zc船级社，<span>证书</span>齐全，在航，可随时看船。<br/>A级航区、主机&#215;2：6M32H3A&#215;2 1176（kw）

CCS船级,载重3907吨,无限航区<br/>主机:无锡G6300ZC18B/1470KW,5343方，航速12节，有台湾直航<span>证书</span>，中国旗

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900马力沿海拖轮CCS<span>证书</span> 船况良好<br/>900马力沿海拖轮CCS<span>证书</span> 船况良好

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全甲板船 ,长度80米,宽度18米,型深3.5米,<br/>没有动力，现船在珠海，随时看船都可以。沿海船，<span>证书</span>全 部齐全。

<br/>全甲板船 ,长度80米,宽度18米,型深3.5米, 　　 基本规范 尺寸(米): 80*18*3.5 吃水(米): 1 建造地: 湖北 建造时间: 2006 报价: 500万人民币 备注 无动力，现船在珠海，随时看船都可以。沿海船，<span>证书</span>全 部齐全。

我公司现有挖泥船新造的（2013年10月完工）流量为每小时 3500m3，设计排距2000米，下抽深度16米，我公司还可根据 客户需求生产不同规格的挖泥船，欢迎国内外新老客户前来 考察，洽谈谢谢！<br/>我公司现有挖泥船新造的（2013年10月完工）流量为每小时 3500m3，设计排距2000米，下抽深度16米，我公司还可根据 客户需求生产不同规格的挖泥船，挖泥船可办理ZC<span>证书</span>，欢 迎国内外新老客户前来考察，洽谈谢谢！

06年建造甲板驳 80 X 16 X 3.5<br/>无动力，无<span>证书</span>

<br/>收购2000吨甲板船，05年以后的船，满载吃水在3米左右，在江苏山东浙江这一带的船，太远麻烦，最好有<span>证书</span>，联系号码13092191330

1.1 概述本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重（设计吃水） 约 47638 t1.3 载重能力载重量（设计吃水） 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨：23407净吨：123061.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员：34 人（其中6人为备员）.克令吊4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好<span>证书</span>交船，报价1.3个亿 目前在航

航区：CCS国内 建造时间：2013 沿海 主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW <br/>4舱，21.00m&#215;13.5m，舱容25624方，双底双壳， 11.66节，12668GT/7094NT，已试航，<span>证书</span>齐全

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. <span>证书</span> 以下<span>证书</span>在交船时必须提供给船东： 1） 建造者<span>证书</span>； 2） 由ABS签发的临时国际吨位<span>证书</span>1969； 3） 由ABS签发的临时入级<span>证书</span>； 4） 由ABS签发的临时载重性<span>证书</span>； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

<br/>求购4000至5000马力三用拖轮，CCS<span>证书</span>，常规推进不要全 回转浆，油水舱在二三百吨左右，甲板面积在三百平方左 右，有意出售的船东请联系我，价格面谈，18553515987， 有意出售可以发资料到我邮箱，可报个预报价，谢谢！

船舶种类:3600全回转 建造所:福建 船旗:五星红旗 船级ZC <span>证书</span>齐全 有需要的客人或中介联系我 该船也出租 价格可 以商量<br/>主机型号：6ATL25D 俩台 制造厂：东风苏尔寿 CCS 缸数：6 缸经/行程250/300mm 额定攻率：1320KW 额定转速：1000rpm 柴油机：TBD226B-6CD 2台 潍柴 总长 33.80m 俩柱间长：29.50m 型宽：11.00m 型深：4.50m 设计吃水：3.3m 满载排水量：684.2t

甲板货船 2000年造 长103.8 宽25 深7.5 满载吃水5.65 满载派排水量12758.1T 空载吃水1.6 空载排水量3270.68T 载重10200 航区近海A1+A2 主机型号：2台 6DLM-6 功率1692kw 转速 750r/min 副机型号： 2台 6135Zcaf 额定转速1500 额定功率132.5KW 制造厂：南通柴油机 该船总舱容：6287.6 舱口尺寸：81*22.5*3.45 <br/>有诚意的客人或中介联系我 非诚勿扰谢谢 该船可跑国际 <span>证书</span>为国内CCS 可改法国BV

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船长50米船宽13米船深3.5米 2003年建造 载重：2000吨 船很新，无<span>证书</span>。<br/>在使用中

CCS国内船级，近海航区，4舱，载货20500吨，双壳，舱容25624方，<span>证书</span>齐全。<br/>主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW