吊离式舱盖，舱容： 6100/5900cbm，装载294TEU(舱内146TEU+舱盖148TEU,冷藏插座20个)

武汉反渗透海水淡化装置FH-FWG100型 反渗透造水是海水淡化领域的一项全新的技术，它不同于以往的蒸馏淡化技术，在海洋平台上的作用比利用蒸馏原理进行海水淡化的机器要可靠、实用得多。武汉反渗透海水淡化装置FH-FWG100型就是利用反渗透原理将海水部分地转化为淡水的机器。 关于反渗透原理，可以简单地描述为：在常压条件下，淡水会向隔膜一侧的盐水渗透，因此在同一容器中，盐水的液面总是比淡水的液面高。如果向盐水表面施加一定的压力，盐水就会通过隔膜向淡水一侧渗透。这时的渗透过程就称为反渗透。 反渗透造水工艺流程主要是一个减少水中溶解盐含量的流程。其过程是让水在压力下流过一层隔膜，其中一部分水通过隔膜后形成淡水(称为产品水)，另一部分含有溶解盐的水则被留下来，而滞留的盐和水称为浓缩物。 一般来说，反渗透造水采用的是TDS(Total Dissolved Solids，溶解固体总量)原理，即水中含有的所有溶解盐和矿物质(钙、钾、硫等)，在通过隔膜时只有少量部分可以通过。通过的部分称为TDS通过量。如果TDS的通过量是1%，那么意味着只有1%的原始海水中的TDS能够进入产品水。在已知TDS通过量的条什下，如果原始水的TDS发生变化，产品水的TDS含量就会相应变化。 武汉反渗透海水淡化装置FH-FWG100型产品参数： 1)淡水符合WHO的要求 2)淡水产量为<span>100吨</span>每天 3)产水盐度在500mg/L以下 4)脱盐率在98%以上 5)回收率在35%以上 6)操作功率为30kW 更多关于武汉反渗透海水淡化装置FH-FWG100型的信息和优惠价格，请与我们联系，珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机，船用海水淡化设备，陆用海水淡化设备，集装箱海水淡化设备，苦咸水淡化设备，纯水淡化设备，美国陶氏反渗透膜，意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。 武汉反渗透海水淡化装置FH-FWG100型的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销海水淡化设备，上海反渗透造水机，苏州船舶造水机，厦门反渗透造水机，北京船舶造水机，大连反渗透造水机，天津船舶造水机，宁波反渗透造水机，南京船舶造水机，苏州海水处理设备，舟山海水处理设备，郑州海水处理设备，无锡海水处理设备，青岛海水处理设备，西安海水处理设备，重庆海水处理设备，杭州海水处理设备，厦门渔船造水机，武汉渔船造水机，烟台渔船造水机，金华渔船造水机，成都渔船造水机，常州渔船造水机，合肥渔船造水机，沈阳渔船造水机，大连海水淡化装置，嘉兴海水淡化装置，福州海水淡化装置，日照海水淡化装置，威海海水淡化装置，泉州海水淡化装置，鹰潭海水淡化装置，马鞍山海水淡化装置，天津船用造水机，遵义船用造水机，黄石船用造水机，南通船用造水机，南昌船用造水机，长春船用造水机，大庆船用造水机，东营船用造水机，宁波船用海水淡化机，营口船用海水淡化机，镇江船用海水淡化机，铜陵船用海水淡化机，钦州船用海水淡化机，芜湖船用海水淡化机，龙岩船用海水淡化机，兰州船用海水淡化机，南京海水淡化设备，聊城海水淡化设备，衢州海水淡化设备，太原海水淡化设备，哈尔滨海水淡化设备，济南海水淡化设备，本溪海水淡化设备，崇州海水淡化设备，舟山船舶淡水处理设备，盐城船舶淡水处理设备，石家庄船舶淡水处理设备，长沙船舶淡水处理设备，九江船舶淡水处理设备，蚌埠船舶淡水处理设备，郑州船用淡水制造装置，潍坊船用淡水制造装置，银川船用淡水制造装置，防城港船用淡水制造装置，泰州船用淡水制造装置，锦州船用淡水制造装置，无锡反渗透造水机，鄂州反渗透造水机，唐山反渗透造水机，湘潭反渗透造水机，西宁反渗透造水机，贵阳反渗透造水机，新余反渗透造水机，扬州反渗透造水机，青岛船用海水净化装置，吉安船用海水净化装置，连云港船用海水净化装置，鞍山船用海水净化装置，安庆船用海水净化装置，廊坊船用海水净化装置，烟台船用制淡装置，秦皇岛船用制淡装置，江阴船用制淡装置，江苏船用制淡装置，浙江船用制淡装置，辽宁船用制淡装置，河北船用制淡装置，山东船用制淡装置，重庆海水淡化设备，淄博海水淡化设备，绍兴海水淡化设备，台州海水淡化设备，南宁海水淡化设备，晋城海水淡化设备，金昌海水淡化设备，池州海水淡化设备，杭州船用制淡机，海口船用制淡机，丽水船用制淡机，临汾船用制淡机，遂宁船用制淡机，邯郸船用制淡机，辽阳船用制淡机，温州船用制淡机，武汉海水淡化装置，淮安海水淡化装置，宿迁海水淡化装置，河北海水淡化装置，辽宁海水淡化装置，天津海水淡化装置，梧州海水淡化装置，贵港海水淡化装置。

