韩国KR船级社，无限航区，方便旗，4858载重吨<br/>杂货船，方便旗，韩国船级社 2007年土耳其建造 总长/两柱间长/型宽/型深 92.65/84.96/14.00/7.75米 总吨/净吨 2668/1598 4858载重吨 6.90米吃水 轻吨 1919 公吨 2舱/2口 折叠型舱盖板 2×20吨克令吊 （利勃海尔） 散装舱容/包装舱容 5607/55<span>99</span> 立方米 舱底强度 10吨/平方米 主机 MAK 6M25 / 1880KW 750RPM 辅机 3× 245KW 航速/油耗 11节/IFO 180 6.5吨/天 船舶在远东一代营运，现在银行负责处理该船。 卖方意向价为250-260万美金左右。

<br/>有温州填海工程，工期长，工程稳定，利润丰厚，机会不多，有意者请联系13761<span>99</span>9070.

出售8000吨意大利造化学品油轮 船级： RINA *100 - A - 1.1 - NAV IL; Cst (oil chem)ESP; Ice Class IA; +IAQ-1;IAP 1<span>99</span>2年9月造 总长： 124,86 m 两柱间长： 114,35 mt 型宽：17,22 m 型深：9,00 m 夏季吃水：7,10 m 总吨： 5.045 t 净吨： 2.469 t 载重吨：8.000 t 主机：Wartsila 12V32BC four cycle single acting diesel engine 最大额定功率：4.080kw/750 rpm 辅机： two single acting Diesel Engine Wartsila 4R22 HF-D 700kw 1.200 rpm 艏侧推： BRUNVOLL SPF 5/500 HP 423 rpm 加热设备： two main boiler (thermal oil) + one exhaust gas boiler Max output available 3.000.000 Kcal/h each main boiler + 520000Kcal/h by exhaust gas boiler Capacity of bunker HFO.................................abt 410 cbm MDO................................abt 60 cbm 服务航速： 13 knots on 15 t/day HFO Cargo Tanks 所有货油舱为不锈钢：All cargo tanks are made of stainless steel AVESTA 2205 No. of compartments (including slop tank) 18 tanks + 2 decks tanks (abt 50 cbm each) 总容积： (100% full) abt. 8.700 cbm Number of grades con segregate indipendent lines+ indipendent pump 18 grades + 2 deck tanks 货油泵： 14 pcs deepwell hydraulic driven 175 cbm/h - 100mwc 4 pcs deepwell hydraulic driven 100 cbm/h - 100mvc 1pcs portable spare pump 70 cbm/h - 70mwc 2 pcs deepwell hydraulic driven for deck tank 20 cbm/h - 70mwc Make Type & number of stage material Termomeccanica Italiana SpA - La Spezia centrifugal - single stage pumps in stainless steel AISI 316L and cargo pipelines in stainless steel AVESTA 2205 <br/> 出售8000吨意大利造化学品油轮 船级： RINA *100 - A - 1.1 - NAV IL; Cst (oil chem)ESP; Ice Class IA; +IAQ-1;IAP 1<span>99</span>2年9月造 总长： 124,86 m 两柱间长： 114,35 mt 型宽：17,22 m 型深：9,00 m 夏季吃水：7,10 m 总吨： 5.045 t 净吨： 2.469 t 载重吨：8.000 t 主机：Wartsila 12V32BC four cycle single acting diesel engine 最大额定功率：4.080kw/750 rpm 辅机： two single acting Diesel Engine Wartsila 4R22 HF-D 700kw 1.200 rpm 艏侧推： BRUNVOLL SPF 5/500 HP 423 rpm 加热设备： two main boiler (thermal oil) + one exhaust gas boiler Max output available 3.000.000 Kcal/h each main boiler + 520000Kcal/h by exhaust gas boiler Capacity of bunker HFO.................................abt 410 cbm MDO................................abt 60 cbm 服务航速： 13 knots on 15 t/day HFO Cargo Tanks 所有货油舱为不锈钢：All cargo tanks are made of stainless steel AVESTA 2205 No. of compartments (including slop tank) 18 tanks + 2 decks tanks (abt 50 cbm each) 总容积： (100% full) abt. 8.700 cbm Number of grades con segregate indipendent lines+ indipendent pump 18 grades + 2 deck tanks 货油泵： 14 pcs deepwell hydraulic driven 175 cbm/h - 100mwc 4 pcs deepwell hydraulic driven 100 cbm/h - 100mvc 1pcs portable spare pump 70 cbm/h - 70mwc 2 pcs deepwell hydraulic driven for deck tank 20 cbm/h - 70mwc Make Type & number of stage material Termomeccanica Italiana SpA - La Spezia centrifugal - single stage pumps in stainless steel AISI 316L and cargo pipelines in stainless steel AVESTA 2205

