出售2015年印尼造2060马力拖轮 -编号：HST344 -船旗：印尼 -船级社：RINA -建造：2015年（未使用过），印尼 -总长：30m 型宽：9m, 吃水：3m -主机：2* 三菱MITSUBISHI S6R2-MPTK, 1030马力，共2060马力 -<span>齿轮箱</span>：HITACHI -发电机：2*三菱MITSUBISHI S4S-DT, 40.5KW -航速：12节 -交船：印尼巴厘巴板 -价格：89万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

该船为近海航区散货船，入CCS级，船级符号和附加标志 为“★CSAD Bulk Carrier， Greater Coastal Service Ice Class B，★CSMD 1.2主尺度 总长 179.99 m 垂线间长 171.60 m 型宽 27.80 m 型深 14.00 m 设计吃水 10.20 m 载重（设计吃水） 33000 吨 1.3载重能力 载重（设计吃水） 33,000吨. 主机和<span>齿轮箱</span> 主机是一台YMD-MAN B＆W船用柴油机，在基座上连续运行 额定功率为5180kW，额定转速为 136 RPM。 <br/>.6航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出90% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为13.6Kn（哩/ 小时）。 续航能力主要由燃油舱容量决定，航行速度为12.5节时能 达到约6,000海里。 1.7船员 船员: 25 人（其中2人为备员）. 船舶详细及更多出售请参 考:http://hbxq5.blog.163.com/

本船载重量为17000吨，用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为：汽油0.73t/m ；柴油0.83t/m ；原油0.925t/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.025t/m 。 1.2.1 船级 本船由中国船级社登记入级，并取得如下船级： ★CSA 5/5 OIL TANKER，F.P≤60℃ ICE CLASSB ★ CSM MCC 。 1.3.1 主尺度 总 长 Loa 150.00 m 水 线 长 Lwl 143.80 m 垂线间长 Lpp 140.40 m 型 宽 B 23.00 m 型 深 D 12.50 m 设计吃水 d 8.80 m 1.4.1 主机及航速 本船采用1台型号为 8PC2-6L 型的船用柴油机作为主机，额定功率为4400kW ， 转速为 520 rpm，<span>齿轮箱</span>型号为GWC7085，减速比为：1：3.0。 本船在设计吃水﹝T=8.8m﹞状态，90%MCR ，15%海上风浪裕度时，深静水海域， 船壳清洁无污底情况下，处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。 <br/> 1.4.2 螺旋桨 本船采用 sssri 型 4 叶螺旋桨，螺旋桨直径约 4.3m ；螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青 铜。 http://hbxq5.blog.163.com/ 1.4.3 续航力 本船燃油的装载量为：重油~680 吨，轻柴油~280 吨，满足船舶在满载状态，服 务航速13节时的续航力为9000海里。 本船配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名船员30天的自持力。 总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804

绞吸式挖泥船的构成主要有浮体、发电机、绞刀、液压系统、挖泥泵、主柴油机、辅柴油机、左右横移、定位桩、操作室、龙门等构成。 辅柴驱动液压系统和发电机，分动<span>齿轮箱</span>驱动绞刀转动，切碎泥土，主柴驱动挖泥泵把泥沙通过管道吸上来，经过扬程管道，输送出去。 绞吸式挖泥船工作效率高，产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外。

简介：绞吸式挖泥船是最常用的一种清淤设备，不仅可以用来清理河道港口及各种水体的淤泥，还可以用作采沙和选矿等行业。适用范围适用地理条件比较广。所以，绞吸式挖泥船是一种比较理想的产品。 辅柴驱动液压系统和发电机，分动<span>齿轮箱</span>驱动绞刀转动，切碎泥土，主柴驱动挖泥泵把泥沙通过管道吸上来，经过扬程管道，输送出去。 1. 挖泥船是我厂针对吹填疏浚工程、土方开挖、河道清淤、抽沙特别研制的工程船，以保证清淤浓度，远距离输送。本挖泥船组适合于内陆河道、湖泊、沿海遮蔽区等水域疏浚、挖沙作业、挖泥作业。 2.本船主要是根据下挖深度、工作量及排沙距离设计制作。

