ABT 10,314 MDWT ON 7.764M BLT JAN/96 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN IR,NK SS DUE 1/2016 DD DUE 3/2014 DIMS 125 / 117 X 18.823 X 9.9 M B+W 6L35MC MCR 5,281 BHP 210 RPM ABT 12.5K/12T 21 TKS ABT 11,800 CBM (11,564 CBM AT 98%) ALL TANKS ST. STL (SUS 316L) COILED SBT IMO 2 / IMO 3 DOUBLE HULL PUMPS: 7 X 300 EACH CBM/H PUMPS: X 140 EACH CBM/H 200 BOWTHRUSTER <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 8,057 TDW ON 6.944 M BLT 10.1991 HIGAKI, JAPAN CLASS KR PRODUCT OIL TANKER(DOUBLE HULL) NEXT SS DUE 5.2015 LOA/B/D 112.09/18.60/8.60 M G/T 4,702 CARGO TANKS 8P+8S + 2 SLOPS TOTAL 7,412 M3 AT 98 PCT FULLY EPOXY COATED CARGO PUMPS 4 X 300 M3/H SCREW PUMPS COILED DOUBLE BOTTOM/DOUBLE SIDES M/E KOBE DIESEL 6UEC37LA 2993 KW X 208 RPM ABT 12.7 KNOTS <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

built 1997, Moldova flag, general cargo / container ship, 580 teu dwt abt 8,865 mts on 8.094 ms ssw loa 130.87m/lbp 121.16m/beam 17.7m/depth 10.2m ca<span>pa</span>city abt 9,413 gr 9,200 bl 4 hold/ 4 hatch hatch dimensions no.1 12.8x12 no.2+3 25.5x12.8 no.4 13.2x12.8m grt/nrt: 6,459/2,649 2 x 40 mt cranes (port side<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 8,756 MDWT ON 7.513M BLT JUL/2001 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN NK SS 7/2016 DD 2/2014 DIMS 114 / 107 X 18.2 X 9.65 M MITSUBISHI 6UEC37LA MCR 4,242 BHP 210 RPM 18 TKS ABT 9,335 CBM (9,148.3 CBM AT 98%) ALL TANKS STAINLESS STL SUS316L COILED-STAINLESS STL SBT IMO 2 IMO 3 DOUBLE HULL PUMPS: 18 X 200 EACH CBM/H FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL PUMPS <br/>日本原装不锈钢化学品船，非常省油

G/N TONNAGE （总吨/净吨） 　　4633MT/1954MT DWT （载重吨） 7170MT TEU 标准箱数量 457TEU（舱内：189 ；甲板：268） 14T 箱可装371个 冷藏箱可装30个 HATCH SIZE （货舱尺寸） 26.8&#215;15&#215;8.0&#215;2 ；23.4&#215;15&#215;8.0&#215;1 LENGTH OF ALL （船长） 　　121.423M L.B.P. (两柱间长) 　　110.86M BREADTH (船宽) 　　18.0M DEPTH (型深) 　　8.1 M DRAFT (吃水) 　　6.107M 空船吃水 　　3.6M/2M SPEED (航速) 　　12.0KN BUILD (建造年) 　　1995.8 CONS (耗油) FO（120CST）/8.0T DO/0.8 T/台 停泊耗油（DO） 0．8T 甲板：45MT<br/>MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 1470KW（实际3500HP） TANK CAP (油舱容量) 　　FO：270T DO：50T GM值 　　　0．5-1．1 建造国 　　　JAPAN 附机型号及台数 　　　6LAAL-UTN (2台) 360HPX2 停泊机 　　　6HAL-N(1台) 110HP 　 舱盖：17块（最重15MT） 承重：舱盖：26-28MT 共15块，最重15MT 甲板：45MT

