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ABT 5,<span>100</span> DWT ON 6.62 M DRAFT
BLT 10/1996 PEENE-WERFT GMBH
CLASS NK
DIMS: <span>100</span>.9 / 94.6 X 18.6 X 9.7 M
2 DECKS
1 HOLD/ 1 HATCH
ABT 9,628 BALE
ABT 501 TEU / 30 TRAILERS / 40 REEF PLUGS (ABT 290
TEUS/14T HOMOG)
RAMPS: STERN
TRAILERS: 30 X 12M
CRANES 2 X <span>100</span> MT
M/E MAN 12V32/40 MCR 7,179 BHP @ 750 RPM
ABT 15KN/20MT
BOWTHRUSTER <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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96TEU CCS 沿海集装箱
建造时间：2004年
总吨位995、净吨位557、载货量1<span>100</span> 吨、主机功率2×
315KW 总长：50米, 船宽：14米<br/>停航船
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载重50之<span>100</span>方<br/>柴油机
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新造<span>100</span>0吨油船<br/>主机6190马力735副机6135
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<br/>求购<span>100</span>0吨加油船
要求沿海或近海航区
双底双壳
带营运证
带海关监管卡
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双体玻璃钢高速客船，93年澳州建
额定航速：25节
主机：两台，16V型底特律柴油机（美国），功率
955KW×2，转速2200r/min
<br/>停航
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<br/>现受直接买家委托，求购6000-12000吨集装箱船一艘，国内航区，船龄10年内，请联系我。
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- BUILT 2005 JIANGSU YANGZIJANG SHIPBUILDING CO
LTD
( SELLERS/ WE CONTRACTED HER AS NEWBUILDING )
- ABT 7.634 MTONS DWAT
- GT 5.581 / NT 2.835
- BOXTYPE - SINGLEDECKER - STEELCEILING -
DOUBLESKINNED - GEARLESS - GRAINFITTED
- 3 HOLDS
- 3 HATCHES ( HYDRAULIC FOLDING COVER MACGREGOR
TYPE )
- CLASS: GL +<span>100</span> A5 E + MC E AUT , STRENGTHEND FOR
HEAVY CARGOES
- BOWTHRUSTER FITTED 250 KW
- LOA: 108,20 MTRS
- BEAM: 18,20 MTRS
- DRAFT: ABT 6.85 MTRS BASIS FULLY LADEN ON EVEN
KEEL ON SSW
- TANKTOP LOAD: 15 MTS/SQM
- 365.000 / 360.000 CBFT GRAIN/BALE
- MAIN ENGINE: MAN B+W 7S26 MC - 2800 KW AT 250
RPM ( MADE/BUILT BY STX KOREA , SOUTH KOREA)
- SPEED: ABT 12.5 KN ( TRIAL SPEED )
- CONSUMPTION: ABT 11.0 TONS IFO180 PLUS 1.6 MTS
G/O AT SEA (SEE ECO DATAS BELOW)
- 3 X 312KVA AUXILLIARIES MADE BY
LINDENBERG/GERMANY
- NO SHAFT GENERATOR<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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zc船级,载重<span>100</span>0吨,内河航区<br/>主机:南通6135,航速10节无证书
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<br/>求购一万吨以上大型海洋自抽自卸吸沙船。吸沙每小时<span>100</span>0到2000立方
