出售00年日本造50200吨散货船 -编号：HSBC875 -船旗：圣文森特 -载重吨：50200吨（吃水11.925M） -建造：<span>2000</span>年6月，日本 -船级社：KR -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年6月 -主尺度：189.8 / 181 X 32.3 X 16.9 M -5舱5口 -谷物舱容：63198，打包舱容：60713 -主机：MITSUI B&W 6S50MC-C MCR 10999马力 127 RPM -发电机：3台,YANMAR 6N28(A)L,550KW@900RPM -吊车：4X30吨，抓斗4X10立方米 -空船重量：7892吨 -航速/油耗: 满载13.5节/27吨，压载14节/26.5吨 经济航速/油耗：满载12.5节/25吨，压载13节/25吨 -验船：新加坡 -价格：520万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

公司是专业生产化纤绳缆的大型中外合资企业.生产设备先进、技术力量雄厚，产品检测手段先进、 检测设备齐全。已全面通过中国船级社质量认证中心的ISO9001：<span>2000</span>质量管理体系认证和工厂认可， 并获得相关的认可证书。是中国船舶工业总公司的定点协作单位，是国内专业的、实力最强的化纤 缆绳制造企业。并可根据客户不同的需求分别提供英国船级社（LR）、美国（ABS）、日本（NK）、 挪威（DNV）、德国（GL）、法国（BV）等证书。 公司注册商标是“绳龙”牌，年设计生产能力2500吨。生产的“绳龙”牌化纤绳缆有锦纶系列、丙 纶系列、涤纶系列、涤纶/丙纶混合、芳纶纤维、高分子聚乙烯纤维、防静电纤维绳等。结构有三股、 四股、六股、八股、十二股、四十八股，规格直径从3mm-160mm任您选择！至诚至信的企业形象、高 品质的“绳龙”绳缆，热忱为广大海内外客户提供最佳的服务，共同开创美好的未来！

出售00年葡萄牙造8040吨重吊多用途货船 -编号：HSGC772 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：8040吨（吃水7.7 m） -建造：<span>2000</span>年8月，葡萄牙Vianadocastelo -总长：119.8 m 型宽:20 m 两柱间长:112 m -总吨：7252 净吨：2982 -3舱3口 -谷物舱容：11820立方米 打包舱容: 11820立方米 -装箱量：522TEU,冷藏箱插头: 80个 -吊车：2 X 200吨，可联合吊重: 400吨 -航速/油耗：16.5节/25.0吨IFO -主机：Mak - 6M43， 5399 kw， rpm 500 -箱型货舱 -运营区域：阿拉伯湾 -价格：290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

求购1500-<span>2000</span>吨II类化学品船，ZC或是国内CCS船级社，A1+A2航区，双底双壳，2005年左右造，

挖泥船简介 450立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30 排距 (m) <span>2000</span> 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400 船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350 型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750

编号：DNC160002 2009年日本建造<span>2000</span>0吨316L不锈钢化学品船 特检： S/S 4/2019 坞检： D/D 4/ 2019 载重吨: 19,998吨， 吃水： 9.642M 建造: 2009年 日本Fukuoka Shipyard, Japan建造 挂旗/船级社: 新加坡 / NK船级社 IMO二类、三类 总长：144.09 / 型宽：24.20 /型深： 12.90M 总吨/净吨: 11,724 / 6,308 主机: MAKITA-MITSUI MAN B&W 6S42MC (Mark 6) : 功率： 6,150kW 转速： 136rpm 辅机: 洋马YANMAR 6EY18AL (550kW) x 3台 发电机: 550kW x 450V x 60Hz x 3台 制氮机: 有 1,500Nm3/h x 95% of N2 180Nm3/h x 99.9% of N2 艏侧推: 有 液货舱: 20 个货舱 / 仓容：22,157CBM 涂层: 材质为不锈钢 (SUS 316L+LN) 加热盘管: 有 - 材质为不锈钢 液货泵: 挪威Frank Mohn AS / 挪威FRAMO pump system 12台 x 300立方/h (SD150-5) 8台 x 200立方/h (SD125-5) 参考报价：2200万美金 船舶目前东南亚航行

编号：DMBC170019 马绍尔旗 ========================================= 载重吨 72493 DWT 吃水 13,55M 12/1999 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO (MARUGAME) JAPAN建造 法国BV船级社 特检 12/2019， 坞检 11/2017 总吨 ：37689, 净吨 24199 总长 224,94M 型宽 32,2M，型深 18,7M 7舱7盖 谷物舱容 85596 主机类型 SULZER 6RTA62 功率：13900 BHP 参考报价：500万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DMBC170020 载重吨 52,434 DWT ,吃水： 12.03M 10/<span>2000</span> 日本常石TSUNEISHI SHBLDG - FKYM - EARL建造 意大利RINA船级社 - 特检 10/2020，坞检 08/2018 总长 189.99M ，型宽 32.26M 5舱5盖 谷物舱容：67,756/打包舱容：65,601 主机类型：MAN B&W 6S50MC ,功率 10,604 BHP 吊机： 4X30TS 主机类型：MITSUI MAN-B&W 6S50MC, 辅机 YANMAR 3 X 420KW 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

