全回转拖轮 ZC 1<span>99</span>3湖北造 总吨/净吨：275/82 型长/型宽/型深：30/9/3.5 吃水：2.6米 双主机：新泻6PA5L - 1600马力/台 – 共3200匹马力 航区：长江内河<br/>直接船东，有需要的请与我联系，非诚勿扰。

韩国旗 载重吨：4050 吃水：5.97 1<span>99</span>2年韩国造 特检：2017年12月 坞检：2015年11月 总吨：2495 净吨：794 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 （箱型舱） 散装舱容：3009.3立方 包装舱：3009.3立方 <br/>韩国旗 载重吨：4050 吃水：5.97 1<span>99</span>2年韩国造 特检：2017年12月 坞检：2015年11月 总吨：2495 净吨：794 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 （箱型舱） 散装舱容：3009.3立方 包装舱：3009.3立方 无吊 主机：MAN B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 发电机：Yanmar s165LT 300 PS x 2 set 航速：11.8节 油耗：IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 船现在在韩国，可安排验船。

<br/>有客户寻购下列船舶: 2条集装箱船，每条1000至1300标准箱，建造时间1<span>99</span>5至1<span>99</span>9. 1条集装箱船，550至750标准箱（TEU），建造时间1<span>99</span>5至1<span>99</span>9。 如有以上船型，请提供完整的技术规格书，设备配置，船舶照片，船检状态，主辅机拆检时间/状态和报价。 交船时间和验船地点？

<br/>澳大利亚美高宝磁选机结构胶 ──高强度无磁性 韧性极佳 型号:PM6 矿业工程设备的磨损和腐蚀是造成生产成本高、生产效率低重要原因之一,磁选机在选矿工作时,滚筒直接与矿浆接触,磨损情况比较严重。为了从根本上解决磁选机的耐磨防腐问题,在滚筒粘贴耐磨陶瓷片是目前磁选机耐磨处理的优选方案,使用美高宝磁选机结构胶在滚筒上粘贴氧化铝耐磨陶瓷片已获得各大企业认可,该产品具有卓越的粘结强度及高温韧性,附着力强,极高的抗张抗冲击强度,耐老化、防腐蚀,优异的耐磨抗冲刷、抵抗介质磨损及化学腐蚀的恶劣工况,可以适应各种温差及振动工况,此新型结构胶粘剂为矿业界耐磨、防腐等问题提供一种最佳的解决途径。 适用范围： 1.主要用于要求无磁性的磁选机筒体设备上粘贴陶瓷片,替代筒体包胶(耐磨橡胶)防磨的传统工艺,同时已广泛用于浮选机槽体、搅拌槽、螺旋溜槽、矿浆管道等设备过流面的耐磨防腐处理。 2.应用于选矿厂闭路磨矿循环及不同产品的再循环中的旋流器内衬粘贴耐磨陶瓷片,形成坚固且有缓冲力的抗磨防腐层。 物理性能: 性 状 膏状,白色 混合比例(体积比) 双组份A:B=1:1 施工时间 45分钟 初干时间 12小时 完全凝固时间 4天 抗压强度 80MPa 抗剪强度 15MPa 抗拉强度 25MPa 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 工作温度 -60℃至+250℃ 包装及有效保质期:6公斤装,2年 原产地优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-8291<span>99</span>52 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>德国威尔康抗冲击耐磨结构胶 ──耐磨抗冲刷,防腐耐介质,耐温至+260℃ 是一种高性能、高密度,以高分子聚合物为基体,内含耐磨陶瓷粉未为填充材料的改性环氧类结构胶,胶体具有卓越的粘结强度及高温韧性,优良的耐流体冲蚀、气蚀、硬质灰尘颗粒、粉尘磨损及化学腐蚀的工况。 典型特征: 抗冲击耐磨结构胶基体的吸振性、粘结性把耐磨陶瓷、金属基料依靠机械力、物理力、化学键力、牢固力粘结在工件表面上,形成坚硬耐磨、抗蚀防腐的复合材料涂层。 施工领域: 1.胶层具有极高的机械强度和刚度,能抵御介质的磨损和载荷,有效防止冲击力造成的破损和剥落,可用在物料输送系统中承受高落差料斗、料仓等冲击和磨损。 2.可对风机叶轮运行过程中出现的陶瓷片脱落和局部磨损进行快速修补,不会对叶轮输入热量造成变形,保证叶轮及附件及时投入运行,同是可直接涂抹在风机叶轮上作复合耐磨陶瓷层,不会造成应力集中。 3.广泛应用于火电厂磨煤及除灰系统,如粗、细分旋风分离器、一次煤粉风管、弯头、烟道、排粉机蜗壳、球磨机出口、除灰排渣系统等,也可用于排气装置、粉碎机、斜槽滑道、气体传输设备、装卸漏斗等机具设备免于磨擦损耗。 技术参数： 性 状 膏状,白色 混合后比重 1.59g/cm3 硬度(shoreD) 85 混合比例(重量比) 100:33 操作时间 120分钟 完全固化时间 20℃:2天 100℃:2小时 抗压强度 140 MPa 抗拉强度 30 MPa 抗弯强度 90 MPa 冲击强度 60 KJ/m2 线膨胀系数 30mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+260℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年。 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-8291<span>99</span>52 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳洲美高宝背衬胶(衬板填充胶) ──耐冲击 抗位移 结构性粘合 型号:HICB 在中国大陆,澳大利亚VIVACITY公司旗下美高宝系列产品已成功应用在电厂、矿山、钢铁、冶炼、水泥、机械等行业,产品的性能特点也将纳入行业标准,该公司强势推出改良性配方产品──背衬胶(衬板填充胶),本品综合性能优良、密闭性好、结构强度更高,抵御多种化学介质、耐老化、抗冲击等高技术含量的新型结构胶粘剂,广泛应用于: (1)破碎机的衬板与基体之间,填充碎石桶和夹套之间的空隙,以及支撑圆锥体和保护层空间的结构性填充。 (2)球磨机金属耐磨衬板和筒体之间空隙的结构补强处理,吸纳机器工作时引起的冲击或震荡。 典型特征: 流动性好,韧性特强,100%填充间隙,固化后无收缩,应力分布均匀,120MPa的抗压强度足以提高设备承载能力,避免衬板变形压裂,有效地替代铅锌锡合金、水泥等传统工艺。 物理指标: 性 状 流体状 比 重 A组份:1.70g/ml B组份:1.0g/ml 混合比例 A:B=9.1:0.9(重量比) 硬度(shoreD) 85 工作温度 -60℃～120℃ 有效施工时间 30分钟 初固时间 6小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 120 MPa 抗剪强度 13 MPa 抗拉强度 45 MPa 包装及有效保质期: 10公斤装(A组份:9.1公斤,B组份:0.9公斤),2年 原装进口 品质超卓 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-8291<span>99</span>52 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

