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船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底
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出售日本造客滚船
1<span>99</span>8年日本造
总吨 654 TONS
载重吨465 DWT ON 3.25 M
总长 77.80 M
宽 12.5 M
型深 8.24 M
主机 NIIGATA 8MG28HX 2 UNITS, TOTAL 5600 PS
航速 19 KNOTS
船员 4 + 10
载客245 PAX
载轿车40 PASS. CARS
<br/>1<span>99</span>8年日本造
总吨 654 TONS
载重吨465 DWT ON 3.25 M
总长 77.80 M
宽 12.5 M
型深 8.24 M
主机 NIIGATA 8MG28HX 2 UNITS, TOTAL 5600 PS
航速 19 KNOTS
船员 4 + 10
载客245 PAX
载轿车40 PASS. CARS
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1、“日照东方”轮由MITSUBISHI HEAVYING.LTD SHIMONOSEKI.JAPAN(日本三菱重工株式会社下关造船厂)于1<span>99</span>2年11月建造完工,为日照至韩国豪华客滚船(客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶,多用于内河轮渡或者中近程海运),国籍为巴拿马(国籍注册号:42704-11)。船上免税店、咖啡厅、餐厅及桑拿房等健身娱乐设施一应俱全。目前各系统运转正常,维护保养情况尚好。
2、“日照东方”号客箱班轮为2010年12月30日日照港(香港)船务有限公司投资购买的二手船,购买后2011年2月10日启航,由日照海通班轮公司租赁经营日照至韩国平泽国际客箱班轮航线,管理公司为青岛荣进船舶管理公司,已于2015年1月起停运。
<br/>船舶总长170米,型宽25米,型深17.84米,满载排水量15103.50吨,空载排水量5317吨,船体为混合骨架全钢质焊接结构,主机为NKK-SEMT-PLELSTICK 14PC4-2型柴油发动机2台,单机额定功率16<span>99</span>0千瓦,发电机组原动机为BRWSHLESS型柴油机,发电机单机功率1230千瓦。该船可容纳640名乘客,运载230标箱。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
船舶规范
建造年月: 2005-07-04 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4787 总吨: 2864
净吨: 1604
总长: <span>99</span>.87 垂线间长: 92,.8
船宽: 14.2 型深: 7.1
吃水: 6.1 舱容: 6000
舱数: 10 闪点: ≤60
主机: G8300ZC16BH 1765KW 525R/MIN
航速: 10KN 航区: A1+A2
<br/> 详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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总吨/净吨:2<span>99</span>3/1676
主机:6210两台, 374KW*2
载重吨:5330吨
航速:8节
配员10人,沿海航区<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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28车位,国内沿海航区94年建造,2014年改造。总吨<span>99</span>8,净吨539,发电机90千瓦X2、原动机112千瓦X2/ZC船级社<br/>主机广柴6300442千瓦x2.下次坞检2017.5、特检2019.5、
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1<span>99</span>0-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1<span>99</span>0-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书
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建造年份:1985年
改造年份:1<span>99</span>4年
载重吨:1880DWT<br/>货舱:800T
冷藏仓容:1800CBM
冷藏温度:-28 DC
冷冻系统:气流冷冻装置 2套,平板冷冻装置 10套
冷冻量:72吨/天
加工装置:剖鱼,冷冻鳕鱼籽、鲱鱼籽,加工鱿鱼
拖网绞车:1*8T
货吊:2套
主机:Deutz 1 x 2207 KW
定员:55人
航速:14节
验船、交船地点:远东地区
船舶特检:2015年3月
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<br/>船舶管路附件
CB250—1977水和蒸汽管路材料及试验压力
CB371—1966铝合金管路阀件技术条件
CB537—1<span>99</span>9耐压船体法兰连接尺寸和密封面
CB3019—1986管路附件外螺纹连接型式尺寸
CB3021—1<span>99</span>4安全阀技术要求和性能试验方法
CB3075—1987船用无缝钢管系列
CB3321—1988金属弹性支承
CB/T3396—1<span>99</span>2船用减压阀性能试验
CB/T3397—1<span>99</span>3船用阀门静压寿命试验
CB/T3616—1<span>99</span>4管路压力试验要求
CB/T3617—1<span>99</span>4管系及附件特种涂装质量要求
CB/T3926—1<span>99</span>9船用铜管简选系列
