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船名 REF486
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港
建造年份 1985
建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN
船级社 挪威船級社
船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC
特检 2015-08
坞检
全长(米) 95.55
垂线间长(米)
船宽(米) 16.30
型深(米) 7.60
夏季吃水(米) 5.18
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3968.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1190.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2607.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x <span>50吨</span>(12.50米),25米 24吨
主机 MAK 6M551, 3995BHP
主机马力(千瓦) 2981
辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW
发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ
轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ
螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨,4桨叶,直径:3.7米
制冷系统(压缩机) "4 x SABROE A/S压缩机
制冷剂:R22"
航速/油耗 14节,油耗14.5吨(380) + 港内2吨MDO
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 395
液舱舱容(立方米) "MDO:181
淡水:67"
货舱数目 2
舱盖数目 2
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.36
冷冻舱舱容(立方英尺) 171207
冷冻舱舱容(立方米) 4849
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 4
舱温(℃) -27 /+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 20
换气(次/小时)
托盘 1640
集装箱装载能力 甲板54个TEU
冷藏插头数目 32
舷侧舱口 "2
7.0 x 6.7米"
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 420万美元
备注 "BECKER船舵
电子设备:
1 x 10CM雷达,FURUNO (24吨 x 25米);
1 x 3CM雷达, FURUNO;
MAXSEA电子海图
3 x TRON甚高频
BRUNVOLL 600 船首推进器
2 x 托盘起重机:5吨,2.7 x 1.4米
6 x电动叉车,1.8-3.0吨
只能装130,000 立方英尺冻鱼,净载重吨2340
从R22改造换用新的制冷剂
坞检通过"
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出售1998年克罗地亚造21980吨多用途货船
-编号:HSGC965
-船旗:马耳他
-载重吨:21980吨(吃水9.32M)
-建造:1998年4月,克罗地亚3 MAJ BRODOGRADILISTE DD
-船级社:CCS
-主尺度:169.82 / 160.83 X 27.55 X 13.8 M
-3层甲板,4舱7口
-谷物舱容:37220立方米,打包舱容:33620立方米
-装箱量:1094 TEU
-主机:SULZER 5RTA62 MCR 12916马力,106 RPM
-吊车:2X35吨, 2X1<span>50吨</span>(可联合吊重300吨)
-舱口盖加强
-空船重量:9578吨
-1号货舱,双层甲板;2-4号货舱,三层甲板
-航速/油耗:14.8节/重油IFO 29.5吨 + 柴油2.8吨
-航行计划:8月13日到上海,8月16日到鲅鱼圈,8月18日到新港
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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原装日本油船,双底双壳,不锈钢舱,主机1100马力,欢迎联系
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点击标题查看详情
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拖力:1<span>50吨</span>。
上建总人数:50+1人
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一个挖沙船:臂长23.5m,斗内直径55cm.
三个运输船:一个1<span>50吨</span>,另一个分别为130吨。
手续齐全
联系人樊先生:13908366946
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2005.3通州造
62*19.6*4.00
近海航区
29<span>50吨</span>
无动力
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油船(闪点>60℃),带加温设备,装载6<span>50吨</span>
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散货船,CCS国内船级,近海航区,2个货舱,载货47<span>50吨</span><br/>主机:无锡8300/1765KW
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A级航区渔政执法艇
船体材料可选:铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢
产品俗称:<span>50吨</span>渔政执法船,<span>50吨</span>渔政执法船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船
主要配置:
总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体客船,游览观光船,旅游客船,海监船,渔政执法船,水政执法船,航运执法船,交通艇,海事艇,航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船
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内陆<span>50吨</span>级渔政船
船体材料可选:铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢
产品俗称:<span>50吨</span>渔政执法船,<span>50吨</span>渔政执法船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船
主要配置:
总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体客船,游览观光船,旅游客船,海监船,渔政执法船,水政执法船,航运执法船,交通艇,海事艇,航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船