船舶种类 油船（重油） 船体材料 钢质 航区 无限航区 建造日期 2012.5 所属船级 CCS 船 <br/>船体部分主要参数 总长 105.20 船长 98.69 船宽 16.00 型深 8.70 总吨位 4132 净吨位 1941 载重吨 6870 空载吃水 满载吃水 6.90 满载水线长 设备部分主要参数主机 （广柴） 8320Zcd-8 功率 2206KW 转速 525 <span>齿轮箱</span> （杭齿） GWC52.62 减速比 3.449：1 推进器 铜，3000 主发电 机 （兰电） MP-H-250-6 2台 功率/转速 250KW/1000转 原动机 （潍柴） Z6170ZLD-1 2台 启动方式 压缩空气 应急发电机机组 （兰电） MP-H-64-4 功率 64KW 转速 1500 原动机 （潍柴） TD226B-6CD 功率/转速 90KW/1500转 货油泵 （黄工） 2HM9800-150R 2HM18000-196R 排量 750m?/小时 1200m?/小时 数量 1 1 泵机 （潍柴） X6170ZC-19 功率/转速 397KW/1200转

CW6200ZC-36，潍柴重机股份有限公司， <span>齿轮箱</span>HCD800/5:1，杭州前进<span>齿轮箱</span>集团股份有限公司 副机是上柴149电机75两台4100一台30轴带一台30货油泵两台300的轻油一台。 前锚机滚同后绞机双同货油管273轻油管140。 十个仓。 锅炉1500大卡。 庒载仓环氧。 50.53*9.2*4.1*3.45

出售2014年造38米豪华私人游艇 -编号：HSPF247 -船旗：马耳他 -该船曾荣获2015年度世界超级游艇奖 - 刚毅的外部轮廓，超大的甲板空间，现代简约内装，海滨别墅风格的沙龙，船主专用的带露台的甲板，木材与树脂的完美结合，超级宁静的环境，优良的燃油效率。 -船型：双机半排水型机动艇 -船级社：RINA -总长：37.92m，水线长：37.48m，型宽：7.4m -吃水：1.82m -总吨：248吨，净吨：74 GT -建造：2014，土耳其Tansu -乘员：客人8位，船员5位 -主机：2台美国卡特彼勒产Caterpillar C18， 715马力 -<span>齿轮箱</span>：ZF -服务航速：13节，最大航速：15.9节 -续航力：3500海哩 @ 13 knots -主机已运行时间：左舷1623小时，右舷1625小时 -发电机组：1 x 北极光Northern Lights 55KW, 1 x北极光Northern Lights 32KW -发电机组已运行时间：左舷2957小时，右舷3978小时 -岸电：380 V 50 Hz -艏侧推：CMC Marine -污水处理系统：Hamann -空调：FAMU -造水机：Idromar，220升/小时 -噪声振动控制系统：Soundown -泵/阀门/风机：Gianneschi -通讯导航/电气系统：Raymarine -油漆：杜邦Dupont -吊车：Opacmare -扶手及游泳梯均为不锈钢 -遮阳棚系统：Multiplex -厨房：1台西门子冰箱，德国美诺牌的吸油烟机、烤箱、微波炉、洗碗机； -住宿: 主人套间：双人浮床200*200CM，配Tempur床垫 贵宾套间：双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫 左舷和右舷的套间：：双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫 -价格：935万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年澳大利亚造423客位高速客船 -编号：HSPF227 -船旗：巴拿马 -船型：三体船 -建造：2002年4月，澳大利亚NORTH WEST BAY -船体材料：铝合金 -船级社：BV -下次特检：2017年4月 -总长: 54,50 m，型宽: 15.30 m，吃水: 2.10 m -总吨/净吨：853/269吨 -客位：423人 -最大航速: 40节 -主机：3 * MTU 16V4000 M70 (Running hours inc. last W6, close to zero)，2320 kW at MCR -油耗: 1450 L/H -<span>齿轮箱</span>：3x REINTJES VLJ 930 -推进器：KaMeWa63 SII water jets，水力喷射推进器 -发电机组：2 * Cummins, 55 kW each -位置：中东 -价格：310万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购 二手主机YANMAR S185L 650PS，含<span>齿轮箱</span>，共2 套，

