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可载货7<span>800</span>吨。船长94.8米,船宽15.8宽,船深7.5深,满
载吃水6.7米,空载吃水1.637米,发动机维柴820马力两
台,满载航速9节,制造完工时间2010年5月4日,可在海及
内河航行,可实载7<span>800</span>吨。24小时耗油量2吨。航区A级及B
级。<br/>船舶质量好,价格超实惠,船舶均可贷款。
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出售:
1. 钢质钓鱼船,船长20m,型宽4.5m,型深2m,舷墙高70cm,发动机主机玉柴YC6B165C,增183马力,2360转秒,副机日产洋马22马力,10千瓦发电机两台,杭起发变速箱一台,1<span>800</span>转时达到10节左右航速。无证照50万。
2. 钢质钓鱼船,16年春下水,船长28米,宽5米,船体分上下三层,底层带地暖、电炕、二层客厅、单间、三层为驾驶室。280马力玉柴发动机。全船监控、四台空调、配置探鱼器、北斗通讯、避碰、雷达、对讲机。无证照125万。
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出售98年日本造45769吨散货船
-编号:HSBC467
-船型:大灵便型散货船,带吊车和抓斗
-船旗:巴拿马
-建造:1998年3月,日本TSUNEISHI SHIPBUILDING CO LTD
-载重吨:45769吨(吃水11.62m)
-船级社: NKK
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长/型宽:186m × 30.4m
-总吨:26003吨
-净吨:14872吨
-单层甲板
-5舱5口
-折叠式舱口盖
-主机:1 X MITSUI B&W 6S50MC - MCR 11301马力, 126 RPM
-主发电机组:: 3 X 大发DAIHATSU - 410KW
-航速/油耗:
满载状态 约13.5 节/约27吨重油HFO 380 CST + 约 0.1吨柴油
压载状态 约13.8 节/ 约27吨重油HFO 380 CST + 约0.1 吨柴油
经济航速/油耗:
约12.5 节/ 约23.5吨重油HFO 380 CST + 0.1吨柴油
靠泊油耗(每24小时):
闲置: 2.5吨HFO 380 CST + 0.1 吨柴油
工作:5.0 吨重油HFO 380 CST + 0.1吨柴油
-吊车:4 X 25吨
-抓斗:2 X 10立方 + 2 X 12立方
-空船重量:7412吨
-航行计划:8月2日抵达沙特达曼港,卸货约3天;8月6日抵达阿联酋阿里山港,卸货约3天;8月10日抵达阿联酋阿布扎比,卸货约2天,8月12日离港
-可在阿联酋验船
-价格: 250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00<span>800</span>7@163.com, 手机:13853288311。
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出售96年日本造18319吨散货船
-编号:HSBC442
-载重吨:约18319吨(吃水9.13m)
-建造:1996年2月,日本Shikoku Dockyard Co. Ltd. - Takamatsu
-船级社:NK
-特检:2020年4月,坞检:2018年4月
-总长:148.17 M 型宽:22.80 M
-4舱4口
-谷物舱容:23212立方米, 打包舱容:22337立方米
-主机:B&W 6L42MC 7671马力
-吊车:3x30T
-船在俄罗斯
-价格:200万美元
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出售09年日本造7385立方LPG船
-编号: HSOT592
-船型:液化石油气船,压力型
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuilding
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS*
-下次坞检:2017年11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836 / 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深: 8.40m
-液货舱:2个,水平放置的圆柱形压力式液货罐
-舱容:约7385立方 (at 98 pct)
-液货泵:2 x 450 立方/小时,深井泵
-零下10度装载
-制氮装置安装 / 液货回热器安装
-发电机组:2 x 洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台 600马力
-主机: Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-运营区域:地中海,黑海,可验船
-交船:2016年10-11月
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售05年越南造3960吨货船
-编号: HSGC342
-船型:普通干货船,单层甲板
-船旗:越南
-船级社:越南
-建造:2005年,越南
-载重吨/总吨/净吨: 3960/2399/1398吨
-总长/型宽/吃水: 86.20/13.60/5.95 M.
