ZC船级，载重8<span>50吨</span>，A级航区，双底双壳，运重油<br/>主机：潍柴275kw*2

杂货船，2000年中国造，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货27<span>50吨</span><br/>主机：淄博8300/735KW

船名 REF678 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 挪威船级社 航区 特检 2015-11 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.26米 吃水 9.53米 总吨 12660吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10182吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12299吨（夏季） 轻吨 84<span>50吨</span> 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 588955 冷冻舱舱容（立方米） 16684 舱底面积（平方米） 6283 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2005-06-01（已过期）<br/>船舶状况良好

散货船，CCS船级，近海航区，2舱，载货47<span>50吨</span><br/>主机：无锡1765KW

<br/>求购小加油船， 100吨至1<span>50吨</span>。 内河或沿海都可 最好广东 交船

泰州港 船长45米，宽9米，深3.2米 潍柴6170（408）<br/>泰州港 船长45米，宽9米，深3.2米 潍柴6170（408） 8<span>50吨</span>不超载

沿海证书<br/>主机8160--600马力

ZC船级，载重5<span>50吨</span>，沿海航区，后驾驶<br/>主机：巨力184KW*2

CCS船级社的，国际航线 带2个定位桩 船上有3个抓斗，重 斗8立方大概<span>50吨</span>，中斗16方40多吨，轻斗23方三 十几吨。 日本船，船况很好，正常作业。 吊机是SKK的，起重能力大 概2<span>50吨</span><br/>CCS船级社的，国际航线 带2个定位桩 船上有3个抓斗，重 斗8立方大概<span>50吨</span>，中斗16方40多吨，轻斗23方三 十几吨。 日本船，船况很好，正常作业。 吊机是SKK的，起重能力大 概2

ZC船级，载重26<span>50吨</span>，沿海航区<br/>主机：宁动1560KW

沿海证书，总吨498吨<br/>主机宁动8160---580马力

沿海证书，总吨289<br/>主机6160---350马力

沿海证书，<br/>主机6160---320匹

内河船，3<span>50吨</span>，现在在潜江运输液化碱，需要出售。<br/>船的主机型号上柴135、主机功率120*2、辅机20马力、发电 机15KW、总吨359吨、净吨201吨、航速、燃油品种，柴油、 油耗、舱盖（没有，双体甲板）、舱口尺寸、舱数及舱容6 个

ZC船级，起重2<span>50吨</span>，沿海航区<br/>主机：/660KW

总吨：3448 净吨：1931 CCS 船级社，浙江造 2002年9月造 吃水：6.8 航区：近海 <br/>双底双壳结构 货舱数量：11 参考载货量：47<span>50吨</span> 主机：无锡；1765KW 500MIN/R

沿海<br/>主机6160---350马力

刚修过上排<br/>淄博6160￥2电话13666433361

干货船，ZC船级，近海航区，2舱，证书载货26<span>50吨</span><br/>主机：宁动6300/735kw 可以跑近洋航线

干货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货27<span>50吨</span><br/>主机：淄博8300ZICzA/735KW