在入户公司测量数据，与实际数据比偏小，总长：55.8米 船宽:10.60米 最大船高:9.6米 满载排水量:862.6<span>50吨</span> 航区:B级 船长:52.8米 最大船宽:10.8米 空载吃水:0.735米 空载吃水量:315.612吨 满载水线长:53.7米 型深:2.55米 满载吃水:1.800米 结构型式: 纵骨架式 船体材料:钢质 水密横舱壁数:9，实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话15608414893联系或面议!

出售三用拖轮（系柱拉力390吨） 编号：HST002 船型：三用工作船（锚作拖轮） 型号： UT 786 CD 建造：2010年，韩国 总长：86 m，型宽：19.9m，型深：8.8 m 吃水：7.3m 总吨：4566 t 主机：Bergen diesel， 2 x 6000 kw ( 2x 8157 bhp ) 带甲板吊， 艏侧推 DP2动力定位系统 水泥舱 乘员：船员12人，乘客18人 系柱拖力：<span>50吨</span>——390吨 可起锚放锚 可运送甲板货物（钻井管），液状泥，海水，水泥，原油，淡水，燃油等。 可用于救援 带外消防系统 交船验船地点：韩国 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1<span>50吨</span>全回转起重船，固定吊可以吊200吨

甲板货船，国内CCS船级，沿海航区，B级冰区加强，载货 50<span>50吨</span>，甲板面积:1664.4㎡，甲板承重:12T/㎡<br/>主机：宁动1103KW*2

船名 REF742 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1988 建造地点 日本TERAOKA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 NS*, MNS*, RMC* 特检 2018-10-22 坞检 2016-10-06 全长（米） 100.80 船宽（米） 15.60 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.20 总吨（吨） 3475.00 净吨（吨） 1720.00 夏季载重吨（吨） 4218.03 起货设备 吊杆，联吊4吨，绞车4吨 x 30/60米/分钟，舷外臂展4.5米 主机 "1 x AKASAKA 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM 涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC" 主机马力（千瓦） 3603 辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625KVA 废气锅炉：MIURA VWK-1620" 制冷系统（压缩机） "MYCOM螺杆式压缩机，3550RPM 2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120KW x 2P x 138.3BKW 2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150KW x 2P x 70.4BKW" 航速/油耗 "压载：13.50节；满载：12.5 - 13.0节 在航：IFO: 13.<span>50吨</span>/天（主机）; MGO：2.<span>50吨</span>/天（发电机） 港内：IFO: 0.7吨/天（锅炉）; MGO：2.<span>50吨</span>/天（发电机）" 冷冻舱舱容（立方英尺） 191422.70 冷冻舱舱容（立方米） 5281.24 舱温（℃） -30/+32(1&3舱)；-50/+32(2舱) 看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货 交船 远东 报价 买方报价 备注 "淡水机：NAIDER MIURA CO., LTD. 型号：WM-5M, 5吨/天 单边带：JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道 雷达：JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"

一级油船3300t ZC 2006.8.6 近海 宁动G6300ZC18B/1323KW 88.1*13.5*6.5*5.7,10舱， 2246GT/1257NT, SS:2014.8.16/SS:2016.8.16， 于2015年4月改造为双壳，装柴油3300吨，汽油可装29<span>50吨</span>， 无加温锅炉，无货油舱加温管路， 船上大多数设备都已重新更换,空调新换，花费300多万

通途船号：TTS-1322 43<span>50吨</span>,IRS,07年建沥青船出售 <br/>主机:宁波中策，2400马力

5<span>50吨</span>甲板船，威海籍，沿海，无证书。两台潍坊6160，.船上配有4台锚机和1台 发电机。 现船舶停靠于威海海区。一台大宇挖掘机可以搭配出售；也可单卖。

总长：55.8米 船宽:10.60米 最大船高:9.6米 满载排水量:862.6<span>50吨</span> 航区:B级 船长:52.8米 最大船宽:10.8米 空载吃水:0.735米 空载吃水量:315.612吨 满载水线长:53.7米 型深:2.55米 满载吃水:1.800米 结构型式: 纵骨架式 船体材料:钢质 水密横舱壁数:9 主机柴油机:WD615.61C_15B 2台 发电机组:40KW 50KW各1台,实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话15608414893联系或面议!