出售，采砂船，船舶主要项目建造完工日期：2011年1月18日，船舶制造厂：安徽恒通船舶制造有限公司，特别检验：2015年1月19日，总长：76.00m船长：74.00m满载水线长：74.00m船宽：13.80m型深：4.00m满载吃水：2.300m空载吃水：0.870m满载排水量2008.645t空载排水量734.790t 参考载货量 吨，航区：沿海、船籍港：安徽、船级：ZC、甲板层数1层，水密横舱壁数10个，货舱口：1个，总吨位：1253t净吨位：376t锚：3个，每个重量1590.00k& 锚机：型号YMFJ-34功率22.00kw制造厂：台州路桥黄琅渔业机械修配厂，锚链：直径34.00mm右长度：220.00m左长度：220.00m<span>齿轮箱</span>：减速比7.69:1×2螺旋桨轴：直径170mm×2 螺旋桨：直径2520.00mm×2救生筏1个定员：15人，主机：型号6190ZLC1-2机号：20100805额定功率218.00kw×2台，额定转速1000转、制造日期：2010年6月12日，制造厂：新南柴油机制造有限公司，发电机组：1#发电机，型号TFXW-355L4-H额定功率500.00kw转速1500转、2#发电机，型号STC2-15-4H1功率15.00kw转速：1500转，停泊发电机：1台，型号TFXW-225M4-4功率30.00kw转速1500转、1400万转让

求购济柴8190柴油机连<span>齿轮箱</span>

本船为近海航区油船，可装载闪点低于60度的油品，本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配<span>齿轮箱</span>驱动、单桨、单舵、艉机型油船。 本船入CCS级，双壳油船。F.P小于或等于60度，近海航区，结构设计进行B级冰区加强。 在设计吃水状态下，风力不大于2级、深水情况下，试航速度大于11节。 续航力大于3500海里 本船定员14人<br/>设计排水量6773.5T，主机型号：8320ZCd-4柴油机一台 持续功率：1765KW <span>齿轮箱</span>型号：GWC49.54，减速比2.9172：1 总吨位GT为：2997 净吨位NT为：1678 螺旋桨：为3级镍11铝青铜、整体式、数量为一只 桨叶为MAU型四叶奖，直径为3.5310，螺距比为0.6410，盘面比为0.4580。 全船共设有9道水密舱壁。 希望广大船东来电惠顾。

主要机电设备、航速、续航力 6.1主机 本船采用1台8320ZCd-8型船用柴油机作主机。 额定功率 2206 kw 额定转速 525 r/min 6.2<span>齿轮箱</span> 型号： GWC60.66 转速比：4.0952 ：1 数量： 1台 6.3主发电机组 6135JZLCaf型船用柴油机，功率180 KW，转速 1500r/min，3台； TFXW-315M4-H型三相交流发电机，功率150KW，转速 1500r/min，电压400V，电流271A，3台。 6.4应急发电机组 6135AD型船用柴油机1台，功率96.5KW，转速 1500r/min，1台； TFXW-250M4-H型三相交流发电机1台，功率75KW，转速 1500r/min，电压400V，电流 135A，1台。 6.5燃油废气组合锅炉 立式燃油锅炉（LZY0.5/70-0.7型）1台 燃油侧蒸发量：0.5t/h 压力：0.7Mpa 6.6货油泵及柴油机 本船采用2台卧式双螺杆泵 泵型号：2HM7000-128 流量：536m3/h 机型号：G128ZLCaf1 功率： 198.5kw×1500r.p.m 6.7螺旋桨 本船选用MAU型5叶螺旋桨，螺旋桨直径为4.180m, 盘面比0.500,螺距比0.708,螺旋桨材料为CU4锰铝青铜。 6.8航速 在设计吃水7.40 m，主机100%MCR功率时，船壳 清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件 下试航航速约12.0kn。 6.9续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000 n mile 本船自持力10 d。 7 船员编制与舱室 船员额定人数 17人 高级船员室 8间，单人室带卫生 间。 船员室 9间，单人室。 主要量度 5.1主尺度 总长 121.60 m 垂线间长 113.00 m 设计水线长 117.00 m 型宽 16.80 m 型深 9.00 m 设计吃水 7.40 m 设计排水量 11273.8 t 载重量 柴油8523.8 t 载货（油） 柴油8113.8 t/汽 油7625.5 t 总吨位 5164 净吨位 2892 <br/>证书已经全部办好了。可以随时交船，付款方式优厚。有意 者请电话联系，现此类船市场上不多，预购从速，谢谢！

