-
油船1<span>50吨</span>2000年沿海48万元<br/>油船1<span>50吨</span>2000年沿海48万元
-
集装箱船,ZC船级,内河及港澳线,1个舱,无舱盖,载货
24<span>50吨</span>,装载130TEU<br/>主机:淄博6170/350KW*2
-
ZC船级,载重27<span>50吨</span>,近海航区<br/>主机:淄博/735KW
-
国内ccs,证书载重45<span>50吨</span>,<br/>主机是玉柴1950千瓦,有加温,价格可以谈,有这样的油船多条
-
甲板驳船,外国旗,KR船级,近海航区,载货26<span>50吨</span>,甲板
载荷4T/M2,带围板,后驾驶,前跳板<br/>主机:Cummins K19-M/447KW/1,800rpm *2
-
ZC船级,4800马力,近海航区<br/>主机:/1765KW*2
载货9<span>50吨</span>
可调螺距
-
能装<span>50吨</span>皇帝蟹,舱容479.3立方<br/>出售韩国船东的活水渔船
1983年日本造
船长/宽/型深 46.56/8.7/3.7
主机NIIGATA/6 M28AFTE/1400马力
航速10.5节
能装<span>50吨</span>皇帝蟹,舱容479.3立方
油舱舱容266立方
GMDSS A1+A2
冷藏库Refrigerator : Hansekawa, 55kw x 3 set
船在韩国,可安排看船
-
干货船,ZC船级,国内沿海航区,2舱,载货27<span>50吨</span><br/>主机:淄博8300ZICzA/735KW
-
干货船,ZC船级,沿海航区,1个货舱,载货26<span>50吨</span>,10年
前跑外贸,后改为内贸,适合装大件设备<br/>主机:宁动6300/735kw
-
干货船,国内CCS船级,近海航区,2舱,载货47<span>50吨</span><br/>主机:无锡8300/1765KW
-
甲板驳船,ZC船级,沿海航区,证书载货16<span>50吨</span>,后驾驶,
不带跳板<br/>主机:淄博6170
手续已办妥
-
CCS船级,载重77<span>50吨</span>,无限航区<br/>主机:陕柴3825KW,载560TEU
-
ZC船级,载重26<span>50吨</span>,沿海航区<br/>主机:淄博/600KW*2
-
港作拖轮,Z型推进器,国内CCS船级,沿海航区,带对外消
防设备,拖力正拖<span>50吨</span>,倒拖42吨<br/>主机:日本Niigata/2000PSX2
-
甲板驳船,KR船级,沿海航区,甲板载荷4T/M2,载货2650
吨<br/>主机:Cummins K19-M/447KW/1,800rpm *2
转为东南亚设计
-
多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主
机:G6300ZC16BS 面议 "船舶种类:三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
船旗:五星红旗
总长:57.6米
垂线间长:49.4米
型宽:12米
型深:5米
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
总吨:971吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:<span>50吨</span>
主发动机耗油:203g/kWh
主机:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机"
<br/>CCS
-
ZC船级,载重3<span>50吨</span>,A级航区<br/>主机:上柴135/120P*2
-
散货船27<span>50吨</span>02年125万元沿海<br/>散货船27<span>50吨</span>02年125万元沿海
-
1万吨举力浮船坞转让
长 度:160
宽 度:30
吃 水:4
配有1<span>50吨</span>吊机2台。
四面吃水绕度仪,
PL4拉制系统。
40分钟完成浮沉过程, 举力1万吨
2011年建造
国内看船
-Loa: 139.20m
-Bm: 38.00m
-Depth: 3.90m
-Draft: 3.40m
-Inner width 30m<br/>2010年船
-
油船,IRS船级,无限航区,10个货油舱,带特涂,适合装
运沥青等成品油<br/>舱内特涂,油泵250方/时*2