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新款可摇头带电量显示美泰T55电动推进器电动马达船外
机电动挂桨800元
联系电话; 13418177926 QQ 836179781 联系人;秦先生
产品型号:新款折叠T55
新品特点:控制器可以上下调节具有更加广泛的/蓄电操
控性能池电量显示,具有其他其他无法比拟的优点/控制
器档位显示 /动力更强进/调速器使用”银触点“更耐用
产品名称:手控船用推进器
控制方式:手控
船体与推进器之间的固定方式:悬挂式
最大推力:28kg
变速挡:前5/后3
产品重量:11kg
主杆长度:78cm
额定电压:12v
最大电流:50A
额定转速:2<span>100</span>(r/min)
推荐蓄电池规格:12VX120AH
电机保修:1年
产品附带:
螺旋桨(1个)
销子(1个)
防松螺母(1个)
专用扳手1个
中或英文用户手册
主要特点: 主杆选用不锈钢、铝合金或高强度合成纤
维,保证推进器具有足够的刚性并经久耐用;采用机械多
级调速,正转五档调速,反转三档调速;只适用于一般钓
鱼等休闲活动,不能用于频繁调速的游乐场所等商业用
途。也可自行修改采用电子调速,以满足不同速度的需
要;有固定把和可伸缩把可选择,使操控更加方便;弦外
悬挂式安装快速方便,并带有防撞脱扣机构,保护马达安
全;防缠型螺旋浆,防止推进器因被水草缠绕而堵转。具
体保修以用户手册为准。<br/>新款可摇头带电量显示美泰T55电动推进器电动马达船外
机电动挂桨800元
联系电话; 13418177926 QQ 836179781 联系人;秦先生
产品型号:新款折叠T55
新品特点:控制器可以上下调节具有更加广泛的/蓄电操
控性能池电量显示,具有其他其他无法比拟的优点/控制
器档位显示 /动力更强进/调速器使用”银触点“更耐用
产品名称:手控船用推进器
控制方式:手控
船体与推进器之间的固定方式:悬挂式
最大推力:28kg
变速挡:前5/后3
产品重量:11kg
主杆长度:78cm
额定电压:12v
最大电流:50A
额定转速:2<span>100</span>(r/min)
推荐蓄电池规格:12VX120AH
电机保修:1年
产品附带:
螺旋桨(1个)
销子(1个)
防松螺母(1个)
专用扳手1个
中或英文用户手册
主要特点: 主杆选用不锈钢、铝合金或高强度合成纤
维,保证推进器具有足够的刚性并经久耐用;采用机械多
级调速,正转五档调速,反转三档调速;只适用于一般钓
鱼等休闲活动,不能用于频繁调速的游乐场所等商业用
途。也可自行修改采用电子调速,以满足不同速度的需
要;有固定把和可伸缩把可选择,使操控更加方便;弦外
悬挂式安装快速方便,并带有防撞脱扣机构,保护马达安
全;防缠型螺旋浆,防止推进器因被水草缠绕而堵转。具
体保修以用户手册为准。
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2200马力内河全回转拖轮
总吨:368
净吨:110
船级社:CCS
建造完工时间:1992.12
<br/>航区:长江A级
主机:上海新中动力 8L20/27 800KW*2 <span>100</span>0R/MIN
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船长58*宽12*深2.5*全甲板驳 海证 联系电话 18761339999 <br/>俩台车 6135
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<br/>急需二手非自航,开体驳船(BARGE)。
要求如下:
1、非自航,全开体驳船;
2、<span>100</span>0-1500立方米;
3、90年代以后制造的。也可80年代制造的。
4、价格商议。
5、拟购2艘。
请邮件提供如下信息:
1、船舶规范;
2、船舶照片(含开,闭状态照片)。
3、报价(FOB)
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<br/>要求是:
1、非自航的;
2、泵(PUMP)能力2000ps以上的。
3、90年以后制造的。(80年以后的也可以)
4、采购1艘。
5、不问船级。
6、FOB价格在<span>100</span>万美元以下。
请邮件提供如下信息:
1、船舶规范;
2、船舶照片(最好有详细照片);
3、报价FOB
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新造<span>100</span>0吨油船<br/>主机6190马力830
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CCS船级,载重36<span>100</span>吨,近海航区<br/>主机:6S42MC7/6480KW
5舱,B级冰区加强
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<br/>求租5000-<span>100</span>00吨的沿海甲板驳船多艘 船头带有跳板的
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<br/>可 期租 可 光租
2014年下半年 特检
非诚勿扰 有意者可电谈18355345555
qq355921017
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<br/>供应船用挖泥泵,出口口径从200~<span>100</span>0mm,高铬耐磨合金材
质,需要的联系我, 崔:15713119333 我公司网址
http://www.yongyuanpump.com
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新造<span>100</span>0吨油船<br/>主机6190马力830
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CCS船级,<span>100</span>0方,沿海航区<br/>砂泵型号:NW500,流量8500m3/h,扬程70m,
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 秘鲁
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,<span>100</span>吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 秘鲁
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,<span>100</span>吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 土耳其
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
CBFT SQM CBFT SQM CBFT
SQM CBFT SQM CBFT SQM
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (<span>100</span>%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:<span>100</span>32吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年5月底抵达中国。<br/>船舶状况良好
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船级社:CCS
货柜:150T
无动力,适用于码头集装箱过驳<br/>吊杆最大吊重:<span>100</span>公吨
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9米宽49.5长3.1深载重吨900—<span>100</span>0船籍江苏宿迁港<br/>9米宽49.5长3.1深载重吨900—<span>100</span>0船籍江苏宿迁港潍坊
6160发动机两台
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9米宽49.5长3.1深载重吨900—<span>100</span>0船籍江苏宿迁港
庄伟 联系电话15050935788<br/>9米宽49.5长3.1深载重吨900—<span>100</span>0船籍江苏宿迁港潍坊
6160发动机两台
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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出售<span>100</span>0方自吸自斜吸沙船<br/>详情来电联系
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