总长：14.5 宽：4.8 航行约80小时，年春下水，准新船， 要手续：350万，不要手续：250 1房两厅<br/>广东交船，

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两台机器300马力 95年船 辽宁省 海事 局配船 13898953525 没有船证 价格可商量<br/>两台主机300马力 一台副机发电25马力 航速13节 今年初上 坞装修

2000年建造 70座游<span>艇</span>，2艘 船体：玻璃纤维 总吨21 一条船两个空调 发动机2台一共452千瓦 有国外进口发电机一台 最高22节 近岸海域 救生衣和没火器 长17米，宽3.9米 国有企业的，质量 和保养没问题 <br/>主机：斯太尔

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 <span>艇</span>甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、<span>艇</span>具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。<br/>该船预计2012年3月底下水，主机广柴2800马力。有意向买 家请电话联系，此类船只不多，欲购从速

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此船是部队退役的缉船，<br/>主机是美国悍马150马力俩台，价格5万一条

国产平斗重：10T 梅花斗重9T 国产斗重8T 总吨444 净 吨：133. 2005年11月船体，96年日本吊机 总长：40 船宽：13.2 型深：2.8 满载吃水：1.3 航区：沿海 4方抓斗挖泥船 主机：维柴 164KW*2 发电机组：30KW,12KW<br/>配新建锚<span>艇</span>一艘

<br/>联系人：小兰 QQ：2851519584 手机：18065219038 电话：0595-28152796 传真：0595-22413088 ORGA 控制板 15S50040 ORGA 控制板 15S70860 ORGA防爆灯泡HSL18EX-R-230-AB ORGA障碍灯L303FM-M-G20 ORGA障碍灯L75EX-R-AC ORGA灯HFL010EX-AC-AB ORGA 230VAC GREEN P/N: 08B960410 ORGA L303FM－C－G20－300 RESQMAXKIT411 RESQMAXKIT412 RESQMAXKIT420 RESQMAXKTI452 RESQMAXKIT-457 RESQMAXKOR-B-300 RESQMAXSQS-230 RESQMAXRSQ452 RESQMAX air bottle. for model KIT441 RESQMAX / KIT441/S-106/ L-45 PLT抛绳器 1005 PLT抛绳器 1303 摩菲10702050 20T-250-20-1/2 JOTRON特隆TR20 GMDSS手持甚高频无线电 JOTRON Bracket B2746修理包 JOTRON Bracket B4D65救生<span>艇</span>架 JOTRON Bracket B2900支架 特隆AIS tr - 8000 JOTRON耳机4013 4012/9011 / 4018 JOTRON4040/50/51/60/61壁箱 JOTRON4052/4053的接线盒 JOTRON4000语音放大器单元 JOTRON4004/4015安全火花型缓冲器 JOTRON4005/4016安全火花型电话 JOTRON4040/4050/4051/4060/4061电话单元 JOTRON9017/9117/9217 Handmic w /电缆和插头 model: PBEB5B4DSA7X MEDC防爆灯XB11B24006RNBNNNN MEDC防爆灯XB12B24006ANBNNNN MEDC防爆灯XB12UL02406RNBNNNR MEDC防爆灯XB12UL11006ANBNNNR MEDC防爆灯XB4ULE8D2E3E06ANAN1R XB4BH8D2B3B06ANRN1R MEDC防爆灯XB11UL02406CNBNNNN MEDC防爆灯XB11UL02406CNBNNNR MEDC防爆灯XB11UL11006RNBNNNR MEDC防爆灯XB11B02406RNBNNNN STAFFA HMB270/P1/FM4/70/PL376液压马达 HMB325/P1/FM4/70/PL376 HMB030-s-21 HMB030-s-11 HMC080-97-1600/655 锚绞机油马达 HMC080/S/90/30/FM3/CS/72 Staffa 马达型号 HMC080-S-90-30-FM-CS STAFFA液压马达 HMC270P1-280-100-FM4-CS-30 斯达弗STAFFA液压马达HMHDB400/Z/70/PL1078的修理包 STAFFA MOTOR KAWASAKI 型号是HM/B03/11 HMB080-P-FM3-30-PL376 OMC - 303 气象数据存储器OMC - 210 雨量计OMC - 150/158 风向风速仪OMC - 139/137/131 风向风速显示器 OMC - 118 风观察仪OMC - 115 风观测仪OMC - 102/104 风向风速仪

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2010年印尼改造 船级BV&amp;BKI<br/>总吨：140，净吨：42，最大甲板面积100平方米 （16.61*6），甲板承重0.5吨每平方米