满载排水量:△= 7363.70吨 载 重 量:DW =5400.00吨 液 货 舱：5个（左、右） 舱 容：V=6104.40米3 钢材用料（净）1515.0吨 航 区: 近 海 服务航速: 11.5节 船 员: 18人 主要机电设备 主 机: 8320ZCd-4 (广柴) 1765kw 500r/min <span>齿轮箱</span>: GWC49?54 (杭齿) 3:1 船用发电机组:CCFJ150J-Y (南通) 150kw 2台 柴油机: NT6135ZLCZFR (南通) 183.4kw 2台 发电机: TFXW-H-150（兰电） 150kw 2台 停泊发电机组：CCFJ75J-Y 75KW 1台 柴油机: 6135Acaf 99.3KW 1台 发电机: TFXW-H-75 75kw 1台 应急发电机组：CCFJ50Y-Y 50KW 1台 柴油机:4135AD 66.2KW 1台 发电机:TFXW-H－50 50KW 1台 四、甲板机械 舵 机：YCYD-100 锚 机：YMFJ46 绞缆机：YB-50 液压软管起重机: 5KN<br/>2012年4月份下水，船东乃为本人朋友，图纸亦为本公司设计。望买家来电咨询。 上传的照片乃下水以后的5400油船照片。可做参考。 另本公司有5400载重吨油船图纸加膨胀舱 仓容达到7000立方，有要造船的客户可以联系我设计院

求购大发6DSM 28 1800PS 750R/MIN 含<span>齿轮箱</span>2个

带<span>齿轮箱</span>，带倒流管,在航船

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出售一艘66米绞吸式挖泥船，资料如下： 航区：沿海 总长：（绞刀架呈水平状态时）约85.00m 船长： 66.00m 型宽: 15.00米 型深：4.20米 总吨：1252吨 净吨：375吨 总装机功率 ：约6000kW 持续自持力： ≥300h 生产率 ：2000m3／h 主要装备数据 1．舱内泥浆泵柴油机 1台(北车) 功率：2940kW 2．泥浆泵减速<span>齿轮箱</span> 1台(杭州发达) 速比： ~2.63:1 3．舱内泥浆泵 1台（石家庄永源） 清水流量(Q)：8500m3/h 扬程(H)：65mH2O 4．绞刀液压柴油机组 1台套（重庆潍柴） 功率：1440kW 5．水下泵发电柴油机组 1台套（重庆潍柴） 功率：1440kW 6．主发电柴油机组（南通柴油机厂） 功率：240kW 7．定位桩（两只） 重量： 约55t/只 8．绞车（宁波） A、桥架提升绞车2台 额定拉力/绳速：350kN/0~20m/min B、左右横移绞车2台 额定拉力/绳速：450kN/0~20m/min C、船尾系泊绞车1台 额定拉力/绳速：200kN/0~12m/min 9．绞刀（广州） 绞刀直径 2200mm 绞刀轴功率 约1000kW 刀片数 6片（活动刀齿） 绞刀设三个转速：Ⅰ速、Ⅱ速和Ⅲ速，以满足不同土质的施工要求。 绞刀头扁圆形吸入管（吸口管）的壁厚为≥20mm。 建造完工日期：2011年01月 本船满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

