低价售2010年早<span>800</span>吨沿海加温油船 主机：8170/350千瓦 尺寸：53.2*9.2*4.1 带加温锅炉，船况优秀 双底双壳13361208212

<span>800</span>0吨 自航前驾甲板货船 国内ZC检验 出售2020年造<span>800</span>0吨近海前驾驶甲板货船 建造年月：2020年 建 造 地：国内 船 级 社：国内ZC检验 总吨/净吨：5108/2988 最大船员人数：11人 船舶尺寸：总长110.22米/船宽26米/型深7.05米 满载吃水：4.60米 排 水 量：满载排水量为10910吨/空载排水量3000 吨 主机型号:青岛淄柴博洋LC6250/1324KW 2台 发 电 机：160KW 2台 停泊40KW 1台 应急发电50KW 1台 换证检验：2030年 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

4500m³/h电绞挖泥船 名义生产效率 4500m³/h 建造船厂 韩国 船 级 ZC 航 区 沿海 建造日期 2009年12月15日 船舶总长 106.65 m 两 柱 长 83.70 m 型 宽 18.57 m 型 深 5.00 m 满载吃水 3.30 m 满载排水量 4381.600 驱动水下泥泵、绞刀 原动机型号和功率 MITSUBISHI18KU30A 三菱机<span>800</span>0ps×750ｒ/min 三菱电机CFC3相6647KVA ×750ｒ/min 绞刀电动机功率 1650 kw 水下泥泵电动机功率 2500 kw 绞刀直径 3200mm 绞刀转速 0～30r/min 水下泥泵型号 及清水流量 1<span>800</span>0m³/h 水下泥泵扬程 35 m 舱 内 主 泥 泵 型号及清水流量 日产1<span>800</span>0m³/h 舱内主泥泵扬程 75 m 舱内泵柴油机 型号及功率 新 泻 18V32CLX 8738ps×600r/min 发电机组I 三菱柴油机6L26HX 1286KW×1000 r/min 三菱电机IFC6-564-64K1088KW×1000r/min 发电机组II 三菱柴油机D8AY-G191KW×1<span>800</span> r/min 三菱电机HD-15DA100KW×1<span>800</span> r/min 总装机功率 18938 ps 桥架长度 45 m 最大挖深 26 m 起桥锚机 300 kw 横移锚机 液压RI260D45×2 横 移 锚 6 T 定位台车、钢桩 华夏1600㎜ 排泥管径 1020㎜ 排 距 6 km 甲板吊车 14t-17mx2 辅助锚艇 2000ps 挖泥控制系统 韩国 Cherry13823383044

688个teu

客户求购 2010年左右的<span>800</span>0到12500的散货船 最好液压舱盖和主机广柴、陕柴 浙江船籍，要能开票的

没有实力勿扰、 没有实力勿扰、 没有实力勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱多手中介勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

准现船50000吨MR油轮交易，7月可交船，报4<span>800</span>万USD Cherry13823383044

出售2700TEU集装箱船（新造） 载重：34600吨 货舱：双底双壳结构 建造地：中国 时间：2026年6月（在建） 航 区：无限航区 船级社：CCS入级 船舶总长：188.8m 船舶宽：32.2m 型深：17.2m 货舱数量：5舱 主机厂家：6UEC42LSE 主机功率:142<span>800</span>KW×118MCR 备注：CCS入级品质有保障，全球无限航区，主船体已合拢，6月下水做内舾装，预计9月交船

出售：2<span>800</span>吨在航双壳货船（双机） 建造年份：2016年 建造地址：中国 浙江 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：79.90m •船宽：16.00m •型深：5.00m •满载吃水3.95m 主机型号：潍柴8170x2台 主机功率：353kW(r/min1000)x 2台 总吨/净吨：2184/1223/ 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/双壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 在航船舶，质量很好，刚刚已经保养好，适合国际用途/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售3<span>800</span>DWT沿海甲板货船

