广东江龙生产:100客位<span>双体</span>高速客船27米 <span>双体</span>客船 高速<span>双体</span>船 高速客船 玻璃钢<span>双体</span>客船 <span>双体</span>船 厂 <span>双体</span>船价格 编号：JL27-08 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，<span>双体</span>客 船，外型时尚，线条优美，可用于客运可用于接待，新型 畅销产品，江龙成熟产品之一。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）27.0m 船宽6.0m 航速20kn 乘员99P <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）27.0m 船宽6.0m 航速20kn 乘员99P

广东41.5米铝玻<span>双体</span>高速客船280客位 广东铝合金船价格,江龙高速客船厂,高速旅游船订做, 编号：JL41.5-GL-01 详细介绍： 主船体采用铝合金材质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强 塑料结构，平稳性和水密性好，且具有能耗低、外形美 观、使用年限长等优点，是一款节能环保船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）41.5m 船宽10.6m 乘员280P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）41.5m 船宽10.6m 乘员280P

<span>双体</span>铝合金高速客船 泰国造 TBD604BV12/1260KW*2 <br/> 28节，2台辅机原动机型号6RO99TC31、燃油品种0号柴油、 油耗19.6L/NM

出售澳大利亚造<span>双体</span>高速客滚船 1992年造 141载重吨2.948米吃水 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 人 船员: 20人 轿车 85辆 船尾通道 船首通道 主机： RUSTON 16RK270M X 4 台，共 19839 马力 WATERJETS: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) GENERATORS 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B VENTILATION SYSTEM: FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS NAVIGATION: 2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-AUTOPILOT-ECHO SOUNDER BRIDGE: R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER- SATELLITE EPIRB-PR-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT VISION-ECDIS-LRIT PASSIVE RIDE CONTROL: MARITIME DYNAMICS ACTIVE TRIM TABS SERVICE SPEED: 17 KNOTS ON 1,400 LIT 21 KNOTS ON 1,800 LIT 23 KNOTS ON 2,250 LIT 25 KNOTS ON 2,500 LIT 28 KNOTS ON 2,900 LIT 30 KNOTS ON 3,200 LIT <br/> 1992年造 141载重吨2.948米吃水 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 人 船员: 20人 轿车 85辆 船尾通道 船首通道 主机： RUSTON 16RK270M X 4 台，共 19839 马力 WATERJETS: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) GENERATORS 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B VENTILATION SYSTEM: FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS NAVIGATION: 2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-AUTOPILOT-ECHO SOUNDER BRIDGE: R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER- SATELLITE EPIRB-PR-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT VISION-ECDIS-LRIT PASSIVE RIDE CONTROL: MARITIME DYNAMICS ACTIVE TRIM TABS SERVICE SPEED: 17 KNOTS ON 1,400 LIT 21 KNOTS ON 1,800 LIT 23 KNOTS ON 2,250 LIT 25 KNOTS ON 2,500 LIT 28 KNOTS ON 2,900 LIT 30 KNOTS ON 3,200 LIT

高速玻璃钢<span>双体</span>客船，ZC船级，沿海航区，载客78人，甲板：1层<br/>主机：潍柴WP12C550E212/405KW*2

该船船名“斗门”轮，船级社CCS、载重吨总吨305，净吨92吨、船籍港深圳港、<br/>该船的2台主机型号TBD604BV12,、主机功率1260KW、2台辅机原动机型号6RO99TC31、总吨305、净吨92、航速、燃油品种0号柴油、油耗19.6L/NM、最近特检、最近坞检等

乘 员：96 人 船 员：5 人 主 机：500Hp*2 台 航 速：20Kn 续 航 力：8h 航 区：沿海航区 主 机：潍柴WP12C 500Hp*2 台 齿轮箱：HCQ300 发电机组：国产30Kw*2 台<br/>船体材料：玻璃钢

43.8米全钢质旅游客运船320客位 JL43.8-G-01 钢质旅游 客船 广东旅游客轮厂 43.8米全钢质旅游客运船 JL43.8-G-01 钢质旅游客船 广 东旅游客轮厂 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来 说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的 旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下 主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米 全铝合金高速<span>双体</span>客船,该船已经开始了首航. <br/>43.8米全钢质旅游客运船 JL43.8-G-01 钢质旅游客船 广 东旅游客轮厂 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 备注:该船已交付.

钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- 2008质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 <span>双体</span>高速客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

广东铝合金超高速<span>双体</span>客船[35m],<span>双体</span>高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速<span>双体</span>客船 <span>双体</span>客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金<span>双体</span>高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速<span>双体</span>客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上<span>双体</span>结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 20 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金<span>双体</span>高速客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金<span>双体</span>客船船平稳、舒适，如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：27.6米200座<span>双体</span>高速 客船与35米铝合金200座<span>双体</span>高速客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档<span>双体</span> 客船. <br/>广东铝合金超高速<span>双体</span>客船[35m],<span>双体</span>高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速<span>双体</span>客船 <span>双体</span>客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金<span>双体</span>高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速<span>双体</span>客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上<span>双体</span>结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 20 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金<span>双体</span>高速客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金<span>双体</span>客船船平稳、舒适，如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：27.6米200座<span>双体</span>高速 客船与35米铝合金200座<span>双体</span>高速客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档<span>双体</span> 客船.