出售3800吨日本造滚装船 挂旗：日本 船级：NK 1<span>99</span>2年日本造 3692总吨 吃水：5.8米 总长/两柱间长/宽/深: 114.50 / 105.50 / 20.00 / 10.70 M 装货能力: 拖车 X 70, 轿车 X 200, 冷藏箱 X 12 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA 9,600 PS X 158 RPM X 1 SET 服务航速: 18 节 定员: 15 P 航区: COASTING SERVICE<br/>出售3800吨日本造滚装船 挂旗：日本 船级：NK 1<span>99</span>2年日本造 3692总吨 吃水：5.8米 总长/两柱间长/宽/深: 114.50 / 105.50 / 20.00 / 10.70 M 装货能力: 拖车 X 70, 轿车 X 200, 冷藏箱 X 12 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA 9,600 PS X 158 RPM X 1 SET 服务航速: 18 节 定员: 15 P 航区: COASTING SERVICE

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2009-08-12 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 17000 总吨： 10707 净吨： 5<span>99</span>6 总长： 149.18 船宽： 21.00 型深： 11.70 吃水： 8.65 舱容： 22460.53 舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO.1-3 28.08X12.60 主机： 陕柴6PL2-6EL，2970KW

出售9593吨化学品油轮(II III) 1<span>99</span>4年韩国造 船级：BV 总长:115米 宽：18.22米 型深：10.7米 5971总吨 27<span>99</span>净吨 9593载重吨 （有Q88） <br/>出售9593吨化学品油轮(II III) 1<span>99</span>4年韩国造 船级：BV 总长:115米 宽：18.22米 型深：10.7米 5971总吨 27<span>99</span>净吨 9593载重吨 （有Q88）

出售2966吨日本造成品油轮（CPP） 挂旗：日本 船级：NK 1<span>99</span>4年日本造 1495总吨 2966DWT/5.76吃水 总长/长/宽/深: 84.00 / 78.00 / 13.00 / 6.40 M 主机:: NIIGATA 6M38HET, 3,000 PS X 1 SET 航速: 13 节<br/>出售2966吨日本造成品油轮（CPP） 挂旗：日本 船级：NK 1<span>99</span>4年日本造 1495总吨 2966DWT/5.76吃水 总长/长/宽/深: 84.00 / 78.00 / 13.00 / 6.40 M 主机:: NIIGATA 6M38HET, 3,000 PS X 1 SET 航速: 13 节

