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ZC船级，载重<span>100</span>0吨，沿海航区<br/>主机：淄柴6170/218KW
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挖深 (m) 8
总长 (m) 26
船宽 (m) 4.8
型深 (m) 1.5
吃水深 (m) 1.1
浮体数目 3
<br/>
挖深 (m) 8 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) <span>100</span> 绞刀 功率 ( kw )15
排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
280
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm
)1200
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw
)75×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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新造<span>100</span>0吨油船主机6190马力830<br/>新造<span>100</span>0油船
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船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检 2014-12
坞检 2014-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.5米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积 1791平方米
起货设备 吊杆8×3.5吨，联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN <span>100</span>0PS
航速/耗油 14节，14吨IFO380/天+0.3吨MDO
燃油类型 IFO380+MDO
燃油舱 966.6 千升
滑油舱 9.7 千升
淡水舱 141.6吨
压载舱 291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 160000
冷冻舱舱容（立方米） 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM R22
看船地点 印度洋
交船地点 印度洋
报价 520万美元
备注 刚通过特检/坞检<br/>船舶状况良好
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新造<span>100</span>0吨油船，主机6190马力820<br/>主机6190马力820副机6135
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开体泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，货舱舱容500方，另有600方、800方、<span>100</span>0方、1200方、1500方、2000方等开体泥驳及抓斗挖泥船在售，数量不等，价格优惠。<br/>主机：潍坊6160/90KW*2
另有600方、800方、<span>100</span>0方、1200方、1500方、2000方等开体泥驳及抓斗挖泥船在售，数量不等，价格优惠。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 <span>100</span>0kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！
舱容： 13540
舱数： 12 闪点： ≤60
涂层： 环氧主机： CN8320ZC-14B,2970KW
副机： X6160Z-1,280kw×3
发电机：
油耗： 重油9吨/天
航速： 10KN 航区： 无限
<br/>久和船舶徐先生13957214883
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 <span>100</span>0kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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2010中国造，马来西亚旗，NK船级社，带35吨克令吊<br/>Type : Deck container barge
Built : 2010 in China
Class : NK
Notation : <span>100</span> A 5
Flag : Malaysia
Grt/Nrt : 1,470/447
Dwat : 3,510 tons
Teu : 157 teu @ 3 tiers
(fitted with container shoe)
Lenght OA : 72.54 m
Breadth M : 19.50 m
Depth : 4.26 m
Draught : 3.36 m
Deck strenght : 5 tons per SQM
Crane : 35 tons SWL - 28 m
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沿海<br/>主机--6170--540匹
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CCS国内船级，载重5<span>100</span>吨，沿海航区<br/>主机：广柴2060KW
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油船，原装日本造，ZC船级，近海航区，载货<span>100</span>0吨，带1台1吨吊重电动液压克令吊<br/>主机：6LU32/702kw
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主要设备厂牌规格书中有说明，如：
主机：MAN B&W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 129转/分钟;
螺旋桨：瓦锡兰，5叶片，5,<span>100</span>毫米直径；
辅机(原动机）：洋马，6N21L-SV, 3 x 745千瓦，720转/分钟；
应急发电机（原动机）：CANGWON-CUMMINS;
主发交流发电机：TAIYO 3 x 680KW;
应发交流发电机：TAIYO 1 x 180KW;
集控台：TERASAKI;
推进系统自动化：DANFOSS;
监控和动力管理自动化：LYNGSO;
货油泵：AALBORG
空压机：3台，SPERRE-HL2/160；
净油机：Alfa Laval;
热交换器：Alfa Laval;
锅炉：AALBORG,13,000 kg/h;
所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了，还有条目前已经完成70%，资金问题应经停工了
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<br/>求购小加油船，
<span>100</span>吨至150吨。
内河或沿海都可
最好广东 交船
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沿海<br/>主机--6170--540匹
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沿海<br/>主机--8160----580匹
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出售1127吨日本造化学品油轮
1988年日本造
双底双壳
船级：IACS CLASS
总长：64.33米
长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M
吃水 : 3.69 M
货油舱容积 : 1300.065 M3
货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304
加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C
主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT <span>100</span>0PS 350RPM
货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2台
<br/>1988年日本造
双底双壳
船级：IACS CLASS
总长：64.33米
长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M
吃水 : 3.69 M
货油舱容积 : 1300.065 M3
货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304
加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C
主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT <span>100</span>0PS 350RPM
货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2台
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<br/>潍柴6170 05年612马力
淄柴6210 11年<span>100</span>0/800千瓦
另有其他国产或进口型号二手船用发电机及铳床各种锻压设
备出售
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1<span>100</span>0吨，南京港<br/>二台<span>100</span>0马力
