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出售96年日本造70269吨散货船
-编号:HSBC470
-载重吨:约70269吨(吃水13.652m)
-建造:1<span>99</span>6年9月,日本NAMURA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年9月
-总长:224.94m 型宽:32.20m
-7舱7口
-谷物舱容:约85011立方米
-主机:Sulzer 6RTA62, 10291马力
-发电机组:3 x 420 KW
-预计8月6-10日到中国东方港,可验船。
-价格:300万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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联系电话13962<span>99</span>8610,顾先生。往返重庆-江苏。
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特殊用途船 ZC 1<span>99</span>4.10.12 沿海
广州新中国船厂 川柴8L20/27/800KW*2
51*13.8*4*2.42,726GT/363NT,
限蒲氏风力6级及以下航行.3.该船仅限于搭乘油田海上作业人员不超过180人,用途为海上油田工程提供生活支持服务,不能搭乘普通乘客
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无动力 日本造抓斗挖泥船
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船名 REF425
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1<span>99</span>1
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低破冰强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长(米) 102.50
垂线间长(米)
船宽(米) 18.55
型深(米) 10.15
夏季吃水(米) 7.92
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6429.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3588.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6816.80
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4302.81
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5-10吨 ,4 x 5吨联吊,外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力(千瓦) 6761
辅机
发电机 3台主发电机,每台750KVA;1台应急发电机,115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 690
液舱舱容(立方米) 淡水:89.062;轻油:209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.38 x 8.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他:2.25)
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
舱底面积(平方米) 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时)
托盘 2600 (1 x 1.2米),装鱼4000吨
集装箱装载能力 舱内:84TEU/30FEU+41TEU;甲板上:30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 210万美元
备注 配推进器
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出售02年韩国造57600吨集装箱船
-编号:HSGC422
-船旗:马耳他
-载重吨:57600 吨(吃水13m)
-建造:2002年12月,韩国HANJIN HI & CONST - BUSAN (KRS)
-船级社:GL
-下次特检:2017年12月,下次坞检2017年3月
-总长:282.14 M, 两柱间长: 266.42 M, 型宽: 32.20 M, 型深: 21.50 M
-总吨 / 净吨:50243 / 27530吨
-装箱量:4515 TEU,(3064TEU/14吨), 冷藏箱插头:664个
-无吊车
-主机:1 X MAN-B&W - 9K90MC-C, 41107 KW, RPM 104
-发电机组:4 台, 2 x 1700 KW, 2 x 1<span>99</span>0 KW x 720 RPM
-艏侧推 / 箱格导柱安装
-空船重量:19290吨
-验船:8月10-11日,上海
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-编号:POT141
-国外客户,求购成品油船
-载重吨:16000-20000吨
-船龄:1<span>99</span>3-1<span>99</span>9年
-建造:日本、韩国、欧洲(不接受中国建造的)
-带加热盘管
-有独立泵仓
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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出售16年中国造63300吨散货船
-编号:HSBC469
-船型:Crown 63型散货船,高配,带抓斗
-载重吨:63300吨(吃水13.3m)
-建造:2016年,扬州大洋船厂
-船级社:BV (AUT-UMS)
-总长:1<span>99</span>.<span>99</span>m 型宽:32.26m
-5舱5口
-舱口盖型式:液压折叠式
-货舱安装CO2系统