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<br/><span>100</span>0吨左右
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双壳单底，运营良好，沿海加油，8个船舱，满载<span>100</span>0吨<br/>主机 218KW ，带加热，无不良记录，运行良好，欢迎电话
咨询
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MV ’AGATA M’ (EX ’BELUGA SPIRIT’)- PAN FLAG
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ABT 7200 DWT ON 7.28 MSW DRAFT
GENERAL CARGO SHIP/HEAVY-LIFT/RO-RO WITH STERN
RAMP
1988 BLT BY JJ SIETAS KG, GERMANY
BV CLASS RO-RO CARGO SHIP, HEAVY CARGO
NEXT SS/DD 31JAN18/16JAN16
LOA/LBP 115.16/103.68 M
BM/DM 19.44/13.7 M
GT/NT 7876/2695
1 HOLD / BOX TYPE / (MAX LENGTH 91M/ MAX HEIGHT
13,7M/ BREADTH 16M)
145,00CBM / 2000+ SQM UNDER DECK / 1300+ SQM ON
DECK
8 PONTOONS ON BOARD CAN BE USED AS TWEEN DECKS OR
BULKHEAD
1 HATCH L/B 91M/16M
CONTAINERS: 461 TEU or 546 TEU (w/o pontoons)
2 CRANES x <span>100</span>MT / COMBI UPTO 186MT SWL
M/E 2 x 6R32 WATRSILA 2570 BHP
BOWTHRUSTER
STERN RAMP 10x12.8 M 400SWL
DANGEROUS IMO / APP B FITTED
ABT 12KN ON ABT 11mt IFO380
IN PORT ABT 0.5MT MGO IDLE/1-2MT MGO CRANES WORKNG
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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"CLIPPER KYLIE" - BHS FLAG
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ABT 11,259 DWT ON 8.4M
BLT 05/07 STX SHIPBUILD.
CLASS AB
IMO2
LOA 116.53M BEAM 20M
CUBIC CAP 12,260 M3 AT 98%
6 SEGS EPOXY COATED TANKS
COILED
DOUBLE HULL
B. & W. 6S35MC6.1 6,036 BHP X 173 RPM
PRICE USD 11.5 MILL, TRADING ARGENTINA.
&
"CLIPPER LANCER" - BHS FLAG
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ABT 9,971 DWT ON 8.22M
BLT 11/06 YARDIMCI DENIZ
CLASS AB SS 10/2016 DD 10/2014
IMO2 IMO3 ICE CLASS 1B
LOA 118.37M BEAM 19M
CUBIC CAP 11,119 M3 AT 98%
14 SEGS MARINE LINE COATED TANKS
IGS COILED
DOUBLE HULL
B. & W. 6S35MC6.1 6,036 BHP X 173 RPM
12 X 200 M3/H
LDT 3,741T
DISCH LE HAVRE 20-22/APR, COMPLETES GHENT 23-
25/APR.
+
"CLIPPER LEANDER" - BHS FLAG
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ABT 10,015 DWT ON 8.22M
BLT 04/06 YARDIMCI DENIZ
CLASS AB SS + DD 07/2015
IMO2 IMO3 ICE CLASS 1B
LOA 118.37M BEAM 19M
CUBIC CAP 11,094 M3 AT 98%
14 SEGS MARINE LINE COATED TANKS
IGS COILED
DOUBLE HULL
B. & W. 6S35MC6.1 6,036 BHP X 173 RPM
12 X 200 M3/H
LDT 3,696T
DISCH BARCELONA 6-8/APR.
+
"CLIPPER LEGACY" - ITA FLAG
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ABT 10,098 DWT ON 8.22M
BLT 02/05 YARDIMCI DENIZ
CLASS AB
IMO2 IMO3 ICE CLASS 1B
LOA 118.37M BEAM 19M
CUBIC CAP 11,105 M3 AT 98%
14 SEGS MARINE LINE COATED TANKS
IGS N2 COILED
DOUBLE HULL
B. & W. 6S35MC6.1 6,036 BHP X 173 RPM
12 X 200 M3/H, 2 X <span>100</span> M3/H
LDT 3,614T
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油船500吨94年沿海<span>100</span>万元<br/>油船500吨94年沿海<span>100</span>万元
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<br/>澳大利亚铝门窗缝隙防漏剂
──门窗框架狭窄缝隙处的立体密封
是一种自行流动、渗透密封的合成橡胶体系防漏材料，可填封0.1毫米~1毫米的细少金属缝，具有粘度低、强度高，浸润性好，渗透力强，触变性佳，垂直面施工不流淌，固化后的胶层物理机械性能和强韧性优异，有效提高门窗气密性、水密性、隔音和隔尘性能，防止因风噪、渗水引起的各种问题。
典型特征：
⒈自行渗入细小的接合部位，完全将其覆盖及密封。
⒉极好的粘附力，无需底涂处理，优良的耐紫外线及抗老化能力。
⒊固化后可上油漆，适合粉末喷涂等后期加工需要。
应用领域：
⒈金属门窗接缝、接口、螺钉口密封，中挺、横撑等细缝密封。
⒉金属窗框45°角断口拼缝、螺(铆)钉处边缘的防漏密封。
⒊塑料门窗、铝木复合门窗拼接细缝的密封。
⒋密封车辆机身缝隙和焊缝、车辆顶蓬、屋面防水铆缝。
⒌应用保护及密封金属的保护薄膜，可作电路板及电子零件的披覆剂。
技术参数：
外观
粘稠液状
比 重
1.03g/ml
硬度(ShoreA)
60
表干时间
约10分钟
剥离粘接性
剥离强度：2MPa
内聚破坏：<span>100</span>﹪
使用说明：
⒈顺时针彻底搅匀，切忌左右来回搅拌，搅匀后的防漏剂可装进小胶壶直接点涂。
⒉外包装桶盖有活动锁紧开关，可反复使用而不会影响已开封产品的整体密封性能。
包装及有效保质期：20公升桶装，2年。
解决门窗渗漏、变形、开裂的应用方案
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
http://www.dading.eb80.com
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<br/>德国威尔康水下修补剂
──海洋工程水下结构性连接新材料
水下工程结构因常年在海上工作，工作环境极为恶劣，除受到结构的工作载荷外，还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。水下修补剂是一种新型的、高强度工业维修科技产品，双组份、胶泥状，具有粘合强度高，与金属、混凝土附着力好，优良屏蔽性，防锈抗蚀性优异，抗冲刷，能在淡水及海水中使用，不分散，即使在垂直表面施工也不垂流等特点，适用于经常处在潮湿环境或水中的机具、阀门、泵壳、箱体及管道的修补、再造、焊合工艺。
应用范围：
⒈非常适合用于纸厂、水处理厂、船舶运输设备之金属管、泵、阀门、机件及槽箱、容器等的修补和维护工作，透过潮湿表面亦能与钢、铁、铝、铜、水泥、木材、塑胶等材料稳固接着。
⒉广泛使用在海上钻井平台的支架节点、套筒支柱的安装和锚固，海底油气管道损伤处的水下封闭、 填充、补强和粘结，减少海洋环境污染压力。
⒊应用于水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物、水下钢结构缺陷进行水下处理、修复、防腐、补强加固。
物理特征：
外 观
深灰色膏状
比 重
1.63g/cm3
硬度(ShoreD)
85
混合比例(重量比)
A:B=<span>100</span>:50
可施工时间
60分钟
固化时间
24小时
抗拉强度
28MPa
抗压强度
82MPa
抗弯强度
38MPa
线膨胀系数
30mm/mm℃×10-6
弹性模量
2500MPa
工作温度
-35℃~120℃
包装及有效保质期：500克装，3年。
原产地入口功能性水下粘合化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
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<br/>2000年后造
30万美金以内
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日本沿海
交验地 日本<br/>GRT 698；
DWT 2099；
JG coastal；
BUILT：1987.07； MIURA ZOSEN JAPAN
Draft 4.8
M/E HANSHIN 6EL30G 1600PS/280rpm；
AUX/E YANMAR 185PS/1200rpm x 83PS ｘ1；
Generator 150KVAx1; 40KVAx1;
Shaft Generator 250KVA ｘ1
Hold capacity 1455m3;
Loading capacity 500m3/h; Discharging
capacity 300m3/h;
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运泥船
2004年1月，
满载排水量1029.34
空载排水量322.10
参考载重吨609吨
沿海
A1+A2航区
主机 6160A-13G /184KW/<span>100</span>0转 X 2<br/>在航
