<span>甲板驳船</span> RINA 2016 无限 中国 168.53*30*10.2*7，在建

求够二手<span>甲板驳船</span>，无自航系统，吨位3000吨左右，船长80米以上，宽15米以上，内河使用，有手续。

总吨/净吨：2066/1156。 排水量为 4854.300t，载重量约为4000t.最大载货吨5000 吨 本船设计航区为国内沿海航区 型号和数量 潍柴6200两台 额定功率及转速 374kW×600r/min，实际马力950HP*2 台。（油耗2.7T/天） 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW×1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机60KW*2台 主甲板16mm，其余全部12mm， AH36船用钢板，转角板20mm，上侧板16mm 围板高2.0m 全部CCS船用高强度钢板（包括驾驶楼）。 要详细资料请来电咨询，全船全部按照大船工艺建造，全 部用高强度钢，分段建造，全部数控套料，等离子切割， 为目前所有在建驳船中工艺最好的一条 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/>该船是2015年新船，现在已经正在运转，主机潍坊6200 两 台，其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与 本人联系电话18255298253

2008.3.12安徽造 56.88*14.44*2.98 吃水1.9米 航区；沿海

<span>甲板驳船</span>，ABS船级，无限航区，载货3500吨，甲板载荷7T/M2<br/>无航行动力

实际载货2600吨

<span>甲板驳船</span>，ABS船级，无限航区，载重3500吨，甲板载荷5T/M2<br/>无航行动力，有围板

<span>甲板驳船</span>，ZC船级，沿海航区，载货3000吨，主甲板18，底 板12，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博8170两台

随时看船。

4年以内的船

4年以内<span>甲板驳船</span>

求购3000吨自航<span>甲板驳船</span> 76*17米左右，后驾驶，带路板的

<span>甲板驳船</span>，ABS船级，无限航区，载重7800吨，甲板载荷 20T/M2，带压载系统<br/>舱内3年的油漆保函，钢料约1720吨，无航行动力

带压载系统

要求新船

<span>甲板驳船</span>，ABS船级，无限航区，载重3500吨，甲板载荷 5T/M2<br/>无动力

广柴2206KW，双底双壳，2012年10月浙江温州 造，带加热锅炉，可装重油，原油，汽油，柴 油，可改装方便旗跑东南亚航线，目前跑中石化固 定业务，欲要详细资料请来电，联系人，老金， 15968607999<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交 通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有 100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）<span>甲板驳船</span>及海工船，散货船集装箱 船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船 东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老 金，15968607999

求购无动力<span>甲板驳船</span>

ZC船级社 载重吨：10000 船籍港：江阴 航区：近海 总吨：6885 净吨：3885 主机型号：G8300ZC21B-1 （2台） 主机功率：2206KW 发电机 ：1FC2186-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ（1台） 船首侧推功率：485PS 价格面议/电联

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，<span>甲板驳船</span>和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。