新造的4,2米宽长21米，150马力机器新船<br/>6135机器可以跑12节。新船有照片没有<span>证书</span>

长21米宽4.2，深2.5.6160机器250马力<br/>有船照片没有<span>证书</span>

船总长30.17米，宽8.8，船港籍江苏南，1600马力，2014年 新造。我公司还有500-1600马力的起锚艇。我公司的起锚艇 均由专业公司设计图纸建造的，<span>证书</span>等手续齐全。<br/>主机类型柴油机，额定功率600KW，额定转速1200r/min，证 书等手续齐全，具体详谈。周先生15862854877

<br/>鑫宇船舶公司拥有500-1600马力专业起锚艇，<span>证书</span>等手续齐 全，我公司船舶均由专业公司设计建造，现对外出租、出 售、承建起锚艇，欢迎广大客户来电咨询详谈：周先生 15862854877

ZC船级，近海航区，<span>证书</span>载货6550吨<br/>主机：广柴6300ZCd-6/1545kw两台

编号 REF558 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1994-1 建造地 日本 注册港 蒙罗维亚 船级 英国劳氏船级社 特检 2018-10-08 坞检 2016-10-09 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.8 米 型深 10.17 米 吃水 7.7 米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.44 米 (冬季) 总吨 7313 吨 （国际） 净吨 4808 吨（国际） 6631 吨（巴拿马) 6823 吨 (苏伊士) 载重吨 8265 吨 (热带) 7957 吨 (夏季) 7620 吨(冬季) 舱底面积 起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨 叉车允许的最大重量（包括货物） 最大5 吨 (叉车至少 配备四个气垫轮胎) 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM 辅机/发电机 航速/油耗 航速18节时，油耗为24吨IFO380+3.6吨 IFO380 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4542 平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 394285 冷冻舱舱容（立方米） 11165 通风设备类型 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD ) 空气循环 90 换气设备 4 托盘 3437 冷藏插头 12 看船地 交船地点 韩国/秘鲁 报价 1060万美元（和REF557打包卖） 秘鲁交船外加20万美金 备注 USDA<span>证书</span>过期<br/>　　舱室明细 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 A 30048 340.85 20569 228.12 20438 229.59 23714 267.46 94769 1066.02 B 19090 227.30 30875 345.89 34494 371.23 38662 421.78 123122 1366.02 C 13966 163.27 28378 340.93 32265 390.72 31418 355.05 106028 1249.97 D 23189 270.18 30328 354.83 23449 237.07 76966 862.08 总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525 1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27 舱口尺寸: 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 C 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 集装箱装载能力 FEU 最多承载量 额外可加的TEU TEU 最多承载量 额外可加的FEU 甲板 空置状态 标准 6 0 12 0 最大承重力 标准 6 0 12 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 12 0 标准航行-自给状态 标准 0 0 0 0 空置状态 标准 0 0 0 0 最大承重力 标准 0 0 0 0 最大承重力--自给状态 标准 0 0 0 0 集装箱插头: 12 航速及油耗 情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃 油类型 压载 全速 CSS 19 25.50 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 18.50 0.00 IFO380 MDO 压载 最低CSS 17 19.00 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 14.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 全速 CSS 18.5 27.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 20.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 16.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18 27.5 0.00 5.50 0.00 0.00 0.00 33.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16 19.50 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 25.00 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18 27.5 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 30.5 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 22.5 0.00 IFO380 MDO 靠港停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 4.00 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨 ﹡ 专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814 177 991 687 150 837 681 149 829 专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱 DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱 DMA (MGO)燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 ﹡)船上不得混用燃油舱，因为此行为可能会减少实际的 燃油舱舱容。 ﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考

船质量非常好，保养很好，跟新船基本无差别<br/>船驳无贷款，有意向者速与我方联系，也可加QQ155347561 索取<span>证书</span>及其它详细资料，可出口！

总长：40m 浮体长度：28.5m 型宽：8.6m 型深：2.55m 挖深：15m 排拒：2000m 主机：康明斯， 功率：1050kw 辅机：康明斯， 功率：450kw 机组：潍柴，型号：4105 功率：73kw 清水流量：3500m3/h 带抛锚杆，新船，现船出售。<br/>新造好的清水流量3500m3/h，非自航液压绞吸式挖泥船，获 取详细信息，可来电详谈 注明：挖泥船可办理ZC<span>证书</span>

