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无人机热成像检测
供热管网在整个供热系统中具有重要的地位,面对庞大的供热管网,管网泄漏普查中传统人工巡检方式效率低、反应慢、失误多。红外热成像关注的是热源,而不是可见光,可以拍摄设备的过热点、建筑物热量流失位置。对于直埋供热管道,通过红外热成像仪航拍,得到直埋供热管道上方地面的热图像,从而监测管道的完好程度,快速筛查疑似泄漏点,降低水耗损失及运行风险。无人机搭载红外热成像仪的巡检方式灵活机动,受地形影响小,大大提高了巡检效率。
铯磁激光雷达测漏仪
该设备可以在非开发情况下,手持隔空探测地埋管道的位置及泄漏情况,扫描范围<span>100</span>0米,探测深度可高达地下20米,并且可以在电脑端快速形成图像与数据,操作员可实时进行可视化分析,该设备不受外界环境噪音及震动的影响,操作简单,排查速度快等优点。它操作方便,一个人就可以完成所有的操作,值得一提的是,该设备是隔空扫描,因此不需要开挖等复杂工作,并且该设备在检测泄漏时不受外界环境噪音及震动影响,全天24小时均可以作业,准确率高,误差1米内。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售5000吨多用途船
2024年造,ccs检验
本船为多用途货船,为散货船,带集装箱系固设备,航行于国内沿海各港口。
本船为近海航区。
本船按中国海事局 “国内航行沿海法定检验技术规则”(2020 年)及其 2022 修改通
报规定的近海航区要求进行设计、结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的多用途货船。具有球尾
和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设艏楼,尾部上甲板以上设有四层甲板。本船设双层底舱
和边舱用作压载水舱。
1.2适用规范和规则
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA Bulk Carrier,Double Side Skin;R1(D); Ice Class B;
★ CSM
1.2.2 规范和规则
本船按下列规范、规则和公约进行设计:
国内航行海船法定检验技术规则(2020)及其 2022 修改通报
吨位丈量规则(2022)
钢质海船入级规范(2023)及其变更通告
材料与焊接规范(2023)及其修改通报
1.2.3 证书
本船取得下列主要证书,并在交船时提交给船方。
国籍证书
安全与环保证书
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 87.80 m
设计水线长 Lwl 87.20 m
垂线间 长 Lpp 84.80 m
型 宽 B 15.20 m
型 深 D 7.30 m
设计吃 水 d 5.75 m
1.3.2 甲板间高
上甲板-艏楼甲板 abt.2.10m
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上甲板-艉楼甲板 2.70m
艉楼甲板-船员甲板 2.50m
船员甲板-驾驶甲板 2.50m
驾驶甲板-罗经甲板 2.50m
1.3.3 舷弧和梁拱
首舷弧 0.20 m
尾舷弧 0.041 m
主甲板,首楼甲板梁拱 0.20 m
尾楼甲板梁拱 0.10 m
1.3.4 肋距
全船肋距为 S=600mm
1.3.5 双层底高度
双层底高度为 1<span>100</span>mm。
1.4 航速、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备 10%,本船在设计吃水(d=5.75m),船壳清洁无污
底情况下,处于风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下主机达到额定转速时的服务
速度约 7.25 节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用 AU 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青铜。
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量重油约 243.68t,轻柴油约 106.14t,满足船舶在满载状态,服务航
速(Vs=12.0 海里/小时)时续航力 5000 海里的要求。
本船淡水容量约为 171.78m3,以及食品和粮食的储备量满足 10 名船员 20 天的自持能
力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在密度为 1.025 的海水中,所勘划的夏季载重线的排水量与空船重
量差值。
空船重量是指船体、轮机和电气重量,包括规范和本说明书要求的所有设备和舾装件,
主机、付机、锅炉以及与其直接连接的管路中的油、水,但不包括下列诸项:
1) 超过规范和船级社要求的备品备件。
2) 由船东装备的设备、仪器、储备品等。
3) 所有消耗品(如粮食、食品其他备品)。
4) 船员及行李。
5) 舱柜和管路中的油、水。
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为了确定空船重量,船厂应在坞中或认可的静水区域处进行倾斜试验,并由船厂完成
倾斜试验报告和载重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为 4796.1 吨。
1.6.2 吨位
本船吨位按“吨位丈量规则(2022)”对国内航行船舶要求进行估算。
总吨位 2992
净吨位 1675
联络13823383044
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出售:22<span>100</span>吨双壳散货船
建造年份:2009年
Sale: 22<span>100</span>T bulk carrier, made in China in 2009.
