双底双壳。载重吨约为350吨。<br/>BLT: Apr, 1987 / Shinhama SB, Japan -GRT: 136tons -DWT: 350tons on 3.00m draft -Hull/Bottom: Double hull / Double Bottom -LxBxD: 31.5m x 7.20m x 3.15m -Cargo Tank Capacity: -No.1 P: 62.544m3 -No.1 S: 63.338m3 -No.2 P: 66.634m3 -No.2 S: 67.457m3 Total: 259.973m3 -Coating by FRP -Heating; Nil -Cargo Pump x 1set on deck -Bow Thruster: Fitted -Main Engine: Mitsubishi S6RF-MTK 345ps x 1150rpm x 1set Aux. Engine: Mistubishi S6B-MPT 120ps x 1200rpm x 1set Generator: Taiyo FB-30B 100kva x 1200rpm x 225v Shaft Generator: Taiyo TEW3410-4 20kva x 1<span>800</span>rpm x 225v/130v Consumption: 45L/H for Main Engine by A-oil (MGO) Nav Aids - Radars x 2set - Gps - Magnet Compass with Auto Pilot Complement: 3P -Next SS Due: 12th Apr, 2014 -Delivery: June, 2013

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法国船级社。载重吨约为5300吨<br/>SHIP TYPE: PRODUCT TANKER BUILT: 1984 / JAPAN CLASS: BV DD/SS: RECENTLY PASSED DWT: 5300.00 tons GT: 3,125 tons NT: 1,564 tons LOA: 102.89 m BEAM: 15.30 m DRAFT: 6.643 m TANKS: 10 COT + 2 SLOP OIL CAPACITY: 5549.107 M3 SBT: 1277.930 tonns PUMPS: 4 PUMP CAPACITY: 1560 M3 M/E: HANSHIN 6EL44, 3<span>800</span> BHP SINGLE HULL, DOUBLE BOTTOM SPEED: 13 KNOTS

韩国船级社。载重吨约为2546吨。1舱1口。<br/>-Class : KR. SS/ DD Due : APR 2014 / APR 2015. -Built : 1991, Narasaki Zosen , Japan -DWT : 2,546ton Draft 5.735mtr -GRT/NRT : 1,433t / 741t -LOA/B/D : 73.61m / 11.50m / 7.10m 1H / 1H, Gearless -G / B : 2,650m3 / 2,470m3 -Hatch / Hold size : 38.40 x 9m / 39.60 x 9m -M/E : Akasaka A-31R 1,250kw x 290RPM. -D/E : Yanmar 6HAL-HTN. 2sets x 180PS x 1<span>800</span>rpm Yanmar 4CHL-TN, 1set x 62PS x 1<span>800</span>rpm -Bow thruster engine : Yanmar 6CHK-DT, 190PS x2500RPM x 1set -Speed Laden : 10knot Ballast : 11knot -Bunker Grade : at present using bunker - MF120cst for M/E and MGO for D/E , can use HFO180cst for M/E and MDO for D/E as per designed -LDT : 741ton

<br/>我司需求购5000吨-<span>800</span>0吨的水泥槽罐二手船，用于出口，有该船相关信息的请联系我司，谢谢！ 电话：025-86828061、8062 邮箱：huangyonghong@jstex.com 请说明是在天天船舶上看到该信息，谢谢！

<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T2<span>800</span>1-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359

排水量 4561,2 总T 1993 净T 1116 航区A1/A2 载重T 3150 航速11 节 船员14P<br/>主机 G6300ZCA 1<span>800</span>HP 舵容 3690.401 无加温 双壳 直接船东 该船在航

一级加油油轮 建造：2006年江苏 双底单壳 船级社：ZC 载重吨：3230吨 吃水：5.2米 舱容：3900立方 主机：宁动 6300 1<span>800</span>马力 主机油耗：180cst 3.8吨每天 带导热油锅炉 价格面谈 <br/>一级加油油轮 建造：2006年江苏 双底单壳 船级社：ZC 载重吨：3230吨 吃水：5.2米 舱容：3900立方 主机：宁动 6300 1<span>800</span>马力 主机油耗：180cst 3.8吨每天 带导热油锅炉 船东可以负责改成双壳 价格面谈

