• [ 船舶出售 ] 2016-04-01
    出售13276DWT散货船(2004年日本造) 船名: MV MOUNT AKABOSHI 船型: 双甲板箱型散货船 建造时间:2004年11月 船级社: NK 建造厂:日本HONDA 谷物舱容/打包仓容 20,898/19,310立方米 总吨/净吨: 9585T/4223T 总长:120m 型宽:21.23m 载重吨: 13,276T (以前为 12,024T) 吃水: 8.9 m 2舱/2口 克令吊:30TON X 2台 ; 可联合起吊 60T 主机: 日本牧田MAKITA 3,900KW/210RPM 下一次特检: 11/2019, 下一次坞检: 10/2017 现有租约2016 年11月到期,因此如有合适的买家可2016年11月/12月交船。. 价格: 480万<span>美</span>元。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-31
    50客位钢玻客运旅游客船,30.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 30.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号:JL30.8-01 详细介绍: 主船体为钢质,上层建筑为玻璃纤维增强塑料,兼具了全钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的<span>美</span>观外形、重量较轻的优点,并能够增加载客量,降低能耗,提高运营效率,为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数: 总长(包括游泳平台和船首栏杆)30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船,拥有非常丰富的钢质船建造经验,其建造技术、质量表现在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户要求定制各类钢质船,在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-31
    该船为双机、双桨,双舵结构的单体执法船,总长30.36米,型宽6.30米,航速达30km/h,续航力可达12小时。主船体采用钢质材料,上层建筑采用玻璃钢材料,结合江龙自主研发的先进钢玻复合技术专利建造,两种材质的完<span>美</span>碰撞结合,彰显了江龙船艇的建造实力和创新能力,船型线条流畅,精巧灵活,配备先进的视觉信息系统,雷达,高频电话,应急报警系统、测探仪等设备。 该船主要用于内河公务执法,作为水上安全的护航者,对海事活动进行监督检查,维护正常的海事秩序。除配合公安和司法部门查处海事治安和刑事案件外,还可保护水资源,水域生态环境、防汛抗旱和水文监测等。 迄今为止,江龙已为全国各地水政、渔政、海事等执法部门制造了多批量的公务执法船,各生产环节均已形成标准作业流程,可承接海内外钢-玻船的批量定制服务。
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-31
    出售3800DWT普通货船 船级社:ISC 国际船级社(基里巴斯) 船旗:基里巴斯 航区:A1+A2+A3 船型:普通货船 总长:82.5m 两柱间长:76.5m 型宽:14.2m 型深:7.6m 吃水:5.8m 载重吨:DWT 3800 净载重吨:DWCC 3500 总吨:2358 净吨:1367 轻吨:1377T 航速:11节 货舱尺寸:1号:22.8*9m,2号:22.8* 9m 舱容:1号: 2639.4m3 2号: 2963.6m3 总计:5603m3 主机:MAN-B&W 6L 28/32A 2000 HP 燃油:FO 180 # 油耗:4.1T/天 发电机组 : 6135 *2 油耗:0.3T/天 建造:2004年,中国 上次坞检2014.2.28 在上海 上次年检:2015.520 在鲅鱼圈 价格:35万<span>美</span>元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶求购 ] 2016-03-30
    求购汽车滚装船(300-500辆汽车) 中东客户,求购汽车滚装船: 载重吨: 1500-4000 吨 汽车装载量: 300 - 500 辆 总长 80m - 115 m 建造时间:1975 – 1995年 主机:1台,烧重油 航速:14 节 两层或三层甲板 预算:170万<span>美</span>元 有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-29
    出售45588DWT单甲板散货船 船名: STAR MICHELE (曾用名:EMERALD) 船旗:马绍尔群岛 船型:单甲板散货船 载重吨:约 45588 DWT (吃水11.6m时) 建造:1998年7月 日本常石造船 船级社:BV 下一次特检: 07/2018 下一次坞检: 08/2016 总吨:26028, 净吨:14924 总长: 185.74m 型宽:30.4m 型深:16.5m 5 舱 / 5 口 谷物仓容:57208,打包仓容:55565 主机:MAN-B&W 6S50MC 11640 BHP 克令吊: 4X30t 发电机组: 3 空船重量:7593 交船地点:波斯湾 价格:210万<span>美</span>元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶求购 ] 2016-03-29
    东南亚客户,求购5艘3000吨左右浅吃水普通货船,最大吃水4m, 带舱口盖,船龄不大于5年,预算:100万<span>美</span>元。 有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-25
    出售2004造40248DWT油轮 船旗:利比里亚 载重吨:约 40248 DWT (11.11m吃水时) 总长:176m 型宽:31m 建造:2004年1月 船级社:ABS IMO III 下次特检:2019年1月 下次坞检:2016年12月 货油舱:12个,42847 立方 (98%) 惰性气体系统, 原油洗舱,加热系统,货舱涂装,专用压载系统 主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1 11,472 BHP 2016年3月26日到日本Negishi装货 2016年3月29日到中国舟山卸货。 售价:1450万<span>美</span>元(带一个到期日为下年底的租金率16000<span>美</span>元/天的租约)。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-23
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  • [ 船舶出售 ] 2016-03-23
    江龙92客位旅游客船总长26.5m,航速12kn,92客位;船体与上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造。本船外型优<span>美</span>、载客量大、舒适度高,配有大面积观光玻璃幕墙,采光极佳,为亲水型观光船。该船型是江龙公司2014年面向内河航区客户开发的新型高端旅游客船,早前已成功建造数艘并顺利交付客户使用。 梅州是客家人主要聚居区,也是客家文化的代表区域,故得“世界客都”之名。该船的投入使用将开启客都旅游的新篇章,为当地旅游市场注入更多的活力。
  • [ 船舶求购 ] 2016-03-22
    中东客户,求购一艘成品油轮,载重吨10000吨左右,船龄不限,预算:100万<span>美</span>元。 有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-21
    船名 REF735 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级社 日本船级社 船级符号 NS* MNS* RMC* 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长(米) 126.00 垂线间长(米) 船宽(米) 19.00 型深(米) 夏季吃水(米) 7.77 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 6082.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4061.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 7157.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 "吊杆, 8 x 5吨,联吊3.2吨 舷外臂展: 12米" 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM 主机马力(千瓦) 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "鱼货:17.50节,油耗29吨(IFO180) 包含辅机 水果: 18.30节,油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载:18.50节,油耗25吨,包含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 1181 液舱舱容(立方米) "MGO: 168 淡水: 162" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 347125 冷冻舱舱容(立方米) 9834 舱底面积(平方米) 3912 格栅/甲板强度 5吨 温区 9 舱温(℃) -30 /+15 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 580万<span>美</span>元