CB/Z322—1981油滤器铜丝网选用
CB/Z344—1985动力管路的流速
CB2<span>99</span>—1977胶管接头青铜和黄铜截止阀
CB300—1977胶管接头青铜和黄铜止回阀
CB301—1977胶管接头青铜和黄铜截止止回阀
CB304—1<span>99</span>2法兰铸铁直角安全阀
CB/T309—1<span>99</span>9船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310—1<span>99</span>9船用内螺纹青铜直通止回阀
CB312—1975压力表阀
CB313—1976外螺纹试验阀
CB/T314—1<span>99</span>4法兰青铜节流阀
CB/T315—1<span>99</span>3外螺纹青铜节流阀
CB557—1975青铜截止止回排出阀
CB558—1980Pg160外螺纹黄铜空气快速起动阀
CB561—1977Pg160空气瓶截止阀
CB563—1968外螺纹铝合金直角截止阀
CB565—1977胶管内螺纹铝合金直角截止阀
CB566—1977胶管接头铝合金截止阀
CB567—1977胶管接头铝合金止回阀
CB/T569—1<span>99</span>9船用PN160外螺纹青铜空气截止阀
CB575—1977胶管末端螺纹青铜截止阀
CB577—1967铝合金燃油四通操纵阀
CB580—1968外螺纹铝合金止回阀
CB584—1<span>99</span>5带止回阀高压空气直角截止阀规范
CB585—1977带底部法兰直角吹除阀
CB587—1985黄铜通海阀
CB588—1967Pg250膜片式空气直角截止阀
CB589—1<span>99</span>5带有安装板高压空气直角截止阀规范
CB590—1<span>99</span>5带有安装板高压空气直角截止止回阀规范
CB591—1<span>99</span>6高压空气直角止回阀规范
CB592—1<span>99</span>6带底部法兰高压空气直角截止阀规范
CB593—1<span>99</span>6带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范
CB594—1980空气直角速开阀
CB595—1977Pg200空气直角节流阀
CB596—1<span>99</span>0外螺纹钢制直角截止阀
CB597—1<span>99</span>0外螺纹钢制直角截止止回阀
CB598—1<span>99</span>0带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀
CB/T601—1<span>99</span>2自闭式放泄阀
CB/T624—1<span>99</span>5水减压阀
CB/T627—1<span>99</span>2撞击式法兰铸钢截止止回阀
CB686—1<span>99</span>6法兰青铜止回操纵阀规范
CB687—1<span>99</span>8缩短本体法兰青铜止回操纵阀规范
CB689—1968通气阀
CB/T692—1<span>99</span>4油舱呼吸阀
CB852—1976Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀
CB853—1976P30法兰铸钢截止阀
CB854—1976P30法兰青铜截止阀
CB855—1976P30法兰青铜截止止回阀
CB898—1979排污舷侧阀
CB900—1979竖型止回阀
CB905—1979应急舌阀
CB906—1979P30齿轮传动法兰青铜截止阀
CB907—1<span>99</span>4外螺纹青铜直角液体安全阀
CB909—1980折角舌阀
CB1010—1<span>99</span>0外螺纹不锈钢截止阀
CB1034—1983铺板放水阀
CB1049—1983双面传动应急舷侧阀
CB1252—1<span>99</span>4潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀安装技术条件
CB3022—1<span>99</span>4外螺纹空气信号安全阀
CB/T3087—1<span>99</span>4法兰铸钢直角出海阀
CB3107—1981船用辅锅炉给水截止止回阀
CB3192—1983外螺纹蒸汽青铜直角安全阀
CB/T3196—1<span>99</span>5法兰铸钢海水截止阀
CB/T3197—1<span>99</span>5法兰铸钢海水截止止回阀
CB/T3265—1<span>99</span>4液位计自闭阀
CB3297—1987波纹管式疏水阀
CB3372—1<span>99</span>1铸钢舷侧截止止回阀
CB/T3475—1<span>99</span>2防浪阀
CB/T3476—1<span>99</span>2立式防浪阀
CB/T3477—1<span>99</span>2可闭立式防浪阀
CB/T3478—1<span>99</span>2法兰吸入止回阀
CB/T3557—1<span>99</span>5船用防火风阀
CB/T3656—1<span>99</span>4船用空气减压阀
CB/T3779—1<span>99</span>7燃油管路浮球溢气阀
CB/T3819—1<span>99</span>9板式止回阀
CB/T3841—2000舷侧锅炉泄放阀
CB3843—2000压力释放阀
CB/T3927—1<span>99</span>9船用铸造阀件壁厚
CBM1037—1981法兰铸钢防浪阀
CBM1038—1981法兰铸铁直角安全阀
CBM1041—1981法兰铸钢吸入通海阀
CBM1048—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM1049—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀
CBM1050—198110kgf/cm-2法兰铸钢止回阀
CBM1051—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM1052—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀
