自航甲板驳{运输大件} 船舶规格：88米/23米5.5米 载重量：6000T 主机：1500PS*2部 近海航区 是船头驾驶 甲板承载设计每平方15吨 首侧推推力4.5吨 甲板面积：长73米/宽23米 欢迎联系！ <br/>88m/23m/5.5m 共3艘甲板驳

船舶编号NO：S<span>100</span>476 船舶类型(SHIP TYPE)：PSV 特征参数：4000PS 建造年月(DATE OF BUILD): 2010-12 建造国(PLACE OF BUILD): CHINA 船级(CLASS): ZC 船旗(FLAG): CHINA 总吨(G/T): 1085T 净吨(N/T): 325T 总长（L.O.A）：66M 船宽（BREADTH）：13.00M 型深（DEPTH）：5.20M 吃水（DRAFT）：3.60M 甲板面积（DECK AREA）：10.5MX32M=336M3 甲板载重(DWT): 400T 甲板强度：2.5T/M2 主机(MAIN ENGINE): 淄博LC8250ZLCZ 1470KW X2 副机（AUXILIARY ENGINE）：SB-HW4.D-150 X2 /SB HW4.D-400 X2(重庆康明斯) 电机（GENERATOR）：6ATC8.3-GM115 X2 /KTA19-D(M) X2 艏侧推(BOW THRUSTER)：1X400KW (武汉川崎) 航速(SPEED): 13KN 航区(NAVIGATION AREA)：A1+A2(B2级冰区加强) 货舱容积/输送速率： 饮用水248.733M3 80M3/H 钻井水187.39M3 80M3/H 盐 水236.82M3 80M3/H 燃 油351.114M3 80M3/H <br/>欢迎和我联系。

OIL PRODUCTS TANKER - DOUBLE HULL - IMO II/III DWT 9,593 MTS ON 8.014 M DRAFT BLT 1994 AT DAEDONG SHIPBUILDING, SOUTH KOREA CLASS BV, OIL TANKER ESP-CHEMICAL TANKER SS DUE 11/2018, DD DUE 11/2016 GRT 5,971 / NRT 2,799 MT LOA 115 / BEAM 18.22 / DEPTH 10.72 M TANKS 10, EPOXY COATED - COILS (STAINLESS STEEL) LIQ CAPACITY 9177 CBM (98%) + 3110 CBM SBT , 3 GRADES PUMPS 1X<span>100</span> STRIPPING-ELECTRIC, 1X300 BALLAST -ELECTRIC, 3X500 CARGO -ELECTRIC M/E B&amp;W 6L35MC, 4557 BHP GENERATORS 2 X 393 KVA THE VESSEL’S CARGO TANKS ARE COATED WITH CHUGOKOU MARINE PAINTS/EPICON T-500 CARGO TANKS WERE SAND BLASTED (AS NECESSARY) AND FULLY RECOATED 11/2008<br/>船况非常好，价格优惠

<br/>1.距离：1200-1400海里。 2.采沙地点：湛江徐闻。 3.卸沙地点：广西西部海域-南沙海域。 4.统一吸沙装沙，卸沙各船自卸每吨8元。 5.吨位：4-12万吨 6.如有吸沙装沙能力，另行商谈，每吨16元。 7.合同一签6年，6年之中，船不能外移。 附：1）吨/海里200（人名币）。 2）运输一次结算一次。 3）调船费<span>100</span>万元人民币，参加工程运输后归还。

