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淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上
的采选联合机组,它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排
弃以及发电、供水、供电、横移等设备。
DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修
方便。经过多年生产实践证明,这种淘金船生产沙金具有
机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是
沙金生产的先进的采选联合设备。
结构原理 :DW淘金船为链斗式淘金船
1、挖掘系统:由挖沙斗、链条、水下大臂、上下
四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土
和矿砂的采掘作业。
2、选矿设备:由圆筒滚动甄别筛、选金组:合溜
槽及斗、黄金洗选机组(粗选设备)、跳汰机(精选设
备),用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、
粗选、精选等作业。
3、尾矿排弃系统:由胶带输送机、溜槽、电
机、减速机等组成,用于排弃砾石和尾矿。
4、供水及矿沙输送系统:有水泵、水管、组合溜
槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。
5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、
提锚卷扬机、横移卷扬机等组成,用于进船、调船、系
船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。
6、龙门架:由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组
成,用于<span>双体</span>船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作
业。
<br/> 青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济
青高速、东青高速,距青州市火车站只有5分钟车程,地
理位置优越。公司于1994年创立,占地面积50亩,其中建筑
面积6000平米,公司配有配件加工中心,是全国沙矿行业集
科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业
生产制造公司,其性能和产销已居中国同行业前列。
公司主要产品有:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙
船、旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥
船、射吸式、钻探式、自吸式抽沙船,洗石机及洗沙机,淘
金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备,重力选矿设备,风
化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备,异型机械设备等十
五大系列五十多个品种,被广泛应用于:沙场、冶金、矿
产、河道港口清淤、高速公路及铁路建设等行业。
-
27 米100 座<span>双体</span>客船
总 长:27.0m 水 线 长:24.098m
型 宽:6.0m 型 深:2.60m
吃 水:1.20m 满载排水量:54.948t
乘 员:96 人 船 员:5 人
主 机:500Hp*2 台 航 速:20Kn
续 航 力:8h 航 区:沿海航区
船体材料:玻璃钢
主 机:山东潍柴WP12C 500Hp*2 台
齿轮箱:HCQ300
发电机组:国产30Kw*2 台
<br/>在航
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船体材料:铝合金
吃水:1.4
双主机:共1296KW 型号;LD36558V,规格;648KW/1800RPM,意大利;IS0TTA,FRASCHINI制造<br/>自重70吨, 香港建, 无手续
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328载重吨
1994年12月日本造
2006年翻新
船级:RINA
总吨 3330
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
载客量 1125 人
A甲板: 620人
B甲板: 505人
船员: 26人
轿车: 1732辆
船尾跳板 / 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力
推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-STN
通风系统:
所有旅客和船员居住舱配空调设备,自动控制温度。
最大航速: 26 节
服务航速:
15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES)
17 KNOTS ON 1,450 LIT
20 KNOTS ON 1,850 LIT
22 KNOTS ON 2,300 LIT
25 KNOTS ON 3,500 LIT
<br/>出售日本造高速客滚船
328载重吨
1994年12月日本造
2006年翻新
船级:RINA
总吨 3330
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
载客量 1125 人
A甲板: 620人
B甲板: 505人
船员: 26人
轿车: 1732辆
船尾跳板 / 1 PAX STERN RAMP
主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力
推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-STN
通风系统:
所有旅客和船员居住舱配空调设备,自动控制温度。
最大航速: 26 节
服务航速:
15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES)
17 KNOTS ON 1,450 LIT
20 KNOTS ON 1,850 LIT
22 KNOTS ON 2,300 LIT
25 KNOTS ON 3,500 LIT
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出售澳大利亚造高速<span>双体</span>客滚船
141载重吨
DWT 141 MTS ON 2.948M DRFT
1992年澳大利亚造
2007年翻新
船级RINA
总吨 1902
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客量 600 人
船员: 20人
轿车 85辆
船尾跳板
船首跳板
主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
推进器: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机组 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
通风系统:
旅客舱全部空调,温度自控。
服务航速:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
<br/>出售澳大利亚造高速<span>双体</span>客滚船
141载重吨
DWT 141 MTS ON 2.948M DRFT
1992年澳大利亚造
2007年翻新
船级RINA
总吨 1902
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客量 600 人
船员: 20人
轿车 85辆
船尾跳板
船首跳板
主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
推进器: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机组 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
通风系统:
旅客舱全部空调,温度自控。
服务航速:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
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1993年挪威制造
总长40米 ,两柱间长36米,型宽10.10米,型深3.97米
满载吃水1.712米
总吨478
净吨172
载重吨 32.9
满载排水量137.99
空载排水量105
载客400人
船员9人
抗风等级 7级
续航力 320海里
航速33节<br/>共两艘
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船舶类型:
航区: 近海
船舶制造厂: Kvaerner Fjellstrand A.S.