出售91年日本造2<span>100吨</span>货船 -编号：HSGC523 -建造：1991年，日本 -船级社：国际船级社协会成员 -总吨：1900 -载重吨：2100 -总长/型宽/型深: 80 X 13 X 8 M -吃水: 4.6 M -舱口尺寸: 40.9 X 10.00M -舱口盖: ERMAN式 -舱容：3200 M3 -主机：阪神HANSHIN 1999马力 X 1台 -航速：约10节 -价格：60万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售91年日本造2<span>100吨</span>普通货船 -编号：HSGC523 -建造：1991年，日本 -船级社：国际船级社协会成员 -总吨: 1900 -载重吨: 2<span>100吨</span> -总长/型宽/型深: 80 X 13 X 8 M -吃水: 4.6 M -舱口尺寸: 40.9 X 10.00M -舱口盖：ERMAN式 -舱容：3200 M3 主机：阪神HANSHIN 1999马力 X 1台 -航速：约10节 -价格：60万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

CCS船级，载重35<span>100吨</span>，近海航区<br/>主机： 6S42MC7/6480KW 5舱，B级冰区加强

总长：55.8米,船宽:10.60米,最大船高:3.75米,满载水线长:53.7米,型深:2.55米,结构型式: 纵骨架式 船体材料:钢质,水密横舱壁数:9,主机柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机组:40KW 50KW各1台 船舶登记号：340212000033 湘浏阳机602 1<span>100吨</span>自卸砂船出售,航区:B级,现主要在湖南株洲运砂，特出售 手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话吴先生15608414893联系或面议!