铝合金高速客船;船籍:中国; 航区:沿海;总吨位:510;净吨位:165;船长*宽*深:39.6M*12.9M*3.7M;造船厂:澳大利亚Precision Marine Holdings Pty Ltd;建造日期:1988年；轻吨:126T;主机:MWM TBD604bv16*2台；总功率:3360KW;发电机:2 x MWM TD266-6 diesels 2 x 85kVA;推进器：kamewa 71s waterjets设计最高航速:35节<br/>铝合金高速客船;不适航状态；使用年限已满，国内退役,照片供参考，实船已停航。

出售141载重吨澳大利亚造<span>双体</span>高速客滚船 1992年造 2007年改建 1902总吨 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 船员: 20 轿车： 85 尾部通道门 BOW VISOR RAMP 主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) 发电机： 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B 旅客舱全部空调 最大航速28节 <br/>1992年造 2007年改建 1902总吨 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 船员: 20 轿车： 85 尾部通道门 BOW VISOR RAMP 主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) 发电机： 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B 旅客舱全部空调 最大航速28节

出售328载重吨日本造<span>双体</span>高速客滚船 628载重吨，吃水3.191M 1994年12月日本造造 2006年改装 3330总吨 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 旅客 共1125 船员: 26 轿车1732 尾部通道门 / 1 PAX STERN RAMP 主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 发电机组： 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL- STN 最大航速: 25 节 <br/> 628载重吨，吃水3.191M 1994年12月日本造造 2006年改装 3330总吨 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 旅客 共1125 船员: 26 轿车1732 尾部通道门 / 1 PAX STERN RAMP 主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 发电机组： 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL- STN 最大航速: 25 节

内河船，350吨，现在在潜江运输液化碱，需要出售。<br/>船的主机型号上柴135、主机功率120*2、辅机20马力、发电 机15KW、总吨359吨、净吨201吨、航速、燃油品种，柴油、 油耗、舱盖（没有，<span>双体</span>甲板）、舱口尺寸、舱数及舱容6 个

<span>双体</span>铝合金高速客船，CCS入级船，沿海航区，载客233人<br/>主机：MTU 16V396TE74L/1950KW*2

<span>双体</span>高速铝合金客船 总吨: 117 净吨：35 船体入级符号: ★CSA 船体附加标志: Pearl River Area - Hong Kong &amp; Macao Service 轮机入级符号: ★_CSM 上层建筑: Bridge:14 建造厂: A. Fai Engineers &amp; Shiprepairers Ltd. 建造地点: Hong Kong, China 主机建造厂: Isotta Fraschini Works 主机建造地点: Italy 主机建造时间: 1988-9-1 主机型式-数量: ID36SS8V-4SC. SA*2 主机缸数-缸径-行程-功率-转速: 8*170*170*581.00*1850.00 发电机-数-功率-电压: SMART 31-LB/2*2*48.00*380 <br/>航速：25节，最大52节

<span>双体</span>高速客船 正常航速：25节 船体材料：铝合金 建造日期：1988年4月香港建 吃水：1.4 双主机：共1296KW 型号；LD36558V，规格； 648KW/1800RPM，意大利；IS0TTA，FRASCHINI制造<br/>主机：意大利；IS0TTA，FRASCHINI制造

27 米100 座<span>双体</span>客船 总 长：27.0m 水 线 长：24.098m 型 宽：6.0m 型 深：2.60m 吃 水：1.20m 满载排水量：54.948t 乘 员：96 人 船 员：5 人 主 机：500Hp*2 台 航 速：20Kn 续 航 力：8h 航 区：沿海航区 主 机：山东潍柴WP12C 500Hp*2 台 齿轮箱：HCQ300 发电机组：国产30Kw*2 台<br/>船体材料：玻璃钢

工程船<br/>淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选 联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及 发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 结构原理 ：DW淘金船为链斗式淘金船 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于<span>双体</span>船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。 联系电话：15163648878 QQ :1937994262

淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选 联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及 发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 结构原理 ：DW淘金船为链斗式淘金船 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于<span>双体</span>船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。 联系电话：15163648878 QQ :1937994262<br/>采金船、淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上 联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及 供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢 构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上，采金船分成固定 溜槽、胶带溜槽、圆型跳汰机三种类型；从挖掘能力上，采 金船分成15升、25升、40升、50升、100升、150升、200 升、250升、300升等型号。