-吊车:4 x 36吨(麦基嘉,4台吊车可并行作业)
-抓斗:4 台无线遥控抓斗,每个16立方(可减调为7立方)
-压载水管理系统已安装,制造商:Headway
-主机:Man B&W 5S60ME-C8.1-TII, SMCR, 8300 KW at 91 rpm
-货舱底部加强,可装25吨钢卷(直径1.6MX长1.6 M) x 2层
-外壳涂装改良型油漆
-船东的希腊监造团队自开建至今一直在监管该船的建造
-该船现已具备交船条件
-验船:2016年8月8日前,扬州大洋船厂
-价格:船东邀请买家报价。作为经纪人,根据市场行情,建议价格1700-1800万美元,仅供参考。
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出售94年欧洲造36457吨油船
-编号:HSOT459
-船旗:巴拿马
-载重吨:36457吨(吃水10.91m)
-建造:1<span>99</span>4年9月,意大利Sestri
-船级社:LR
-上次特检:2014年9月
-下次坞检:2017年11月
-总长:178.78m 两柱间长:168.56m 型宽:28.00m 型深:14.90m
-货油舱:10个
-舱容:36052立方米
-货油舱涂装:环氧
-带加热盘管
-惰性气体系统
-双底双壳
-主机:苏尔寿Sulzer 5RTA52, 9792马力
-空船重量:7211吨
-运营区域:东南亚
-价格:550万美元
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广东江龙<span>99</span>座高速客船,2006年产双机,潍柴375马力,航速20节,手续全,有证,价格面议,船在青岛。13361220366刘
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1<span>99</span>0年制造 沿海 180人客船 钢制材料
GT/NT: 165/83
LOA:29.95M B:6.2M D:2.45M 船东亏本出售,价格超低
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出售98年日本造45769吨散货船
-编号:HSBC467
-船型:大灵便型散货船,带吊车和抓斗
-船旗:巴拿马
-建造:1<span>99</span>8年3月,日本TSUNEISHI SHIPBUILDING CO LTD
-载重吨:45769吨(吃水11.62m)
-船级社: NKK
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长/型宽:186m × 30.4m
-总吨:26003吨
-净吨:14872吨
-单层甲板
-5舱5口
-折叠式舱口盖
-主机:1 X MITSUI B&W 6S50MC - MCR 11301马力, 126 RPM
-主发电机组:: 3 X 大发DAIHATSU - 410KW
-航速/油耗:
满载状态 约13.5 节/约27吨重油HFO 380 CST + 约 0.1吨柴油
压载状态 约13.8 节/ 约27吨重油HFO 380 CST + 约0.1 吨柴油
经济航速/油耗:
约12.5 节/ 约23.5吨重油HFO 380 CST + 0.1吨柴油
靠泊油耗(每24小时):
闲置: 2.5吨HFO 380 CST + 0.1 吨柴油
工作:5.0 吨重油HFO 380 CST + 0.1吨柴油
-吊车:4 X 25吨
-抓斗:2 X 10立方 + 2 X 12立方
-空船重量:7412吨
-航行计划:8月2日抵达沙特达曼港,卸货约3天;8月6日抵达阿联酋阿里山港,卸货约3天;8月10日抵达阿联酋阿布扎比,卸货约2天,8月12日离港
-可在阿联酋验船
-价格: 250万美元
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出售96年日本造18319吨散货船
-编号:HSBC442
-载重吨:约18319吨(吃水9.13m)
-建造:1<span>99</span>6年2月,日本Shikoku Dockyard Co. Ltd. - Takamatsu
-船级社:NK
-特检:2020年4月,坞检:2018年4月
-总长:148.17 M 型宽:22.80 M
-4舱4口
-谷物舱容:23212立方米, 打包舱容:22337立方米
-主机:B&W 6L42MC 7671马力
-吊车:3x30T
-船在俄罗斯
-价格:200万美元
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双体船的宽度比单体船大得多,其稳定性明显优于单体船,且具有承受较大风浪的能力;双体船不仅具有良好的操纵性,而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点。与同吨位的单体船相比,双体船的总宽度较大,因而往往有更大的甲板面积和舱室容积,尤其适合于装载那些体积很大而重量不大的低密度货物,可以具有较高的运输效率。将单船体分成两个,可以使每个船体更瘦长,从而有可能减小船的兴波阻力,尤其在高速时,兴波阻力有较大幅度的降低。
动力双体船使用两个瘦长的船体,多数配合涡轮喷气发动机的推动,以喷射水流的方式,把水快速推向船后,根据牛顿第三定律,可获得巨大的向前推进力(反作用力),比采用普通的螺旋桨推动更快速,而在高速时,瘦长船身的阻力更会大幅的降低。
高速双体船拥有较为稳定,水阻少,较轻,不易翻船等优点。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!
QQ:125531<span>99</span>51
手机:17863103063
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1<span>99</span>7年3月有荣成市海达造船厂出厂,中国渔政37503,中国渔政37504,功率300KW,总长27.47米,总吨位97吨。按无证船处理
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出售05年越南造3960吨货船
-编号: HSGC342
-船型:普通干货船,单层甲板
-船旗:越南
-船级社:越南
-建造:2005年,越南
-载重吨/总吨/净吨: 3960/23<span>99</span>/1398吨
-总长/型宽/吃水: 86.20/13.60/5.95 M.
