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出售2艘03年日本造16596吨油化船
-编号:HSOT710/711
-船旗:新加坡
-载重吨:16596吨(吃水8.72M)
-建造:2003年6月,日本KYOKUYO ZOSEN CHOFU
-船级社:ABS
-船型:化学品,油船
-下次坞检/特检:2018年6月12日,
-无限航区
-总吨:9882, 净吨:5296
-总长:143.5M, 型宽:22.52M, 型深:11.8M
-液货舱:16个,环氧涂装
-6个分隔区,舱容:17857立方米 (98% 不包括溢流舱)
-不锈钢加热盘管
-液货<span>泵</span>:16 X 500 立方米/小时
-主机:MAN-B&W 7S35MC, 7070马力
-航速:13.5节
-专用压载舱
-艏侧推
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售99年日本造20963吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT580
-船旗:新加坡
-载重吨:约20963吨(吃水9.74m)
-建造:1999年5月,日本SHIN KURUSHIMA
-船级社:NK
-总长:147.80M /型宽:24.20M / 型深:12.80M
-液货舱:22 个 –不锈钢SUS316L,不锈钢加热盘管
-舱容:约21404立方米
-液货<span>泵</span>:22 台X 200立方米/小时
-主机:三菱MITSUBISHI 7UEC45LA 8400马力
-专用压载舱
-发电机组: 3台 X 320 KW
-空船重量:约5365吨
-运营区域:东南亚
-价格:1150万美元
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渔船式油船,主机济柴8190(1200马力)付机上柴6135(150马力)两台,油<span>泵</span>8进8出两台,油表两只齐全,能装550吨
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该淘金船有八大系统组成:
1、采用射吸式抽沙系统:由管道,冲洗<span>泵</span>,抽沙<span>泵</span>等组成。抽沙深度12米,抽沙量70-·00立方每小时。
2、选矿系统:选矿环节采用STL-100型离心机,效率高。
3、尾矿输出系统:由管道,砂<span>泵</span>等组成。尾矿还采用STB-1050磁选机淘金选铁俩不误。
4、供水及矿沙缓冲系统:由水<span>泵</span>,水管,及缓冲水箱等组成。
5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机,牵引卷扬机,作用横移卷扬机等组成。
6、龙门架:槽钢,角铁,滑轮组。
7、船体:由平底船组成,用于承载淘金船的各种设备。
8、上部结构及操作室:包括主方架,操作室,栏杆,梯,吊架,安装架。
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1、浮体双体结构单体长55米,宽2.1米,高1.25米:,底板、侧板采用6毫米钢板,面板采用4毫米防滑板,浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接,防锈采用防锈油漆处理。
2、挖斗配用145个,挖斗为方斗,挖斗容积为0.06立方米,挖斗底板采用10毫米钢板,围板采用6毫米钢板,斗唇采用15毫米锰钢3、链条采用普钢制造,磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换),链条长760毫米,宽90毫米,高40毫米。4、主减速机配用1000型1台,250型3台,350型2台。5、动力配用55千瓦电动机1台,22千瓦卷扬机1台,5.5千瓦水<span>泵</span>2台。6、主架高6米,采用16#槽钢制造。7、沙石采用斜筛筛分,宽1米,长1.5米,采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。
淘金设备以鼓动溜槽,摇床,跳汰机或离心机为主。鼓动溜槽和离心机均能实现机械化清理粗精矿,且处理量大,回收率高;从工艺配置上看,也比固定溜槽减少空间位置与占地面积,它无疑将取代以单一固定溜槽为主的流程。这种流程设备配置紧凑,合理地利用了淘金设备空间和自然高差,实现矿浆的自流返回,从而简化了选金工艺;加之精选作业,减少了金的损失。这种流程最终会代替溜槽-跳汰机流程。另外,淘金设备上将增设原矿脱水,脱泥的工艺;提取含金重砂,最终产品在岸上精选厂提取,这样可简化淘金设备上选金工艺,减少金的损失,提高选金的回收率。
刘经理:15762621789
刘经理:13371076456
Q Q: 794071081
公司网址:http://www.china-hongchuan.com
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我公司生产的淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明,这种选金船在沙金采选方面具有机械化程度高、生产能力大、易操作、投资少、见效快等特点。
淘金船根据河道情况可大致分为三大类:
1、链斗式淘金船。此淘金船适合河道内漂石(30cm以上大石块)含量较低的河道内沙金的提取与回收,也是最常用的一种淘金船。
链斗式淘金船按工艺可分为:先进工艺离心机淘金船、鼓动溜槽淘金船、固定溜槽淘金船。它是利用挖斗将水下的矿物料均匀采掘上来,然后倒入滚筒筛或振动筛,经高压水充分洗选后,再进行筛分、洗选和富集,最后用富集设备将金子提取出来。
2、抽吸式淘金船:
抽吸式淘金船适合河道内漂石含量较高、有樟木的河道中沙金的提取与回收。
但抽吸式淘金船缺点是:沙矿在抽吸过程中,石块堆积后,石块下部的金子就很难抽吸上来。它是利用大功率抽沙<span>泵</span>将河道内的矿物料抽上来,然后经缓冲水箱缓冲,沙水矿物料进入分级筛,经洗选后进行筛分和富集,最后提取含金在内的重矿物料。
3、挖掘式淘金船:
挖掘式淘金船适合于河道内漂石含量较高的河道中沙金的提取与回收。
它是在船上加装一台挖掘机,利用挖掘机将河道内矿物料挖掘上来,然后将矿物料倒入分级筛,同理,利用高压水充分洗选矿物料,然后再筛分和富集,提取金子。
具体采用哪种工艺淘金船,还要根据客户的河道情况来选择,总之一句话,适合河道的淘金船才是最好的。
刘经理:15762621789
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双底双壳油船
船旗:韩国,船级社:KR
4367载重吨,吃水6.10米
1989年7月韩国造