CBM1053—198120kgf/cm-2法兰铸钢止回阀
CBM1057—198140kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM1069—19815kgf/cm-2法兰青铜截止阀
CBM1070—19815kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀
CBM1071—19815kgf/cm-2法兰青铜止回阀
CBM1075—198116kgf/cm-2法兰青铜截止阀
CBM1076—198116kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀
CBM1077—198116kgf/cm-2法兰青铜止回阀
CBM1078—1981铸钢自闭式放泄阀
CBM1079—1981水减压阀
CBM1081—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止阀
CBM1082—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀
CBM1087—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止阀
CBM1088—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀
CBM1089—19815kgf/cm-2法兰铸铁止回阀
CBM1104—1982船用气动燃油快关阀
CBM1107—198210kgf/cm-2船用青铜消防阀
CBM1109—1982船用青铜软管接头阀
CBM1115—19825kgf/cm-2铸钢直角截止阀
CBM1116—198220kgf/cm-2撞击式铸钢截止阀
CBM1119—19825kgf/cm-2法兰铸铁直通截止阀
CBM1120—19825kgf/cm-2法兰铸铁直角截止止回阀
CBM1121—198230kgf/cm-2锻钢直通截止阀
CBM1122—198230kgf/cm-2锻钢直角截止阀
CBM1126—1982P30铸钢空气直角阀
CBM1127—19825kgf/cm-2青铜法兰旋启式止回阀
CBM1130—198220kgf/cm-2青铜直通截止阀
CBM1131—1982舷侧铸钢直通截止阀
CB/T23—1<span>99</span>9船用放泄螺塞
CB302—1977胶管接头填料旋塞
CB/T311—1<span>99</span>9船用内螺纹青铜填料旋塞
CB/T465—1<span>99</span>5法兰铸铁闸阀
CB/T466—1<span>99</span>5法兰铸钢闸阀
CB/T467—1<span>99</span>5法兰青铜闸阀
CB541—1967外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB564—1980操纵旋塞
CB578—1967铝合金泄放旋塞
CB583—1984法兰黄铜四通旋塞
CB901—1979P30法兰青铜闸阀
CB1285—1<span>99</span>6通风蝶阀规范
CB3124—1982Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3191—1<span>99</span>2高压手动球阀
CB/T3591—1<span>99</span>4法兰球铁油轮闸阀
CBM1080—1981法兰青铜填料旋塞
CBM1090—19815kgf/cm-2法兰青铜闸阀
CBM1091—1981法兰铸铁闸阀
CBM1092—1981法兰铸钢闸阀
CBM1125—198216kgf/cm-2青铜旋塞
CBM1135—1982压力表旋塞
CB/T64—1<span>99</span>9船用焊接通风法兰
CB/T204—1<span>99</span>9船用通风管路通舱管件
CB/T210—1<span>99</span>5风管吊架
CB294—1984烟斗式自然通风帽
CB/T295—2000船用菌形通风筒
CB/T296—1<span>99</span>9鹅颈式通风筒
CB297—1964喷射式抽风头类型和基本尺寸
CB445—1965带导流罩菌形通风头
CB446—1965导向转动式布风器
CB447—1987球形风口
CB448—1965三杆烟斗式通风头及传动装置
CB457—1<span>99</span>4油舱防火透气头
CB459—1966转动喇叭式出风头
CB461—1977舷窗招风斗
CB/T462—1<span>99</span>6通风栅
CB/T532—1<span>99</span>9船用通风管路放水塞
CB667—1968铝质通风法兰
CB690—1980通风通舱管件和隔壁座板
CB714—1968集散式播风器
CB715—1968圆形固定出风口类型和基本尺寸
CB752—1980CQ型通风机水密盖
CB1174—1987辅助舰船驾驶台导风口
CB/T3467—1<span>99</span>2内河船用菌形通风筒
CB/T3594—1<span>99</span>4船用空气管头
CB/T3626—1<span>99</span>4舱室风管及附件安装质量要求
CB/T3726—1<span>99</span>5风管调风门
CBM1067—1981空气管头
CBM1105—1982油舱空气管头
CBM1106—1982水舱空气管头
CB/T43—1<span>99</span>9船用铸铁法兰
CB/T44—1<span>99</span>9船用铸钢法兰
CB/T45—1<span>99</span>9船用铸铜法兰
CB/T46—1<span>99</span>9船用搭焊钢法兰
CB/T47—1<span>99</span>9船用对焊钢法兰
CB/T48—1<span>99</span>9船用焊接铜法兰
CB/T49—1<span>99</span>9船用搭焊钢环松套钢法兰
CB/T50—1<span>99</span>9船用对焊钢环松套钢法兰
CB/T51—1<span>99</span>9船用焊接铜环松套钢法兰
CB/T52—1<span>99</span>9船用铜管折边松套钢法兰
CB53—1980螺纹接头焊接座
CB/T55—1<span>99</span>9船用法兰软垫圈
CB56—1983管子平肩螺纹接头
