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沿海1<span>800</span>吨芜湖船满吃水2.6米<br/>主机6170副机50千瓦
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C船级,4<span>800</span>马力,近海航区<br/>主机:宁动G8300ZC18B/1765KW*2,
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ZC船级,近海航区,3舱,载货7<span>800</span>吨,装载472TEU<br/>主机:6UET45/80D/3307KW
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出售2080吨日本造油轮
船级:KR
1989年10月日本造
总长/垂线间长/宽/深: 75.22 / 70.70 / 11.20 / 5.50M
吃水:4.9M
总吨: 798T
货油舱容积: 共 10 个货油舱, 2,329.808立方米
主机: AKASAKA 1,<span>800</span>HP×360 RPM
辅机: YAM MAR 185HP×1,200 RPM×2
平均航速: 约. 12.8节
货油泵: SCREW TYPE <span>800</span>CBM/HOUR X 2 SETS (10 INCH)
柴油泵: 300CBM/HOUR X 1 SET(6 INCH)
双底双壳: (船壳于2012年10月改建)
锅炉: MIURA Z HTB-150
定员: 7 人
上次/下次特检 : JUNE 8, 2012 / JUNE 7, 2017
<br/>出售2080吨日本造油轮
船级:KR
1989年10月日本造
总长/垂线间长/宽/深: 75.22 / 70.70 / 11.20 / 5.50M
吃水:4.9M
总吨: 798T
货油舱容积: 共 10 个货油舱, 2,329.808立方米
主机: AKASAKA 1,<span>800</span>HP×360 RPM
辅机: YAM MAR 185HP×1,200 RPM×2
平均航速: 约. 12.8节
货油泵: SCREW TYPE <span>800</span>CBM/HOUR X 2 SETS (10 INCH)
柴油泵: 300CBM/HOUR X 1 SET(6 INCH)
双底双壳: (船壳于2012年10月改建)
锅炉: MIURA Z HTB-150
定员: 7 人
上次/下次特检 : JUNE 8, 2012 / JUNE 7, 2017
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ZC船级,载重<span>800</span>0吨,内河航区<br/>主机:潍柴1500ps*2,吸沙机:济柴2400ps,卸沙机:济柴2000ps,发电机:240ps/180ps/100ps/60ps各一台,细沙管深度:45米,长度:56米,可吸沙2000吨/时
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<br/>要求:双底双壳。
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ZC船级,近海航区,4舱,载货1<span>800</span>0吨<br/>主机:广柴8G32/3552KW
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BUILT: 1994.KOREA
Navigation Area: Coastal
GRT: 202 Ton
Dimensions: 35.30(LBP29.50) x 9.60 x 4.20 m
draft(D.L.W.L): 3.10 m
M/E: CATERPILLAR 3516 DITA, 1550ps @ 1600rpm x 2sets
A/E for Gen: DAEWOO 112ps @ 1<span>800</span>rpm x 2sets
Generator: 86KVA x 2sets
Propulsion: Aquamaster US1401 / 2700 x 2sets
Speed: Max. 14.1 knots at trial
Bollard Pull: 34.05 Ton (certified by the Class in 2012)
Fire Pump: 280m3/hr x 60m driven by Daewoo 227ps @ 1<span>800</span>rpm.
Nav. & Comm.: Radar, VHF, GPS Plotter, AIS, etc.
Life Saving Equip.: Life Raft – Inflatable 10person x 1, Life ring, etc.
Tank capacity: FO – 53m3, LO-3m3, FW- 30m3
<br/>CATERPILLAR 3516 DITA, 1550ps @ 1600rpm x 2sets
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<br/> 年份最好在20年左右 证书齐全 最好可以转过来 别的
不限 是要海证
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国企一直在使用和维护,技术状况良好。<br/>坞船举力<span>800</span>吨,船厂定位后可立即投入生产
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船舶类型: 全回转拖轮兼溢油回収垃圾处理船
船名: CHIDORI
船籍: 方便旗
船级: JG
航区: 沿海
总吨: 97
船总长: 23 M
两柱长:20.4 M
型宽: 8 M
型深: 3.21 M
主机: Niigata Tekkosho新泻铁工所 6NSF-Z
总功率: 588 KW
主机台数: 2
发电机: Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps,
航速: 10.2 KN
建造日期: 1994-6-1
桨形式: Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4
拖力:Bollard pull 系桩拉力 10.5t T
起重机: 多田野Tadano 503MR for 0.95t
<br/>该船配全回转ZP桨:
消防能力:3000L/H:
溢油处理能力:Oil Skimmer 撇油器2套;
垃圾处理能力:Garbege Collection垃圾收集器2套;
该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。
船已经进口国内,船况很好,可以方便旗出售,也可以五星旗出售。
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国内:zc
参考吨:7900吨<br/>总吨:5303吨
净吨:2969吨
主机:日本m476lhs
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1993-09-16 建造国: Korea
船级: CCS (国内)船旗: China
载重吨: 2996 舱容: 3402.838
舱数: 12 闪点: F.P≤60℃
涂层: 特涂 加温盘管: 有
货油泵能力: 日本NANIWA,AHS-180/122,300M3/H*2+AHS-165/102,200M3/H*1 货油管吊机: 无
燃油舱容: 139.6 M³
主机: MAN B&W 7L28/32A*1,SSANGYONG MAN B&W,1714KW,775RPM.
