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建造 <span>2000</span>年12月进水
造船 金川造船
G/T 194
船级 JG平水
<br/>主机 新泻 6L28HX X 2台=3600ps/2648kw
船速 13.7节-14.3节
拖力 45吨
清水舱 100m3
船员房 5名
乘客 12名。
交船地： 日本
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<br/>求租<span>2000</span>方以上自吸自卸抽沙船，台山上川岛 到 珠海高
栏港， 采砂点在 台山 上川岛， 卸砂点在 珠海高栏
港， 30海里左右运距。船方负责油水船员等费用，甲方
负责政府部门海事等费用。从台山上川岛抽沙，运到珠海
卸到高栏港后算钱，每立方米沙19元，不含税价格，价格
为实价，可提供调船费，其他不再讨价还价。
现在已经有船 在台山上川岛作业，如有兴趣，请联系：
刘先生 +8613316959447
marketing@kingoffshore
自吸自卸船的资料请发到本公司邮箱
工程已经正式开工，已经有两艘采砂船在作业， 如有兴
趣，请带上全套 船的正本证书原件，包括适航证书，A级
航区等等，海船优先（必须是没有过期的全套原件） 到
深圳蛇口 或者是 珠海拱北 和 刘经理面谈， 采砂证和
水文报告原件 在珠海拱北项目现场提供给船方，恕不对
外发布电子版如有兴趣，请速联系刘经理！
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<span>2000</span>年建造，112TEU 沿海集装箱船，单部主机，后驾驶
72.8*12.7*6.5 1200HP <br/>广东交船
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<br/>新造4<span>2000</span>吨散货船出租
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CCS船级，载重1<span>2000</span>吨，无限航区<br/>无限航区
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<br/>沿海.总吨300吨左右.<span>2000</span>年以后
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海上施工平台 ZC 2012 近海
80*20*4.5*0.8，发电机组：200千瓦2台 20千瓦1台，20吨
液压锚机4台、锚重6吨*4个、钢缆<span>2000</span>米
<br/>在航
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<br/>本公司求购如下要求船舶2条：
1000-<span>2000</span> DWT的加油船
1984-1994年建造
双壳与双底
价格在400-500K USD
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<br/>沿海.ZC.<span>2000</span>年以后.价格合适.
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<br/><span>2000</span>年以后.国内沿海.总吨在300吨左右.价格合适.
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<br/>沿海.ZC.<span>2000</span>年以后.价格合适.
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<br/>急购宽11~12米，<span>2000</span>吨左右的散货船，有船这个月内就买
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85年日本造载重吨2150吨散货<br/>GRT/NRT 1210/766
DWT/DWCC /2150/<span>2000</span>MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D 73.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knot
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92年日本造载重吨<span>2000</span>吨.散货<br/>GRT 1407
DWT 1983MT
B/G 2100/2100CBM
LOA/BREADTH 64.0/13.2M DRAFT 4.80M
GEARLESS
1H/1H
SINGLE DECK
HATCH SIZE 28.8 X 10.8M
HANSHIN 6LU35G, 1800PS/320RPM
FO3.3MT/DAY,FO3.3MT/DAY
SPEED:9.5KTs
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船名 REF691
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1997-10
建造地点 日本SHIKOKU
船级 日本船级社，NS*,MNS*, RMC*, (CA)
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.018米
总吨 11435.00吨（国际）
12246.51吨（苏伊士）
净吨 5901.00吨（国际）
10167.12吨（苏伊士）
9789.00吨（巴拿马）
载重吨 10362.00吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 BHP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉：19节/约36吨，IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 564833
冷冻舱舱容（立方米） 15994.3
舱底面积（平方米） 6500.6
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5077
集装箱装载能力
冷藏插头数目 80
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期：<span>2000</span>-01-12<br/>船舶状况良好
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<br/>双螺杆空压机
整机质保一年，主机无障碍运行保固五年，终身维护，24
小时紧急救援
双螺杆空压机产品特点：
1.卓越主机：
首先，双螺杆空压机主机由世界著名专业螺杆机制造商德
国PRTORCOMP公司生产，确保了严格的品质控制，以其零
故障及最低的维护费用而驰名
2.冷却系统：
西德工艺设计――结合亚洲平均温度数值，专为亚洲高
温，高湿气候设计，新型交互汇排冷却器，不仅热交换能
力提高10%以上，并加强材料结构及抗酸处理，使其抗
压，抗化学性能提高。
3.低 噪 音：
主机及电机放置在高弹防震架，有效降低共振与低频噪音
传导；双风道设计更大程度使噪音 阻隔在设备内部，有
效地减低空压机的整体噪音.
4.低含油量：
立式油气桶结构加强重力和离心分离效果，确保排气含油
量小于3ppm.内部的连接管路采用无缝钢管，避免软管受
热老化后漏油现象.