ZC船级，载重1<span>100吨</span>，沿海航区<br/>主机：6160/218千瓦

双底双壳，带加温设备

求购8000马力和5000马力三用工作船（AHTS）& DPII 60人海工居住船 A. 求购8000马力三用工作船（AHTS） -编号：PTA043 -东南亚客户，求购三用拖轮 -建造：不限船厂 -船龄：不大于5年，新造转售的也可以 -系柱拖力：<span>100吨</span>或以上 -主机功率：8000马力左右 B. 求购5000马力三用工作船（AHTS） -编号：POSV033 -中东客户，求购三用工作船 -船龄：不大于15年 -船级社：国际船级社协会成员 -入级符号： ✠A1, Offshore Support Vessel (AH, Tow, Supply) ✠AMS, FFV-1, -最大吃水：4.2m, -畅通甲板面积： 120m2, -甲板载重量：300吨 -系柱拖力：55吨 -最小服务航速：12节 -最小主机功率：5000马力 C. 求购DPII 60人海工居住船 -编号：POSV034 -中东客户，求购海工居住船 -船龄：不大于15年 -船级社：国际船级社协会成员 -入级符号：✠A1, Offshore Support Vessel✠AMS, , DPS-2, FFV-1, -最大吃水：6.2m -畅通甲板面积： 250m2 -甲板负荷：5 t/m2, -最小服务航速： 10节 -住舱：60人（含船员） -动力定位系统：DP2 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2000年日本造75<span>100吨</span>散货船 -编号：HSBC536 -船旗：希腊 -载重吨：约75<span>100吨</span>（吃水13.841M） -建造：2000年1月，日本HITACHI ZOSEN CORP -船级社：LR +100A1 -下次特检：2020年1月，下次坞检：2018年1月 -主尺度：224.93 / 217 X 32.238 X 19.15 M -7舱7口 -谷物舱容：约89423立方米，打包舱容：约86925立方米 -主机：B&W 6S60MC MCR 14616马力，90 RPM -航速/油耗：约12节/27吨（满载） -舱口盖加强：是，2、4、6号货舱可空 -空船重量：10738吨 -航行计划：9月17日上午抵达新加坡加油，9月22日抵达中国防城港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

本跳板船只用两年不到，8成新。可上<span>100吨</span>车，建造时耗资200万，现在68万转让，有意联系。王13972785120

ZC船级，载重5<span>100吨</span>，沿海航区<br/>主机：淄博6210//374KW*2 前驾驶前跳板

出售14年日本造82<span>100吨</span>散货船 -编号：HSBC502 -船旗：巴拿马 -载重吨：约82<span>100吨</span>（吃水14.4m） -建造：2014年8月，日本Tsuneishi Shbldg -船级社：NK -下次特检：2019年10月22日，下次坞检：2017年10月22日 -总长：229M / 型宽: 32.26M -7舱7口，谷物舱容：约97000立方米 -吊车：无 -主机： 1 MAN-B&W 6S60MC-C 13039马力，93 RPM -该船去年4月在智利搁浅过，进行了临时修理，现带着船级社意见运营，船东将在交船前完成全面修理。 -价格：1800万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

完工日期：20160630 甲板载重：<span>100吨</span> 艏侧推：1*110KW 拖力：230KN 载客证人数：30人（床位） 首部扒杆起重能力：100KN*1 25KN*2 破冰能力：B 淡水仓：116m³(80 m³/h) 燃油舱：40.26m³(80 m³/h) 折臂吊机能力：12米2吨/5米10吨 本船为钢质、单底、单甲板、横骨架式，双机、双桨、双舵的尾机型的拖船。 本船设计航速为12.6kn，续航力约为3000 海里，自持力约为15天

2005.10.30浙江鼎顺建造 122.42*17*8.8 满载吃水：6.9 航区：近海 参考载货量：8106 货舱：2个 双层底 坞内检验：2017.3 特检：2010.3 航区为：近海及内河A.B级 主机：无锡G8300 2206KW

1989年日本造 船级:KR 总吨:6322 载重吨:3423.9 总长: 141.50M / 长130.00M /宽 22.00M /深 13.85M /吃水 6.216M 船员 : 29人 旅客 : 937人 载车 : 2,<span>100吨</span> 载车甲板高度 : C-DECK 5.0M D DECK 6.25M 尾部跳板 集装箱 : 10ft x 70Ea 吊杆 : 25Ton 主机: NKK PIELSTICK 12PC 2-6V, 9,000 HP X 520 RPM X 2 台(共18,000 马力) 航速 : SERVICE18 ~ 21.00 KTS / TRIAL MAX 23.70 KTS

在航

ZC船级，载重1<span>100吨</span>，内河航区<br/>主机:WD615.61C_15B 2台

近海航区，可运输大型平台，填海碎石，自带铲车挖机，有意联系！！

<br/> 证书载重吨5<span>100吨</span>，主机马力2520，甲板全采用24高强 度钢，前驾驶，带跳板。