1 主要尺寸 Principal Dimensions 总长（绞刀架水平） Total length 47.5m 总宽 Total width 6m 型长 Length 25m 型深 Depth 2.0m 设计平均吃水 Designed draught 1.2m 下挖深度 Dredging depth 25m 2 浮箱（浮体） Floating Boxes 主浮箱数量 Main floating box quantity 1 主浮箱尺寸 Main floating box size 12m*3m*2m 边浮箱数量 Side floating box quantity 2 边浮箱尺寸 Side floating box size 25m*1.5m*2m 3 动力 Power 柴油机型号 Diesel engine model Jichai H8190ZLC-1 柴油机功率 Diesel engine power 830kw 柴油机转速 Diesel engine speed 1300rpm 4 挖泥<span>泵</span> Gravel Pump 型号 Pump model 14/12G-G 进口直径 Suction diameter 500mm 出口直径 Discharge diameter 450mm 流量 Capacity 2200m3/h 扬程 Head 35m 转速 Speed 570rpm 动力 Power 500kw <br/>公司设计制造的绞吸式清淤船在国内外各类河道清淤、航 道开发工程中均有不俗的表现。先后与国内铁建集团，中 铁二局、中铁六局、中铁十一局、中铁十六局、中铁十八 局、中铁二十局驻非洲安哥拉工程处、中铁二十一局、甘 肃建工集团、安徽<span>泵</span>业集团、石家庄<span>泵</span>业集团合作，广泛 用于南广高铁、津秦高铁、廊沧高速、大广高速、京沪高 铁、济青高铁、宣大高速、冀侯高速、沈海高速、航道清 淤、太浦河、江南运河、中运河、望虞河清淤抽沙填海工 程等，鲁晟清淤船设计合理、结构紧凑、操作方便、吸泥 效率高、清淤成本低，社会经济效益显著，具有新颖性和 实用性，居国内领先水平。公司拥有国内外同类型挖泥船 的先进技术,经过十余年的研究实践以及客户反馈.经过对 技术性,经济性,造价及可行性论证,分析及比较,优化尺 度,精选各种设备,使本船的各项技术指标达到了同类船舶 的最好水平.缩小了国产挖泥船与德国,荷兰等先进国家挖 泥船在技术上的差距,获得了国内专家的一致赞同。

本船在泥驳上吸泥/沙<span>泵</span>上岸，最大吹距1000米，每小时可<span>泵</span>泥500立方以上。可卖数量2艘。

载重吨 26,897 DWT ，吃水 11.125M 7/1997 日本三菱重工建造 韩国KR船级社 特检 7/2017 坞检 7/2017 总长： 169.9 /垂线间长： 162 X 型宽： 27.441 X型深： 18.2 M 温度：< -50摄氏度 主机：三菱MITSUBISHI 7UEC50LSII MCR 功率： 13,090 BHP ，转速124 RPM 3个LPG货舱 舱容： 35,420 CBM 甲板加热盘管 - < 65度. 惰性气体检测系统 / 隔离压载液仓 双底 <span>泵</span>: 6 X 400 立方/h 辅机: 3 X 820 KW 2级 轻吨： 10,764 MT 全冷式液化气船 船舶动态：船舶目前在韩国，然后到马来西亚船厂做坞检-3周 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