CB62—1976船舶管路附件扳手
CB/T84—1<span>99</span>8船用阀门识别板
CB158—1960管路附件辅助扳手
CB/T174—1<span>99</span>4法兰连接三通管
CB/T177—1<span>99</span>9船用夹布胶管接头
CB/T1<span>99</span>—1<span>99</span>2铜通舱管件
CB200—1984水煤气钢管焊接通舱管件
CB/T202—1<span>99</span>2螺纹接头通舱管件
CB203—1966高压管子螺纹接头通舱管件
CB244—1<span>99</span>5胶管接头通舱管件规范
CB303—1977胶管接头注入头
CB316—1<span>99</span>5高压管子螺纹接头规范
CB421—1977空气滤器
CB/T422—1<span>99</span>3液流观察器
CB/T425—1<span>99</span>4低压粗油滤器
CB494—1966舱壁半管座
CB/T495—1<span>99</span>5吸入口
CB496—1974甲板漏水口
CB/T497—1<span>99</span>4吸入粗水滤器
CB533—1975船用扁圆形法兰焊接座板
CB538—1967空气导管接头
CB539—1967带铜衬套通舱管件
CB540—1975舷侧杯形管节
CB562—1968胶管螺纹接头
CB568—1967Pg250空气油水分离器
CB570—1979铝制胶管接头通舱管件
CB571—1968铝制外螺纹接头通舱管件
CB574—1967铝制胶管平肩螺纹接头
CB576—1967铝合金三通、四通外螺纹接头
CB581—1980Pg250外螺纹三通、四通接头
CB604—1<span>99</span>3油舱空气管防火网
CB/T610—2000PN10、16MPa外螺纹三通、四通接头
CB/T620—1<span>99</span>4舷侧接管
CB623—1980吸入滤网
CB631—1967喷水头
CB632—1984低压螺纹接头通舱管件
CB677—1977胶管接头端部接头
CB678—1968Dg>100夹布胶管接头
CB/T679—2000胶管夹箍
CB681—1978铝制油滤器
CB682—1978铜制海水滤器
CB/T684—1<span>99</span>3封口螺帽
CB685—1976耐压液位表
CB694—1977伸缩接头
CB798—1979橡胶减震接管
CB821—1984低压管子螺纹接头
CB822—1984高压管子螺纹接头
CB856—1976P30铸钢法兰
CB857—1976P30铸铜法兰
CB858—1976P30焊接铜法兰
CB859—1977P30焊接钢法兰
CB871—1<span>99</span>4高压减震接管
CB902—1979密封测深装置
CB/T952—1<span>99</span>9支管螺纹接头
CB953—1980螺纹接头半通舱管件
CB954—1980节流器
CB960—1980耐压注入头
CB/T965—1<span>99</span>5橡胶补偿接管
CB969—1981注入头接头
CB1039—1<span>99</span>5耐压海水滤器规范
CB1044—1983P30异径搭焊铜法兰
CB1045—1983P30异径搭焊钢法兰
CB1115—1984外螺纹三通、四通接头
CB1144—1985P30盲板钢法兰
CB1153—1<span>99</span>3金属波形膨胀节
CB1260—1<span>99</span>4潜艇舷侧阀焊接座板
CB3193—1983管段连接焊接直通套筒
CB/T3198—1<span>99</span>4船用直角泥箱
CB/T3210—1<span>99</span>4浮筒式液位计
CB/T3212—1<span>99</span>9船用搭焊、对焊、铜管折边松套异径钢法兰
CB3251—1985Y型空气滤器
CB3252—1986平衡式橡胶减振接管
CB3262—1986金属弹簧吊架
CB3284—1985承插式焊接通舱管件
CB3289—1986液流指示器
CB3393—1<span>99</span>1船用消防水枪
CB/T3480—1<span>99</span>2钢通舱管件
CB/T3530—1<span>99</span>3管路附件手轮
CB/T3531—1<span>99</span>4吸入滤网箱
CB/T3572—1<span>99</span>4气水分离器
CB/T3589—1<span>99</span>4船用阀门非石棉材料垫片及填料
CB/T3590—1<span>99</span>4铝黄铜弯头
CB/T3657—1<span>99</span>4油污水生活污水国际通岸接头
CB/T3665—1<span>99</span>6管式液位计
CB/T3666—1<span>99</span>5大便池冲洗阀
CB/T3746—1<span>99</span>6平板式油位计
CB/T3766—1<span>99</span>6排气管钢法兰及垫片
CB/T3778—1<span>99</span>9测深装置元件
CB/T3780—1<span>99</span>7管子吊架
CB/T3846—1<span>99</span>9船用铝管折边松套铝法兰
CB/T3847—1<span>99</span>9船用扁圆形焊接钢法兰
CB/T3848—1<span>99</span>9船用扁圆形铸铁和铸钢法兰
CB/T3885—1<span>99</span>9甲板漏水口(四进位)
CBM68—1981甲板漏水口
CBM97—1981PN6船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1001—1981法兰类型
CBM1002—1981法兰密封面和垫片
CBM1003—1981法兰尺寸允许偏差
CBM1004—19812kgf/cm-2铸铁、铸钢、搭焊钢法兰