建造地址: 中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
主机型号:陕柴
总功率:6000马力*1台
货舱数量:4舱
货舱结构:双底双壳
舱 盖:钢质液压顶立式风雨密/
船况很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:4<span>100</span>吨散货船
双壳/双机/带排水功能/
建造年份:2011年7月浙江造 2016年改建
长93.2米 宽16米 深6.4米
主机型号:XCW6200ZC
总功率:698KW*2台
9月份刚做好坞检/随时可开航/
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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出售供油轮:3500DWT双底双壳一级油船。
Nationality:China..。
Flag:China。
建造日期/地点:2012年/浙江造。
主机:宁动6300/671kw✘2台。
规格:88m*13.6m*6.5m。
满载吃水:5.200m。
空载吃水:3.365m。
满载排水量:4572.900T。
空载排水量:1306.944T。
GT:1972T。
NT:1104T。
货舱数量:10。
Class:CCS。标誌CSA.CSM。
Trafic Clearance:A1+A2+A3。
总舱容:4<span>100</span>.508m3(含污油舱)。
货油泵:650m3/Hx2。
货油舱装有导热管可装重油。
甲板起重机:1MT。
艏侧推:250HP。
适装油品:柴油重油。
长期跑近海有部份需要升级才可跑A3航区,Bwts没装。
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出售4<span>100</span>吨沿海敞口集装箱船,CCS,2014年安徽造,双底双壳、
总长:99.3、宽:16.2、型深:6.7、满载吃水:3.95、主机:潍柴6200/双主机/350*2共700千瓦,烧轻油、航速:8、舱数:2、油耗:3.7、贷款:无、总箱量248、有危险品证书。
联络13823383044
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出售6,<span>100</span>吨级甲板货船
建设日期:2022年
产地:江苏省
船级社:ZC
长106.10m/宽22.10m/深6.10m
满载水量:4.350m
参考货物吨:6<span>100</span>吨
仓库数量: 0
总吨/净吨:3780/2<span>100</span>
航行区域:近海
主机:淄柴6230双机
额定功率:992KW*2
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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出售6,<span>100</span>吨级甲板货船
建设日期:2022年
内置:中国江苏
船级社:ZC
长106.20m/宽22m/型深6.5
满载吃水:4.3m
空载吃水:2.5m
参考载重吨数:6<span>100</span>吨
货舱: 1
主机型号:淬柴6210*2
主功率:920KW*2
总吨/净吨:3735/2095
航行区域:近海
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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销售5,<span>100</span>吨级甲板船
建设日期:2022年
内置:中国江苏
船级社:ZC
总长97.1米/宽20.6米/深5.7米
满载水量:4.300m
空载吃水:4.300m
参考载重吨数:5<span>100</span>吨
货舱数量: 0
结构:双底单壳
主机型号:宁东6210*2
额定功率:1103KW*2
航行区域:近海
总吨/净吨:2954/1654
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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出售6,<span>100</span>吨级甲板货船
建设日期:2022年
内置:中国江苏
船级社:ZC
长108.20米/宽22米/型深6.5
满载吃水:4.2m
空载吃水深度:4.18m
参考载重吨数:6<span>100</span>吨
货舱: 0
主机型号:淬柴6250*2
主机功率:1103KW*2
总吨/净吨:4055/2275
航行区域:近海
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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售:2013年沿海<span>100</span>0吨双壳油船,
浙江造,
主机:济柴6190/218kw,
尺寸:53.1*9.2*4.1,
带加温,
省运力,
电联15064482720王
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启琛公司锚卸扣供应范围 :
规 格: 按种类可分为BA BB SB SA;按型式可分为弓型(欧米茄形)弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用两种。
材 质: 用45号钢锻造本体,横销用的40Cr。
产品用途: 卸扣用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、矿山、建筑、码头、造纸、化工等行业。
表面处理: 镀锌或涂漆
证 书:工厂证书、ZC、ABS、DNV、NK、KR、BV、RINA、LR、CCS
弓形卸扣吨位可根据您的要求单独设计制作<span>100</span>T~<span>100</span>0T.