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<span>50吨</span>级水库渔政检查船
船体材料:铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢
产品俗称:<span>50吨</span>渔政执法船,<span>50吨</span>级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船
产地:中国珠海
主要配置:
总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
质量保障及售后服务承诺:船体免费保修一年,长期以出厂价格供应易损、易耗件;终身进行上门式售后维修服务。
船员培训:免费对船员进行培训,培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。
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<span>50吨</span>级渔政船
船体材料:铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢
产品俗称:<span>50吨</span>渔政执法船,<span>50吨</span>级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船
主要配置:
总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
质量保障及售后服务承诺:船体免费保修一年,长期以出厂价格供应易损、易耗件;终身进行上门式售后维修服务。
船员培训:免费对船员进行培训,培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。
江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体客船,游览观光船,旅游客船,海监船,渔政执法船,水政执法船,航运执法船,交通艇,海事艇,航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船
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<span>50吨</span>级水库渔政检查船
船体材料:铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢
产品俗称:<span>50吨</span>渔政执法船,<span>50吨</span>级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船
产地:中国珠海
主要配置:
总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
质量保障及售后服务承诺:船体免费保修一年,长期以出厂价格供应易损、易耗件;终身进行上门式售后维修服务。
船员培训:免费对船员进行培训,培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。
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出售2009年中国造4054马力锚作拖轮
-编号:HST450
-船旗:澳大利亚
-建造:2009年,中国Wuxi Shipyard
-船级社: GL
-系柱拉力:<span>50吨</span>
-总长:41.8m (137ft),型宽: 10.24m (33ft 7in), 吃水: 3.2m (10ft 5in),
-总吨:573
-主机:Mitsubishi S8U-MPTA, 4054马力
-航速/油耗:11节/ 5.5吨/天(航行), 6.4吨/天(拖航时)
-艏侧推
-甲板面积:6.6m x 14m = 92平方米
-该船位于印尼巴淡岛
-价格:325万美元
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邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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沿海油船证书
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62米,3000吨平板驳出售
2005.3通州造
62*19.6*4.00
近海航区
29<span>50吨</span>
无动力
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出售干货船一条,船总长度78.50米宽度12米型深6.50米满载吃水5.30米载货吨26<span>50吨</span>,舱口1个,营运航区近海,有2005年9份建造,地址浙江舟山龙泰船厂,主机型号宁波6300.功率735KW,今年5月份提前年检过,船籍港在舟山,船况很好,有意者请尽快与我联系郭先生13685096458
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总吨:700吨 1240立方
船长:65米 宽:11 型深:5米
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广州市利昌泰船舶运输有限公司供应3000吨小型运砂自卸船,广泛应用于广州南沙港、虎门、湛江、佛山、云浮、清远等内河、沿海领域。利昌泰自卸船厂家按含装卸货设备的船舶自重和载重量情况,确定船舶的满载吃水量为3.65米,综合考虑卸装货设备对船舶驾驶视线的影响,压载时水舱舱容的需要,以及洪水期压载航行过桥高度的限制,确定船舶尺寸长为72.8米,宽15.60米,型深4.30米。值得一提的是,水泥自卸船在运输水泥过程中,配有特殊货舱结构和卸货设备,能以连续输送方式卸货。具备操作简单,配员少,卸货效率高,船舶周转快等优点,从而使船舶有较好的经济效益。
利昌泰3000吨小型运砂自卸船优势:
1.配有特殊货舱结构和卸货设备,能以连续输送方式卸装砂石、建筑石料、煤炭等干货;
2.根据船舶制造吨位而设计,卸货速度每小时可达2000吨,运转效率非常高;
3.灵活性高,对航道要求低,船舶视野空阔,运输安全;
4.适用性强,不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业;
5.航行速度达10海里/小时,配员少,节约人工成本;
6.广泛应用于广州南沙港、虎门、湛江、佛山、云浮、清远等内河、沿海领域;
7.经济效率高,自卸船解决了卸货的难题,提高经济收益。
利昌泰3000吨小型运砂自卸船参数:
产品参数
产品编号 自卸船A2JG02
类型 内河自卸沙船 建造时间 2012年
营运区域 内河 建造地点 惠州市
使用情况 珠三角内河营运
船舶尺寸 长:(72.8米),宽:(15.60米),型深:(4.30米),吃水:(空载1.164米、满载3.65米)
吨位 载重吨:(29<span>50吨</span>),总吨(1596吨),净吨(893吨)
动力及发电设备
主机(2台) 名称:(玉柴),型号:(YT6C540C),功率:(396KW)
波箱(2台) 名称:(齿轮箱),型号:(HCD400A)
发电机组(2台) 名称:(发电机),型号:(TFX-280S4-H),功率:(90KW)
发电机组(1台) 名称:(发电机),型号:(TFX-225M4-H), 功率:(24KW)
输送系统
卸砂主机 名称:(柴油机),型号:(6190ZLC),功率:(450KW)
波箱(1)台 名称:(齿轮箱),型号:(HC400)
输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 (2000)吨/小时
联系方式:
广州利昌泰船舶运输有限公司
联系人:张炜杰 13922443978
QQ:2087468043
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