请在这里填 总吨 847 船名 万胜88号 船体总长 52.8米 船宽 10.8米 型深 3.5米 功率马力 746 船东 广西合浦万胜砂石厂 建造厂 湖南镇波造船厂 船只情况 二手船 建造年份 2012年 <br/> 1.概述 本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。 2.使用条件、规范和入级 2.1使用条件： 2.1.1作业环境条件： ——环境最高空气温度： 450C ——环境最低空气温度： -100C ——机舱最高温度： 500C ——（海）河水温度： -5~320C ——相对湿度： 60% 2.1.2适合航区及施工区域： 本船可在沿海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航调遣。 2.1.3作业土质： 以中细砂及淤泥为主，大部分为三类及三类以下疏浚土；局部地方有粘土、粗砂及卵石。 2.2规范与入级要求： 本船的建造和检验，按照国内航行海船建造规范和法规的要求进行，船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证书。 本船满足以下主要的规范、规则要求： ——《国内航行海船建造规范》2006 ——《船舶与海上设施法定检验规则.国内航行海船法定检验技术规则》（2008）及其最新修改通报。 ——中国国家标准（GB）； ——中国造船质量标准（CSQS）； ——中国造船工业标准（CB）； ——国际电工标准（IEC） 3.主要技术参数 3.1主要尺度 总长：（绞刀架呈水平状态时） 约85.00m 船长： 52.8.00m 型宽： 10.5.00m 船宽： 10.5.00m 型深： 3.50m 设计空船/满载平均吃水： 约1.80/2.40m 结构吃水 2.80m （船体定） 肋骨间距 0.60m 甲板室梁拱 0.2m 主甲板室层高 2.80m 起居甲板室层高 2.60m 操纵室层高 2.50m 定 员 14人 总吨位 总装机功率 847KW 持续自持力： ≥300h 3.2性能 挖深(水线下) 1.5m～20.0m 设计排距　 　　　　　　　　　　 3000m 排高　　　　　　　　　　　　　　 4.0m 吸排泥管直径 600/550mm 生产率 　　1000m3／h （泥沙饱和容重 1.85T/m3 ，计算浓度 25%（潜泵工作）） 3.3主要装备指标 3.3.1舱内泥浆泵柴油机 2台 型号 16V240ZC 　 功率 　　　　　　　　　　 373kW 转速　　　　　　　　　 1000r/min 3.3.2泥浆泵减速<span>齿轮箱</span> 1台 型号 NBC4200A 速比 ~2.63:1 3.3.3舱内泥浆泵 1台 型号 　　　　　 双壳700WNG 清水流量(Q) 11000m&sup3;/h 扬程(H) 65mH2O 转速(n) 380r/min 清水轴功率(N) ~330kW 3.3.4绞刀液压柴油机组 1台套 A、柴油机型号 G6300zc16B 　 功率 　 　　　　　　　　　　　330kW 转速　　　　　　　 600r/min B、分动箱型号： YBF12-1470 额定输入功率： 1470kW 额定输入转速： 600rpm 额定输出转速： 1500rpm（12个） C、液压泵型号 T6ED-072-045（1台） 使用转速(n) 1500r/min 额定压力： 20MPa D、液压泵型号 AF250（11台） 使用转速(n) 1500r/min 额定压力： 20MPa 3.3.5水下泵发电柴油机组 1台套 A、柴油机型号 重庆潍柴XCW8200ZC 　 功率 　 　　　　　　　　　　　 1470kW 转速　　　　　　　 600r/min B、高压电机型号： TFWS1563-6 额定功率： 1250kW 额定转速： 1000rpm 额定电压： 3150V/三相 3.3.6主发电柴油机组 200GFC A、柴油机型号 G128ZLCaF-2 　 功率 　 　　　　　　　　　　　 240kW 转速　　　　　　　 1500r/min B、主发电机型号： TFXH-200 额定功率： 200kW 额定转速： 1500rpm 额定电压： 400V/三相 3.3.6定位桩（两只）　 型号 　 φ1.5×36ｍ 重量 约55t/只 3.3.8操控形式 　 驾驶室手动集中操作（施工作业）。机舱与驾驶之间有车钟联络信号，舱泵柴油机、辅助机械的启动、停止以及舱泵离合器的合排均在机舱操作，舱泵柴油机、<span>齿轮箱</span>设有机舱/遥控转换开关；驾驶室操纵台可控制舱泵柴油机升降速、泥浆泵<span>齿轮箱</span>离合排和主机紧急停车。 水下泵液压柴油机组能在机旁起动、调速、停车，并设机旁报警箱，在驾驶室设紧急停车按钮。 4.全船布置 全船自艏至艉布置的主要设备依次为： ——绞刀及其驱动装置 ——绞刀架 ——电动水下泵及其驱动装置 　 ——龙门架 ——水下泵甲板吊 ——左右横移绞车 ——绞刀架起落绞车 ——操纵室 ——船员休息室 ——舱泵甲板吊 ——主发电机组 ——高压柴油发电机组及其辅助装置 ——舱内泥浆泵 ——泥浆泵出口排泥管 ——舱泵减速<span>齿轮箱</span> ——舱泵柴油机及其辅助装置 ——绞刀液压柴油机及其辅助装置 ——台车推拉油缸 ——尾部系泊绞车 ——定位桩台车和提升油缸及辅助装置 ——定位桩 ——回转弯管等。 重点参数附表： 1000m&sup3;绞吸式双泵挖泥船 规格：52.8m×10.5m×3.5m 总功率：847KW 舱内泵 原动机：16V240ZC,功率：847KW,转速：1000r/min 主泵：双壳700WNG,清水流量：8800m&sup3;/h，转速：380r/min 水下泵（发电机组） 原动机：康明斯，功率：333KW 发电机：功率：333KW，电压：3150V 泵：单壳700WN,清水流量：11000m&sup3;/h，转速：280r/min 液压 原动机：康明斯，功率：333KW 排距和挖深 设计排距：4000m，与水平面夹角45°时挖深25m