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<br/>日本或韩国建造，吃水8米以下，航速大约12-16节适用内河航行，15年以内船龄，<span>37</span>0箱以上装载量。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

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江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私快 艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、单 甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表面桨 推进方式，双机、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑料为主 体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。<br/>此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.4<span>37</span>t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

<br/>租抽沙机船，1200方左右自卸船，联系方法139144<span>37</span>816江先生

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船级社：LR 载重吨:470<span>37</span>吨(吃水12.6米时) 船籍港：Nassau 航区：无限航区<br/>主机型号:B&amp;W 6S50MC 主机功率:11805 HP 总吨/净吨:28539/12385 舱数及舱容:12个/50326m3 上次坞检/下次坞检：2010.12.10/2015.11.30 上次特检/下次特检：2010.12.10/2015.11.30

江龙53节超高速执法快艇(15米) 14.82-F-01 53节超高速执法艇 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法 快艇 53节巡逻缉私快艇 1. 153节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑 料为主体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.4<span>37</span>t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、缉 私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩序，防 范和打击海上违法犯罪活动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。

散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货1<span>37</span>00吨<br/>主机：宁动8320/2970KW

出售7300吨多用途船 2007年 船 级 社： ZC 船籍港：南京 总吨：4235 净吨：2<span>37</span>1 载重吨：7288 箱位：309 船舶类型：多用途船 总长：112.67米 宽：16.2米 型深：8.7米 满载吃水：6.9米 <br/>货舱：（25.3&#215;12.7&#215;8.3）&#215;3 舱容：8133 主机：宁动8320，2500kw

我有一艘22600吨自卸运砂船，建造于2014年，2014年10月24日正式营业，船长76.80米。宽13.50米，深3.20米，吃水2.550米，主机580匹马力2台，行业最先进的折叠式传送设备长<span>37</span>米，船体质量很好,配置、手续、证件齐全，沅江东方红船舶有限公司制造，总造价是520万，因股东之间有分歧，现已428万低价出售，<br/>船籍港：益阳 总吨位2260 净吨位2180 航区：B级 详细资料请联系我

载重吨2260吨；船籍港：益阳；航区：B级<br/>我有一艘2260吨自卸运砂船，建造于2014年，2014年10月24日正式营业，船长76.80米。宽13.50米，深3.20米，吃水2.550米，主机580匹马力2台，最先进的折叠式传送设备长<span>37</span>米，船体质量很好,配置、手续、证件齐全，沅江东方红船舶有限公司制造，总造价是520万，因股东之间有分歧，现已428万低价出售，来电联系13575170098

<br/>需要1000方左右自抽自卸皮带船，租期一年，一方19元，就开工，联系 方法139144<span>37</span>816江先生,近期有效

船级： CCS 净吨： 2007 <br/>12舱 Tank(P)*(B472.20 );No.1 Cargo Tank(S)*(B483.10 );No.2 Cargo Tank(P)*(B623.20 );No.2 Cargo Tank(S)*(B626.00 );No.3 Cargo Tank(P)*(B636.40 );No.3 Cargo Tank(S)*(B636.70 );No.4 Cargo Tank(P)*(B6<span>37</span>.10 );No.4 Cargo Tank(S)*(B636.20 );No.5 Cargo Tank(P)*(B638.10 );No.5 Cargo Tank(S)*(B6<span>37</span>.70 );No.6 Cargo Tank(P)*(B571.10 );No.6 Cargo Tank(S)*(B564.40

<br/>需要1000方左右自抽自卸皮带船，租期一年，一方19元，就开工，联系 方法139144<span>37</span>816江先生,近期有效 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

船名 REF440 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1986-04 建造地点 KOCHI (EIHO) 日本 船级 日本船级社 特检 09/2014 坞检 10/2012 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3281吨 净吨 1587吨 载重吨 3929吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1810平方米 起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC<span>37</span>LA 3903 BHP 210转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 15节，14吨（180）/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154873 冷冻舱舱容（立方米） 4387.34 制冷设备 直接蒸发+冷风机 制冷方式 垂直 换气 90/小时 舱温 -30/+12摄氏度 看船地点 交船地点 西非 报价 320万美元 备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。 其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新 运转并重新检验船级。 现在在土耳其过特检。<br/>船名 REF440 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1986-04 建造地点 KOCHI (EIHO) 日本 船级 日本船级社 特检 09/2014 坞检 10/2012 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3281吨 净吨 1587吨 载重吨 3929吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1810平方米 起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC<span>37</span>LA 3903 BHP 210转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 15节，14吨（180）/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154873 冷冻舱舱容（立方米） 4387.34 制冷设备 直接蒸发+冷风机 制冷方式 垂直 换气 90/小时 舱温 -30/+12摄氏度 看船地点 交船地点 西非 报价 320万美元 备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。 其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新 运转并重新检验船级。 现在在土耳其过特检。