总吨/净吨:2832/1459吨
船长/型宽/型深:97.56/ 15.20/ 7.60米
舱容:5100立方米,12个舱室
不锈钢加温设备
舱室镀锌涂层
螺旋式400m3/h货油<span>泵</span>2台
主机: 日本双龙,1912千瓦@260转
副机:洋马,420马力 2台
航速:10节,油耗MF30 4.5吨/天<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部
在新加坡,在上海、台湾,釜山设有办事处。集团从事船舶
方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。
我司下设独立的律师事务所,专门为船东处理船舶债务纠纷
等业务。
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2300载重吨,1994年日本造,韩国旗,kr船级社,
76.62/11.60/5.60,总吨972,吃水5.2米,主机日本洋马
2200马力,舱容2265立方米,货油<span>泵</span>2台,600方的。没加温
设备。双底双壳<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部
在新加坡,在上海、台湾,釜山设有办事处。集团从事船舶
方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。
我司下设独立的律师事务所,专门为船东处理船舶债务纠纷
等业务。
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出售2011.12造4500吨国内CCS检验一级汽油船
货舱舱容;5400M3(包括污油舱,货舱内有特涂)
96.17*15.2*6.9*6.0M
GT 2994 NT;1677
货油<span>泵</span>400立方*2
满载排水:6733.7 空载排水;1784T
货舱数量:10个
主机:广柴2060KW
辅机;200KW*2 120KW*1 应急发电机:75KW
锅炉:立式燃气废油组合锅炉
航速:13节
2100万人民币
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无锡反渗透造水机FH-FWG25型
造水机是船上重要的辅助机械,为船舶提供淡水,以满足船上人员和动力装置的需要。远洋船舶为增加载货吨位,不宜携带过多的淡水,一般都设有海水淡化装置(习惯称为造水机)以减少向港口购买淡水的费用,并增加船舶的续航能力。
无锡反渗透船用造水机的组成:
取水系统、预处理系统、海水淡化脱盐系统、能量回收系统、化学清洗系统、化学加药系统以及装置供配电及自控系统。整套设备由预处理系统、反渗透系统、电器控制系统、清洗系统、加药系统组成。
无锡反渗透船用造水机的基本工艺流程为:海水由供水<span>泵</span>抽水进入预处理系统,经过化学加药系统投加杀菌剂和絮凝剂后进入石英砂和活性炭过滤系统过滤。海水经预处理系统后进入高压<span>泵</span>,在高压<span>泵</span>作用下,流经高脱盐率卷式膜,通过控制调压阀增加压力,使海水中的部分纯水透过膜进入多孔收集管,经由软管流出设备,而盐分则被阻挡在膜表面随大部分海水排出设备。滤后水经过水质还原、PH调整以及阻垢剂添加后进入5um的保安过滤系统,过滤后的低压海水一路进入高压<span>泵</span>加压,另一路进入压力交换式能量回收装置,升压后的海水经过增压<span>泵</span>加压后与高压<span>泵</span>出水混合进入反渗透膜堆系统。高压海水在膜堆的处理下一部分透过膜形成淡水,经过水质调整后进入淡水水箱储存。其余的高压浓缩水进入压力交换能量回收装置回收能量后排放。
无锡反渗透造水机FH-FWG25型技术参数:
*产水量:25m3/day
*原水:≤40000PPM
*进口温度:5~35℃
*原水pH值:3.0~10.0
*产水盐度:≤600PPM
*脱盐率:≥98%
*产水压力:≤0.3Mpa
*回收率:28%
*操作功率:8.6KW
更多关于无锡反渗透造水机FH-FWG25型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞<span>泵</span>等一系列水处理设备和配件。
无锡反渗透造水机FH-FWG25型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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厦门渔船造水机FH-FWG3型
渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只,如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。
根据渔船的特殊性而进行了专门设计的造水机,其体积小、重量轻、占地省,安装方便、适应性强,可以在狭窄拥挤的船舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。该设备操作简单维修方便,只要有海水、有电,启动后可立即提供淡水。设备脱盐率高,性能稳定、安全可靠,设计新颖巧妙,避免了频繁的清洗,无环境污染。其机架采用不锈钢制作,防锈耐腐蚀。电源适用范围广(220-380-415V/50HZ/60HZ/三相),能适应国内生产的大部分船舶。淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
厦门渔船造水机FH-FWG3型产品参数:
1.每天淡水产量为3吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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苏州海水处理设备FH-FWG2型
由于海水其含盐量非常高,而不能被直接使用,方海水处理研发人员根据这个情况,开发出一种专门用来淡化海水的设备,这种设备在行业中的标准名称为海水处理设备,也称为造水机,广泛应用于船舶,海洋工程,海岛,沿海缺水的城市。
苏州海水处理设备FH-FWG2型主要应用于船舶行业,该设备设计新颖,体积小,占地省,安装简单,可以在狭窄拥挤的船舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
上海海水处理设备FH-FWG2型产品参数:
1.每天淡水产量为2吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型
反渗透造水机是一种采用反渗透技术原理从海水中提取淡水的专门设备,它为船舶提供和补充符合一定水质标准的淡水,以满足船舶动力装置冷却、锅炉给水、以及船员和旅客的饮用、洗涤等生活用水。