出售7500吨双壳油轮 1<span>99</span>6年日本造 吃水：7.12米 总长： 108 M / 宽： 18.20 M / 深： 9.00 M 船级：IACS CLASS 下次特检：SS DUE DEC/2016, 坞检： DUE DEC/2014 货油舱：: COATED (SUS 316) & COILED (SUS) 17 TANKS 货油泵：: 12 X 200 M3/H, 2 X 100 M3/H, 1 X 70 M3/H SBT 14 GRADES CUBIC CAP (98%): 7,191 IMO II 艏侧推： THRUSTER FITTED (537 HP) DH <br/>出售7500吨双壳油轮 1<span>99</span>6年日本造 吃水：7.12米 总长： 108 M / 宽： 18.20 M / 深： 9.00 M 船级：IACS CLASS 下次特检：SS DUE DEC/2016, 坞检： DUE DEC/2014 货油舱：: COATED (SUS 316) & COILED (SUS) 17 TANKS 货油泵：: 12 X 200 M3/H, 2 X 100 M3/H, 1 X 70 M3/H SBT 14 GRADES CUBIC CAP (98%): 7,191 IMO II 艏侧推： THRUSTER FITTED (537 HP) DH

<br/>直接客户求购： 1. 8000吨左右冷藏运输船，船龄在93-96年之间 2. 6000-7000吨油船，要求有加温设备，双底双克，船龄要 求在2000年左右 船舶买卖/船舶进出口代理 徐晶晶 15921156634 QQ: 2<span>99</span>25004 Skype: vivian_ship MSN: vivian_ship@hotmail.com E-mail: vivian_ship@foxmail.com snp@qdshipsale.com Website: http://www.qdshipsale.com/

出售5500吨丹麦造多用途船 1<span>99</span>6年丹麦造 吃水：6.5米 总吨/净吨： 3<span>99</span>8 / 1543船级： GL with iceclass E3 (finish 1A) SS/DD passed June 2011长： 100.15 m x 宽15.30 m集装箱：234 TEU / 162 TEU @ 14t2 舱口： 26,50 m x 11,20 m each - hydraulic folding货舱： 1/2 26,50 m x 10,50 x 9,20 m each - 舱顶负载： 12 ts/m2容积：约 210.500 CBFT GRAIN/BALE - grainfitted, el ventilation货机: two cargo elevators 12mt each - dims 3,25 x 1,60m each1扇 液 压驱动侧门 Hydraulic driven sidedoor包括叉车：incl 3 fork lift trucks on boardfully equipped for bulk, paper, pulp and forest products 主机: MAK 9M453C of 3,300 kw, cpp航速：13.5 kn - 10 kn on 9.7 ts IFO 180 - shaftgenerator3 发电机组： generators Cummins - bowthruster艏侧推。<br/>出售5500吨丹麦造多用途船 1<span>99</span>6年丹麦造 吃水：6.5米 总吨/净吨： 3<span>99</span>8 / 1543船级： GL with iceclass E3 (finish 1A) SS/DD passed June 2011长： 100.15 m x 宽15.30 m集装箱：234 TEU / 162 TEU @ 14t2 舱口： 26,50 m x 11,20 m each - hydraulic folding货舱： 1/2 26,50 m x 10,50 x 9,20 m each - 舱顶负载： 12 ts/m2容积：约 210.500 CBFT GRAIN/BALE - grainfitted, el ventilation货机: two cargo elevators 12mt each - dims 3,25 x 1,60m each1扇 液 压驱动侧门 Hydraulic driven sidedoor包括叉车：incl 3 fork lift trucks on boardfully equipped for bulk, paper, pulp and forest products 主机: MAK 9M453C of 3,300 kw, cpp航速：13.5 kn - 10 kn on 9.7 ts IFO 180 - shaftgenerator3 发电机组： generators Cummins - bowthruster艏侧推。

载重吨： 75,834 DWT 吃水： 13.<span>99</span>4M 建造： 6/2003 日本 船级社： 日本NK 总长： 225M 宽： 32.3M <br/>7 HO / 7 HA 散装舱容： 89,250立方 主机： B&W 7S50MC-C 12,201马力 X 104 RMP