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱容:4900 立方米
-吊车:2台X 8吨
-主机:MAN B&W 6L28/32-2000马力 & 775 RPM
-油耗:IFO 180 CST: 3吨/天 -柴油(停泊/工作/航行时): 0.27/0.6/0.3吨
-下次特检/坞检: 2017/2020
-航速:10节
-验船/交船:东南亚
-价格: 110万美元
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出售03年日本造20万吨散货船
-编号: HSBC458
-载重吨:203315吨(吃水17.91m)
-建造:2003年6月,日本UNIVERSAL SHIPBUILDING CORP
-船旗:日本
-船级社:NK – 下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-总长: 299.95m / 型宽: 50.00m / 两柱间长:290.00m / 型深:24.10m
-9舱9口
-谷物舱容:217968立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC 21787马力 96 RPM
-空船重量: 24858吨
-验船:预计8月5日抵达青岛,可验船
-交船:2016年10月-11月,远东
——感兴趣的客户请联系陈先生
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1.7000吨自卸运沙(运煤)船:长99.8米,宽18米,深6
米,主机马力宁波中策6300 1080马力二台,卸沙动力山
东淄博8170 780马力一台,吸沙动力康明斯1200马力。
1.dump sand carrier(coal carrier)
Load compacity: 7,000 ton
Length: 99.8m
Width :18m
Draft: 6 m
Main engine power: two NINGBO CHINA STRATEGIC
engines/ 6300 1080 horsepower
Sand discharge power: one SHANGDONG ZIBO engine
/8170 780 horsepower
Sand absorbing power: Cummins 1200 horse power
2.<span>800</span>0吨自抽自卸运沙(运煤)船:长99.8米,宽18米,深
6.5米,主机二台,宁波中策G6300;副机1台,8170淄博
产,玉柴配南电200千瓦1台,125千瓦1台,吸砂泵一套
(康明仕机器G60-1台),雷达、卫导、高频、测深仪各
2台,
2. self-pumping.dump sand carrier(coal carrier)
Load compacity: 8,000 ton
Length: 99.8m
Width :18m
Draft: 6.5m
Main engine power: two NINGBO CHINA STRATEGIC
engines/ G6300
Auxiliary engine: one set
Sand pump: one set
Sand absorbing power: Cummins G60-1
Radar: 2 sets
Satellite navigation:2 sets
High frequency: 2 sets
Depth sounder:2 sets
<br/>雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内
装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
联系人:臧先生 电话:15673689159
地址:湖南省益阳市。
因本船厂性价比高,目前本船厂船只已销往新加坡、印
度、香港、广东、湖北、江西、上海、福建等地。
Be equipped with Radar, satellite navigation,high
frequency, depth sounder,air
conditioner,refrigerator.
The vessel is enviroment friendly decorated, and
with excellent quality. Overall inspection might
be before detailed discussion.
Contact person: Mr Zang
Tel: 15673689159
Address: Yiyang city,Hunan province, China
As it is cost effective, the vessels have been
successfully exported to singapore, India,
Hongkong, and enjoy good popularity at home and
abroad.
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载货3<span>800</span>吨,船长84米,船宽15米,船深3.9米,吃水3.4
米。发动机维柴720马力两台,共1440马力,满载速度10
节,制造完工时间2015年,24小时耗油量1.3吨<br/>船舶质量好,配置一应具全,性价比超高
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出售97年造4896吨集装箱船
-编号:HSGC340
-船旗:塞拉利昂
-载重吨:约4896吨(吃水6.4m)
-建造:1997年,中国金陵船厂
-船级社: MARITIME LLOYD
-总吨:4276 吨/ 净吨:2129吨
-总长:100.59 / 型宽:16.20 / 两柱间长: 94.80 / 型深: 8.20 M
-谷物舱容: 7556 立方
-装箱量:369TEU, HOMOG: 210TEU/14T, 冷藏箱插头:50个
-吊车:2台 X 40吨
-主机: 瓦锡兰 WARTSILA 9R32E, 5017 马力 @ 750 RPM
-航速/油耗:约14.5节/约15吨380 CST
-运营区域:红海,可在苏伊士验船
-价格:130万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00<span>800</span>7@163.com, 手机:13853288311。
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出售02年造47110吨散货船
-编号:HSBC463
-载重吨:约47110 吨(吃水12.82m)
-建造:2002年3月,印尼PT PAL SHIPYARD
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2017年3月
-船旗:新加坡
-总长:195M / 型宽:30.50M
-7舱7口
-谷物舱容:约59905立方米,打包舱容:58581立方米
-主机:MAN-B&W 6S60 12240 @ 105
-发电机组: 3 X 960 KW
-吊车: 4X40T
-空船重量: 13170吨
-航行计划:8月5-12日到越南海防港卸货,然后很可能到中国装货。
-验船:8月9日-10日