DWT 26598 MTS ON 9,54M DRFT TYPE: BC, SINGLE DECK CARRIER BLT: 11/1985 AT HAKODATE DOCK - HAKODA, JAPAN CLASS NK SS 03/15 DD 03/15 GT 15832 NT 8990 LOA 167,2M, BEAM 26,09M, DEPTH 13,3M HOLDS 5 HATCHES 5 CVRS: HYDR STEEL FOLDING GRAIN 33917 BALE 32681 M/E B&amp;W 6L50MCE, BHP 6900 TOTAL SPEED 14, 180CST GENS 3 X 360KW GEAR: 4 X 30,4T CRANES LDT 5602<br/>Any interest, please free contact us

LOG-FITTED ABOUT 17,825 DWT ON 9.01 M DRAFT BUILT 05/1985 SHIKOKU DOCKYARD, JAPAN CLASS RI - SS+DD DUE 05/2014 GRT 10,779 / NRT 6,154 MT LOA 146.81 / BEAM 22.81 / DEPTH 12.22 M 4 HO/4 HA - PONTOON GRAIN 21,633 / BALE 21,302 CBM DERRICKS 4 X 20 MT M/E B&amp;W 6L50MCE, 7500 BHP SPEED 13.95, IFO 380CST LDT 4,501<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

船　检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t 满载吃水 平均 1.780m 航速 非自航 航区 拖航 近海 总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m 空载吃水 平均 1.571m 施工 沿海 油水自持力 施工15天 排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t 燃油舱容 100T 淡水舱容 124T 空船重量 779.891 最高建筑 14m 定 员 14人 床 位 14个 距基线高 名义生产量 1200m3/h 吸排泥管径 700/750mm 挖 宽 50m 排距 2500m 挖 深 6~15m 排 高 3m 泥泵 舱内泥泵 单壳.卧壳， 1台，流量：8000m3/h，扬程：60米， 柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机 泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1 液压泵站柴油机 维柴斯太尔&#215;3台(型号WD618-11：258KW) 液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280&#215;3台 减速比1:8:1 转速：1800r/min 主发电机组 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618-1：150KW) 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618：100KW) 维柴道尔茨&#215;1台(型号TD226B-3CD 30KW) 液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa 绞刀 6台马达，绞刀总长：25m，功率：500 kw，绞刀最大，转速30 r/min 起桥绞车 1台，拉力：250kN ，钢索直径：Ф40mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m 压力：16M<span>pa</span>， 绞刀系统 横移绞车 2台，拉力200kN ，钢索直径：Ф32mm，绳速:0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16M<span>pa</span>， 起锚绞车 2台，拉力：150kN ，钢索直径：Ф26mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16M<span>pa</span> 尾锚绞车 37KW电动起锚 挖泥绞车 钢桩 重量吨，长度30米，直径1000mm 横移锚 2.8吨锚 x 2个 抗风锚 1吨锚 x 1个 抛锚杆 2根 拉索 Φ35 <br/>船　检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t 满载吃水 平均 1.780m 航速 非自航 航区 拖航 近海 总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m 空载吃水 平均 1.571m 施工 沿海 油水自持力 施工15天 排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t 燃油舱容 100T 淡水舱容 124T 空船重量 779.891 最高建筑 14m 定 员 14人 床 位 14个 距基线高 名义生产量 1200m3/h 吸排泥管径 700/750mm 挖 宽 50m 排距 2500m 挖 深 6~15m 排 高 3m 泥泵 舱内泥泵 单壳.卧壳， 1台，流量：8000m3/h，扬程：60米， 柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机 泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1 液压泵站柴油机 维柴斯太尔&#215;3台(型号WD618-11：258KW) 液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280&#215;3台 减速比1:8:1 转速：1800r/min 主发电机组 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618-1：150KW) 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618：100KW) 维柴道尔茨&#215;1台(型号TD226B-3CD 30KW) 液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa 绞刀 6台马达，绞刀总长：25m，功率：500 kw，绞刀最大，转速30 r/min 起桥绞车 1台，拉力：250kN ，钢索直径：Ф40mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m 压力：16M<span>pa</span>， 绞刀系统 横移绞车 2台，拉力200kN ，钢索直径：Ф32mm，绳速:0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16M<span>pa</span>， 起锚绞车 2台，拉力：150kN ，钢索直径：Ф26mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16M<span>pa</span> 尾锚绞车 37KW电动起锚 挖泥绞车 钢桩 重量吨，长度30米，直径1000mm 横移锚 2.8吨锚 x 2个 抗风锚 1吨锚 x 1个 抛锚杆 2根 拉索 Φ35