上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型的特点:
1.设备结构紧凑,体积小,安装简单。
2.操作维修方便,清洗维修免拆卸,易管理。
3.设备对进水温度要求不高,只要在5℃~40℃的任何常温海水都可以进行制淡。
4.淡化水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型产品参数:
1.每天淡水产量为1吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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上海反渗透船舶造水机FH-FWG1型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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CCS船级社
92*25*5.5 * 4.3
空载排水:1130
水<span>泵</span>流量:1160T/H
发电机:330KW
压载<span>泵</span>:120KW
拖缆绞车:5T
船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三吨锚,可以满足十节海流区域的停船定位,还多两台合计200kw的发电机组及发电机室,20吨的油仓,配套6人生活区,104kw外置调载水<span>泵</span>以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2500吨/小时,可以滚装运输门机及岸桥设备,这部分的费用也要将近200万,另外此船的33个内舱隔板 基本全换新板
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出售03年日本造9055吨不锈钢油化船
-编号:HSOT350
-船型:化学品/油船(IMO II, III)
-船旗:利比里亚
-船级社:NK, NS*(TANKER, FP BELOW 60 DEG. C & CHEMICALS TYPE II & III) (ESP) NS* MNS*
-建造:2003年3月18日,日本FUKUOKA SHIPBUILDING CO LTD
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.51 / 107.2 / 18.52 / 10.10 M
-总图/净吨: 5720 / 2819 T
-载重吨/吃水: 约9055吨/ 7.7 M
-主机:MAKITA B&W 6L35MC, 5280马力 X 210 RPM X 1台
-液货舱:16个分隔区,不锈钢SUS316L, 舱容:约9483立方米
-液货<span>泵</span>:深井<span>泵</span>,8台*300立方米/小时,8台 * 200立方米/小时
-不锈钢加热盘管
-艏侧推:465马力X 1台
-双底双壳
-服务航速:13.50节, 最大试航航速:14.671节
-下次特检/坞检:2018年3月
-运营区域:远东
-价格:990万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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建造:1989年9月,日本三菱建造
船旗:巴拿马
注册港:巴拿马
仓容:4个,共76,937立方
货油<span>泵</span>:36台,19800m³/时
下次坞检:2017年4月
下次特检:2019年4月
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出售08年韩国造5740吨油化船
-编号:HSOT683
-建造:2008年12月,韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO
-船型:化学品/成品油船 / IMO II
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年12月
-无限航区
-总长:105.60 M, 两柱间长:98.19 M, 型宽:16.60 M ,型深: 8.60 M,吃水:6.61M
-载重吨:5,740.837吨
-主机: MAK 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 1台
-发电机组:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台
-艏侧推
-最大服务航速:13.15节,续航力:10000海里
-空船重量: 2356.975吨
-液货舱:10个,溢流舱:2个, 环氧涂装
-舱容:6523.092 m3 (包括溢流舱)
-液货<span>泵</span>:10* 200 m3/h FRAMO, 2*100 m3/h FRAMO,1* 70 m3/h FRAMO
-运营区域:远东,主要运输化学品和清洁成品油
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- 2000 - 2007 年建造
- 货油<span>泵</span> 2 - 3台 (screw)
- 双底双壳
- 艏侧推
- LR, BV,ABS, CCS船级
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出售99年韩国造35930吨油化船
-编号:HSOT680
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船 – 双底双壳
-载重吨:约 35930吨(吃水11.00 M)
-建造:1999年7月,韩国 DAEDONG SHIPBUILDING
-船级社: BV
-下次特检:2019年7月31日,下次坞检2017年9月8日
-总长:183.00 / 两柱间长: 174.50 / 型宽: 27.40 / 型深: 17.60 M
-液货舱:12个,舱容:约 42374立方米
-环氧涂装,加热盘管
-液货<span>泵</span>:10 X 500 立方米/小时[离心<span>泵</span>]
-专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原油洗舱
-主机:HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM
-运营区域:中东
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