出售1992年韩国造4999吨油化船 -编号：HSOT1137 -船旗：韩国 -船型：成品油/化学品船，IMO-III, 近海 -载重吨：4999吨（吃水5.974m） -建造：1992年7月14日，韩国Daedong Shipbuilding Co., Ltd -下次特检：2021年5月15日，下次坞检：2019年4月25日 -船级社：KR -总长/型宽/型深: 99.8m/15.8m/7.85m -舱容(98%): 5304.838立方米 -液货<span>泵</span>：螺杆<span>泵</span>，500m3/h x 2台 -双底单壳 -配加热盘管 -主机：MAN B&W 6S26MC, 3000马力，250RPM -航速：12节 -验船：韩国蔚山、仁川、丽水 -价格：130万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售3艘1990年日本造1200吨不锈钢油化船 -日本船东 -编号：HSOT666 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1159吨（吃水3.937M） -建造：1990年，日本HAKATA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年3月 -总吨/净吨： 740/319吨 -液货舱舱容：1259.197 M3 (不包括溢流舱) -货油<span>泵</span>：2 X 350 M3/H -液货舱：不锈钢SUS 304 -总长/型宽/型深： 64.99 / 10 / 4.5 M -主机：阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM -航速：约12节 -配加热盘管 (温度可达80摄氏度) -价格：100万美元 -编号：HSOT667 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1369吨（吃水4.25M） -建造：1990年，日本MATSUURA TEKKO ZOSEN -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年2月 -总吨/净吨： 979/322吨 -货油舱舱容：1219.472 M3 (不包括溢流舱) -货油<span>泵</span>：2 X 250 M3/H -货油舱：不锈钢SUS 316 COATED -总长/型宽/型深：69.91 / 11 / 5 M -主机：AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM) -航速：约10.5节 (压载) / 约10节(满载) -配加热盘管（可加温至80摄氏度） -价格：100万美元 -编号：HSOT668 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1170吨（吃水4.002M） -建造：1990年，日本SHITANOE SHIPBUILDING -船级社： KR -下次特检/坞检：2021年4月/ 2019年4月 -总吨/净吨： 741/323吨 -舱容：1256.856 M3 (不包括溢流舱) -货油<span>泵</span>：2 X 300 M3/H -货油舱：不锈钢SUS 304 COATED -总长/型宽/型深：63.88 / 10.3 / 4.5 M -主机：阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM) -航速：约11节 -配加热盘管（可加温至60摄氏度） -价格：100万美元 -运营区域：韩国、日本、中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

非自航甲板驳船 2006年江苏造 CCS船级 无限航区 载货：7500吨 总长：85.0米 船宽：24.5米 型深：5.3米 吃水：3.0米 甲板面积：79m*23m 甲板载荷：8t/㎡ 2台发电机组 自调载能力 <span>泵</span>1--800m3/h，<span>泵</span>2--400m3/h

载重吨 5,902MT DWT ，吃水：6.00M 2011年台州远洋船厂建造 韩国KR船级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污油舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货<span>泵</span>：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热油锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, 油耗：180CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2018.11 And 载重吨 5,884MT DWT ，吃水：6.00M 2011年7月台州远洋船厂建造 韩国KR船级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污油舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货<span>泵</span>：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热油锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, 油耗：180CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2019.8 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

1992年，荷兰造 美国船级社 载重吨：8674吨带加温双底双壳油化船,吃水8.01米 特检：2018年2月 长:113.64米，宽17.5米.深11.2米 仓容7942立方米， <span>泵</span>：13x2040 twph 加热系统 主机：Bergen Diesel, BRM-9 - 3,640 Kw 4个辅机 船首侧推器 在大西洋海域航行，可在中国交船，报价300-350万美金左右。

近海铺排船 工程船 无动力 长82.30*宽21.40*高4.90 满足25米深水铺排 施工吃水0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机 40#钢丝绳1000米 5吨锚头 两台25吨电吊 发电机组400kw两台 50kw发电组一台 30kw泥浆<span>泵</span>2台 <br/>总吨2780吨 净吨836吨

1000米钢丝绳 6吨锚头 40米滚筒与翻版 1加2gps定位系统 3套30kw泥浆<span>泵</span> 400kw发电机 翻板宽12米 25吨电吊

1000米钢丝绳 6吨锚头 40米滚筒与翻版 1加2gps定位系统 3套30kw泥浆<span>泵</span> 400kw发电机 翻板宽12米 25吨电吊

近海铺排船 工程船无动力 长82.30*宽21.40*高4.90 满足25米深水铺排 施工吃水0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机 40#钢丝绳1000米 5吨锚头 两台25吨电吊 发电机组400kw两台 50kw发电组一台 30kw泥浆<span>泵</span>2台 <br/>总吨2780吨 净吨836吨

