甲板驳船，国内CCS船级，近海航区，后驾驶，前跳板，载 货<span>1000</span>0吨，适航南海装运砂石做填海工程<br/>专为南海工程设计，此船只卖不租

<br/>丹佛斯MBS1250系列压力传感器, 将传感器和放大电路高 度集成，专为OEM客户定制开发,旨在用于严酷的液压应 用。接液部分为不锈钢材质，IP67防护等级。具有多种压 力端口和电气连接的选项可适合绝大多数的应用要求。结 构非常紧凑，特别适合安装空间狭窄的场合。内置脉冲缓 冲器，可满足任何重载和严苛恶劣的液压工作环境，防止 气蚀和水锤，通过完全的温度补偿、标定和放大，可在0- 600 bar的压力范围内使用,最高温度可达125℃，具有高 达 100 V/m 的 EMC 保护功能，不易受外界环境电磁干扰 的影响。系列产品之间精度的差别极低，同时具有电流输 出，电压输出和10%-90%比例电压输出三种功能,可以实现 极佳的互换性，无需进行单个传感器的测试和校准，能直 接与含A/D转换器的微控制器相连，即插即用，从而降低 设计和应用成本，以从容应对各种应用的挑战。 MBS1250压力传感器参数及特点： ●量程：0-600bar ●标准输出信号包括：4-20mA、0-5V、1-5V、1-6V、0- 10V、10-90%比率计电压 ●卓越的紧凑性设计,可在恶劣工况下使用 ●内置脉冲缓冲器,很好地防止气蚀和水锤，过载压力3倍 于量程 ●温度补偿,适用于高达125℃的环境温度 ●接触液体部分采用不锈钢制造,IP67防护 ●可直接和A/D转换器连接，PLUS+1兼容 ●高达100V/m的EMC防护 ●通过UL508及ISO 7637 pulse 1-4 认证 MBS1250压力传感器外形尺寸： 随着液压系统智能化要求的提高，使得丹佛斯MBS1250压 力传感器在液压系统的运行控制，状态监测和故障诊断中 得到广泛的应用，寻找理想压力传感器是OEM生产一个重 要组成部分。但市面上的传感器款型多种多样、质量参差 不齐，因此必须对备选产品进行仔细研究。 为了给OEM客户推荐一款性价比优，互换性强，可配置性 高的新型压力传感器，威海中智科技的技术人员进行了长 时间对比试验，分别从：结构原理，可靠性、耐温性、互 换性，抗干扰性，封装和防护等级等关键指标进行了分析 对比。最终选择了DANFOSS 的紧凑型带脉冲缓冲器的溅射 薄膜重载压力传感器MBS1250系列。 为了争取优惠价格，威海中智科技已和丹佛斯签订了常年 定制服务，确保每年订货量超过<span>1000</span>套，每批定货量不低 于100套.的前提下，争取到了最优惠的特价。并推出：微 信关注“威海中智科技”，共享丹佛斯传感器优惠定制的 活动。（详询：400-631-7856）

沿海<br/>主机6170--540匹

沿海<br/>主机8170----720匹

<br/>1996年以后建造，<span>1000</span>0-17000t载重吨，非中国建造。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

尺寸：109.1*16.0*8.0*6.25，参考载货量6012吨，主机广柴2800HP*1台，总吨/净吨：3988/2233，<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易。手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（<span>1000</span>到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。

浮船坞，举力<span>1000</span>吨，无证书<br/>浮船坞，举力<span>1000</span>吨，无证书

CCS船级，<span>1000</span>方，沿海航区<br/>砂泵型号：NW500

油船（闪点≤60℃），国内CCS船级，近海航区，6个货油 舱，舱容13340立方米，载货1<span>1000</span>吨<br/>主机：2930KW

双底单壳 总吨：495 净吨：277 2006年台州造， 2013年改造 总长：51.83 船宽：8.6 型深：4.65 参考载货量：673吨 航区：沿海 双底单壳 货舱数量：8个。 主机：济柴 218KW 立式热油锅炉。有输油臂及流量表<br/>双底单壳

新造<span>1000</span>吨油船<br/>主机6190马力830

福州CCS。<span>1000</span>吨加油船，船况好，2011汕头造好下水。带有福 建省海上加油资质<br/>单机450

沿海<br/>主机6170---580马力&lt;证书218kw&gt;

散货船 2011年浙江造 CCS船级 近海航区 载货吨：3<span>1000</span>T 总长：179.99M 船宽：26.2M 型深：14.2M 吃水：10.24M 货舱数：5 <br/>舱盖型深：液压折叠 主机：9L32/4320KW

1996年广东建 总长：47.25 宽：17 最大船宽：17.25 型深：1.3 最大船高：8 举力:<span>1000</span>T 总吨：558 净吨：167 内宽15米<br/>在航

总吨：225 净吨67 航区：沿海 单部主机：捷克720KW<br/>单部主机：捷克720KW

空载吃水1.575米， 满载吃水2.6米， 航速12节，续航力<span>1000</span>海里 机舱非自动化，最低配员8人 续航力：可连续作业263小 时 压载水：223吨 淡水：187 燃油：106<br/>后甲板面积为240平米 甲板载重90吨，近海航区， 装配有2吨克令吊一台， 主机功率800KW*2（2200马力）,

<br/> 要求双机；1990年以后造。手续齐全。长江沿海都可以。马力在800—1200之间。价格面谈

<br/><span>1000</span>0-50000都有啊 不带

CCS船级，载重<span>1000</span>吨，沿海航区<br/>主机：宁动552KW 一舱，液压顶升舱盖，满载排水2000T