出售2艘14年中国造8<span>2000</span>吨散货船 -编号：HSBC130 -船旗：香港 -载重吨：约8<span>2000</span>吨（吃水14,45 m） -建造：2014年1月，中国SAINTY SHIPBUILDING -船级社：BV -下次特检/坞检：2019年1月 -总长：229m 型宽：32,3m 型深：20,05m -7舱7口 -谷物舱容：98091立方米，打包舱容：90784立方米 -主机：MAN-B&W 5S60MC-C, 13324马力， 98 rpm -发电机：3 X 600 kW -空船重量：13365吨 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

编号：DMBC170017 --------- 载重吨 32267 MT， 吃水： 10,57M 3/<span>2000</span> 日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES, JAPAN船厂建造 日本NK船级社, 特检 03/2020 / 坞检 05/2017 总吨 19878, 净吨 10780 总长 171,6M, 型宽 27,03M, 型深 14,8M 5舱5盖 谷物舱容 41756, 打包舱容 41138 吊机：4 X 30T 主机类型：MITSUBISHI 6UEC52LA,功率9600HP 辅机: 2 X 580 KW 船舶动态：近期新加坡可以看船 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

要求沿海证书，<span>2000</span>――5000吨的货船

前驾驶驳船 总吨：2017 净吨：1129 1989年造，2008年改建 船长：88 总长96米 宽：16，最大船宽21米 型深:4.5 航区：近海 参考载货量：<span>2000</span> 主机：735KW *2 ZIBO 6201ZLCZ-6

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出售99年日本造73980吨油船 -编号：HSOT211 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：73980吨（吃水13.025M） -建造：1999年2月，日本ONOMICHI -总长：221.3M, 型宽：38.04M, 型深：19.6M -船级社：GL -下次特检：2019年2月 -总吨：43357, 净吨：20828 -货油舱：10个，环氧涂装 -无加热盘管(除了溢流舱) -货油舱舱容：83346立方米 (98%) +溢流舱(98%) 3386立方米 -3 个货品分隔区 -货油泵：3 X <span>2000</span>立方米/小时， 立式离心泵 -主机：M/E B&W 7S50MC-C, -发电机：DAIHATSU TYPE 6DK-20 -惰性气体系统，原油洗舱，专用压载舱 -空船重量：12862吨 -运输清洁油品 -LAST SIRE : 16 JAN / INCHON / BP， 2ND LAST SIRE : 25 OCT 2016 / KOCH / FUJAIRAH -运营区域：全球（包括美国） -价格：700万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: B级冰区航行; 近海航区;双壳油船 闪点≤60℃ 轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志: 总吨: 3700 净吨: 2070 载重吨: 5380 夏季干舷: 1812<br/> http://hbxq5.blog.163.com/ IMONO: 海河船: 海船 机动非机动: 机动 船舶归属类别: 国内航行入 级船舶 入级状态: 曾用名: 船籍港: 船舶类型: 油船（闪点≤60℃） 航区: 近海 船舶所有人: 船舶经营人: 船舶制造厂: 浙江 船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: B级冰区航 行;近海航区;双壳油船 闪点≤60℃ 轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志: 总吨: 3700 净吨: 2070 载重吨: 5380 夏季干舷: 1812 吃水(满载): 6.0 航速: 11.5 船舶总长: 106 垂线间长: 98.85 型宽: 15.8 型深: 7.8 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 11 货舱数: 10 船舶完工日期: 2013 改建日期: 载运标准集装箱数量（货舱 内）: 载运标准集装箱数量（货舱舱口盖上）: 主 机 数量: 1 型式: 柴油机 制造厂: 江苏安泰动力机械有限公司 制造日期: 2012 缸数: 8 缸径（mm）: 300 行程(mm): 380 额定功率(kw): <span>2000</span> 额定转速(rpm): 550 锅炉 数量: 1 设计压力(Mpa): 0.8 受热面积(m2): 11.0 制造厂: 无锡威力特船用锅炉 有限公司

装河沙用的，自卸船，<span>2000</span>立方米以上

采购挖泥船两条： 船龄：2006年后 产量：1500方 -<span>2000</span>方 挖深：25-30米 排距：不低于3km 诚意采购，有船的朋友联系我，非诚勿扰！ 137 9165 9643 唐先生

出售1<span>2000</span>吨2010年无限航区油化船，主机韩国MAN4400千瓦，香港旗。

出售00年日本造48220吨散货船 -编号：HSBC633 -船旗：马绍尔群岛 -建造：<span>2000</span>年2月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima -船级社：LR -下次特检/坞检：2020年 -船型：带吊车的单甲板散货船，艉楼驾驶室，可装载重货，2和4号货舱可空 -载重吨：48220吨（吃水11.739M） -总长/型宽: 189.33M/ 30.95M -总吨/净吨： 26580/16450 -谷物舱容/打包舱容： 60956/59778立方米 -货舱配CO2系统/A60防火绝缘 -舱口盖：麦基嘉液压折叠式，每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔 -主机：Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力， 124 rpm -吊车： 4 X IHI SWL HOOK 30吨 -抓斗： 4 X 8/10立方米（无线遥控） -航速/油耗：满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油；压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油 -航行计划：3月25-27日上海卸货 价格：470-500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

求购2005后建造的化学品船， <span>2000</span>吨载重吨 沿海或近海航区