散货船10<span>50吨</span>05年船况好主机612马力沿海<br/>散货船10<span>50吨</span>05年船况好主机612马力沿海

通途船号：TTS-1338 4000马力,CCS,主机日本新泻,11年建全回转拖轮出售 拖力: 正拖<span>50吨</span>，倒拖42吨<br/>主机:日本新泻，4000马力

因想发展，出售自家造前驾驶尖头双车船，质量好，航速快，雷达卫星导航，ais,gps.测深仪设备齐全船长55米，净宽9.6米，可过十米闸，深3.7米，不超载1200吨，满载14<span>50吨</span>，总吨位583.诚心买电话联系18712067386杨

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船名 REF556 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本HONDA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长（米） 130.02 垂线间长（米） 120.98 船宽（米） 19.5 型深（米） 12.8 夏季吃水（米） 8.22 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6971 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3230 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8035 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 7.5吨，联吊4 x 5.0吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS x 133RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 风冷 航速/油耗 "17节 压载: 2.5吨MDO+23.<span>50吨</span>IFO380CST; 满载: 4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST; 港内: 2.<span>50吨</span>/4.00吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1208.41 液舱舱容（立方米） "MDO: 108.410 淡水舱: 185.580 压载水舱: 769.360" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 373827 冷冻舱舱容（立方米） 10586 舱底面积（平方米） 4231 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 8 FEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 远东 报价 750万美元

一个仓口、船况较好、

船名 REF382 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚，利比里亚 建造年份 1988 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN AKITSU 船级社 韩国船级社（前身为日本船级社） 船级符号 特检 2018-10 坞检 2016-11 全长（米） 124.70 垂线间长（米） 船宽（米） 17.80 型深（米） 9.85 夏季吃水（米） 7.32 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4188.00 巴拿马总吨（吨） 5694.00 苏伊士总吨（吨） 4095.00 净吨（吨） 3118.00 巴拿马净吨（吨） 4326.00 苏伊士净吨（吨） 4095.00 夏季载重吨（吨） 6514.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3500.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨（联吊：3.5吨） 主机 1 x MITSUBISHI 6UEC45LA, 6300BHP, 153RPM 主机马力（千瓦） 4701 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载: 航速18.0节，油耗约18.<span>50吨</span>+1.3吨IFO380CST; 满载香蕉: 航速17.50节，油耗约19.<span>50吨</span>+3.2吨IFO380CST; 满载: 航速17.0节，油耗约20.0吨+2.5吨IFO380CST； 港内油耗: 闲置状态: 2.5吨IFO380CST； 工作: 3.0-4.0吨IFO380CST； 当船舶待命或进出港时，MDO消耗量为最小，恶劣天气情况除外。" 燃油类型 IFO380 CST 燃油舱舱容（立方米） 984 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 270792.00 冷冻舱舱容（立方米） 7668.00 舱底面积（平方米） 3177 格栅/甲板强度 5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/60/90 换气（次/小时） 0/1.5/4 托盘 2425 集装箱装载能力 8 TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 左右舷各4个 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 430万美元

船名 REF556 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本HONDA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长（米） 130.02 垂线间长（米） 120.98 船宽（米） 19.5 型深（米） 12.8 夏季吃水（米） 8.22 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6971 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3230 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8035 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 7.5吨，联吊4 x 5.0吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS x 133RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 风冷 航速/油耗 "17节 压载: 2.5吨MDO+23.<span>50吨</span>IFO380CST; 满载: 4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST; 港内: 2.<span>50吨</span>/4.00吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1208.41 液舱舱容（立方米） "MDO: 108.410 淡水舱: 185.580 压载水舱: 769.360" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 373827 冷冻舱舱容（立方米） 10586 舱底面积（平方米） 4231 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 8 FEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 2016年远东交船 报价 750万美元 备注

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罐装水泥船实装10<span>50吨</span> 出厂21个月，证照齐全 主要行行区域长江内河都可以 有意这联系 15961790627

国外客户，求购1艘铺管船，要求如下： 船型：铺管船 动力定位系统：DP2或者DP3， DP1也可以考虑；铺管类型：S-Lay； 铺管能力： 管径8” to 48” 作业水深：100m 张紧器张紧力：120t 铺管收放绞车 (A/R Winch)：100t 配自动张紧传输系统 管子输送能力：50 t 排管工夹具，6个焊接站，修理站，2个涂装站和无损检测站 通过中央控制板控制铺管施工 可居住人数：最多120人 吊重能力：1<span>50吨</span>——300吨 船龄：最大25年 预算：2000万美元 请联系陈先生 13853288311 levi008007@163.com，也可添加我的微信公众号：HertzShipbrokers。