出售1992年日本造2424吨化学品船 -编号：HSOT1119 -船旗：印尼 -船型：化学品船（IMO 2&3） -双底双壳 -建造：1992年，日本Miura Shipbuilding Co., Ltd -船级社：BKI -载重吨：2414吨（吃水5.143M） -总吨/净吨：1513 / 580 -主尺度：77.3 X 12.5 X 5.82 M -空船重量：1020.96吨 -液货舱：2005.682立方米(98%, 不包括溢流舱) -溢流舱：131.364立方米 (98%) -液货舱涂装：环氧Epoxy -主机：AKASAKA， 2200马力 -液货<span>泵</span>：2台， 300立方米/小时 -加热盘管，最高温度80摄氏度 -验船：印尼 -价格：155万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售1993年日本造不锈钢+环氧油化船 -编号：HSOT1117 -船旗：印尼 -建造：1993年，日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO.,LTD IMABARI -双底单壳 -货油舱涂装：中心舱-不锈钢( SUS. 316 )，边舱-环氧 -不锈钢货油舱舱容：5344立方米 -船型：油化船 ( IMO 2 & 3 ) -服务航速：13节 -总吨： 5025， 净吨：3221 -总长：111.56 M，两柱间长：104.00 M，型宽：18. 8m, 型深：9.56m -载重吨/吃水：9148.5吨（吃水7.626米） -船级社： BKI （最近刚完成特检） -主机：AKASAKA 7 UEC37LA， 4900马力 -发电机：3台，600马力， 1299 RPM -货油<span>泵</span>：KOSAKA HYD MOLER潜水<span>泵</span>，中心舱 8台*200 m/ h，边舱12台*150 m/h -空船重量： 2739吨 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

挖泥船简介 100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运 用最为广泛的工程船舶,它是利用<span>泵</span>吸原理,通过吸管端部 的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物, 然后经<span>泵</span>的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它 的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送, 是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械 设备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电 力动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm)1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥<span>泵</span>排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率(kw)150&#215;1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

挖泥船简介 30寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用<span>泵</span>吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 <span>泵</span>的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 22 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )750 排距 (m) 5000 转速 ( rpm )0- 16/0-22/0-32 总长 (m) 69.5 排泥 吸泥管 ( mm ) 850 船宽 (m) 11.3 管径 排泥管 ( mm ) 750 型深 (m) 3.3 功率 ( kw ) 2426 吃水深 (m) 1.79 主发动机 转速 ( rpm )450 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥<span>泵</span>排量 (m3/h) 4000 扬程 (m) 75 转速 (rpm) 750 <br/>现货船 船况良好 欢迎咨询。

船舶描述 4147DWT沥青船 建造:1996年日本 挂旗：新加坡 船级:NK 夏季载重吨:4147吨 4.518米吃水 总长/型宽/型深:106.18/18.2/8米 总吨/净吨：4268/1281T 艏侧推进器：900KW 4船舱容量：4043立方米 舱<span>泵</span>：2x400立方米/小时 全舱最高180度加热系统 主机: AKASAKA A37 1,912 kw (2,600 PS) x 250 rpm, 发电机：250 KVA (200kw) x 1200rpm ( AC450V)x2台 应急发电机：18 KVA (14.4kw) x 1800 rpm ( AC 450 V) 奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

7971.6DWT二类油化船 挂旗: 韩国 建造:2002年韩国 船级:KR 夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水 总长/型宽/型深: 113.0m x 18.2m x 9.6米 特涂船舱容量：8414+376立方米 舱<span>泵</span>：4x300+6x200+2x100立方米/小时 主机: STX B&W 6L35MC 4,560 PS 发电机：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台 奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

挖泥船简介 12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程船舶,它是利用<span>泵</span>吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经<span>泵</span>的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 350 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 300 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 450 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥<span>泵</span>排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150× 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750 联系人： 李先生　13864680060 电子邮件： 2776235442@qq.com 公司网址： www.wanichuan.com

出售02年日本造8558吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT1092 -船旗：巴拿马 -船级社：NK OCEAN GOING/NS*(TANKER, MOLASSES OR OILS-FLASHPOINT BELOW 60℃ AND CHEMICALS TYPE Ⅱ&Ⅲ)MNS* -建造：2002年9月，日本HIGAKI SHIPBUILDING CO., LTD. -总长/型宽/型深: 111.91/19.00/9.00 M -双底双壳 -总吨/净吨: 5378 /2669 -载重吨/吃水: 8557吨/ 7.51 M -液货舱舱容：8023立方米 -液货舱：14个，涂装：不锈钢SUS316 -配加热盘管，蒸汽式 -主机：HANSHIN B&W 6L35MC, 3900KW -发电机：DAIHATSU 6DL-16A, 440KW × 3台 -液货<span>泵</span>：潜水<span>泵</span>, 200立方米/小时 × 16台 -服务航速：约13.0节 -固定螺旋桨 -验船：6月14日-16日，韩国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！