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-21
    船名 RE733 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级社 日本船级社 船级符号 NS*MNS*RMC* 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长(米) 134.02 垂线间长(米) 船宽(米) 20.80 型深(米) 10.17 夏季吃水(米) 7.57 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7307.00 巴拿马总吨(吨) 8264.47 苏伊士总吨(吨) 7965.27 净吨(吨) 4812.00 巴拿马净吨(吨) 6527.38 苏伊士净吨(吨) 6479.75 夏季载重吨(吨) 8024.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 4010.00 排水量(吨) 起货设备 "吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨,联吊 外展 6.0米" 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 9600 PS 主机马力(千瓦) 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "鱼货满载: 17.5节,油耗30吨IFO380含辅机 水果满载: 18.0节,油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节,油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节,油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节,油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节,油耗21吨IFO380含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 915 液舱舱容(立方米) "MGO: 115.2 淡水: 255.56" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度(米) 2.22-2.29 冷冻舱舱容(立方英尺) 395556 冷冻舱舱容(立方米) 11206 舱底面积(平方米) 4538.58 格栅/甲板强度 木板 /胶合板 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温(℃) -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 660万<span>美</span>元
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-21
    船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) 船宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.62 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 8528.00 苏伊士总吨(吨) 8469.00 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 6509.00 苏伊士净吨(吨) 6774.00 夏季载重吨(吨) 11054.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 4936.00 排水量(吨) 起货设备 "克令吊: 2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米) 2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米) 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力(千瓦) 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "压载: 最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST 18节,油耗31吨IFO380 CST 经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱: 最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST 18节,油耗37吨IFO380 CST 经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱: 最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊:1.8吨MGO DMA 港内作业:5.2吨MGO DMA" 燃油类型 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12020 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温(℃) -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 (到期) 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 550万<span>美</span>元 备注 "船首推进器 无永久压载"
  • [ 船舶出租 ] 2016-03-19
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  • [ 船舶出售 ] 2016-03-18
    船名 REF680 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 马耳他 注册港 瓦莱塔 建造年份 1991 建造地点 日本 KITANIHON 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C SEA, LMC, LLOYDS RMC 特检 坞检 全长(米) 115.00 垂线间长(米) 船宽(米) 17.80 型深(米) 10.10 夏季吃水(米) 7.77 冬季吃水(米) 7.60 热带吃水(米) 7.93 总吨(吨) 5136.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3149.00 巴拿马净吨(吨) 4468.00 苏伊士净吨(吨) 4357.13 夏季载重吨(吨) 6488.00 冬季载重吨(吨) 6241.00 热带载重吨(吨) 6737.00 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆 8 x 5吨,或者4 x 3.5吨 联吊 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL. 主机马力(千瓦) 5073 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 16节,油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容(立方米) IFO380: 984; MGO: 138 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度(米) ≥2.2 冷冻舱舱容(立方英尺) 270258 冷冻舱舱容(立方米) 7656 舱底面积(平方米) 3076.73 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含货物重量):5吨 温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4 UPDA/BC 舱温(℃) -30/15 通风设备类型 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 过期 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 580万<span>美</span>元