船体入级符号: ★_CSAD
船体附加标志: <span>双体</span>高速船;A类客船;近海航区营运限制;SAS
轮机入级符号: ★_CSMD_
总吨: 478
净吨: 172
吃水(满载): 1.714
航速: 32.5
船舶总长: 40
垂线间长: 37.3
型宽: 10.1
型深: 3.95
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 5
船舶完工日期: 1993-1-8
主机:
数量: 2
型式: 高速V型柴油机
制造厂: MTU,D-Friedrichshafen
制造日期: 1992-7-27
缸数: 16
缸径(mm): 165
行程(mm): 185
额定功率(kw): 2000
<br/>在航
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挖沙船设备为<span>双体</span>船框架连接结构,根据客户要求最大挖
深20m,产量80-100m3/h,用于内湖采砂作业。
一、 挖掘系统
水下杆总长 28m
水上杆总长
4.5m
挖斗:容积 0.07m3/
只
数量 88只
链板 90*15*800双链
板
主动轮 上四
角轮
从动轮 下五角轮(防石防滑
型)
挖掘动力 55kw-8电动机配1000型减速
机
提升动力 22kw-6电动机配650型减速
机
二、 船体
型长
35m
型高
1M
型宽
10m
主架后部宽度
2.8m
主架后部高度
1.4m
板材 5mm钢板
三、 主架、副架
主架高度
3.2m
型材 260
槽钢双扣焊接
副架高度
6m
型材 160槽钢双扣焊接
四、 输送
输送杆长度 40m
输送带
800mm
输送动力 15kw-6电动机配400减速
机
<br/>青州市力科机械设备制造厂,成立于1992年.是目前青州市
同行业中唯一一家经过工商局注册的正规公司.并于2006
年成立青州市选矿机械研究所.经过十几年的发展,我公司
已逐步发展成为目前中国最大的挖沙机械,沙石料清洗机
械,清淤机械的专业制造基地。产品涉及挖沙机械,选矿
机械,稀有金属提取机械,抽沙船,铁粉提取机械(水
选,旱选),淘金船,自载自卸运沙船,螺旋洗沙机,重
介质螺旋溜槽,建设高标准道路所用的石料清洗机,大中型
疏浚清淤船,喷灌船十五大系列三十个规格供您选择.
本公司与国内著名的科研院所建立了长期的合作关系,我
们以诚信为企业的发展之本,并以准确的市场定位和优良
的售后服务奠定了稳固的市场,产品销往中国的30多个
省,市,自治区,并已成功出口到南非,哈萨克斯坦,印
度尼西亚,台湾,蒙古等国家和地区。辉煌的销售业绩更
加激励着我们对产品质量的严格要求,公司于2005年投资
购置十余套大型机床和等离子数控切割机,所有配套用零
部件全部实现了厂内生产,并建有大型的浮体稳定性及平
衡度实验基地,对所有的产品在出厂前经过严格的检测,
实验,确保每一台产品到客户手中都是优良的产品。
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出售1125客位客滚船
1994年日本造,2006年改建。
客滚船,高速,<span>双体</span>
328载重吨,3.191吃水
1992年12月日本造
船级RINA –
下次年检NEXT ANNUAL (H&M) SURVEY DUE 25/AUG/14
GRT 3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
旅客总数 1125 人
旅客甲板
DECK A: 620 A 甲板
DECK B: 505
CREW: 26 船员
CARS 1732 轿车
船尾跳板STERN RAMPS / 1 PAX STERN RAMP
主机 4 台, 共25180马力M/E CATERPILLAR 3616TA X 4
SETS, BHP 25180 TOTAL
WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 4套喷水装置
发电机组GENERATORS 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL,
YANMAR 6KHL-STN
通风系统VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS AND CREW
旅客和船员室全部空调和保温控制
NAVIGATION:
航海仪器2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-
AUTOPILOT-ECHO SOUNDER
驾驶台设备BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-P.A.-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
最大航速MAX SPEED: 26 KNOTS
SERVICE SPEED:服务航速
15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES 2台主机)
17 KNOTS ON 1,450 LIT
20 KNOTS ON 1,850 LIT
22 KNOTS ON 2,300 LIT
25 KNOTS ON 3,500 LIT
<br/>出售1125客位客滚船
1994年日本造,2006年改建。
客滚船,高速,<span>双体</span>
328载重吨,3.191吃水
1992年12月日本造
船级RINA –
下次年检NEXT ANNUAL (H&M) SURVEY DUE 25/AUG/14
GRT 3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
旅客总数 1125 人
旅客甲板
DECK A: 620 A 甲板
DECK B: 505
CREW: 26 船员
CARS 1732 轿车
船尾跳板STERN RAMPS / 1 PAX STERN RAMP
主机 4 台, 共25180马力M/E CATERPILLAR 3616TA X 4
SETS, BHP 25180 TOTAL
WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 4套喷水装置
发电机组GENERATORS 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL,
YANMAR 6KHL-STN
通风系统VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS AND CREW
旅客和船员室全部空调和保温控制
NAVIGATION:
航海仪器2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-
AUTOPILOT-ECHO SOUNDER
驾驶台设备BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-P.A.-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
最大航速MAX SPEED: 26 KNOTS
SERVICE SPEED:服务航速
15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES 2台主机)
17 KNOTS ON 1,450 LIT
20 KNOTS ON 1,850 LIT
22 KNOTS ON 2,300 LIT
25 KNOTS ON 3,500 LIT