出售1056TEU 集装箱船 精品现货｜状态良好｜可直接运营 核心参数 • 总箱位：1056TEU（20尺标准箱） • 总长：136.80m • 船宽：23.3m • 型深：11.2m • 满载吃水：7.0m • 货舱：5个 • 载重量：约12000吨 • 续航：约<span>800</span>0海里 • 冷藏插座：120TEU • 主机：6UEC35LSE / 5610KW • 航速16.3节，油耗低，冰级B • 航区：无限航区 A1+A2+A3 • 船级社：CCS • 建造完工：2025年12月 • 建造地址：中国 • 全球航线适用 优势 成熟设计、运营成本低、手续齐全、随时交付 适合近洋/远洋集装箱运输 福安鸿诚船舶贸易有限公司 一站式服务：二手船舶买卖、评估、修造、进出口全流程 • 经纪人：郭经理 • 电话：+86 136 8509 6458 • 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客户实地验船，高效成交！

出售 4<span>800</span>马力起锚工程船 船舶类型：工程船 建造年份：2022年 建造地址：中国 福建 航 区：近海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：40.00m •船宽：11.60m •型深：4.00m •满载吃水2.60m 主机型号：宁波中策G6300x2台 功率：367kWx2台（证书做小） 主机总功率：4<span>800</span>马力 总吨/净吨：487/146/ 起锚⚓️50T/双主机大马力适合各种工程用途/ 下次特检：2027年 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：7000吨油船（闪点< 60‘C) 建造年份：2006年10月 建造地址：中国 浙江 航 区：近海/A1+A2 船级社： CCS(中国船级社) 船舶尺寸： •总长：117.40m •船宽：16.50m •型深：8.30m •满 载 吃 水：6.90m 货舱数量：10舱 舱盖：钢质水密 货舱结构：双层底/双层壳/ 主机型号：广柴8320ZCd-6 主机功率：2060kW-2<span>800</span>马力 总吨 / 净吨:4430/2486/ 下次特检日期：2028年7月 备注：在航船，船况质量很好，配有全封闭式救生艇，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售1<span>800</span>TEU无限航区集装箱船

出售6100吨 甲板货船（干货船） 建造年月：2021年 建造地： 中国江苏 船级社：ZC 总长106.2m/宽22.3m/型深6.2m 满 载 吃 水：4.300m 空载吃水：2.95m 货舱数量：0 总吨 / 净吨：3<span>800</span>/2130 航 区：近海 结构：双底 主 机：淄柴6210ZLC-24*2 额定功率：920KW*2

售2022年沿海1<span>800</span>0吨自卸沙船， 主机：广柴两部， 电联15064482720王

售：2018年沿海<span>800</span>0T举力浮船坞 广东造 船级：CCS 尺寸：110*42*2.8 内墙坞宽38米 电联15064482720王

FOR SALE: 7,000 DWT Double Hull Oil Tanker 1. VESSEL PARTICULARS Type: Oil Tanker (Double Bottom & Double Side Hull) Deadweight (DWT): 7,000 Flag: China Class: ZC (China Classification Society) Built: April 2006, Zhejiang, China Trading Area: A1 + A2 (Domestic) 2. DIMENSIONS & CAPACITY Length Overall: 117.4 m Beam (Moulded): 16.5 m Depth (Moulded): 8.3 m Full Load Draft: 6.900 m Light Draft: 4.037 m Full Load Displacement: 9,865.400 t Light Displacement: 2,385.090 t Gross Tonnage: 4,530 Net Tonnage: 2,535 Total Cargo Tank Capacity: 8,870 m³ (excluding slop tank) 3. CARGO & MACHINERY Number of Cargo Tanks: 12 Cargo Pumps: 500 m³/h x 2 units Cargo Type: Light Oil (Gasoline & Diesel) Main Engine Power: 2,<span>800</span> BHP Main Engine Maker: Guangzhou Diesel Engine Factory Deck Crane: 1 MT x 1 unit 4. SURVEY STATUS Docking Survey (DD): Last: April 2024 | Next Due: April 2027 Special Survey (SS): Last: April 2022 | Next Due: May 2027 5. IMPORTANT NOTES The vessel is equipped with one (1) deck crane (1 MT capacity). It is certified for domestic trade (Trading Area A1+A2). Important: If the new owner intends to operate the vessel in international trade, a mandatory upgrade to the vessel's certification will be required. All associated upgrade costs shall be borne by the buyer.