船旗：中国旗 成品油船，一级油轮 船级：ZC 适装货油：闪点≤60℃油品。 航区：近海以及长江中下游 营运海区：A1+A2 安防龙骨时间/建造完工时间：2003-06/2004-06 参考载货量：6631 总吨/净吨：4117/2306 总长/两柱间长/型宽/型深：114.5/106/16/8.2M 空载吃水/满载吃水：3.91/6.9米 满载排水量/空载排水量：9324/4990吨 货油舱： 12（其中包含2个污油舱） 双底/双壳 主机：广柴8320ZCD-6 额定功率2060kw/525rpm x1台 主发电机组： 原动机：162kw/1500r/min/3台 发电机：125kw/1500r/min/3台 应急发电机组： 原动机：99.3kw/1500r/min/1台 发电机：80kw/1500r/min/1台 立式燃油废气锅炉用于燃油加热：型号：青岛船用锅炉/蒸发量500kg/h. 压力0.5m<span>pa</span> <br/>船旗：中国旗 成品油船，一级油轮 船级：ZC 适装货油：闪点≤60℃油品。 航区：近海以及长江中下游 营运海区：A1+A2 安防龙骨时间/建造完工时间：2003-06/2004-06 参考载货量：6631 总吨/净吨：4117/2306 总长/两柱间长/型宽/型深：114.5/106/16/8.2M 空载吃水/满载吃水：3.91/6.9米 满载排水量/空载排水量：9324/4990吨 货油舱： 12（其中包含2个污油舱） 双底/双壳 主机：广柴8320ZCD-6 额定功率2060kw/525rpm x1台 主发电机组： 原动机：162kw/1500r/min/3台 发电机：125kw/1500r/min/3台 应急发电机组： 原动机：99.3kw/1500r/min/1台 发电机：80kw/1500r/min/1台 立式燃油废气锅炉用于燃油加热：型号：青岛船用锅炉/蒸发量500kg/h. 压力0.5m<span>pa</span>

<br/>直联式活塞空压机 活塞空压机特点： 1.机性能稳定，油耗低 2.耐用气阀，特殊避震设计 3.多选择性，有直联式和皮带式供您选择 直联式活塞空压机 重载型铸铁机体设计：重负荷、长行程、低油耗、低噪音 气缸：采用高级铸铁制成，强度、润滑性佳，内壁经精细 搪磨，耐磨、耐用采用瑞典进口的特殊钢材冲压成型进气 阀：高强度、韧性好、耐冲击、富有弹性 日本汽车制造公司生产的活塞环：弹性好、耐磨性能极 佳、油耗小、不易使阀组积碳及失油烧损曲轴与连杆 专利技术配方生产的曲轴、连杆、活塞：平衡度好，耐 磨、强度高、运行圆滑平衡 高可靠的耐用气阀；高强的整体铝合金机体，轻便又散热 电机提供可靠动力，低压启动运转性能优异强力风扇同时 冷却电机和机体；特殊避震设计 双排气嘴，分别用于直接排气和调压排气；带推拉按钮的 压力开关，安全又方便 - 购置前请您细心选择，以免使用时才发现困扰 ●决定使用压力M<span>pa</span>：使用压力的选择，以实际使用压力 加上空气输送管路及净化系统、管路泄漏等压力。 ●决定排气量m3/min：排气量的选择，应考虑用气周期， 尖端最大风量，储气容量，可能的泄漏以及将来扩充计划 等因素。一般比实际用量多20%左右为宜。 ●决定供电电压：根据地区供电情况，来决定选用单相或 三相机型，若使用供电允许三相电，则选用三相机型为 宜。 ●上述说明，希望能帮助您选择好适用的机型，如有疑问 欢迎垂询。本公司将提供及时的技术支援和完善的服务。 直联式活塞空压机参数表： 产品型号 产气量 （m3） 排气压力 （M<span>pa</span>） 电机功率 （KW） 传动方式 重量（kg） 外形尺寸 （mm） 罐体容积 （L） LD-1002 0.08 0.8 0.75 直联 16.5 47&#215;21&#215;47 6 LD-2501 0.12 0.8 1.5 直联 28 59&#215;29&#215;63 24 LD-2508 0.1 0.8 1.5 直联 31 69&#215;31&#215;66 35 LD-3007 0.22 0.8 2.2 直联 36 71&#215;32&#215;54 40

