船舶种类：溢油回收船，建造日期：2006.5.19，船级：ZC，航区：近海，参考载货745T，总长：55.0M，船宽：9.2M，型深4.0M，满载吃水：3.5M，货油舱数：4，主机：淄博8170/750马力，总吨：498，净吨：278，带加温设备。主机刚大修过，增加了发电机，货舱增配了油泵，局部初锈涂漆，现装柴油，正常载柴油770-780T，省心在用船

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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于海洋的疏浚 挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船 主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船配置抛锚 杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。 绞刀头技术引进荷兰，无堵塞泵，液压螺旋桨，印尼、尼日 利亚等多地有办事处，已出口到34个国家使用，客户反馈较 好。 <br/>主机型号济柴12V190、主机功率<span>1000</span>KW、辅机济柴、发电机 斯坦福、总吨约150T、燃油品种柴油 通过ISO9001质量管理体系认证，通过CE标准认证，参考ZC 标准建造。 如有需要，请联系 王芳 15215362646

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韩国国籍 IMO 3级成品油轮沿海航区 3153吨，吃水5.87M 1991年11月建于日本博多 船级：KR-特检/坞检：20190713/20190713 净吨： 1473mt 总长/船长 x 船宽 x 型深: 86.9m/80.2m/13.0m/6.5m 双底单壳 10 个舱 ： 3,281 M3, 环氧涂层 齿轮泵： <span>1000</span>M3/H x 2 台 没有加热盘管 辅机: YANMAR 360HP X 1200RPM X 2SETS 主机：HANSHIN 2400PS x 260RPM 艏侧推 航速大约13节

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