5.油气分离器
油气分离器采用旋装式设计便于拆卸更换，分离器芯可将
压缩空气中的残余油分离出来，分离后残余油的含量约为
1－2ppm。提高压缩空气的清洁度，降低了残余油对压缩
空气后处理及用气设备的污染。
6.温控阀：
专为高环境温度、高空气湿度地区设计，湿控阀在冷启动
时，能使系统尽快达到最佳工作的湿度，并维持恒定的润
滑油湿度和粘度，以防止系统内蒸气冷凝，润滑油乳化现
象，延长了润滑油，主机转子，轴承等部件的使用寿命。
7.进气阀：
专业化设计的新型一体进气控制器，保证螺杆空压机的绝
对运转安全和经济控制。
8.油过滤器
油过滤器采用旋装式设计便于卸拆更换，能有效过滤润滑
油中的杂质和油劣化物，延长主机转子、轴承等运动部件
的使用寿命。
◆ 使用弹性皮带时会自动张紧，通过调节张力机构来使
压力和功率的损失降到最低，提高了压缩的效率。
◆ 高效窄形带拥有更高的传递功率，大约98%的高效率；
降低内热，防止结构老化；延长的使用寿命，极低的拉伸
性。
◆ 德国压缩机公司中国子公司、中国机械500强企业产品
- 购置前请您细心选择，以免使用时才发现困扰
●决定使用压力Mpa：使用压力的选择，以实际使用压力
加上空气输送管路及净化系统、管路泄漏等压力。
●决定排气量m3/min：排气量的选择，应考虑用气周期，
尖端最大风量，储气容量，可能的泄漏以及将来扩充计划
等因素。一般比实际用量多20%左右为宜。
●决定供电电压：根据地区供电情况，来决定选用单相或
三相机型，若使用供电允许三相电，则选用三相机型为
宜。
●上述说明，希望能帮助您选择好适用的机型，如有疑问
欢迎垂询。本公司将提供及时的技术支援和完善的服务。
双螺杆式空压机参数表：
产品型号 产气量/排气压力
（m3）/（Mpa） 电机功率（KW） 噪音dB(A) 重
量（kg） 外形尺寸（mm）
LGFD7.5 1.2/0.7 1.1/0.8 1.0/1.0 0.75/1.3
7.5 70±3 330 900×650×1000
LGFD11 1.7/0.7 1.6/0.8 1.5/1.0 1.15/1.3 11
70±3 390 900×650×1000
LGFD15 2.25/0.7 2.05/0.8 1.85/1.0
1.5/1.3 15 70±3 400 900×650×1000
LGFD18.5 3.1/0.7 2.9/0.8 2.55/1.0
2.1/1.3 18.5 72±3 650 1100×900×1400
LGFD22 3.6/0.7 3.4/0.8 3.0/1.0 2.5/1.3 22
72±3 700 1100×900×1400
LGFD30 5.2/0.7 4.9/0.8 4.4/1.0 3.7/1.3 30
72±3 930 1000×1400×1440
LGFD37 6.3/0.7 6.0/0.8 5.4/1.0 4.7/1.3 37
72±3 950 1000×1400×1440
LGFD45 7.3/0.7 7.0/0.8 6.5/1.0 5.5/1.3 45
72±3 1100 1450×1180×1600
LGFD55 10.8/0.7 10.0/0.8 8.3/1.0
6.8/1.3 55 76±3 1650 <span>2000</span>×1400×1800
LGFD75 13.0/0.7 12.1/0.8 11.0/1.0
8.7/1.3 75 76±3 1800 <span>2000</span>×1400×1800
LGFD90 17.0/0.7 15.3/0.8 14.0/1.0
12.0/1.3 90 76±3 2700
<span>2000</span>×1550×1700
LGFD110 20.0/0.7 19.2/0.8 17.5/1.0
14.5/1.3 110 79±3 3100
2800×1700×1712
LGFD132 23.5/0.7 22.3/0.8 21.0/1.0
17.5/1.3 132 79±3 3150
2800×1700×1712
LGFD160 28.0/0.7 26.0/0.8 25.0/1.0
20.0/1.3 160 79±3 3300
2500×1700×1912
LGFD200 35.0/0.7 33.0/0.8 30.0/1.0
25.0/1.3 200 79±3 5200
3550×1850×2156
LGFD250 44.0/0.7 41.5/0.8 36.5/1.0
31.5/1.3 250 79±3 5700
3550×1850×2156
LGFD280 48.0/0.7 43.3/0.8 39.5/1.0
35.0/1.3 280 79±3 5800
4100×2100×<span>2000</span>
LGFD315 60.6/0.7 56.5/0.8 48.5/1.0
41.0/1.3 315 79±3 7500
4300×2200×<span>2000</span>
LGFD355 71.5/0.7 64.6/0.8 55.5/1.0
46.5/1.3 355 79±3 8500
4300×2200×2200
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，前跳板，实际载货<span>2000</span>吨<br/>主机：6170/352KW*2
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85年日本造载重吨2150吨散货<br/>GRT/NRT 1210/766
DWT/DWCC /2150/<span>2000</span>MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D 73.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knots
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ZC船级，近海航区，载货<span>2000</span>吨，带发电机组<br/>无动力，带发电机组
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<br/>沿海.单主机,<span>2000</span>年以后的.单壳油船.价格合适!