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-18
    船名 REF679 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1991 建造地点 日本 FUKUOKA 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 REEFER -34 °C/+32 °C SEA 特检 坞检 全长(米) 119.55 垂线间长(米) 船宽(米) 18.60 型深(米) 10.25 夏季吃水(米) 7.76 冬季吃水(米) 7.60 热带吃水(米) 7.93 总吨(吨) 5617.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3506.00 巴拿马净吨(吨) 5012.00 苏伊士净吨(吨) 5085.05 夏季载重吨(吨) 7075.00 冬季载重吨(吨) 6800.00 热带载重吨(吨) 7353.00 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆,8 x 5吨或双杆联吊4 x 3吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL, 7200 HP 主机马力(千瓦) 5373 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) R22直接蒸发 航速/油耗 16节,油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容(立方米) 1041 液舱舱容(立方米) MGO: 91 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度(米) ≥2.20 冷冻舱舱容(立方英尺) 302047 冷冻舱舱容(立方米) 8553 舱底面积(平方米) 3100.63 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含货物重量):5吨 温区 8 舱温(℃) -30/+15 通风设备类型 通风(次/小时) 90/60/45 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 已过期 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 580万<span>美</span>元
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-18
    船名 REF651 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM*L3 ICE 2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长(米) 149.41 垂线间长(米) 船宽(米) 21.54 型深(米) 12.7 夏季吃水(米) 9.42 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 9096 巴拿马总吨(吨) 8902 苏伊士总吨(吨) 10032 净吨(吨) 6006 巴拿马净吨(吨) 7978 苏伊士净吨(吨) 8058 夏季载重吨(吨) 11464 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58,7680 BHP 主机马力(千瓦) 5731 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "17节/28吨(180)+6吨(180) 15节/18吨" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 2.2 冷冻舱舱容(立方英尺) 538426 冷冻舱舱容(立方米) 15252 舱底面积(平方米) 5994 格栅/甲板强度 最大3.5吨叉车 温区 "7 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC" 舱温(℃) -25 /+14 通风设备类型 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 4550 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 "P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER" 定员 住舱 看船 远东 交船 舟山 报价 320万<span>美</span>元
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-18
    船名 REF626 船型 冷藏船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1998 建造地点 日本SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS, TAKUMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2016-12 全长(米) 97.02 垂线间长(米) 船宽(米) 16.20 型深(米) 10.00 夏季吃水(米) 6.56 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 3683.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 1535.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 3621.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆8×3.5吨 主机 B&W 5L35MC 主机马力(千瓦) 3284 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 14.5节,14.5吨(180)/天+3吨 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 162372 冷冻舱舱容(立方米) 4598 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) -60/15 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 非洲 报价 590万<span>美</span>元 备注 该船目前在西非运营
  • [ 船舶出售 ] 2016-03-17
    船名 REF556 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本HONDA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长(米) 130.02 垂线间长(米) 120.98 船宽(米) 19.5 型深(米) 12.8 夏季吃水(米) 8.22 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 6971 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3230 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 8035 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆,8 x 7.5吨,联吊4 x 5.0吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS x 133RPM 主机马力(千瓦) 7059 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 风冷 航速/油耗 "17节 压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST; 满载: 4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST; 港内: 2.50吨/4.00吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 1208.41 液舱舱容(立方米) "MDO: 108.410 淡水舱: 185.580 压载水舱: 769.360" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 373827 冷冻舱舱容(立方米) 10586 舱底面积(平方米) 4231 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -30 /+15 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 8 FEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 远东 报价 750万<span>美</span>元