成品油船，ZC船级，沿海航区，8个货舱，载货8<span>99</span>吨<br/>主机：Z8170ZLC-18/528KW

船名 REF695 船型 冷藏船 船旗 百慕大 注册港 建造时间 1<span>99</span>3-09 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级 挪威船级社，1A1 E0 航区 特检 坞检 全长 151.0米 垂线间长 船宽 20.3米 型深 13.0米 吃水 9. 53米 总吨 8665吨 （国际） 9291吨 （苏伊士） 9331吨 （巴拿马） 净吨 5181吨（国际） 7621吨（苏伊士） 7288吨（巴拿马） 载重吨 11830吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨 主机 M.A.N. 2 S.A. 9-CYL., 17000 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19.5节/约42吨IFO 380 CST，包括轴带交流发 电机 （港内停泊，5吨 IFO/天） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6米 x 5.4米 / 12.6米 x 10.6米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 486761 冷冻舱舱容（立方米） 13783.5 舱底面积（平方米） 5534 格栅 7 吨气胎叉车 温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -29&#176;/+32&#176; 摄氏度 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4223 集装箱装载能力 冷藏插头数目 56 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好

船舶规范 船舶类型：散货船 建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司 船级社：国内CCS 载重吨：约42300吨 货舱舱容：51469.2m3 5舱5口 总吨：24250吨 净吨：13580吨 总长：189.<span>99</span>米 两柱间长：183.20米 型宽：30.20米 型深：15.20米 设计季吃水：10.65米 主机：JAD-MAN B&amp;W 6S42MC7 6480KW 136rpm 航速：13.2节 续航力：5300海里 航区：近海 B级冰区 定员：25人 我司为船东<br/>主机：JAD-MAN B&amp;W 6S42MC7 6480KW 136rpm

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1<span>99</span>1-11-05 建造国： JAPAN 船旗： JAPAN 总吨： 179 总长： 31.925 垂线间长： 27.00 船宽： 8.80 型深： 3.60 主机： NIIGATA 6PA5L 1600PS X 2 = TOTAL 3200PS( 910 RPM) 副机： A/E YANMAR 6HAL-N x 2SET ( EACH SET:125PS x 1500RPM) FOR GENERATOR

淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上 的采选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排 弃以及发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 结构原理 ：DW淘金船为链斗式淘金船 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。 <br/>　青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济 青高速、东青高速，距青州市火车站只有5分钟车程，地 理位置优越。公司于1<span>99</span>4年创立,占地面积50亩,其中建筑 面积6000平米,公司配有配件加工中心,是全国沙矿行业集 科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业 生产制造公司，其性能和产销已居中国同行业前列。 　　公司主要产品有:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙 船、旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥 船、射吸式、钻探式、自吸式抽沙船,洗石机及洗沙机,淘 金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备,重力选矿设备,风 化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备,异型机械设备等十 五大系列五十多个品种,被广泛应用于：沙场、冶金、矿 产、河道港口清淤、高速公路及铁路建设等行业。

普通油轮（闪点&gt;60℃） 双底单壳 船级：中国地方船检 建造时间：1<span>99</span>6年 建造地点：中国温州 船长：61米 型长/型宽/型深/吃水：56/9.8/4.3/3.7米 空载吃水：1.35米 总吨/净吨：636/356 空载排水量：442 满载排水量：1495 载货量：960 主机：山东淄博- 8300DzCz/441千瓦-450转/台 X 1台 单机单浆 特检时间：2015年12月 坞检时间：2015年12月 航区：沿海 <br/>无

普通油轮（闪点&gt;60℃） 双底单壳 船级：中国地方船检 建造时间：1989年 建造地点：中国上海 改建时间：1<span>99</span>4年 船长：65米 型长/型宽/型深/吃水：60/9/4.7/4.1米 空载吃水：2.24米 总吨/净吨：718/402 空载排水量：543 满载排水量：1547 载货量：922 主机：上海渔轮厂- 6300ZC/441千瓦-400转/台 X 1台 单机单浆 特检时间：2017年07月 坞检时间：2014年7月 航区：沿海 <br/>无