DWT 33347 MTS ON 10,77M DRFT BLT 1985 IN KANDA KAWAJIRI AT JAPAN CLASS NK SS/DD DUE JAN 2015 GRT 19864 / NET 11551 LOA 179,5M- BREADTH 27,64M- DEPTH 15,02M GRAIN 42821 CBM - BALE 41186 CBM DECKS:1 HOLDS: 5 HATCHES: 5 GEAR: 4 X 25T CRANES ME: MITSUBISHI 6UEC52L BHP 7729 SPEED 14 KNOTS GENS 3 <br/>Any interest, please free contact us

船旗：中国旗 成品油船，一级油轮,B级冰区加强 适装货油：同时装载2种不同液体成品油 船级：CCS（国内） 中国近海，以及内河A,B级 龙骨安放日期/建造完工日期:2009年8月/2011年5月 参考载货吨：约 13515MT 总吨/净吨：9252/5181 总长/两柱间长/型宽/型深：145.65/136/21/11.2M 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总舱容：16723.14立方米 双底/双壳 满载吃水/空载吃水：8/4.749米 满载排水量/空船排水量：18301.4/4367.39吨 <br/>主机：青岛淄博8N330-EN/额定功率：3310kW&#215;620r/min/1台 齿轮箱：：GWC6675，减速比i=4.983:1 主发电机组： 原动机:NTA855-D(M)/284KW/1500r/min/3台 发电机：MP--H-250-4/250KW/1500r/min/3台 应急发电机组： 原动机:NT6135DR/125.8KW/1500r/min/1台 发电机：MP-H-90-4/90KW/1500r/min/1台 燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.5/90-0.7 燃油容量500Kg/h 废汽容量400Kg/h 压力0.7m<span>pa</span> 液货泵：黄工2HM7000-160 排量：750 m3/h 压力0.8m<span>pa</span> x 2台 货油管材质 无缝钢管 有货控室， 救生艇：25人/2台救生艇：全封闭救生艇/耐火艇 软管操作克令吊： 5T 最低安全配员：15人

TYPE: TANKER - DOUBLE HULL DWT 7018 MTS ON 7M DRFT BLT 9/1984 AT , JAPAN LOA 114,09M, BEAM 16,53M, DEPTH 8,2M GL, DD 01/2014 GRT 4462, NRT 2087 TANKS 12, COILS OIL CAPACITY 7174CBM PUMPS 6X0 M/E MITSUBISHI 6UEC37/88H, BHP 3955 TOTAL GENS 3<br/>VESSEL IS TRADING PG WHERE CAN ARRANGE INSPECTION. FULL DTS/PRICE GUIDANCE AVAILABLE HER UPON REQUEST

