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一、基本情况
船名:海工101(暂定)
全称:双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船
建造商:金海智造股份有限公司
建造期:2015年-2018年
设计商:中国船舶工业集团公司第七○八研究所
功能:适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程,并兼作沿海维护工程
建造标准:将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行
二、主要参数
总 长 约118.6 m
垂线间长 110.0 m
型 宽 24.6 m
型 深 8.2 m
平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m
挖泥吃水 6.8 m
结构吃水 7.2 m
泥舱载泥量 约10150 t
总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t
泥舱最大舱容 约7000 m3
吸泥管内径 900 mm
挖深—轻载水线以下(即空船10%备品)
耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m
推进柴油机二台,每台 750 rpm×4000 kW
主轴带发电机组二台 2×3<span>800</span> kW
辅柴油发电机组一台,发电机输出 约<span>800</span> kW
应急兼停泊发电机组一台,发电机输出 约400 kW
电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW
电驱动艏侧推二台 2×350 kW
满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn
自由航速 13.5节
续航力 <span>800</span>0海里
船连续工作 20天
三、挖掘土质
本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。
疏浚土质为中细砂,挖深30米,计算出的有效装舱时间大约为55分钟。
舱内泥泵将上述泥舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时,回填时间约为63分钟。
舱内泥泵将上述泥舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时,吹岸时间约为77分钟。
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求购<span>800</span>0吨无动力驳船
沿海或近海航区
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出售运输石头平板船1<span>800</span>吨,6成新,联系电话:18775095768
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旅游客船长91.8米,宽18.6米,深4.2米,6170型两台,2005年建造,载客<span>800</span>人。价1000万。有需求来电联系13971735536,
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本公司有大量碎石和煤炭货物运输,急需大量船只。
船只规格要求:
一、 平板船:宽11米、吃水航深2.8米,吨位1000-1500吨。
二、 自卸船:宽12米以内、航深3米左右,吨位1300-1<span>800</span>吨。
三、 所有船只必须证照保险齐全。
本启事长期有效,具体事宜面谈或电话联系。
鲍先生:17320585062
湖北省赤壁市金航船舶有限公司
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喜报:出售5000吨后驾驶驳船(双底单壳)已于2015-11-
24下水。该船完全按照国内CCS建造规范分段建造,主机
实际功率宁动1<span>800</span>HP*2台(证书做993KW*2台),发电机
180KW*2台,停泊发电机84KW,主甲板20mm厚,其余
12mm~16mm厚不等,航速14节。总吨/净吨:2993/1676。
证书载货5100吨,为同类型5000吨左右后驾驶船之中建造
质量最好的一条。
规格: 96.99 m(总长)*19.80m(船宽)*5.75m(型
深)*4.30 m(满载吃水), 跳板,长*宽*厚:
14m*6m*0.5m, 还有20天交船(可帮办贷款),联系人,
老金,15968607999。<br/>出售多艘性价超强5000~16000之间的前驾驶和后驾驶驳船,
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寻找<span>800</span>0吨到12000吨杂货船
2005年到2009年建造
油耗少
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总吨:289 净吨:173
1997年上海造
双体铝合金内河高速客船
31.5*9*3.2
最大船高:12.5
主机:济柴<span>800</span>*2
载客:87人
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出售2001年韩国造75220吨散货船
-编号:HSBC1186
-船旗:巴拿马
-载重吨:75220吨(吃水14,16 m)
-建造:2001年1月,韩国SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:DNV
-下次特检:2021年1月,下次坞检:2018年7月
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,8m
-7舱7口
-谷物舱容:90124立方米
-主机:B&W 6S60MC, 15188马力, 96 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:11499吨
-航行计划:10月18日到烟台卸货
-价格:850-880万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00<span>800</span>7@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售1998年日本造47280吨散货船