船名 REF696 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1<span>99</span>3 建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK 船级 挪威船级社，1A1 (-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3 米 吃水 9. 10米 总吨 10614吨 （国际） 11419吨 （苏伊士） 11708吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8704吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 电动液压克令吊，2 x 8 吨和2 x 32 吨 主机 SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP 涡轮增压(ABB): VTR 454-32 辅机/发电机 制冷系统 SABROE压缩机: SAB 128 HF MK 2 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19节/约33吨IFO 380 CST + 7 吨IFO 380 CST（+ 3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 516530 冷冻舱舱容（立方米） 14626.5 舱底面积（平方米） 5793 格栅 6.5吨气胎叉车 温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25&#176;/+12&#176; 摄氏度，环境温度+40摄氏度（夏 季）-10摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 舷侧舱口：左舷4个（每舱A甲板各一个） 完全开启：宽2.00米 x 高2.00米<br/>船舶状况良好

3773DWT 1<span>99</span>6年日本造 KR船级社 特检：2016年9月 坞检：2016年8月 长：83米 宽：14米 深：9.2米 吃水：5.9米 2舱2盖 散装舱容：6586立方 包装舱容：6326立方 吊：20T x 2台， 30T x 1台 主机：AKASAKA A37, 1912 KW @ 250 RPM 辅机：Yanmar 6HAL-HTN, 270PS x 1800rpm x 2set 油耗：FO -6.2mt/d, MGO- 0.55mt/d 燃油：FO : MF 150cst, D/E : MGO 甲板强度： NO.1 货仓： 6T/m2 NO.2 货仓： 9.7t/m2 2号甲板：2.5t/m2<br/>3773DWT 1<span>99</span>6年日本造 KR船级社 特检：2016年9月 坞检：2016年8月 长：83米 宽：14米 深：9.2米 吃水：5.9米 2舱2盖 散装舱容：6586立方 包装舱容：6326立方 吊：20T x 2台， 30T x 1台 主机：AKASAKA A37, 1912 KW @ 250 RPM 辅机：Yanmar 6HAL-HTN, 270PS x 1800rpm x 2set 油耗：FO -6.2mt/d, MGO- 0.55mt/d 燃油：FO : MF 150cst, D/E : MGO 甲板强度： NO.1 货仓： 6T/m2 NO.2 货仓： 9.7t/m2 2号甲板：2.5t/m2

CCS船级，载重2300吨，无限航区，142TEU<br/>主机：淄博735KW 液压舱盖

顾名思义淘金船就是在河道中淘选金沙金矿的一种机 械设备，淘金船是挖沙船的一种变形产品，淘金船在一些 地方又称作采金船，在挖沙船上把出沙口提高，以留出足 够的加装选金矿设备空间，铺上澄金布、粘金草等选金设 备即成为淘金船。 沙金主要集中在底层河床的沙石混合层，要经过多 套程序将沙石和金进行淘洗分离。主要使用的淘金工具就 是淘金船，淘金船是经过了专业的设计，大型的淘金船还 专门配备了沙金自动清洗装置，可以直接达到80%的纯 度。 采金船、淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水 上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选 矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、 上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上，采金船 分成固定溜槽、胶带溜槽、圆型跳汰机三种类型；从挖掘 能力上，采金船分成15升、25升、40升、50升、100升、 150升、200升、250升、300升等型号。<br/>　青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济 青高速、东青高速，距青州市火车站只有5分钟车程，地 理位置优越。公司于1<span>99</span>4年创立,工厂占地面积50亩,其中 建筑面积6000平米,公司配有配件加工中心,所有配件设计 加工及总装均可在公司内部加工完成.是全国沙矿行业集 科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业 生产制造公司，其性能和产销已居中国同行业前列。 　　公司主要产品:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙船、 旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥船、射 吸式、钻探式、自吸式抽沙船,高铁、公路建设所用的洗 石机及洗沙机,淘金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备, 重力选矿设备,风化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备, 异型机械设备等十五大系列五十多个品种,产品被广泛应 用于：沙场、冶金、矿产、河道港口清淤、高速公路及铁 路建设等行业。 　　公司自创建以来,始终贯彻“以质量求生存,以科技求 发展;不断进取,力求完美,始于顾客要求,终于顾客满 意”的质量方针，依据雄厚的技术力量，先进的生产装 备，严格的质量管理，优质的售后服务，使产品达到同行 业专业水平，提高产品的竞争力,满足了顾客的需求.同时 与国内著名长江设计所和黄金研究院密切合作，使产品设 计更加合理化，并大幅提高了产品的质量和性能。公司产 品已成功销往全国三十多个省市，及多个国家地区。 　　热忱欢迎国内外客商前来考察洽谈。