副机: WD615.46DC,made in China,225kw,1<span>800</span>rpm
发电机: 4BTA3.9-GM65,made in China,65kw
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ABS船级,载重7<span>800</span>吨,无限航区<br/>7T/M2
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<br/>受直接买主委托求购:
3200-3<span>800</span>马力全回转港作拖轮
船龄在15-20年以内
日本造
无改造
沿海航区。
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KST船级社。1舱1口。韩国验船交船。载重吨2294吨。<br/>TYPE OF VESSEL : GENERAL CARGO
CLASS: KST
NAVI. AREA: COASTAL
GRT : 941T
DWT: 2294.916T
LIGHT WEIGHT: 737.866T
BUILT: JUL. 1987 IN KOREA
LENGTH(O.A): 68.3M
LENGTH(B.P) 62.3M
BREADTH: 12.2M
DEPTH: 6.0M
DRAFT: 5.1M
M/E: NIIGATA 1<span>800</span>PS
G/E(2UNITS): DAEWOO 280PS, 320PS
HOLD/HATCH: 1/1(PONTOON TYPE)
LAST S/S: SEP.2012
DELIVERY/INSPECTION : IN KOREA
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船舶类型: 全回转拖轮兼溢油回収作业船
船籍: 方便旗
船级: JG
航区: 沿海
总吨: 97
船总长: 23 M
两柱长:20.4 M
型宽: 8 M
型深:3.21 M
主机: Niigata Tekkosho新泻铁工所 6NSF-Z
总功率: 588 KW
主机台数: 2
发电机: Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps,
航速: 10.2 KN
舶建造厂: 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe
桨形式: Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4
拖力:10.5t
起重机: 多田野Tadano 503MR for 0.95t<br/>船舶类型: 全回转拖轮兼溢油回収作业船
船籍: 方便旗
船级: JG
航区: 沿海
总吨: 97
船总长: 23 M
两柱长:20.4 M
型宽: 8 M
型深:3.21 M
主机: Niigata Tekkosho新泻铁工所 6NSF-Z
总功率: 588 KW
主机台数: 2
发电机: Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps,
航速: 10.2 KN
舶建造厂: 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe
桨形式: Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4
拖力:10.5t
起重机: 多田野Tadano 503MR for 0.95t
消防能力:3000L/H:
溢油处理:Oil Skimmer 撇油器;*2
垃圾处理:Garbege Collection垃圾收集器,*2
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2950DWT 集装箱船
186箱
2006年中国造
CCS内贸
长:86.78米
宽:13.6米
深:7.5米
吃水:5.6米
主机:宁波中策 G8300ZC18B 2400HP
燃油类型:IFO/<span>800</span>SEC
容量:IFO/120M3 MDO/80M3
燃油消耗:在航5.5MT
导航设备:GMDSS A1+A2
航速:10.5节
无吊
<br/>2950DWT 集装箱船
186箱
2006年中国造
CCS内贸
长:86.78米
宽:13.6米
深:7.5米
吃水:5.6米
主机:宁波中策 G8300ZC18B 2400HP
燃油类型:IFO/<span>800</span>SEC
容量:IFO/120M3 MDO/80M3
燃油消耗:在航5.5MT
导航设备:GMDSS A1+A2
航速:10.5节
无吊
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ZC船级,沿海航区,单舵单桨<br/>主机:宁动J6300/1323KW
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建造时间:2010年7月
1<span>800</span>0吨散货船
总长:149
型宽:21.6
型深:11.65
空载吃水:5.1M
满载吃水:8.5M
航区:近海
货舱数量:4
双底双壳结构
主机:广州柴油机:8G32 3553KW
ZC<br/>在航船