本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工 程施工，本船为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 74m 船长：68.4m 型宽 15 m 型深 4.8 m 设计吃水 3.1 m，排水量 1204t 挖深25m，标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳，现在施工，可随时看船。 <br/>本船为正规船厂制造，布局合理，结构优良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上，船在施工中，可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行<span>海船</span>建造规范和法规的 要求进行，船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询，可考虑分期付款，非诚勿扰！ 可分期付款

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广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚 甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船，船 体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操 纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行<span>海船</span>法定检验技术规则》（2004） 及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（ 2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。

船舶描述 7351DWT集散两用船 挂旗: 巴拿马 建造:2008年中国 船级:KR 总长/型宽/型深: 108.09x18x9.2米 舱盖类型：液压折叠 桅杆吊：30Tx2+25Tx2 主机: Hanshin 6LH41LA 3600 HP /240 RPM 发电机：Yanmar 6NY16L-UN 355KW/1,200 x 2 油耗/航速：11节航速 重油380 7.8T空载/8.2T满载 + 轻油0.7T SS/DD:03/2018 03/2018 以上数据仅做参照. 奥<span>海船</span>舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

船舶描述 4147DWT沥青船 建造:1996年日本 挂旗：新加坡 船级:NK 夏季载重吨:4147吨 4.518米吃水 总长/型宽/型深:106.18/18.2/8米 总吨/净吨：4268/1281T 艏侧推进器：900KW 4船舱容量：4043立方米 舱泵：2x400立方米/小时 全舱最高180度加热系统 主机: AKASAKA A37 1,912 kw (2,600 PS) x 250 rpm, 发电机：250 KVA (200kw) x 1200rpm ( AC450V)x2台 应急发电机：18 KVA (14.4kw) x 1800 rpm ( AC 450 V) 奥<span>海船</span>舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

7971.6DWT二类油化船 挂旗: 韩国 建造:2002年韩国 船级:KR 夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水 总长/型宽/型深: 113.0m x 18.2m x 9.6米 特涂船舱容量：8414+376立方米 舱泵：4x300+6x200+2x100立方米/小时 主机: STX B&W 6L35MC 4,560 PS 发电机：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台 奥<span>海船</span>舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

船舶描述 35,420立方 LNG 挂旗:韩国 建造:1997年日本三菱重工 船级:KR 夏季载重吨:26897吨 11.12米吃水 总长/型宽/型深:169.9/27.4/18.2米 总吨/净吨: 22135/6854 主机：三菱 7UEC/5OLS II SCR 11,780 PS x 119.7 RPM (8,664 KW) 发电机：3x大发6KD-20, 1,200PS x 900 RPM + 1 (EM'CY) 98KW X 1,800RPM 双壳双底 航速/油耗 大约：满载15.5节，空载16节，37T/天 泵：6 x 400立方米/小时 下次SS/DD:2017年7月31日 奥<span>海船</span>舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，021 51987729.

船舶描述 16408DWT 二/三类油化船 建造:1999年日本臼杵船厂（USUKI） 船级:KR 船旗：马耳他 总长/型宽/型深:133/22.7/12.1米 12个船舱---17227cbm 全舱壁304不锈钢特涂 泵：14x300吨水/小时 二类/三类 双底双壳油化船 主机：MAN-B+W 7S35MC 6.650 BHP 奥<span>海船</span>舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，021 51987729.