船名 REF697 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1<span>99</span>3-02 建造地点 日本SHIKOKU 船级 挪威船级社 1A1 (-25C/+32C SEA) PET 航区 特检 坞检 全长 150.01米 垂线间长 船宽 22.50米 型深 13.2米 吃水 9.067米 总吨 11375.00吨（国际） 11010.23吨（苏伊士） 11323.00吨（巴拿马） 净吨 5253.00吨（国际） 8908.23吨（苏伊士） 8653.00吨（巴拿马） 载重吨 10520.00吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 电动液压克令吊，2 x 8吨，2 x 35吨 主机 B&amp;W 2 S.A., 6-CYL. 15294 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速20节 满载香蕉：19节/约36.5吨，IFO 380 CST + 5吨IFO 380 CST (+ 3 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 13.20米 x 8.50米 / 13.20米 x 10.50 米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 526250 冷冻舱舱容（立方米） 14901.7 舱底面积（平方米） 5851 格栅 6吨气胎叉车 温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -30&#176;/+15&#176; 摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 3换气/小时 托盘 4600 集装箱装载能力 冷藏插头数目 46 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书有效期：2001-01-07 左舷A甲板4个舷侧舱口 尺寸：宽2.10米 x 高1.90米<br/>船舶状况良好

内净宽：25 坞墙宽：3 上甲板距基线：16 浮箱高度：3 最大沉深吃水：11 最大沉深龙骨墩吃水：6.6 抬船工作吃水：2.7 龙骨墩高：1.4 龙骨墩间距：2.0 举力：3500吨 压载水泵：1000M3/HX4SETS 起重机：3T X 30M X 2SETS<br/>1<span>99</span>8年建，

1．1 航区与用途 本船按无限航区设计。本船主要装运汽油、航空煤油、柴油等成品油及Ⅱ类和Ⅲ类化学品。 1．2 船型 本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，双壳,设一道纵舱壁，方尾带小球尾、前倾首带球鼻线 型。单机、单桨、单舵柴油机推进船舶。本船有首楼、尾楼和4层甲板室。驾驶室、船员室以及 机舱均位于尾部，首楼与尾楼之间设步桥连接。首部设首侧推装置。 总长 132.0m 垂线间长 124.0m 型宽 19.8m 型深 10.0m 设计吃水 7.6m 结构吃水 7.6m 载重量 ～11000t 总吨位 70<span>99</span> 净吨位 3919 本船主船体由首向尾共设十道主横舱壁,依次划分为首尖(压载)舱，应急消防泵／首压载水 舱，第1-5 货油舱(左、右)，污油水舱(左、右)，货油泵舱，机舱和尾尖(NO1 淡水)舱。货舱区 设一道纵舱壁。货舱区双底双壳设第1-5 压载水舱(左、右)。燃油舱(左、右)设于机舱前部，机 舱设两层平台。集控室设于7200mm 平台。尾部主甲板设舵机舱(中)、NO2 淡水舱（左)、储存室 （右），冷冻室、粮库、备件间、洗衣房、空调机室、泡沫间、储藏室、船员舱室及娱乐室等。尾 楼甲板设厨房、餐厅、Co2 室、应急发电机室、泵控室、吸烟室、储藏室及船员舱室。救助甲板 设船员舱室、会议室、医务室及消防器材室等，后部左舷设0.5t物料吊一台。救生甲板设船长室 及其它船员舱室、被服间等。驾驶甲板设驾驶室、蓄电池室和变流机室。首楼内设油漆间、锚机 控制室、风机室、储藏室、锚链舱和索具舱。货油区域泵舱棚左右设化学品样品间与防护设备间。 3．1 主机 本船主机选用8N330-EN 柴油机1 台： 主机最大持续功率(MCR) 3310 KW 额定转速 620r／min 齿轮箱减速比 4.983:1 经减速齿轮箱减速后转速约123.8r/min 3．2 螺旋桨 本船螺旋桨为铝青铜固定螺距螺旋桨。螺旋桨直径约4.601m，外旋转向。 3．3 航速 在设计吃水，主机100％MCR功率时，在平静海面船舶试航航速约为12.7 Kn。 3．4 续航力，自持力 本船续航力约500 小时。 本船自持力不小于30天。 本船是按结构吃水7.6m设计的钢质全焊接结构船。以手工焊和自动焊等进行船体结构的装 配。船体结构根据船厂的经验进行建造, 并符合中国船级社的要求。为方便建造，在船体、舱壁 以及其它必要的位置开了临时性的通道孔，用作船厂的工人交通和通风之用，完工后用电焊重新 封闭。 船体结构采用混合结构形式。货油区域的上甲板、双壳和双层底采用纵骨架结构，其余均 采用横骨架结构。在货油舱区域设置了1 道中纵垂直槽形油密槽型舱壁和4 道垂直槽形横向油密 舱壁，其余为平面舱壁。甲板采用反梁结构。 型号：主机8N330-EN 台1 35100 35100 青岛淄柴博洋柴油机1)半干式油底壳 型式：四冲程、直喷、增压股份有限公司 2)配齐全部备及专用工具。 中冷、不可逆转、 3)CCS证书、Nox排放证书。 缸径×冲程：330×440mm 4) 按要求配齐各报警点及需 持续功率/转速： 显示的项目。 3310kw/620r/min 5)配喷油嘴试验台一套。 燃油消耗率:≤204g/kw.h+3% 6)重油（180cst/50℃)处理 滑油消耗率:≤1.36g/kw.h 装置另行订货。 旋转方向(从输出端看曲轴)： 7)按技术协议订货。 顺时针 起动方式：压缩空气起动<br/>该船于2009年建成并于第二年投入国内成品油运输，现低价出售。有意者请电话联系，欢迎来电