ZC船级,沿海航区,<br/>主机:295/22KW,带船舶客运<span>证书</span>

ZC船级，近海航区，8舱，载货976吨，带加温设备<br/>主机：济南6190/218KW 新换发<span>证书</span>

船长38.7.2.3.7主机6300.400马力，<span>证书</span>292千瓦每条船， 船上有冷冻速配，<span>证书</span>是山东<span>证书</span>，一对船卖470万<br/>主机6300，400马力

<br/>《君方船舶机务管理系统》是大连君方科技有限公司历时两年精心研发而成的用于船舶机务管理的计算机管理软件。该系统以PMS（计划保养体系）为核心，以机务、物资、人员、油品、权限等多个功能模块为基础，将船舶机务管理业务流程与系统各项功能相结合，形成了一个完整的船舶机务管理体系。 《君方船舶机务管理系统》使用当今最前沿的软件研发技术，将国内最顶级的阿里云云服务器作为系统运行的服务器，并采用无需安装客户端的B/S架构模式，用户仅需通过浏览器访问即可轻松使用系统。 《君方船舶机务管理系统》为航运企业带来的优势体现在以下几点： 1.提升船舶使用寿命 《君方船舶机务管理系统》按照PMS体系规范自动生成船舶设备维护保养计划，管理者将维保工作分派给船员去完成，在船员完成工作的过程中对工作情况进行监督、审核等，从而加强对船舶设备的维护保养，提升船舶使用寿命。 2.降低船舶运营成本 《君方船舶机务管理系统》符合CCS（中国船级社）PMS检验对软件系统的各项要求，执行PMS检验的船舶不仅可以减少船舶检验次数和检验频率，还可降低船舶的检验费用，提高船舶运营率，从而降低船舶运营成本。 3.提高船舶管理效率和船员工作效率 《君方船舶机务管理系统》综合了机务、物资、人员、油品、<span>证书</span>等多类信息，从基础信息录入到多项信息联合查询，从工作指令下达到工作任务完成，从报表信息统计到数据分析图形，全部都可以通过系统来完成，真正的实现了无纸化、信息化办公，提升了船舶管理效率和工作效率。 4.提高企业市场竞争力 在当今航运市场持续低迷的大环境下，管理水平的高低和运营成本的多少是影响企业市场竞争力的主要因素。使用《君方船舶机务管理系统》无疑会降低航运企业的运营成本、提升管理水平，它将成为未来航运企业提升市场竞争力的最有力的武器！ 系统访问地址：http://www.junfunsoft.com 永久免费使用！

<br/>长40米左右宽8米左右深2.1以下，86年以 下，<span>证书</span>齐全，价格在17-20万

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 交船地点 秘鲁（卡亚俄） 报价 1000万美元（与REF428打包销售） 备注 备有USDA有效期至2016-2-15 360质量<span>证书</span>有效期至2010-12-04 交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 47 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积

<br/>要求：<span>证书</span>在500总吨以上，建造时间1999年以后，沿海

<br/>自有1000级成品油船，建于2011年，双底双壳，主机功率 218KW，可用于运输柴油及重油、渣油及油污水回收。设有 导热油锅炉，船舶技术状况良好，<span>证书</span>齐全。现想寻求船东 长期出租，价格面议，目前船在广西北海港

<br/>自有200吨港内加油船，建于1993年，船舶技术状况良好， <span>证书</span>齐全。可作为加油船或油污水回收。现寻求船东长期出 租，目前船在广西北海港

<br/>求租全回转浮吊400吨至1000吨两两条，三用拖轮6000匹以上两条。<span>证书</span>齐全。联系电话13898510589

主机：济柴8190ZLC/720KW 两台 净吨：1345<br/><span>证书</span>在重：3600t

CCS一轮船，长116.65宽16，深8.2主机2060千瓦。2002造， 2006年改建换车.载重6393.卖2000万左右，<span>证书</span>齐全<br/>主机2060千瓦