出售2条意大利船东的01/<span>99</span>年造巴拿马散货船。 稍后都会来国内卸货，如有兴趣请指示！ 船名 Orsolina Bottiglieri ==================== 载重吨 75,462吨/吃水13.84米 2001年日本造（HITACHI） 意大利船级社 中间检验到期日2014年3月 特检到期日 2016年9月 总长 224.95米/两柱间长 217米/型宽 32.2米/型深 19.15米 7舱7口 谷物舱容 89,423立方/包装舱容 86,925立方 主机B&amp;W HITACHI 6S60MC - 15,334 HP AT RPM 105 总吨 39.713吨/净吨 24.867吨 航程 Bandar Imam Khomeini 装载 1月9日离开 预计1月25/26日抵达中国卸货，具体港口未定。 +++ 船名 Grazia Bottiglieri =================== 载重吨 75,265吨/吃水14.32米 1<span>99</span>9年意大利造（FINCANTIERI STABIA） 意大利船级社 特检到期日 2014年11月 总长 225米/两柱间长 221.8米/型宽 32.24米/型深 19.70米 7舱7口 谷物舱容 85,158立方 主机SULZER 5RTA62U - 10,500 KW AT RPM 113 总吨 39,385吨/净吨 24,519吨 航程 1月30/31日 来中国卸货（预计是南部城市，具体港口未 定） <br/> 出售2条意大利船东的01/<span>99</span>年造巴拿马散货船。 稍后都会来国内卸货，如有兴趣请指示！ 船名 Orsolina Bottiglieri ==================== 载重吨 75,462吨/吃水13.84米 2001年日本造（HITACHI） 意大利船级社 中间检验到期日2014年3月 特检到期日 2016年9月 总长 224.95米/两柱间长 217米/型宽 32.2米/型深 19.15米 7舱7口 谷物舱容 89,423立方/包装舱容 86,925立方 主机B&amp;W HITACHI 6S60MC - 15,334 HP AT RPM 105 总吨 39.713吨/净吨 24.867吨 航程 Bandar Imam Khomeini 装载 1月9日离开 预计1月25/26日抵达中国卸货，具体港口未定。 +++ 船名 Grazia Bottiglieri =================== 载重吨 75,265吨/吃水14.32米 1<span>99</span>9年意大利造（FINCANTIERI STABIA） 意大利船级社 特检到期日 2014年11月 总长 225米/两柱间长 221.8米/型宽 32.24米/型深 19.70米 7舱7口 谷物舱容 85,158立方 主机SULZER 5RTA62U - 10,500 KW AT RPM 113 总吨 39,385吨/净吨 24,519吨 航程 1月30/31日 来中国卸货（预计是南部城市，具体港口未 定）

船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1<span>99</span>3 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW 发电机1 *MAN D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚 船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1<span>99</span>3 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW 发电机1 *MAN D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚 <br/>船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1<span>99</span>3 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW 发电机1 *MAN D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚。由于特检和坞检都已到期船价 肯定便宜。

<br/>求购1<span>99</span>0-2000年的25000左右的油船

<br/> 东莞市祥信起重打捞有限公司 供应浮吊船起重船租赁 (800T,500T,350T,200T,150T全回旋) 东莞市祥信起重打捞有限公司位于现代港口新城——东莞 市麻涌镇，成立于1<span>99</span>1年，注册资金600万。目前公司拥 有自航浮吊 (800T,500T,350T,200T,150T全回旋)和多艘 起锚艇,并拥有雄厚的技术装备资源和高素质的员工队 伍，在起重打捞方面有数十年的吊装经验。致力打造中国 最大、最专业的起重吊装打捞企业，公司拥有庞大的服务 网点，高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认 可.东莞市祥信起重打捞有限公司将以专业的企业精神、 完善的办事程序、过硬的专业知识、强大的执行能力为您 提供安全、经济、专业的服务。 经营范围：承接海上大件设备/钢结构吊装工程,海洋工 程,起重打捞工程；码头涵箱沉放工程,港口建造,桥梁构 件安装工程,水上水下作业；航道清障、疏浚工程；土石 方基础工程；管道安装驳接工程等. 自航浮吊 -- 粤东莞工0198 起重能力-800T 长- 72米 宽- 27米 高- 5米 吃水- 3 米 航速: 10节 广东省东莞市祥信起重打捞有限公司 联系人：梁灼权 先生 联系方式: 136-0232-6879 137-5147-2378 传真/固话:(0769)-88235463 QQ/微信:256-1149-382 邮箱: 2561149382@qq.com 感谢你对我司的支持和信任,热烈欢迎来电商祺 ! Thank you !

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载重顿 69,513 吃水 13.295 M 建于 11/1<span>99</span>3 日本 船级社: NK 特检，坞检于 6月/13刚刚通过 船的: 7舱/7 口 无吊机 仓容 82,025 CBM GRAIN DETS W.O.G. CURRENTLY INSPECTABLE SHANGHAI - CHINA WHERE CAN BE INSPECTED PROMPLTY ON REQUEST FOR THE NEXT COUPLE OF DAYS. HOLDING FULLEST INFO IN OUR HANDS AND WE CAN VERY CLOSELY GUIDE U ON PRICE. <br/>主机SULZER 6RTA62 13,930 BHP 在船可以在上海看船，价格可以在看船后于船东商讨

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散货船 3200吨 船级社：ZC 建造时间：2005.8 主机：淄博8300ZLCA/735KW 总长：85.35 宽：13.00 深：6.50 吃水：5.40， 1963GT/10<span>99</span>NT<br/>航区：近海