CBM1005—19815kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1006—198110kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1007—198116kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1008—198120kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1009—198130kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1010—198140kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1011—198163kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1012—19815kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1013—198110kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1014—198116kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1015—198120kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1016—198130kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1017—198130kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1018—198140kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1019—198163kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1020—19815、10、16kgf/cm-2铸铜、搭焊铜法兰
CBM1021—1981排气管钢法兰
CBM1022—1981船用法兰 许用温度及工作压力
CBM1033—1981不锈钢波形膨胀节
CBM1034—1981气水分离器
CBM1035—1981防浪阀船舷接管
CBM1036—1981吸入口
CBM1039—1981法兰铸铁液流观察器
CBM1061—1981吸入粗水滤器
CBM1062—1981泥箱
CBM1063—1981法兰焊接通舱管件
CBM1068—1981甲板漏水口
CBM1093—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1094—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1095—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1097—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1098—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM10<span>99</span>—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1110—1982消防接头
CBM1111—1982消防软管接头
CBM1113—1982消防接头封盖
CBM1114—1982国际通岸接头
CBM1117—1982铜管用乳形接头
CBM1118—1982钢管用乳形接头
CBM1123—1982自闭式液位计
CBM1124—1982船用筒形观察器
CBM1128—1982自闭式测量管头
CBM1129—1982伸缩接头
CBM1132—1982双联油滤器
CBM1133—1982单联油滤器
CBM1134—1982小型双联油滤器
CB406—1965传话管路传话器
CB407—1983传话管路通舱管件
CB408—1965传话管路甲板填料函
CB409—1965传话管路转动接头
CB410—1965传话管路软管接头
CB411—1965传话管路旋塞
CB418—1977气动膜片式空气气笛
CB419—1977转子式空气雾笛
CB693—1975油舱甲板操纵装置
CB881—1984电控膜片式空气气笛
CB688—1<span>99</span>4滑阀操纵器
CB/T977—1<span>99</span>2船用斜盘式轴向柱塞泵基本参数和安装连接尺寸
CB1016—1982船舶液压系统滤器和滤芯技术条件
CB1017—1982船用内曲线径向柱塞式液压马达基本参数
CB/T1018—1<span>99</span>5船用双向溢流阀组
CB1041—1983船舶液压系统滤器和滤芯试验方法
CB1101—1984船用YPL YXL液压滤器
CB1102.1—1984船用液压系统通用技术条件 一般规定
CB1102.2—1984船用液压系统通用技术条件元件和辅件的应用
CB1102.3—1985船用液压系统通用技术条件 配管
CB1102.4—1984船用液压系统通用技术条件 清洗
CB1103—1984液压件脉冲试验方法
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船
舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
造年月: 2003-10-05 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 15405 总吨: 8632
净吨: 2589
总长: 124.9 垂线间长: 124
船宽: 35 型深: 7.5
吃水: 4.<span>99</span>
发电机: AC400v/120kwx 2sets
<br/> 详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
-
广东江龙300吨钢铝水政执法监察船
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监
察执法船厂家,执法船137278851<span>99</span>
编号:JL300T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了
性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执