-编号:HSBC1197
-船旗:塞浦路斯
-载重吨:47280吨(吃水11,78M)
-建造:1998年4月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
-船级社: NK,
-下次特检/坞检:2018年4月
-总长:185,73M, 型宽:30,98M, 型深:16,4M
-5舱5口
-谷物舱容:59387立方米, 打包舱容: 58239立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC50LSII, 9570马力
-航行计划:10月15日到太仓卸货
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出售2001年沪东中华造74500吨散货船
-编号:HSBC1172
-船旗:意大利
-载重吨:74500吨(吃水14,25 M)
-总长/型宽:225/32,26m
-7舱7口
-建造:2001年4月,中国
-船级社:RINA
-特检:2017年5月刚完成
-总吨/净吨: 40600/26200
-谷物舱容:91717,11立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C,15363马力, – 105rpm
-航行计划:10月22-23日抵达中国南方港口(具体港口待定),可安排验船。
-价格:760万美元左右
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出售2001年日本造46762吨散货船
-编号:HSBC653
-船旗:巴拿马
-载重吨:46762吨(吃水11,67M)
-建造:2001年9月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年3月
-总吨:26218, 净吨:15577
-总长:183M, 型宽:31M, 型深:16,47M
-5舱5口
-谷物舱容:59077, 打包舱容:58014
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 10179马力
-航速:14,3节
-发电机组:3 X 420 KW
-航行计划:10月18日抵达天津卸货
-价格:780万美元左右
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出售2008年日本造9037吨普通货船
-编号:HSGC1037
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-双层甲板
-载重吨:9037吨(吃水8.20M)
-建造:2008年12月,日本KANASASHI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年12月15日
-2舱2口
-主尺度:97.77 X 20.00 X 13.8M
-吊车:30.7吨X 2台 (可联合吊重60吨)
-主机:HANSHIN LH46LA X 1, 3309 KW
-验船/交船:远东
-价格:480万美元
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出售2000年日本造7716吨普通货船
-编号:HSGC867
-船旗:香港
-载重吨:7716吨(吃水7,24 m)
-建造:2000年11月,日本SHIN KURUSHIMA IMABARI
-船级社:NK
-下次特检:2020年11月,下次坞检:2018年9月
-总长:99,92m 型宽:19,2m 型深:8,9m
-2舱2口
-谷物舱容:9798立方米,打包舱容:9194立方米
-吊杆:4 X 25吨
-主机:B&W 5L35MC, 4400马力, 210 rpm
-发电机:2 X 266 kW
-配木材绑扎件
-运营区域:远东
-价格:250万美元
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长宽高度可以物流发往全国。适合海上旅游及海钓使用。原装美国卡特305千瓦2<span>800</span>转V8柴油涡轮增压发动机两台航速26节 进口7.5BTD发电机组一台 空调一台 一房一厅 酒吧厨卫
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公司网址:www.chhaitian.com
联系人:杨经理
电话:136 5658 9868
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型号 RS36
总长 11.80m
船体长 10.88m
型宽/Beam 3.30 m
满载排水量/Full Load Displacement 4.729吨
燃油容量/Fuel Capacity <span>800</span>L
仰角/Deadrise 18°
主机 250HP挂机(双机)
航速 40节
最大乘员/People Capacity 12人
威海市荣晟游艇有限公司,是一家不断引进吸收国外船艇先进工艺技术,集设计研发、生产制造、销售服务为一体的高科技、高性能玻璃钢复合材料高速船艇专业生产企业,在全国270多家FRP船艇建造企业中,以产品的"美观性、安全性、实用性"的宗旨,以一流的产品和服务质量,在同行业中享有良好的声誉和信誉。公司拥有一批多年从事船艇设计、制造的高、中级人才组成的专业技术团队,为您量身打造属于你们的个性化产品,公司成立以来,我们的船艇产品已遍销全国各地,并已逐步向国外市场拓展,多项船艇产品获得行业优质产品称号。
荣晟游艇
公司一直致力于高性能船舶以及出口大型豪华游艇的开发和生产,拥有自主游艇制造品牌,并已通过了ISO9001质量体系认证。以现代生产经营管理办法、严格的质量保证体系、一流的服务标准、领先的生产技术、精湛的制造工艺,时尚个性化的品质,良好的售后服务。专业生产各种型号豪华游艇、钓鱼艇、休闲艇、运动艇、快艇等玻璃钢船舶系列产品。
威海市荣晟游艇有限公司是国内诸多游艇俱乐部和游艇会的合作方,凭着公司多年专业的文化与先进生产技术底蕴,通过多年的市场开拓、建设,拥有了广泛的客户、资源和良好的市场信誉。
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载客1128人,载重吨:6984.16 ,车道总长度:1<span>800</span>米