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱容:4900 立方米
-吊车:2台X 8吨
-主机:MAN B&W 6L28/32-2000马力 & 775 RPM
-油耗:IFO 180 CST: 3吨/天 -柴油(停泊/工作/航行时): 0.27/0.6/0.3吨
-下次特检/坞检: 2017/2020
-航速:10节
-验船/交船:东南亚
-价格: 110万美元
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出售03年日本造20万吨散货船
-编号: HSBC458
-载重吨:203315吨(吃水17.91m)
-建造:2003年6月,日本UNIVERSAL SHIPBUILDING CORP
-船旗:日本
-船级社:NK – 下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-总长: 2<span>99</span>.95m / 型宽: 50.00m / 两柱间长:290.00m / 型深:24.10m
-9舱9口
-谷物舱容:217968立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC 21787马力 96 RPM
-空船重量: 24858吨
-验船:预计8月5日抵达青岛,可验船
-交船:2016年10月-11月,远东
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1.7000吨自卸运沙(运煤)船:长<span>99</span>.8米,宽18米,深6
米,主机马力宁波中策6300 1080马力二台,卸沙动力山
东淄博8170 780马力一台,吸沙动力康明斯1200马力。
1.dump sand carrier(coal carrier)
Load compacity: 7,000 ton
Length: <span>99</span>.8m
Width :18m
Draft: 6 m
Main engine power: two NINGBO CHINA STRATEGIC
engines/ 6300 1080 horsepower
Sand discharge power: one SHANGDONG ZIBO engine
/8170 780 horsepower
Sand absorbing power: Cummins 1200 horse power
2.8000吨自抽自卸运沙(运煤)船:长<span>99</span>.8米,宽18米,深
6.5米,主机二台,宁波中策G6300;副机1台,8170淄博
产,玉柴配南电200千瓦1台,125千瓦1台,吸砂泵一套
(康明仕机器G60-1台),雷达、卫导、高频、测深仪各
2台,
2. self-pumping.dump sand carrier(coal carrier)
Load compacity: 8,000 ton
Length: <span>99</span>.8m
Width :18m
Draft: 6.5m
Main engine power: two NINGBO CHINA STRATEGIC
engines/ G6300
Auxiliary engine: one set
Sand pump: one set
Sand absorbing power: Cummins G60-1
Radar: 2 sets
Satellite navigation:2 sets
High frequency: 2 sets
Depth sounder:2 sets
<br/>雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全,船内
装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。
联系人:臧先生 电话:15673689159
地址:湖南省益阳市。
因本船厂性价比高,目前本船厂船只已销往新加坡、印
度、香港、广东、湖北、江西、上海、福建等地。
Be equipped with Radar, satellite navigation,high
frequency, depth sounder,air
conditioner,refrigerator.
The vessel is enviroment friendly decorated, and
with excellent quality. Overall inspection might
be before detailed discussion.
Contact person: Mr Zang
Tel: 15673689159
Address: Yiyang city,Hunan province, China
As it is cost effective, the vessels have been
successfully exported to singapore, India,
Hongkong, and enjoy good popularity at home and
abroad.
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出售97年造4896吨集装箱船
-编号:HSGC340
-船旗:塞拉利昂
-载重吨:约4896吨(吃水6.4m)
-建造:1<span>99</span>7年,中国金陵船厂
-船级社: MARITIME LLOYD
-总吨:4276 吨/ 净吨:2129吨
-总长:100.59 / 型宽:16.20 / 两柱间长: 94.80 / 型深: 8.20 M
-谷物舱容: 7556 立方
-装箱量:369TEU, HOMOG: 210TEU/14T, 冷藏箱插头:50个
-吊车:2台 X 40吨
-主机: 瓦锡兰 WARTSILA 9R32E, 5017 马力 @ 750 RPM
-航速/油耗:约14.5节/约15吨380 CST
-运营区域:红海,可在苏伊士验船
-价格:130万美元
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出售02年造47110吨散货船
-编号:HSBC463
-载重吨:约47110 吨(吃水12.82m)
-建造:2002年3月,印尼PT PAL SHIPYARD
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2017年3月
-船旗:新加坡
-总长:195M / 型宽:30.50M
-7舱7口
-谷物舱容:约5<span>99</span>05立方米,打包舱容:58581立方米
-主机:MAN-B&W 6S60 12240 @ 105
-发电机组: 3 X 960 KW
-吊车: 4X40T
-空船重量: 13170吨
-航行计划:8月5-12日到越南海防港卸货,然后很可能到中国装货。
-验船:8月9日-10日
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