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货期 : 常规产品订单后 48小时发货,非常规产品订单后 10-15天
公司常年备有启琛船舶设备有限公司供应弓型卸扣、D型卸扣、美标卸扣、日标卸扣、C型索具卸扣、导索卸扣、系泊卸扣、船用锚链附件卸扣等库存。
公司的卸扣材质全部采用高规格合金钢,锻件全部经热处理。
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启琛公司链条供应范围 :
规格 : 2-42MM
等级 : G80G<span>100</span>
材质:20Mn2 25MnV 优质合金钢
产品标准:EN818-2/IS03076/DIN/BS/JISASTM等
产品用途:起重、吊装、起吊、吊索具、 牵引、 葫芦配件 、传动力的装置
表面处理 :抛光、黑漆、镀锌
可根据尺寸来图加工定制
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货期 : 常规产品订单后 48小时发货,非常规产品订单后 10-15天
盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”,从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存
公司主要供应的产品如下:
陆用链条:矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等;可根据尺寸来图加工定制。
合成纤维吊装带和缆绳系列:1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳;
五金吊索具系列:卸扣(美标卸扣,日标卸扣,系泊和导索卸扣)、花兰、环、钩等产品,并可根据用户的需要制造非标异形索具.
钢板起重钳系列:横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等;
船用锚链及附件:12.5-114毫米锚链 和附件 (肯特卸扣,末端卸扣,锚卸扣,浮筒卸扣 ,转环卸扣,横档等),54以上锚链和附件 ,目前仓库货源充足 ,随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 :AC-14 ,德尔塔锚,霍尔锚,斯贝克锚,日式无杆锚,丹福尔锚等提供各种船检附件。
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出售:4200吨双底双壳一级油轮货油舱带加温。
建造年月:2013年10月完工。
建造地点:浙江
CLASS:IACS。
FLAG:CHINA。
总长90.80m/宽15.20m/深7.19m
满 载 吃 水:5.40m
空载吃水:3.73m。
货舱:10个货舱
GT:2896。
NT:1217。
航 区:A1+A2+A3。
主 机型号 :C8300ZC16B。
主机马力:(2000KW)2720HP/600rPm❌1台。
主机厂家:宁动柴油机厂。
航速:11节。
起重机:10吨x1+2吨x1。
货油泵:<span>100</span>0m3/H✘2台+3.<span>100</span>m3/H✘2台。
艏侧推:240HP。
适装油品:柴油/重油。
Bwts没装。
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载客人数:10人(不包括船员)
船舶类型:调查船
船级:ZC
最大/服务速度:11.0/10.0节
建造完工时间:2018年7月
后甲板有效面积:105平方米
航区:远海
续航力:<span>100</span>0海里/10.0节
总长:35.50米
自持力:15天
型宽:7.00米
主机种类/功率:潍柴368KW*2台
型深:3.00米
发电机功率:50KW*1台;30KW*1台
后甲板地址钢缆绞车:储缆500米,钢缆直径8mm,4级海况下吊重能力2吨
后甲板A型吊架:净宽3.0米,净高4.0米,4级海况下安全动载2吨
后甲板尾部单臂吊,吊重1吨;船艏13初设1个通海井,直径600mm
联络:13823383044
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起重G80链条符合符合DIN5687 DIN5688德国标准,和ISO3076中国标准以及欧盟EN818全系列标准。保证它的强度符合高强度起重链条的标准.保证产品的抗冲击能力,承载能力达到4倍安全系数,2.5倍试验载荷(欧盟标准)
启琛公司链条供应范围 :
规格 : 2-42MM
等级 : G80G<span>100</span>
材质:20Mn2 25MnV 优质合金钢
产品标准:EN818-2/IS03076/DIN/BS/JISASTM等
