1.69 M) 5层甲板

<br/>德国威尔康铸造缺陷填补剂 ──可流动浇注的永久强度修补材料 由于铸件结构复杂,在浇注过程中易造成砂眼、气孔、局部疏松、夹碴、裂纹等铸造缺陷,而一些内部缺陷往往在精加工或使用过程中才能发现,给修复造成困难。本品是一种高韧性、耐磨损、耐腐蚀、抗冲击磨损、流动性好的高性能工业维修科技产品,具有结构强度高、组织致密、无裂纹、颜色与基体相同等特点,应用于:1.铸件微孔砂眼的填补、修复和强化。2.铸件、焊接件焊缝的不可见微孔、裂纹及缩松的填补及密封,防止生锈及腐蚀。 铸件在修复过程中,不升温、不变形、无裂纹产生,修补点金属致密,不产生硬点、无局部退火现象,常温冷焊修补,无咬边和残余应力,不改变铸件的金属组织状态,可以进行任何机械加工,固化后打磨平整即可。 应用范围： 1.汽车部件铸造产品:汽车曲轴、活塞、缸体、进排气管、制动盘等铸造缺陷修复。 2.机械工业与机床业:修正超差或磨损的工件,如修复机床导轨、车身,大型机械的轴类、齿类部件、轧钢用的冷热轧辊、工程机械的液压杆、印刷机<span>滚</span>筒等的补平修正。 3.航空与船舶制造业:压缩机壳体、空压机壳体、不锈钢精密部件、精密轴类等。 4.注塑模具:模具的磨损、划伤、划痕等的冷焊,消除飞边、毛刺。压铸模具:锌铝压铸模具的蚀痕、脱落、损伤等,以及型腔和浇道口的表面强化。 性能特点: 性 状 液状,黑色 混合后比重 2.30g/ml 硬度(shore D) 90 混合比例(重量比) 双组份A=B=100:15 操作时间 45分钟 可移动工件时间 16小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 110MPa 抗拉强度 33MPa 抗剪强度 19MPa 抗弯强度 80MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

本设备为链斗式挖沙挖泥船，工作量为100m&amp;sup3;/h，挖掘深度为10米，分筛系统为<span>滚</span>筒筛，成品粒径可根据用户需要调节。具体参数请访问本公司官方网站:www.qzsjjx.com<br/>本设备配用主机为潍柴4100柴油机一台，辅助动力为潍柴1115柴油机一台。