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淘金船又称采金船,是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂,是一种砂金开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统,废铁及尾矿排气系统,加班系统,船体,上部钢构,供电等几个基本系统,该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明,这种淘金船生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺,将初选淘金溜板安装在船上,淘金时,现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选,然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金,最后通过路跳汰机,摇床二次精选。
1、浮体<span>双体</span>结构单体长55米,宽2.1米,高1.25米:,底板、侧板采用6毫米钢板,面板采用4毫米防滑板,浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接,防锈采用防锈油漆处理。
2、挖斗配用145个,挖斗为方斗,挖斗容积为0.06立方米,挖斗底板采用10毫米钢板,围板采用6毫米钢板,斗唇采用15毫米锰钢
3、链条采用普钢制造,磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换),链条长760毫米,宽90毫米,高40毫米。
4、主减速机配用1000型1台,250型3台,350型2台。
5、动力配用55千瓦电动机1台,22千瓦卷扬机1台,5.5千瓦水泵2台。
6、主架高6米,采用16#槽钢制造。
7、沙石采用斜筛筛分,宽1米,长1.5米,采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。
8、挖沙大臂长50米,采用9#角钢制造,托斗轴采用45#钢、直径60毫米,采用311轴承、311瓦盒,间距1.1米。
9、龙门架一个,采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。
10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮,水下五角轮采用25毫米钢板制造,水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢,水下五角轮密封采用双层密封,四角轮采用15毫米钢板制造,四角轮轴采用直径180毫米45#钢。
11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。
12、溜槽二条,采用长度6米,直径1米,溜槽内采用日本三菱澄金毯。
13、沙子排尾采用溜槽,石料排尾溜槽。
结构原理:1、&nbsp;挖掘系统:由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。2、&nbsp;选矿设备:由圆筒滚动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组(粗选设备)、跳汰机(精选设备),用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、粗选、精选等作业。3、&nbsp;尾矿排弃系统:由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成,用于排弃砾石和尾矿。4、&nbsp;供水及矿沙输送系统:有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。5、&nbsp;卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成,用于进船、调船、系船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。6、&nbsp;龙门架:由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成,用于<span>双体</span>船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。
www.kedaksjx.com<br/>1、浮体<span>双体</span>结构单体长55米,宽2.1米,高1.25米:,底板、侧板采用6毫米钢板,面板采用4毫米防滑板,浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接,防锈采用防锈油漆处理。
2、挖斗配用145个,挖斗为方斗,挖斗容积为0.06立方米,挖斗底板采用10毫米钢板,围板采用6毫米钢板,斗唇采用15毫米锰钢
3、链条采用普钢制造,磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换),链条长760毫米,宽90毫米,高40毫米。
4、主减速机配用1000型1台,250型3台,350型2台。
5、动力配用55千瓦电动机1台,22千瓦卷扬机1台,5.5千瓦水泵2台。
6、主架高6米,采用16#槽钢制造。
7、沙石采用斜筛筛分,宽1米,长1.5米,采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。
8、挖沙大臂长50米,采用9#角钢制造,托斗轴采用45#钢、直径60毫米,采用311轴承、311瓦盒,间距1.1米。
9、龙门架一个,采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。
10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮,水下五角轮采用25毫米钢板制造,水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢,水下五角轮密封采用双层密封,四角轮采用15毫米钢板制造,四角轮轴采用直径180毫米45#钢。
11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。
12、溜槽二条,采用长度6米,直径1米,溜槽内采用日本三菱澄金毯。
13、沙子排尾采用溜槽,石料排尾溜槽。
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淘金船的应用环境要适用于沙金含量较多的地区,可以配套跳汰机或淘金筛提取出黄沙中的沙金,并且配合输送臂,可以同时提取纯净建筑用沙。
淘金船又称采金船,是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂,是一种砂金开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统,废铁及尾矿排气系统,加班系统,船体,上部钢构,供电等几个基本系统,该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明,这种淘金船生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺,将初选淘金溜板安装在船上,淘金时,现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选,然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金,最后通过路跳汰机,摇床二次精选。
结构原理:
1、 挖掘系统:由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。