法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性能最先进的
水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn<br/>规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn
-
船级社:NK, NS* MNS* CHG MPP LSA RCF M0 AFS.C
船旗:巴拿马
建造:1<span>99</span>8年10月,韩国现代重工建造
<br/>总吨/净吨:90876/57695
仓容:194179m3
货舱/舱口:9/9个
舱盖尺寸:1#9#--15.30x16.00M/每个
2#-8#--15.30x21.20M/每个
舱口盖:滑动类型
主机:现代-B&W 6S70MC,16857KW@91RPM
航速/油耗:13.5节,61T/天,重油
-
广东江龙生产:100客位双体高速客船27米
双体客船 高速双体船 高速客船 玻璃钢双体客船 双体船
厂 双体船价格
编号:JL27-08
详细介绍:
主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构,双体客
船,外型时尚,线条优美,可用于客运可用于接待,新型
畅销产品,江龙成熟产品之一。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)27.0m
船宽6.0m
航速20kn
乘员<span>99</span>P
<br/>规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)27.0m
船宽6.0m
航速20kn
乘员<span>99</span>P
-
柬埔寨船旗,1988年日本造,(证书1<span>99</span>8年),长68.65米,宽11.2米,型深6.2米,吃水5.0米,1个货仓,舱口36.5米 X8.0米,仓容2517立方米,主机AKASAKA DM33 1600马力。有轴带发电机。航行不用轻油,重油每日2.7吨。<br/>柬埔寨船旗,1988年日本造,(证书1<span>99</span>8年),长68.65米,宽11.2米,型深6.2米,吃水5.0米,1个货仓,舱口36.5米 X8.0米,仓容2517立方米,主机AKASAKA DM33 1600马力。有轴带发电机。航行不用轻油,重油每日2.7吨。
-
广东最新JL29米钢玻水政执法船价格,水政执法艇,水政监
察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船
137278851<span>99</span>
编号:JL29-GF-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结
构,配备了性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候
进行水上执法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性
能最先进的水政执法船之一。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)29.3m
船宽6.3m
航速18kn<br/>广东最新JL29米钢玻水政执法船价格,水政执法艇,水政监
察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船
137278851<span>99</span>
编号:JL29-GF-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结
构,配备了性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候
进行水上执法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性
能最先进的水政执法船之一。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)29.3m
船宽6.3m
航速18kn
-
广东江龙300吨钢铝水政执法监察船
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监
察执法船厂家,执法船137278851<span>99</span>
编号:JL300T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了
性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执
法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性能最先进的
水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn<br/>广东江龙300吨钢铝水政执法监察船
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监
察执法船厂家,执法船137278851<span>99</span>
编号:JL300T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了
性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执
法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性能最先进的
水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn
-
船名 TNK010
船型 油轮/二级化工品船
建造年份 1<span>99</span>2
建造地点 ASAKAWA 船厂,日本
船旗 巴拿马
注册港
船级 日本船级社
航行区域
特检
坞检
全长 111.56米
垂线间长 104.3米
船宽 18.8米
型深 9.56米
吃水 7.6123米(夏季)
7.455米(冬季)
7.771米(热带)
