多用途船，柬埔寨旗，无限航区，2个货舱，吊离式舱盖， 载重5<span>100</span>吨，装载294TEU(其中舱内146TEU,舱盖148TEU)， 配20个冷藏插座<br/>主机：广柴2060KW

油船，ZC船级，沿海航区，8个货油舱，舱容220方，载柴油 约190吨，油泵<span>100</span>方/时，货舱干净<br/>主机：潍柴6160/275马力

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通途船号：TTS-1902 4<span>100</span>T，CCS,12年建双底双壳油船出售，主机: 宁波中策， <span>100</span>0马力 <br/>主机: 宁波中策，<span>100</span>0马力

船名 REF742 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1988 建造地点 日本TERAOKA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 NS*, MNS*, RMC* 特检 2018-10-22 坞检 2016-10-06 全长（米） <span>100</span>.80 船宽（米） 15.60 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.20 总吨（吨） 3475.00 净吨（吨） 1720.00 夏季载重吨（吨） 4218.03 起货设备 吊杆，联吊4吨，绞车4吨 x 30/60米/分钟，舷外臂展4.5米 主机 "1 x AKASAKA 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM 涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC" 主机马力（千瓦） 3603 辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625KVA 废气锅炉：MIURA VWK-1620" 制冷系统（压缩机） "MYCOM螺杆式压缩机，3550RPM 2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120KW x 2P x 138.3BKW 2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150KW x 2P x 70.4BKW" 航速/油耗 "压载：13.50节；满载：12.5 - 13.0节 在航：IFO: 13.50吨/天（主机）; MGO：2.50吨/天（发电机） 港内：IFO: 0.7吨/天（锅炉）; MGO：2.50吨/天（发电机）" 冷冻舱舱容（立方英尺） 191422.70 冷冻舱舱容（立方米） 5281.24 舱温（℃） -30/+32(1&3舱)；-50/+32(2舱) 看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货 交船 远东 报价 买方报价 备注 "淡水机：NAIDER MIURA CO., LTD. 型号：WM-5M, 5吨/天 单边带：JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道 雷达：JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"

退役登陆艇 2002 沿海 天津 12v150/205.5KW*2 28.60x5.40x2.7*1.4，14节，<span>100</span>GT/60NT

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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 <span>100</span>0kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

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散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，单甲板，液压舱盖，舱 容14550方，载货1<span>100</span>0吨<br/>主机：广柴/2206KW

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