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-编号:HSGC341
-船旗:葡萄牙
-船型:多用途,箱型,单甲板货船
-载重吨:约9350吨(吃水8.8 M)
-建造:1<span>99</span>6年,VARNA
-船级社:BV, ICE CLASS 1D
-上次坞检:2014年12月
-总长:126.08m 型宽:20.01m
-3舱3口
-主机:MAN-BW 6080 Bhp/200rpm (Cegielsky)
-轴发/艏侧推
-发电机组:2台+1台应急发电机
-货物吊:2x40吨
-空船重量:4250吨
-价格:165万美元
-船在埃及。
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40米滚筒 6锚定位 2+1gps定位 双吊机 300kw发电机组
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-编号:HSOT229
-船旗:马绍尔群岛
-双底
-载重吨:约2981吨(吃水4.51 M)
-建造:1<span>99</span>6年6月,日本USUKI SHIPYARD
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2016年6月
-总吨:3504 /净吨:1052 MT
-总长:94.50 /两柱间长:89.08 /型宽:16.8 M
-液货舱舱容:约3514立方米
-液货泵:2 X 600
-专用压载舱/惰性气体系统
-主机: B&W 6S26MC, 3270 BHP @ 250 RPM
-发电机组: 3 X 240 KW
-航速/油耗:
满载航速12.0节/ 压载航速约12.5节
油耗(满载/压载状态):约7.2吨IFO+1.1吨柴油
油耗(港口装货或闲置状态):约1.1吨柴油
油耗(港口卸货状态):约2.0吨柴油
交船:远东
-价格:410万美元
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47,204 dwt on 12.666 m
1<span>99</span>8 blt at Onomichi, Japan
-DD 06/2018 SS 07/2018
-LOA 182.5m Beam 32.2m Depth 19.1m
-Pure epoxy coated
12 tanks(50,334 cbm) + 2 slops(2,209 cbm)
4 pumps x 1000 cbm/hr + 1 pumps x 200 cbm/hr for stripping
-Speed consumption table as flws;.
Speed (Knots) Laden/Ballast (MT/day) including Aux. Engine use
12.5 27/26
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-编号:HSGC184
-船旗:巴拿马
-船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES)
-建造: 1<span>99</span>0年, 日本HAKATA SHIPBUILDING - IMABARI
-总吨/净吨: 6092 / 3082 T
-空船重量: 3322 T
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.20 / 11.0 M
-载重吨/吃水: 8527 T / 8.015 M
-主机:MAKITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台
-发电机组: YANMAR
-油耗: IFO180CST 9.2吨/天(服务航速), 1.0吨/天(港口)
-谷物舱容:13000立方米
-集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上170 TEU),冷藏箱插头:30个
-3舱6口
-货舱:箱型
-舱盖: 箱型
-货物吊: 35 T X 2台
-航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.537节
-上次坞检/特检: 2014年3月
-位置: 主要在中国-东南亚营运
-交船:合同签订后1个月内。
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-编号:HSGC345
-建造: 1<span>99</span>8年9月,台湾高雄China Shipbuilding Corp (CSBC)
-载重吨:30720吨(吃水11.02m)
-船级社:GL (下次特检坞检:2016年8月)
-总长: 195.57m, 型宽: 30.20m
-主机:1x B&W ( 7S70MC) - 28382马力@ 95RPM
-航速/油耗:
19.0节/约63.0吨
17.0节/约46.0吨
13.0节/约27.0吨
-装箱量:2214TEU (1750 @ 14t),冷藏箱插头: 300个
-货物吊: 3 x 40吨
-空船重量: 11464吨
-价格:315万美元(地中海交船)
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1000吨供水船出售
总吨:4<span>99</span> 净吨:279
2001.12温岭造
52.8*8.8*4.1
吃水:3.4
货舱:4
航区:沿海
主机:淄博218KW
中间检验:2016.12
特别检验:2019.12
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载箱140TEU(舱内60TEU+舱盖80TEU)
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-编号:HSOT422
-船旗:新加坡
-船级社:BV
-航区:无限航区
-建造:2012年2月,中国台州远航船厂
-总长/两柱间长/型宽/型深: 79.90 / 76.50 / 16.40 / 8.60 M
-载重吨/吃水: 4933 T / 6.60 M
-总吨/净吨: 2<span>99</span>4 / 1400 T
-主机: 2台,曼恩MAN B&W 6L23/30A, 960 KW X 900 RPM
-发电机组:: 2台,康明斯 CUMMINS 6CTA, 140 KW
-油耗: 燃油 7.8T/天 (航行时), 柴油 0.35T/天 (装货时), 柴油1.2T/天 (卸货时)
-货油舱舱容: 10个油舱, 共4780立方米, 环氧涂装, 2个分隔
-货油泵: 900 立方/小时 X 2台
-加热盘管: 新装的 – 加热温度: 最大60-70℃
-艏侧推: 250 KW X 1台
-双底双壳
-推进器: 固定桨,双桨
-航速: 10-11节
-下次坞检: 2017年1月4日
-上次/下次特检:2015年11月17日/2020年11月16日
-该船于2015年12月由成品油轮改为油化船
-主要在东南亚(新加坡)区域运营
-交船:合同签订后1个月内
-价格:船东邀请最好的报价,作为中介,可尝试650万美元。
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-编号:HSGC209
-载重吨:6153吨(吃水7.07M)
-建造:1<span>99</span>3年10月,德国
-船级社:NK
-下次特检:2019年9月30日
-下次坞检:2017年12月30日
-总吨:3<span>99</span>2, 净吨:2233
-总长:101.1M, 型宽:18.44M, 型深:8.25M
-2舱2口
-谷物舱容:7277立方米 BALE 7016
-装箱量:515TEU
-主机:MWM TBD645L9, 2957马力
-航速:15.5节
-经济航速/油耗:12.5节/ 8 吨 IFO 180