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00<span>800</span>7@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:POT140
-东南亚买家,求购成品油船
-载重吨:10000-13000吨
-船龄:1992年或之后造
-交船:最好在新加坡
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi00<span>800</span>7@163.com,手机:13853288311。
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船名 REF746
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港
建造年份 1991
建造地点 日本 FUKUOKA
船级社 挪威船级社
船级符号 +1A1 REEFER -34 °C/+32 °C SEA
特检
坞检
全长(米) 119.55
垂线间长(米)
船宽(米) 18.60
型深(米) 10.25
夏季吃水(米) 7.76
冬季吃水(米) 7.60
热带吃水(米) 7.93
总吨(吨) 5617.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3506.00
巴拿马净吨(吨) 5012.00
苏伊士净吨(吨) 5085.05
夏季载重吨(吨) 7075.00
冬季载重吨(吨) 6<span>800</span>.00
热带载重吨(吨) 7353.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨或双杆联吊4 x 3吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL, 7200 HP
主机马力(千瓦) 5373
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发
航速/油耗 16节,油耗19吨/天
燃油类型 IFO380, MGO
燃油舱舱容(立方米) 1041
液舱舱容(立方米) MGO: 91
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 302047
冷冻舱舱容(立方米) 8553
舱底面积(平方米) 3100.63
格栅/甲板强度 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含货物重量):5吨
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90/60/45
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 已过期
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 480万美元
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出售2000年日本造8319吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT587
-船旗:新加坡
-载重吨:8319吨(吃水7.4m)
-建造:2000年5月,日本ASAKAWA
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年6月
-总吨: 4854
-总长:111.50
-型宽:18.42
-型深:9.20
-液货舱:15个,不锈钢,
-舱容:7213立方米
-加热盘管:安装
-液货泵: 15台X230 立方米/小时 (KOSAKA)
-主机: 三菱MITSUBISHI 6UEC37LA, 4200马力
-IMO II/III
-运营区域:东南亚(泰国、马来西亚、新加坡、印尼)
-航行计划:7月27-29日在新加坡,可验船; 8月1-5日到泰国
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出售11年造9838吨散货船
-编号:HSBC247
-船旗:印度
-载重吨:约9838吨(吃水6.8m)
-建造:2011年3月,中国 ZHEJIANG HANGCHANG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:IR
-下次特检:2021年3月,下次坞检:2019年4月
-总长:134.50 / 型宽:18.80
-3舱3口
-谷物舱容:12308立方米
-主机:PIELSTICK 6PC2-6 , 5234马力, 520 RPM
-舱口盖为可折叠式的,分为12块
-吊车:2台X30T
-运营区域:远东,该船现在印度戈帕尔普尔港等待卸货,然后到孟加拉吉大港
-价格:210万美元
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出售99年日本造31784吨散货船
-编号:HSBC460
-船旗:巴拿马
-载重吨:约31784 吨(吃水9.562m)
-建造:1999年9月,日本THE HAKODATE DOCK CO LTD
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月
-主尺度:176.82 / 168 X 29.438 X 13.5 M
-5舱5口
-谷物舱容:约42178立方米,打包舱容:约40657立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA MCR, 9599马力 133 RPM
-航速/油耗:约13.5节/25吨 (380) +0.5吨柴油 (满载)
-吊车: 4台X30.5T
-发电机组:3 X 洋马YANMAR
-木材绑扎件配备
-货舱安装了CO2灭火系统
-航行计划:7月27日到马来西亚民都鲁港装木材,8月1日离港;8月12日左右抵达印度坎德拉港卸货
-价格:360万美元
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出售03年新加坡造5550马力全回转三用拖轮
-编号:HST173
-建造:2003年,新加坡Keppel shipyard
-船级社:LR
-航区:无限航区
-总长:35.20 m
-型宽:11.50 m
-设计吃水: 5.10 m
-净吨:149 T
-总吨:499 T
-航速:12节
-系柱拉力:67吨
-主机:2台 x道依茨Deutz 2776bhp = 5552马力
-推进器:2 x 肖特尔Schottle SRP1515,全回转
-艏侧推:300 kW
-主发电机组:3 x 康明斯Cummins NTA14DM, 210 kW x 380V, 50 Hz,
-外消防: FiFi 1/2
-交船:新加坡,很快
-价格:335万美元
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-编号:POT138
-东南亚客户,求购成品油船
-载重吨:5000-6000吨
-船龄:2005年或以后建造
-建造厂:中国船厂
-船级社:国际船级社协会成员
-双底双壳
-只运清洁油品
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油船(闪点≤60℃),CCS船级,无限航区,12个液货舱,
舱容14900立方,载货12<span>800</span>吨,带加温设备<br/>主机:MAN 7L32/40 2975KW