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本船载重量为17000吨，用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为：汽油0.73t/m ；柴油0.83t/m ；原油0.925t/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.025t/m 。
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级，并取得如下船级：
★CSA 5/5 OIL TANKER，F.P≤60℃ ICE CLASSB
★ CSM MCC 。
1.3.1 主尺度
总 长 Loa 150.00 m
水 线 长 Lwl 143.80 m
垂线间长 Lpp 140.40 m
型 宽 B 23.00 m
型 深 D 12.50 m
设计吃水 d 8.80 m
1.4.1 主机及航速
本船采用1台型号为 8PC2-6L 型的船用柴油机作为主机，额定功率为4400kW ，
转速为 520 rpm，齿轮箱型号为GWC7085，减速比为：1：3.0。
本船在设计吃水﹝T=8.8m﹞状态，90%MCR ，15%海上风浪裕度时，深静水海域，
船壳清洁无污底情况下，处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。
<br/> 1.4.2 螺旋桨
本船采用 sssri 型 4 叶螺旋桨，螺旋桨直径约 4.3m ；螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青
铜。
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1.4.3 续航力
本船燃油的装载量为：重油~680 吨，轻柴油~280 吨，满足船舶在满载状态，服
务航速13节时的续航力为9000海里。
本船配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名船员30天的自持力。
总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804
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用途和航区
本船载重量约为8881.6t，用于装载柴油及闪点小于60℃
的汽油。设计时所考虑的成品油比重为0.73t/m3、
0.84t/m3。
航区为近海航区。结构按 B 级冰区要求加强 <br/> 主机
主机型号：8320ZCd-8 额定功率：2206KW 持
续转速：525r/min
齿 轮 箱：GWC60.66 减 速 比： 4∶1（4.0513:1）
1.4.3 螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨，螺旋桨直径为4.14m，盘面比
0.5，螺距比 0.722，旋向是右旋，螺旋桨材料为 Cu4（4
级锰铝青铜）。总吨位GT=5637，净吨位NT=3156。
舱容10335.92m3
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沿海供<span>油船</span>
单壳，舱容650方
带导热油加温锅炉
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本船设计为一艘无限航区航行，具有单层连续甲板和首、
尾楼，单螺旋桨单柴油机驱动
的双底、双壳<span>油船</span>，可运输闪点 60℃以下的成品油，
也可装运闪点大于 60℃的油品。
主要参数 （2012年造）
总 长 LOA 119.90m
水 线 长 LWL 115.60m
垂 线 间长 LPP 112.80m
型 宽 B 20.00m
型 深 D 11.50m
设 计 吃水 d 8.50m
满载排水量 Δ ~16128t
肋 距 s 600mm/700mm
梁 拱 300mm(上甲板、首楼甲
板、尾楼甲板)
船 员 23P
主 机 8N330-EN ，3310kW x
620r/min，1 台
齿 轮 箱 GWC66.75 输入最高转速：
900r/min，减速比：4.969:1
传递能力：5.59 kW/r ·min-1，
1 台
网址：http://hbxq5.blog.163.com<br/>货油舱总容积 13037.12 m3
本船的总吨位初步估算约为 7678, 净吨位约为 3645 。
（本船最终的吨位值，以CCS 核
发的丈量书为准） 本船在光洁船身、光滑螺旋桨、风
力不超过蒲氏 3 级和 2 级海浪的平静水域、水深不小
于 30 米的深海海域。主机在 90%额定功率输出时，船
舶在设计吃水状态下，航速约 12.0
节。
在上述航速下，本船续航力为 5000 海里。
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带加温设备
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<span>油船</span>（闪点>60℃） 1273T ZC
1989.6.1 近海
江扬船厂 720KW（双机）
64.20*10.50*4.40*3.750，8舱，双底，满排1874.000T，
空排544.000T，
845GT/473NT
船舱干净， 已停了几个月时间
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新造。双底双壳交通部运力。双加温
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