-发电机组:2 X 312 KW, 1 X 680 KW (轴发)
-运营区域:欧洲-黑海-地中海
-价格:180万美元
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-编号:HSGC208
-双底双壳
-载重吨:4902吨(吃水6.38M)
-建造:1<span>99</span>0年5月,德国
-船级社:NK
-下次坞检:2016年7月
-下次特检:2019年7月
-总吨:2827, 净吨:1595
-总长:88.2M, 型宽:13.6M, 型深:7.7M
-1舱1口
-谷物舱容:5665, BALE 5665
-装箱量:173TEU
-主机:MAK 8M332AK, 1767马力
-航速/油耗:11节/5吨,9节/3.5吨 (轻油)
-发电机组:3 X 88 KW, 1 X 25 KW
-运营区域:欧洲-黑海-地中海
-价格:130万美元
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-编号:HSOT428
-船旗:马来西亚
-单壳双底
-载重吨:4978吨(吃水6.37M)
-建造:1<span>99</span>0/09,日本Shin Kurushima Imabari
-船级社:NK
-下次坞检:2018年10月9日
-下次特检:2020年10月10日
-总长:104.53 两柱间长:97.00 型宽:15.20 型深:7.59 M
-货油舱:10个
-舱容:5400立方
-货油舱涂装:环氧树脂
-主机:1 Akasaka A453, <span>99</span>7 210
-船在马来西亚
-价格:160-180万美元
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-编号:HSOT492
-船旗:巴拿马
-载重吨:约2983<span>99</span>吨(吃水21.13M)
-建造:2002年1月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:NK +NS +MNS M0 ESP PSCM
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:332.95 / 320 X 60.04 X 29.55 M
-主机:B+W 7S80MC MCR 34652 BHP 79 RPM
-货油舱:15 个
-舱容:约338595 立方米 (331,823立方米,98%)
-惰性气体系统/ 原油洗舱 / 专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 3 X 5,000 m3/h, 离心泵
-发电机组: 3 X 980 KW 440V 60HZ.
-空船重量:40737吨
-验船:5月27日,新加坡
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-编号:HSGC304
-建造:1<span>99</span>9年,荷兰ROYAL SCHELDE
-船型:DESIGN GREEN M TYPE
-装箱量:962 TEU NOM - 661 TEU @ 14MTS, 60个冷藏箱插头
-载重吨:17539吨(吃水9,69 M)
-总长/型宽:142.81 M / 21.5 M
-2舱2口
-舱口盖:液压折叠型
-航速/油耗:14.5节/30吨
-主机:WÄRTSILÄ 8 L 46B, 7800 KW
-货物吊:3X60吨 (可联合吊重120吨)
-冰区加强:ICE CLASS E3
-二层甲板可用作横舱壁
-目前船舶位置:中国
-( 另有两艘姊妹船也可出售)
-可考虑全球交船
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-编号:HSGC335
-船旗:利比里亚
-载重吨:约85622吨(吃水14.5M)
-建造:2009年3月,韩国现代重工
-船级社:GL
-下次特检:2017年5月 下次坞检:2017年8月
-主尺度:304.12 / 292 X 40 X 24.8 M
-装箱量: 约6969 TEU 冷藏箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG)
-主机:MAN-B+W 10K98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约22.7节/158T
-无货物吊
-发电机组:4 X 2,186 KW 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 KW
-空船重量:26956 吨
-艏侧推:TT 3,3<span>99</span> HP 2,500 KW
-验船:台湾高雄
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-编号:HSOT469
-船旗:利比里亚
-建造:2013年3月,韩国现代尾浦船厂
-载重吨:约51604 吨(吃水13.315 M)
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2018年3月19日
-总长:183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深:19.10 M
-货油舱:12 个 (+溢流舱2 个)
-原油洗舱/SGS/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵)
-货油舱涂装:酚醛环氧树脂
-主机:HYUNDAI-MAN B&W 6S50-ME-B9.2,MCR 8890 KW/ <span>99</span> RPM
-发电机组:3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850
-验船:新加坡
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长70米,宽15米,深2.6米。出售260万。2012年下水
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-编号:HSGC107
-船旗:香港
-载重吨: 7733吨(吃水7.241m)
-建造:2006年6月,日本
-船级社:NKK
-总长:<span>99</span>.9m, 型宽:19.2m, 型深:8.9m
-总吨/净吨:4754/2819t
-2舱2口
-谷物舱容:9807.35立方米 打包舱容:9198.31立方米
-舱口盖:箱型
-吊车: D 2x30t, C 1x30t
-主机: 1台Makita Mitsui Man B&W 2 cycle Diesel 5L35MC Mark 6,3250KW, 210RMP
-发电机组:2台Daihatsu 6DL-16A,353KW-1200RPM
-服务航速:13.3节,最大航速:15.6节
-船舶主要在亚洲区域航行
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1、求购4500-5000吨不锈钢化学品船
国外客户,求购不锈钢化学品船
载重吨:4500-5000吨
船龄:1985-1<span>99</span>5年
要求有冰区加强(欧洲ICE CLASS)
2、求购2艘10000吨左右油船(只要新造转售的)
国外客户,求购2艘油船
载重吨:10000吨左右,最小不低于7500吨
船龄:不超过8年(仅要新造转售的)
船级社:国际船级社协会成员
油舱:至少3个分区,有加热盘管
货油泵:至少600吨/小时,最好接近于1000吨/小时
交船时间:最好3个月内
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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