出售9037吨日本造货船 挂旗：韩国 1<span>99</span>4年日本造 吃水：7.432米 船级：KR - SS/DD DUE : 6th OCT., 2014 总吨 / 净吨 : 7,656 / 2,707 tons 长/宽/深 114.11/19.6/13.2 M 2货舱 x 双层甲板/2H x MAC GREGGOR 容积：谷物/包装： 16,606 / 14, 279 CBM 吊机： 25吨 x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1 主机 : HANSHIN MAN B&W 6L35MC 5280 马力 约. 11.5 节 on IFO(180CST) 11.85 MT, MDO 0.9 MT<br/>出售9037吨日本造货船 挂旗：韩国 1<span>99</span>4年日本造 吃水：7.432米 船级：KR - SS/DD DUE : 6th OCT., 2014 总吨 / 净吨 : 7,656 / 2,707 tons 长/宽/深 114.11/19.6/13.2 M 2货舱 x 双层甲板/2H x MAC GREGGOR 容积：谷物/包装： 16,606 / 14, 279 CBM 吊机： 25吨 x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1 主机 : HANSHIN MAN B&W 6L35MC 5280 马力 约. 11.5 节 on IFO(180CST) 11.85 MT, MDO 0.9 MT

89年日本造<span>99</span>年中国改2900吨油船长78.70米宽11.5米深6.3米主机日本新泻6M31AFT型1450匹副机200匹1台轴带电机1台<br/>主机日本新泻6M31AFT型1450匹

船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1<span>99</span>1.3制造 巴拿马船旗 载重吨：6368.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃水：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1800ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍<br/>船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1<span>99</span>1.3制造 巴拿马船旗 载重吨：6368.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃水：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1800ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍

双甲板 散货船 建造 90年日本 韩国旗 韩国船级社 载重吨 8123吨 吃水 7.72米 总长/宽/深 106.50/18.20/12.50米 总吨/净吨 5,8<span>99</span>/2,810吨 <br/>散装舱容/包装舱容 13,221/12,000立方 2舱/2口 吊杆 15T X 4 特检/坞检到期时间 2013年12月 主机 牧田 5L35MC 2794kw 200rpm 航速 11节 油耗 IFO 180CST 9吨/天 MGO 1吨/天 船东邀请买家出价，经纪人估计130万美金左右

Tween Decker TDBC KOREAN FLAG , KR CLASS BUILT 1<span>99</span>0, Japan 8,000 MT DWT ON 7.5 M SW DRAFT LOA/BEAM/DEPTH 106/18/12M GRT/NRT 6000 /3000 GRAIN/BALE 13,000/12,000CBM 2 HOLDS/2 HATCHES PONTOON TYPE 15T X 4 DRKS<br/>Tween Decker TDBC KOREAN FLAG , KR CLASS BUILT 1<span>99</span>0, Japan 8,000 MT DWT ON 7.5 M SW DRAFT LOA/BEAM/DEPTH 106/18/12M GRT/NRT 6000 /3000 GRAIN/BALE 13,000/12,000CBM 2 HOLDS/2 HATCHES PONTOON TYPE 15T X 4 DRKS

Built year: 1985 JAPAN CLASS: IACS GRT: 4<span>99</span> LOA: 74.53m x 11.35m x 7.15 m ( draft 4.25m ) DWT:1,600 dwt Hatch size 36.4 x 9.5 m Folding type hatch covers 1 HO/HA GR/BL 2800 / 2500 cbm Main engine: Niigata 6M31AFTE 1200 ps <br/>Built year: 1985 JAPAN CLASS: IACS GRT: 4<span>99</span> LOA: 74.53m x 11.35m x 7.15 m ( draft 4.25m ) DWT:1,600 dwt Hatch size 36.4 x 9.5 m Folding type hatch covers 1 HO/HA GR/BL 2800 / 2500 cbm Main engine: Niigata 6M31AFTE 1200 ps

<br/>受买主委托求购10000-15000吨 集装箱船或者集散船。 1<span>99</span>0年以后 需要东南亚航线两艘。 如有合适船只，请及时联系。谢 谢！

<br/>受买主委托求购一艘10000吨散 货船。 1<span>99</span>8年及之后日本造，或者是中 国造使用日本主机 如有合适船只，请及时联系我们。 谢谢！

船长30.40宽3.6深1.8深，主机康明斯500马力X2台，齿轮箱德国，航速24级，客人70人座，沿海证书齐全，导航雷达齐全，有中央空调，卖80万<br/>主机康明斯500马力X2台，

ZC船级，载重988吨，沿海航区<br/>主机：阪神6ULP-32/741KW，6舱，带加温，双底，总吨688 净吨385

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>总吨： <span>99</span>6 绞缆机： 共6台，定位用的4台：12T，另外2台：2T 主机： 潍柴X6170ZC-111 353KW 1200r/min *2台 发电机： 主发电机组：TFX-225L4-H 50KW 1500r/min *2台 应急发电机组：6Q-195*4台 390AH 吊机型号： 日本三菱360 油耗： 2.5T/D 航速： 9KN 航区： A1+A2 特检： 2016-1-6 坞检： 2013-4-26

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 <span>99</span>78.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

船长<span>99</span>宽16.20深7主机无锡2820马力.卖850万<br/>主机无锡2820马力