产品用途:起重、吊装、起吊、吊索具、 牵引、 葫芦配件 、传动力的装置
表面处理 :抛光、黑漆、镀锌
可根据尺寸来图加工定制
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货期 : 常规产品订单后 48小时发货,非常规产品订单后 10-15天
公司常年备有4-42mm标准尺寸链条库存,可根据尺寸来图加工定制,订单后48小时安排发货到国内各大港口码头
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【求租】(期租1年以上)《散货船》。需要9条散货船,货种:散矿砂。载重吨(18-30)万吨,受载期:待最后确定。航线:巴西~中国北方港口(主要:天津港),此类属于国家项目。
【求租】(期租3-5年):《油船》(CPP 、DPP都可以)。
载重:1万吨左右。
航线:波斯湾内部运货,伊国~阿联酋。受载期:随时。
要求:油轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口,和阿联酋的富查伊拉港口。
租期:(3-5)年。
货种:RPO和燃油180。
租金:按天计算,阿联酋的大租家。
【求租】(期租12+1个月):15万吨SUEZ型《油轮》。
单次货量:<span>100</span>万桶原油,
航线:伊拉克~马来西亚。
受载期:随时装货,每月至少三个航次。
【求租】(期租):《成品油船/原油船》均可以
品名:EN590 (超低硫柴油)
船型:(5-10)万吨
航线:科兹米诺,俄罗斯~青岛 和宁波
租期:3-5年
租金支付方式:付一押二(按照单航次运费来结算)
【求租】(期租一年):《成品油船》,载重吨(3-6)万吨。货种:EN590。航线:远东~东南亚。国内租家。受载期:随时。
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求租(期租一年,先试单航租):10万吨AFRA型DPP原油船。航线:伊拉克~国内南方港口。货种:燃料油280。受载期:11月15日。
求租(航租2次):(10-15)原油船。新加坡有30万吨原油,船靠船(STS)转载,受载期:随时。需要运到中国港口。
【求租】(期租一年):30万吨VLCC《超油》。
需要4条。
航线:委内瑞拉~印度(或者中国港口)。
受载期:随时装货,阿联酋租家。
【求租】(期租):《成品油船/原油船》均可以
品名:EN590 (超低硫柴油)
船型:(5-10)万吨
航线:科兹米诺,俄罗斯~青岛 和宁波
租期:3-5年
租金支付方式:付一押二(按照单航次运费来结算)
【求租】(期租12+1个月):15万吨SUEZ型《油轮》。
单次货量:<span>100</span>万桶原油,
航线:伊拉克~马来西亚。
受载期:随时装货,每月至少三个航次。
【求租】(期租3-5年):《油船》(CPP 、DPP都可以)。
载重:1万吨左右。
航线:波斯湾内部运货,伊国~阿联酋。受载期:随时。
要求:油轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口,和阿联酋的富查伊拉港口。
租期:(3-5)年。
货种:RPO和燃油180。
租金:按天计算,阿联酋的大租家。
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出售:<span>100</span>00吨散货船
建造年份:2010年
Sale: <span>100</span>00T bulk carrier, made in China in 2010.
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社: CCS
主机型号:广柴8320
总功率:2206KW- 3000马力*1台
货舱数量:3舱
舱 盖:拉链式钢质风雨密
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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Betreff: China- Vladivostok // Looking for 500-700 TEUs container carrier
Dear Sirs,
Good a'noon!
We are looking for 500-700 TEUs container carrier:
China (intention Ningbo and Taicang)- Vladivostok trade
Delivery: 5-15 November
6 mnths TC
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