’ADMIRALENGRACHT’ =================== ABT 12,150 DWT ON 8.600M BLT 4/1990 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR ICE 1A SS 04/2015 DD 4/2015 SINGLE / TWEEN 129.80M LOA X 18.90M BRDTH/11.650M DEPTH 1 HO 3 HA MACGREGOR 14,870 CBM GRAIN/14,870 CBM BALE/679 TEU/30 REEFER WARTSILA DIESEL OY (12V32E) 6689 BHP 13K/18T 380 NDAS CR: 3X40T(COMB 80TS) GENS: 3 X 320 KW, 1 X 320 KW, 1,280 KW TOTAL. 3,800/LDT HOLD CAN BE SUBDIVIDED INTO 10 COMPARTMENTS USING PONTOON TWEENS. TWEENS ARE FULLY RETRACTABLE AND HOISTABLE TO 3 DIFFERENT HEIGHTS. FULLY BOX SHAPED HOLDS.. SIDE MOUNTED CRANES (RESTRICTED COMBINABLE). BOWTHRUSTER. STEEL, END FOLDING TYPE WD HATCHES. 13 KNOTS - 17 TS 12 KNOTS - 15 TS 11 KNOTS - 13 TS +++ ’ARTISGRACHT’ ============= ABT 12,150 DWT ON 8.502M BLT 7/1990 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR SS SS 03/2015 DD 3/2015 +++ ’ALEXANDERGRACHT’ =================== ABT 12,150 DWT ON 8.611M BLT 1/1991 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR SS SS 01/2011 DD DUE 1/2016 +++ ’ANJELIERSGRACHT’ ================= ABT 12,150 DWT ON 8.502M BLT 8/1990 VAN DER GIESSEN-DE NOO LR SS SS 08/2015 DD 8/2015 +++ ’ACHTERGRACHT’ =============== ABT 12,150 DWT ON 8.600M BLT 4/1990 VAN DER GIESSEN-DE NOO LR SS 04/2015 DD 4/2015 +++ ’TASMAN SKY’ (EX ’ANKERGRACHT’) ============= ABT 12,150 DWT ON 8.611M BLT 5/1991 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR SS 12/2010 DD NEXT 12/2015 +++ ’APOLLOGRACHT’ ============== ABT 12,150 DWT ON 8.610M BLT 12/1991 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR SS SS 05/2011 DD DUE 4/2014 +++ ’TASMAN BAY’ (EX ’AALSMEERGRACHT’) ============= ABT 12,150 DWT ON 8.610M BLT 11/1992 IHC HOLLAND NV DREDGER LR SS SS 05/2012 DD LAST 2/2012<br/>If you have buyer interest, please contact us

船籍港：张家界 <br/>发动机：新泻6PA5L/1176KW*2

出售1230吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1990年日本造 载重吨/吃水: 1,230 T / 4.270M 总长/长/宽/深: 64.74/60.01/9.50/4.55M 主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 SET 辅机: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 SETS MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 SET 油耗: MF180CST 2.5-3.0T/DAY 航速: 10 节 货油舱容积: 1150.182CBM 货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 SETS 单壳双底 定员: 6P 加热管: (NO. 2 舱已经删除) <br/>出售1230吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1990年日本造 载重吨/吃水: 1,230 T / 4.270M 总长/长/宽/深: 64.74/60.01/9.50/4.55M 主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 SET 辅机: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 SETS MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 SET 油耗: MF180CST 2.5-3.0T/DAY 航速: 10 节 货油舱容积: 1150.182CBM 货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 SETS 单壳双底 定员: 6P 加热管: (NO. 2 舱已经删除)

沿海客船<br/>BLT IN CHINA 2005 LOA: 30M BEAM: 7.1M DEPTH: 2M DRAFT:0.74M PASSENGER: 148PERSONS CREW: 5 hull is of glass fiber reinforced plastics mono hull design GT:148 NT:74 SPEED: 29KM/H M/E: 350HP*2

ZC船级,3200马力,沿海航区<br/>主机:新泻6PA5L/1176*2,

<span>pa</span>nama 带首侧推器<br/>总吨： 7000 净吨： 3184 船长：110米 宽：18.8米 型深：12.5米 吃水：8.7米 DWT: 9688 货舱： 2 吊机：2*30T 主机： KAWSAKI MAN B&amp;W 5600PS*210RPM 速度：11.5节 耗油： 10.8重油每天 1.3轻油每天航行

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1989-07-01 建造国： Ja<span>pa</span>n 船级： ISC 载重吨： 4080 总吨： 2510 净吨： 1440 总长： 84.2 船宽： 14.2 型深： 7.1 吃水： 5.56 舱容： G:5100CBM/B:5000CBM 舱/舱口数量： 舱口尺寸： NO.1) 27.9/11.2/5.9 NO.2) 25.9/11.2/5.9 舱盖形式： MCGREGOR 主机： HANSHIN 6LUN35 DIESEL 1119KW 副机： YANMAR 6KEL-DTN 125ps*2台 航速： 9 航区： A1+A2+A3