载重吨： 53,351 DWT，吃水： 12.54M 7/2007 上<span>海船</span>厂建造 日本NK船级社 特检 7/2017 ，坞检： 7/2017 总长：190 / 垂线间长：183.05 X 型宽：32.296 型深：17.5 M 5货舱5舱盖 尺寸: 1X19.20/20.80 4X21.60/22.40 M 谷物舱容：65,752 ，打包舱容： 64,000 主机类型：MAN-B&W 6S50MC-C MCR ，功率：12,889 BHP 转速 ：127 RPM 航速：14节 吊机： 4X36T 辅机: 3 X 680 KW YANMAR '6N21AL-DV' 船舶动态： 雅加达：6.7-6.17 参考报价：750-800万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

海南三亚红塘湾机场建设需6至10艘自抽自卸内<span>海船</span>，每艘船能载量3500至8000立方，运距13海里每立方17.5元当天结算。方量有2千万立方，先签5百万立方，船主如有能力运载也可多签方量。调船费10万元，签完合同起航当天打款，船到三亚场地再付10万元，合计每艘船到现场甲付乙20万元。有兴趣的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149

<span>海船</span>证书，车、客渡船

总长 150.00m 坞墙长：112.80m； 浮坞宽：31.60m； 坞内宽：28米 坞体高：3.10m； 作业吃水：2.50m；. 最大沉深吃水：7.44m； 设计举力：5000t。 锚：6条，33KW 5吨 泵：930M3/HR 8台 45KW 压载水时间：1.5小时 吊机：2个 48米，5吨 适用于3万吨以下<span>海船</span>和目前运营的内河船舶进坞修理。

本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选 型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程 等航道及水利工 程施工，本船为非自航全钢质焊接绞吸式 挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航 道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在 近海航区自航 调 遣。 本船总长 75m 船长：62.8m 型宽 16 m 型深 4.3 m 设计吃水 2.2m，排水量 1815t 挖深28m，标准生产能力2500 m3/ h 设 计排泥距离 5000m 本船性能极佳，可随时看船。<br/>本船为正规船厂制造，布局合理，结构优 良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上， 可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行<span>海船</span>建 造规范和法规的 要求进行，船体、相关主要机械、电气设 备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要 求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询 非诚勿扰！

求租多条3000~10000方的沿海自卸沙船，必须是沿<span>海船</span>，没有证件也可以。 一手工程合同，没有中介环节，验船舶资料后签合同，付调船费后即可到达指定作业区域开工，一天一结，绝不拖欠款项。 项目联系人，罗先生 13683587276（手机微信同步）

运角石： 从海南省到南海永兴岛180海里左右，甲板船吨位限制在1万吨--1.5万吨（小于1万吨抵御不了海浪，大于1.5万吨靠不了码头）。运费（包含装卸，回程空船补贴）。单价每吨每海里40元人民币（含税费，自己交缴，） 一趟一结清，四证一卡完整。一批10艘1万吨、一批10艘1.5万吨审批。请把海事局颁发的“海上船舶检验证书簿”。再送交相关海事局审查。 甲方会到当地办理相关签约手续。作业期限：暂定一至两年。调船费为10万元。总载重量为1～2万吨<span>海船</span>即可实施作业！联系电话:17740412761林义忠微信号:LYZ46539149

现求购96TEU集装箱船 长度：49.98米以内，双主机 2003年以后建 用于航行港澳航线的沿<span>海船</span> 求购1-2艘。价格便宜，船东优先考虑。

北部湾海面吸沙工程项目寻船东 要求如下: 射流船(2千方/小时以上)吸沙管60米，<span>海船</span>接驳船需要三条（皮带长28米，2000-3000吨<span>海船</span>以上）运程2海里。地点北部湾海域。 调船费商议，勘测地点，目前有船正常作业，出沙稳定，按日结算。 (发船照片和资料 )船舶证件通过审核后，有项目证件、水文资料、坐标资料供参考。 邮箱:179682@qq.com 有以上船舶的船东跟我联系：庞先生13005998688

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过驳船 RINA 2013 <span>海船</span> 中国 无动力 111*27.5*6*3.5，船上有2台80吨的吊机，配60立方的抓斗2个，船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。船中两条输送带各由1台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带各由2台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。抓斗的起抓来回只要3分钟，每个抓斗最大能抓50吨煤，每小时的两台吊机输送量约2000吨以下，一天的输送量约2万吨。如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。该船已经建造完工并检验合格。