<span>100</span>吨油 船 <br/>船上设 备齐 全

DOUBLE HULL - IMO III ABT 33,540 DWT ON ABT 12.39 M DRAFT BLT 10/1997 BY ADMIRALTEISKIY, RUSSIA CLASS: GL +<span>100</span> A5 E CHEMICAL TANKER TYPE-3, OIL TANKER ESP ERS T3D21 T4D21 +MC E AUT INERT SS+DD PASSED 10/2012 DIMS: 178.96/165.00 X 25.30 X 18.00 M GRT 21,162 / NRT 10,590 MT 16 CARGO TANKS - ABT 36,399 CBM CAPACITY COILED: ST.STEEL HEAT EXCHANGERS (+70DC) COATED: EPOXY (HEMPADUR 1550) (VSL COULD BE MADE SUITABLE FOR METHANOL-TRADE BY BLASTING + RECOATING TANKS WITH ZINC-COATING) 6 GRADES SBT / ISG / CBT PUMPS: 10 X 425 + 6 X 300 CBM/H M/E MAN B&amp;W/6L60MC - 10,800 BHP @ 111 RPM AUX 3 X WARTSILA 8L20 920 KW EACH LDT ABT 10,220 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

总吨498净吨287证书吨<span>100</span>吨<br/>主机6300____600马力

新造<span>100</span>0吨油船<br/>主机6190马力735副机6135

<br/>求购<span>100</span>00吨自航甲板驳，船龄不限。

<br/> 工程马上开始，现需租或买二手<span>100</span>0吨左右的工程混凝 土施工船，<span>100</span>T到200T的起重船，如有此船的船东请与林先 生联系，价格面议！ 船舶资料请发送达邮箱：48390027@qq.com 联系电话 ：13023897811 QQ：492061037

2007年造开底驳，沿海航区，船况良好刚做特检，仓容2<span>100</span>方，主机两台8170，马力1<span>100</span>匹<br/>主机两台淄博8170 辅机两台上柴135

<br/>载重吨<span>100</span>00吨左右，带吊，其中能力20吨以上，带抓斗。1年连续航次运输合同，装运沙子。

ABT 10,314 MDWT ON 7.764M BLT JAN/96 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN IR,NK SS DUE 1/2016 DD DUE 3/2014 DIMS 125 / 117 X 18.823 X 9.9 M B+W 6L35MC MCR 5,281 BHP 210 RPM ABT 12.5K/12T 21 TKS ABT 11,800 CBM (11,564 CBM AT 98%) ALL TANKS ST. STL (SUS 316L) COILED SBT IMO 2 / IMO 3 DOUBLE HULL PUMPS: 7 X 300 EACH CBM/H PUMPS: X 140 EACH CBM/H 200 BOWTHRUSTER <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

MV Westerhaven - Blt 2000 MV Reykjafoss - (ex Westersingel) - Blt 1999 8450 dwt on 7,7 m draft Blt Cassens, Germany Class GL Loa 127 m Beam 20,46 m Depth 10,35 m TEU 712, TEU 424 at 14 mt, <span>100</span> rfr MaK 8M552C, 8158 HP at 500 rpm 2 x 40 mt gear <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

499总吨，<br/>中国沿海

本船舶为三体组装式平底运沙船，由两边浮舱和中间沙仓组成，卸沙形式为80厘米宽传送带。推进螺旋桨为两套40kw挂桨机，配用动力为潍柴4<span>100</span>柴油机两台，动力强劲。转向系统为液压传动，操纵灵活。<br/>主机为两台潍柴4<span>100</span>ZD型柴油机，发电机为30kw.

本船舶为三体组装式清淤（挖泥）船，适用于河道、湖泊、水库、港口等的清淤、抽沙工程。本设备挖掘深度为8米，工作量为<span>100</span>吨/h(纯泥沙），排出距离为500米。具体技术参数请访问本公司官方网站：www.qzsjjx.com<br/>主机型号为斯太尔WD615柴油机，输出功率为245kw,工作泥泵为石家庄WN150型专用挖泥泵。

本设备为链斗式挖沙挖泥船，工作量为<span>100</span>m&amp;sup3;/h，挖掘深度为10米，分筛系统为滚筒筛，成品粒径可根据用户需要调节。具体参数请访问本公司官方网站:www.qzsjjx.com<br/>本设备配用主机为潍柴4<span>100</span>柴油机一台，辅助动力为潍柴1115柴油机一台。

CCS国内船级，近海航区，5舱，载货4<span>100</span>0吨<br/>主机：6S42MC7/6480KW

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为<span>100</span>mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。