出售5400吨多用途船 建造年月：2011年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长92.5m/宽16.12m/型深7m 满载吃水：5.5m 空载吃水：3m 参考载重吨：5400吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：潍柴6200*2 主机功率：698KW*2 总吨/净吨：3<span>100</span>/1730 航区：沿海 联系电话：18058650915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058650915

出售5400吨多用途船 建造年月：2011年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长92.5m/宽16.12m/型深7m 满载吃水：5.5m 空载吃水：3m 参考载重吨：5400吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：潍柴6200*2 主机功率：698KW*2 总吨/净吨：3<span>100</span>/1730 航区：沿海

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主要参数:总长 105 米 船长95.2米船宽 19 米型深8米 空载吃水 2.466 米满载吃水 6.4米总吨 5216 吨最大挖深 25 米主机 2500 匹x2台 水下电机 <span>100</span>0 匹x2 台舱容量 6000 方 CHERRY13823383044

出售5<span>100</span>吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长97m/宽16m/型深7.5m 满载吃水：5.9m 空载吃水：3.1m 参考载重吨：5<span>100</span>吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴8250 主机功率：1617KW 总吨/净吨：2780/1670 航区：近海 出售5<span>100</span>吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长97m/宽16m/型深7.5m 满载吃水：5.9m 空载吃水：3.1m 参考载重吨：5<span>100</span>吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴8250 主机功率：1617KW 总吨/净吨：2780/1670 航区：近海 联系电话：18058650915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058650915

出售<span>100</span>0吨 油船 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长53.1m/宽9.1m/型深4.2m 满载吃水：3.4m 空载吃水：2.4m 参考载重吨：<span>100</span>0吨 货舱：10 结构：双底双壳 主机型号：潍柴6190ZLC1-2 主机功率：218KW 总吨/净吨：500/280 航区：沿海

出售4500吨 油船 建造年月：2007年 改建时间：2015年 建造地：中国江苏 船级社：zc 总长<span>100</span>m/宽14m/型深7m 满 载 吃 水：6m 空载吃水：3m 参考载重吨：4500吨 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动8300 主机额定功率：1765KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2900t/1600t

出售26000吨 集装箱船 TEU1366 建造时间:2021年 总长/船宽/型深: 159.6m/26.8m/15.6m 满载吃水:11m 满载排水量:35481.1 空载排水量:8801.6 参考载货量:26000吨 双底双壳 货舱数量:4舱4口 舱盖:没有舱盖 航区:沿海 船级社:ZC 总吨/净吨:17896/<span>100</span>21 主机:广柴9G32/4400kw1台 总箱位1366标箱 联络：13823383044

5<span>100</span>吨散货船 建成日期:2008年 产地:中国福建 船级社:CCS 总长97m/宽16m/深7.5m 满载吃水:5.9米 空载吃水3.1m 参考载重吨:5<span>100</span>吨 货舱:2个 结构:双层底双层壳 主机型号:紫柴8250 主功率:1617KW 总吨/净吨:2780/1670 航行区域:近海

出售5<span>100</span>吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长97m/宽16m/型深7.5m 满载吃水：5.9m 空载吃水：3.1m 参考载重吨：5<span>100</span>吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴8250 主机功率：1617KW 总吨/净吨：2780/1670 航区：近海

出售5<span>100</span>吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长97m/宽16m/型深7.5m 满载吃水：5.9m 空载吃水：3.1m 参考载重吨：5<span>100</span>吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴8250 主机功率：1617KW 总吨/净吨：2780/1670 航区：近海 联系电话：18058650915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058650915

主要参数:总长 110.4米船长 <span>100</span>.6 米船宽 20.6米型深8.5米空载吃水5.080 米满载吃水6.8米总吨6304吨最大挖深 25米主机 3088 匹x2台 水下电机 <span>100</span>0 匹x2台舱容量 7030 方 联络：13823383044

1.求购2008-2009年7500吨左右，宽120m以内的散货船（不要宁动主机） 2.求购2015年左右<span>100</span>00吨甲板驳后驾驶 3.求购2010年以上5000-6000吨散货船 4.求购7000一8000吨散货船，船龄10年左右 5.求购2005年CCS 5000吨散货船 联系电话：18058650915张女士