<br/>要求： 2008年以后建造，5年内的新船 船长不超过140米 主机马力在2<span>800</span>~3400HP 之间

出售5164吨日本造货船 1984年日本造 挂旗：韩国 吃水：6.04米 船级：KRS 2484总吨/1771净吨 总长/垂线间长/宽/深:94.42/88.01/16/7.35米 2舱2盖 谷物/包装:6301.24/5449.89立方米 吊杆: 2 X 20吨; 1 X30吨 主机: Hanshin, 6EL38, 2,<span>800</span>PS, 175-185RPM 航速: 约 10.5 节 IFO(180CST) 4.8MT/d + MDO 0.5MT/d <br/>出售5164吨日本造货船 1984年日本造 挂旗：韩国 吃水：6.04米 船级：KRS 2484总吨/1771净吨 总长/垂线间长/宽/深:94.42/88.01/16/7.35米 2舱2盖 谷物/包装:6301.24/5449.89立方米 吊杆: 2 X 20吨; 1 X30吨 主机: Hanshin, 6EL38, 2,<span>800</span>PS, 175-185RPM 航速: 约 10.5 节 IFO(180CST) 4.8MT/d + MDO 0.5MT/d

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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>船级：ZC 主机： 6EL30 735KW 300R/MIN 副机： 6KFL 106KW 1200R/MIN 3SML-1 28kw 1<span>800</span>R/MIN 6135AFAF 96KW 1<span>800</span>R/MIN

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>载重吨： 2300 舱数： 10 涂层： 环氧特涂 主机： 阪神6EL32，735kw,280R/MIN 副机： 6KFL-T 136KW 1200R/MIN*2 3SML 28KW 1<span>800</span>R/MIN

ZC船级，沿海航区，2舱，载货2<span>800</span>吨<br/>主机：无锡G6300/735KW

2<span>800</span>0吨散货船 CCS船级，2011年建造 船长163.8米，宽23.8米，型深14.62米，满载吃水 10.414米，空载吃5944米，航区近海A1+A2，液压折叠式 舱盖，B病区加强；货舱数4个 主机无锡安泰动力机械有限公司，型号6S35MC7，功率 4440kw两台主发电机组X6170ZD-23功率390kw。 该船由船东建造使用，故设备配置和舾装标准都很高，价 格面议。 <br/>五星旗

ZC船级，沿海航区，实际载货：1<span>800</span>0吨<br/>主机：淄博8250/1617KW*2 皮带机：8190/1200马力一台

CCS船级，无限航区，5舱，载货：3<span>800</span>0吨<br/>主机：6S46MC/7860KW 吊机：30T*4

ZC船级，沿海航区，载货2230吨，舱容：2<span>800</span>方，航速11节，耗油4T/天<br/>主机：A34/2000马力

韩国船级社<br/>TYPE: TOWING TUG BUILT: MAR.1990 IN JAPAN CLASS: KR NAVI.AREA: GREAT COASTAL ITC: 395T LENGTH(O.A) 43.8M LENGTH(B.P) 41.64M BREADTH 10.0M DEPTH 4.3M MAIN ENGINES: NIIGATA 1<span>800</span>PS X 2 X 650RPM GENERATOR: 200KW2 ANCHORING G/E: 50KW FIXED SPEED G/E: 1000KW BOLLARD PULL: 40 TON PROPELLER TYPE: CPP SPEED: 15 KNOTS WINCH: 1X HYDRO ELECTRIC TYPE F.O TANK.: 600T D.O TANK: 100T F.W TANK: 40T LAST D/D : MAR.2013 (ENGINES FULL OVERHAULED)