2、 选矿设备:由圆筒滚动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组(粗选设备)、跳汰机(精选设备),用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、粗选、精选等作业。
3、 尾矿排弃系统:由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成,用于排弃砾石和尾矿。
4、 供水及矿沙输送系统:有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。
5、 卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成,用于进船、调船、系船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。
6、 龙门架:由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成,用于<span>双体</span>船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。
<br/>有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送
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<span>双体</span>玻璃钢高速客船,93年澳州建
额定航速:25节
主机:两台,16V型底特律柴油机(美国),功率
955KW×2,转速2200r/min
<br/>停航
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27 米100 座<span>双体</span>客船
总 长:27.0m 水 线 长:24.098m
型 宽:6.0m 型 深:2.60m
吃 水:1.20m 满载排水量:54.948t
乘 员:96 人 船 员:5 人
主 机:500Hp*2 台 航 速:20Kn
续 航 力:8h 航 区:沿海航区
船体材料:玻璃钢
主 机:山东潍柴WP12C 500Hp*2 台
齿轮箱:HCQ300
发电机组:国产30Kw*2 台
通导设备:满足现行规范并按沿海航区配备;
消防救生配备:满足现行规范并按沿海航区配备<br/>玻璃钢
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<br/>海水,载客30人左右,<span>双体</span>,有多个客舱休息,用作休闲垂
钓。有的邮件至xjp250@126.com
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159人<span>双体</span>高速客船
总吨:117
总长:22
正常航速:25节
净吨:35
型宽:8.7
型深:2.72
船体材料:铝合金
建造日期:1988年4月香港建
吃水:1.4
双主机:共1296KW 型号;LD36558V,规格;
648KW/1800RPM,意大利;IS0TTA,FRASCHINI制造<br/><span>双体</span>高速,铝合金
-
2013年建造,200人高速客船
玻璃钢<span>双体</span><br/>CCS 沿海
-
出售183人日本造<span>双体</span>客船
挂旗:韩国
船级:KST
1989年日本造
90总吨
总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M
船体材料: 铝合金
载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX)
主机: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS
(2,400 PS)
耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM
航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX
32KNOTS (AT DESIGN SPEED)
辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET
发电机: YAIYO ELECTORIC MANUFACTURE CO., LTD, TWY-
24A
齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1
SET
推进器: SCREW X 2 SETS<br/>
出售183人日本造<span>双体</span>客船
挂旗:韩国
船级:KST
1989年日本造
90总吨
总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M
船体材料: 铝合金
载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX)
主机: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS
(2,400 PS)
耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM
航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX
32KNOTS (AT DESIGN SPEED)
辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET
发电机: YAIYO ELECTORIC MANUFACTURE CO., LTD, TWY-
24A
齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1
SET
推进器: SCREW X 2 SETS
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159人<span>双体</span>高速客船
总吨:117
总长:22
正常航速:25节
净吨:35
型宽:8.7
型深:2.72
船体材料:铝合金
建造日期:1988年4月香港建
吃水:1.4
双主机:共1296KW 型号;LD36558V,规格;
648KW/1800RPM,意大利;IS0TTA,FRASCHINI制造<br/><span>双体</span>高速客船
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159人<span>双体</span>高速客船
总吨:117
总长:22
正常航速:25节
净吨:35
型宽:8.7
型深:2.72
船体材料:铝合金
建造日期:1988年
吃水:1.4
双主机:共1296KW 型号;LD36558V,规格;1800RPM,意
大利<br/>在航船
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出售181客位英国造高速客船
1993年英国造
115总吨
船级:KR
总长宽深:35.10/8.32/3.03米
吃水:1.23米
铝质<span>双体</span>船
最大航速:33节, 服务航速31节
主机:MTU 12V 396TE 74L X 2台
耗油量:750L/H AT 1820RPM 31.0KTS<br/>出售181客位英国造高速客船
1993年英国造
115总吨
船级:KR
总长宽深:35.10/8.32/3.03米
吃水:1.23米
铝质<span>双体</span>船
最大航速:33节, 服务航速31节
主机:MTU 12V 396TE 74L X 2台
耗油量:750L/H AT 1820RPM 31.0KTS