交通<span>艇</span>,沿海船 2013年1月安徽芜湖建造 总长13.40米 宽4米 型深1.80米 总吨21 净吨10 内燃机 107.70KW 用途1.接送船员(4-5人）；2.拖带围油栏<br/>在航

1.1 总述 1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装 箱船，本船舱盖及<span>艇</span>甲板上可装载集装箱约为460箱，舱 内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及 我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类：2类、3 类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。 1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵，由柴油 机驱动螺旋桨推进的集装箱船，具有球尾和球鼻首线型。 设有首楼、尾楼，尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区 域具有双层底的双壳结构。 1.3.1 主要尺度 总 长 Loa 144.50m 设计水线长 Lwl 139.00m 垂 线 间长 Lpp 136.00m 型 宽 B 21.50m 型 深 D 10.50m 设 计 吃水 d 7.60m 1.4.1主推进装置 主机型号：6PC2-6EL（宜昌柴油机厂） 主机最大持续功率功率：2970kW 主机转速：500rpm 主机型式：四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不 可逆转、机不带泵 1.4.2齿轮箱 齿轮箱型号：GWC70.76A（杭州前进齿轮箱集团股份有限 公司） 齿轮箱减速比：4.5737 ：1 控制方式：气动操纵阀 传递能力：7.005kW/rpm 1.4.3 柴油发电机组 主柴油发电机组型号： CCFJ300J-W9 （台州联大） 柴油机型号： Z6170ZLD （淄博柴油机厂） 柴油机功率： 330kW/1000rpm 二台 发电机型号： TFXW-355L6-H （兰电） 发电机额定功率： 300kW /1000rpm 二台 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水7.6m时，其服务航速约12.5节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU－5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm，螺旋 桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753，螺旋桨材料为 Cu3镍铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300 吨，轻柴油约130吨，满足船舶在满载状态，服务航速 （Vs=12.5海里/小时）时的续航力约为3500海里。 本船淡水容量约为150吨，食品和粮食的储备量满足18名 船员25天的自持能力。 总吨位GT 9803 净吨位NT 5489 结构型式 本船机舱为单壳双层底结构，在货舱区为双舷侧、双层底 结构。 本船结构采用混合构架形式，货舱区开口线外双 舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构；货舱 区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱 外的首尾区域均采用横骨架式结构。 船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢，货舱区顶边 舱的纵向构件（货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内 壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件）采用船用高强度 钢（高强度钢型号AH36）。 本船为钢质全电焊结构，在整个船体装配期间可采用手工 焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。 3.1 电动液压起锚机 型式: 液压单侧式起锚机（双卷筒） 锚链轮负载: 138.5kN 数量: 2台 电动机功率: 55kW&#215;2 锚链直径: AM3 Ф54 公称速度: 12m/min 卷筒负载： 80kN 绞车速度： 15m/min 卷筒容绳量： φ80mm&#215;200m 3.2 舵机 型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型) 最大转舵力矩: 320kN&#183;m 数 量: 1台 最大转舵角度: &#177;35&#176; 转舵时间: 28S 额定功率: 18.5kW 3.3 液压系泊绞车 型 式: 液压单侧式系泊绞车 数 量: 2台 卷筒负载: 80kN 绳 速: 15m/min 主卷筒容量: φ80mm&#215;180m 电动机功率: 37kW&#215;2 <br/>该船双底双壳，预计2012年3月底下水，5月底交船。欢迎 广大船东和中介同仁们来电咨询 主机厂家：日本铁阪赤工所 主机功率/转速：2974KW/175r/min 低价出售，欢迎广大买家和中介同仁来电 台州华吉船业有限公司 厂址：台州市椒江区前所街道椒江村 办公地址：台州市椒江区市府大道507号（台州国际商务 广场1幢606号）（我厂专业建造加油船，溢油/浮油回收 船，甲板驳船，集装箱船，油船等制造订单，欢迎来厂考 察和合作） 金信华 手机：13566263972 传真/电话：0576-88228022 邮箱： jack_market@163.com

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船名：白天鹅3号。总吨位25，净吨位15。船舶类型：高速客船。1995年1月12日建造完工。 船体材料：玻璃钢。航速26节，38客位。适航区域：内河A级。<br/>装备两部主机：美国康明斯柴油机，总功率382KW。双推进器。 装备两个发电机组：美国MOPEL发电机。8KW加10KW，共18千瓦。 备注：该船为霍英东当年开发广州市南沙港时，从白天鹅宾馆到南沙港的交通船。极少使用。该船目前停泊于白天鹅宾馆码头。 本人乃该船船长，电话：13827107250