船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 建造地点 浙江临江 净 吨 279 吨 总 吨 489 (吨) 证书载重 8<span>99</span> (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币<br/>2012.12新造船 手续齐全 船况良

编号 REF173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1<span>99</span>0-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>99</span>618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 看船地点 西班牙 / 印度洋 报价 350万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立 方米 立方英尺 A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530 254.96 23,457 253.03 83,926 811.38 B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807 261.50 20,432 252.97 63,775 778.28 C 14,755 170.28 19,366 242.60 17,796 210.68 51,917 623.56 共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703 759.06 61,685 716.68 1<span>99</span>,618 2213.22 舱盖尺寸 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 6.70 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 A 6.70 &#215; 3.00 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 B 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最 大 FEU’S 额外TEU’S 甲板 空装 标准 6 8 20 0 最大堆码 标准 6 8 20 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 标准航行-自承重 标准 0 0 0 0 空装 高边 6 8 20 0 最大堆码 高边 6 8 20 0 舱室 空装 标准 0 0 0 0 最大堆码 标准 0 0 0 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 集装箱插栓: 8 航速&amp;耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃 油类型 空载 全速连续航速 15.00 12.50 1.50 0.00 0.00 0.00 14.00 0.00 IFO 380 MDO 空载 最小连续航速 13.00 9.50 1.50 0.00 0.00 0.00 11.00 0.00 IFO 380 MDO 满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00 2.50 0.00 0.00 0.00 15.50 0.00 IFO 380 MDO 满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00 2.50 0.00 0.00 0.00 12.50 0.00 IFO 380 MDO 夏季满载 全速连续航速 (冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00 0.00 0.00 0.00 15.00 0.00 IFO 380 MDO 夏季满载 最小连续航速 (冷冻货) 12.50 10.00 2.00 0.00 0.00 0.00 12.00 0.00 IFO 380 MDO 港口 0.00 2.00 0.25 0.00 0.00 2.00 0.75 IFO 380 MDO

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近海航区<br/>总长 50 船宽 10 型深 4.65 吃水 3.5 航区 近海 总吨 664 净吨 1<span>99</span> 主机 G8300ZC6B 1500kw 500r/min 两台

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