求购集装箱 船只 <span>100</span>0TEU 无限航区

出售:4200吨双底双壳一级油轮货油舱带加温。 建造年月：2013年10月完工。 建造地点:浙江 CLASS：IACS。 FLAG:CHINA。 总长90.80m/宽15.20m/深7.19m 满 载 吃 水：5.40m 空载吃水:3.73m。 货舱：10个货舱 GT：2896。 NT:1217。 航 区：A1+A2+A3。 主 机型号 :C8300ZC16B。 主机马力：(2000KW)2720HP/600rPm❌1台。 主机厂家:宁动柴油机厂。 航速:11节。 起重机:10吨x1+2吨x1。 货油泵:<span>100</span>0m3/H✘2台+3.<span>100</span>m3/H✘2台。 艏侧推:240HP。 适装油品:柴油/重油。 Bwts没装。

售：2019年沿海<span>100</span>0吨双壳油船， 船级CCS, 主机：潍柴6200/216kw， 尺寸：55*9.2*4.1， 交通部运力， 带加温，带吊机 电联15064482720王

出售：7<span>100</span>吨双壳在航油轮（闪点<60'c）带交通部运力/ 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 船舶规格尺寸：总长114.60m/ 船宽16.80m/ 型深8.60m/ 满 载 吃 水：6.98m/ 空载吃水：4.50m/ 参考载重吨：7<span>100</span>吨 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：宁波中策GN8320 主机额定功率：2500KW 航区：近海 总吨 / 净吨：4797T/2686T/ 在航船舶，船况质量很好。 适合外贸出口。 CHERRY13823383044

船型： 高速客船 船级： CCS 建造地： 中国 航区： A1+A2 船旗： 中国 建造年月： 2019年06月 总长： 39.77米 船宽： 9米 型深： 3.4米 吃水： 1.31米 载客人数： 199人 主机品牌： 宝马 主机型号： 12V2000M72 主机功率： 2160kw 主机转速： 2250转/分 航速： 26节 副机品牌： 康明斯 副机数量： 2台 副机功率： <span>100</span>kw 油耗： - 吨/天 主机数量： 双机 船体形式： 双体 推进方式： 水翼喷射 船体材质： 铝合金 柴油机排放标准： Tier II 航速40节 Cherry13823383044

LOA总厂 LBP两柱间长 Beam (mould)型宽 Mou ld dept h (型 深) Designed Draft (设计 吃水） : 167.55m : 163.00m : 27.3m : 14 m ： 10.1m Max. height : about 44 M (From even keel to top of antenna) 最大高度（龙骨至船舶最高处） Tank capacities (abt.<span>100</span> % filled)仓容信息 Water ballast max. 压载水量（最大） Freshwater max. 淡水量（最大） Bunkers IFO重油 MDO轻油 : 9561.82M3 : 214.52M3 : 658.14M3 : 321.90M3 Container intake： 集 装 箱 装 载 量 20’ 40’ In holds舱内 On deck甲板 768 TEU 899TEU 376 FEU + xx TEU 4 4 4 FEU + xx TEU Total合计 1667TEU 8 2 0 FEU + xx TEU High cube containers (9’6” high)：高箱装载能力 3 tiers of high cube container can be loaded in each holds每个货舱内可装载3层9’6”高箱 Stability condition：稳性状态 Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at Master’s discretion. 装载量始终限于船舶的稳定性、纵倾、载重量、允许的堆叠重量、准确的集装箱重量、 集装箱捆扎手册，并受能见度规定的约束，由船长决定。 Reefer connections：冷藏箱插座 60 reefer plugs on deck甲板60个 0 reefer plugs in hold (No.1~5 hold)：货舱内0个 6 0 reefer plugs total (AC 380 V 50Hz) 合计60个（AC 380 V 50Hz） Stack weights积载重量 Container stack weights (all in metric tons per stack) 集装箱积载重量（公吨/积载） In hold货舱内 NO.1 20’ /40’ : 5X25=125MT(40ft on top),6X15=90MT/6X30=180MT, NO.2~NO.5 20’/40’: 4X30=120MT(40fT on top), 5x20=<span>100</span>MT/ 5X30=150MT Hatch cover舱盖 20’ /40’ : 65MT/90MT Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to comply with the board manual for stowage and lashing of containers 甲板上单个20'/40'堆垛内集装箱重量的分配，以符合集装箱装载和绑扎手册 Fittings其他 • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. 货舱内均为40’集装箱装载单元。或者，每个40’单元可存放2 x 20’单元 • Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (half-automatic twistlocks) 船舶完全配备捆扎材料、配件和扭锁， 用于甲板上下的20’和40’集装箱（半自动扭锁） • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 5 holds /9 hatches（No. 1hold has 1 hatch, others have 2 Cherry13823383044

【没有实力勿扰】甲板长度<span>100</span>米、前驾驶、大件平板船【不拉石头】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没有实力勿扰】