本船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、圆舭型船体的自航耙吸挖泥 船，在近海航区疏浚作业。设有前、中、后三点吊放式耙吸管，可双耙疏浚作业， 泥舱前部设有抽舱管，用于艏吹艏喷。泥舱内设有锥型泥门用于卸泥。泥门为分 组或集中开闭。每个泥门由一台液压油缸开闭，由驾驶室显示和遥控。耙头类型 液压反斗式，重量 18 吨，耙齿类型梨齿式，吸／排管直径:900mm,艏吹管子通径 750mm，高压冲水设计 12 公斤以上，重载吃水 7 米，航速约 13 节。 1.本船的主尺度如下： 总 长 134.00m 垂线间长 119.00m 型 宽 24.00m 型 深 9.80m 设计吃水 7.00m 作业吃水(挖泥状态) 8.00m 定 员 36P 主机功率 2×3906KW 航速~13kn 船级： CCS 2. 总体及作业性能 —自吸、自卸、带艏吹艏喷耙吸挖泥船 — 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室 — 双机、双螺旋桨、双舵、电动艏侧推器 —最大挖深（空载吃水以下） ：35m — 吸／排管直径:900mm —每套耙吸管采用三套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架 — 开口泥舱，配二列共 14 只￠3000mm 锥形泥门,配二列共 14 只￠650mm 抽舱门 1 — 通径 1<span>800</span>mm 行程 3000mm 溢流筒 2 只 — 装舱时间: ~30min — 通过泥门卸泥时间:5min — 向陆地泵送全部泥舱负载，距离在 2000 米左右 — 设有泥舱高压冲水管系，用于卸泥时冲松并稀释泥舱内泥沙 — 可将耙吸的泥浆装舱，当泥浆浓度很低时亦可直接低浓度排放 — 设 1 台 DQ15T/21 电动悬臂吊， 用于维修及配件的更换。 1 台 YQ2T/8M 液压起重机， 用于生活物资上船。 — 驾驶室挖泥控制台设在驾驶台左右两侧较低位置，双人操作，视野好 Cherry13823383044

船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、圆舭型船体的自航耙吸挖泥 船，在近海航区疏浚作业。设有前、中、后三点吊放式耙吸管，可双耙疏浚作业，泥 舱前部设有抽舱管，用于艏吹艏喷。泥舱内设有锥型泥门用于卸泥。泥门为分组或集 中开闭。 每个泥门由一台液压油缸开闭， 由驾驶室显示和遥控。 耙头类型 HIC 拉杆式， 重量 16 吨，耙齿类型尖齿式，艏吹管子通径 750mm，高压冲水设计 10 公斤以上，重 载吃水 7 米，航速约 12 节。 1.本船的主尺度如下： 总 长 114.5m 垂线间长 104.2m 型 宽 19.8m 型 深 9.6m 设计吃水 7.00m 作业吃水(挖泥状态) 8.00m 定 员 35P 主机功率 2×3088KW 航速~12kn 船级： zc 2. 总体及作业性能 — 7000m³舱式、自卸、带艏吹艏喷耙吸挖泥船 — 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室 — 双机、双螺旋桨、双舵 —最大挖深（空载吃水以下） ：35m — 吸／排管直径:750mm —每套耙吸管采用三套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架 — 开口泥舱，配二列共 14 只￠3000mm 锥形泥门,配二列共 14 只￠650mm 抽舱门 1 — 通径 1<span>800</span>mm 行程 2.5m 溢流筒 2 只 — 装舱时间: ~30min — 通过泥门卸泥时间:5min — 向陆地泵送全部泥舱负载，距离在 1500 米左右 — 设有泥舱高压冲水管系，用于卸泥时冲松并稀释泥舱内泥沙 — 可将耙吸的泥浆装舱，当泥浆浓度很低时亦可直接低浓度排放 — 驾驶室挖泥控制台设在驾驶台中间两侧较低位置，双人操作，视野好 Cherry13823383044