总吨 4989吨
净吨 2747吨
载重吨 9103.03吨(夏季)
8828.73吨(冬季)
9378.33吨(热带)
排水量
主机 AKASAKA DIESEL-7缸,3655KW
辅机/发电机
推进器
螺旋桨
航速及油耗 14节
航行/通讯设备
F/W油箱
F/O油箱
安全设备
消防设备
燃油类型
货油泵 1 离心 250立方米/时
9 离心 200立方米/时
8 离心 150立方米/时
货舱舱容 9787立方米 (345565立方英尺)
9590.8 立方米(98%,不包括污水舱)
输送率
机械设备
甲板设备 1 x 吊杆, 5吨
住宿情况
其它
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 18个舱室<br/>船名 TNK010
船型 油轮/二级化工品船
建造年份 1<span>99</span>2
建造地点 ASAKAWA 船厂,日本
船旗 巴拿马
注册港
船级 日本船级社
航行区域
特检
坞检
全长 111.56米
垂线间长 104.3米
船宽 18.8米
型深 9.56米
吃水 7.6123米(夏季)
7.455米(冬季)
7.771米(热带)
总吨 4989吨
净吨 2747吨
载重吨 9103.03吨(夏季)
8828.73吨(冬季)
9378.33吨(热带)
排水量
主机 AKASAKA DIESEL-7缸,3655KW
辅机/发电机
推进器
螺旋桨
航速及油耗 14节
航行/通讯设备
F/W油箱
F/O油箱
安全设备
消防设备
燃油类型
货油泵 1 离心 250立方米/时
9 离心 200立方米/时
8 离心 150立方米/时
货舱舱容 9787立方米 (345565立方英尺)
9590.8 立方米(98%,不包括污水舱)
输送率
机械设备
甲板设备 1 x 吊杆, 5吨
住宿情况
其它
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 18个舱室
-
2条双甲板散货船
7001DWT 双甲板
1<span>99</span>1年日本造
KR船级社
长:98.16米
宽:18.79米
吃水:7.42米
散装舱容:13,790立方
包装舱容:12,612立方
2舱2盖
吊:2X 30T, 2X 25T
++
7053DWT 双甲板
1<span>99</span>1年日本造
KR船级社
长:98.17米
宽:18.81米
吃水:7.43米
散装舱容:13,789立方
包装舱容:12,611立方
2舱2盖
吊:2X 30T, 2X 25T<br/>2条双甲板散货船
7001DWT 双甲板
1<span>99</span>1年日本造
KR船级社
长:98.16米
宽:18.79米
吃水:7.42米
散装舱容:13,790立方
包装舱容:12,612立方
2舱2盖
吊:2X 30T, 2X 25T
++
7053DWT 双甲板
1<span>99</span>1年日本造
KR船级社
长:98.17米
宽:18.81米
吃水:7.43米
散装舱容:13,789立方
包装舱容:12,611立方
2舱2盖
吊:2X 30T, 2X 25T
-
7209DWT
吃水:6.8
1<span>99</span>1年日本造
KR船级社
特检/坞检:2016年6月
长:106.86米
宽:17.6米
深:8.7米
2舱2盖
散装舱容:95<span>99</span>立方
包装舱容:8794立方
吊:4 X 18.00T SWL
主机:MAKIDA B&W 6L35MC - 4,000HP / 200RPM
在中国,日本,韩国航行
价格:之前有买家出价120万美金,船东没有回复,价格大概在140-150万美金左右,邀请买家出价<br/>7209DWT
吃水:6.8
1<span>99</span>1年日本造
KR船级社
特检/坞检:2016年6月
长:106.86米
宽:17.6米
深:8.7米
2舱2盖
散装舱容:95<span>99</span>立方
包装舱容:8794立方
吊:4 X 18.00T SWL
主机:MAKIDA B&W 6L35MC - 4,000HP / 200RPM
在中国,日本,韩国航行
价格:之前有买家出价120万美金,船东没有回复,价格大概在140-150万美金左右,邀请买家出价
-
编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1<span>99</span>2-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日:2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米(夏季)
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2300吨
舱底面积
起货设备 克令吊: 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台
航速/耗油 压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 11<span>99</span>.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价<br/>编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1<span>99</span>2-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日:2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米(夏季)
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2300吨
舱底面积
起货设备 克令吊: 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台
航速/耗油 压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 11<span>99</span>.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价