ZC船级，沿海航区，普通<span>拖</span>带<span>拖</span>轮<br/>主机：川柴8L20/27/720KW*2

船舶类型； 全回转<span>拖</span>轮（兼浮油回收船） 载重吨： 2942T 建造年份：2014 建造国： 中国 船旗： 中国旗 船级社: CCS 航区：：近海 总长/型长/型宽/型深： 37.6m/33.75/10.00m/4.8m 吃水： 3.50m 单底单甲板 主机：广柴6320ZCd-6 1471KW *2 螺旋桨： SRP2000A *2 设计航速：13.5节节 系柱<span>拖</span>力：向前不少于51t,向后不少于45t 配员配员： 14人 柴油舱容：80m3 淡水舱容：68m3 污水回收舱容：120m3（可改成燃油舱，提升至远洋续航 能力） 螺旋桨：Z型舵浆，4叶定距 交船期：2014年7月<br/>新船

<span>拖</span>船 2640马力 ZC 1989.7.30 沿海 南京建造，德国8NVD48A-2U/970KW*2 333GT/99NT,<br/>在航

沿海<br/>主机”1320马力x2台

CLASS 船级 :CCS， 沿海航区，<br/>主机：6ZL40/48 X2 ，每台 2650kw，辅机：6AL20/24 400KW X3，航速12.8节，燃油舱478立方，散装罐 4个 *50 立方，总吨/净吨2737/821，<span>拖</span>带能力 80吨，甲板面积200 多平方。

1986年造 双主机 09年主机都换了 机架合一<br/>红岩主机

ZC船级,2000马力,沿海航区<br/>主机:川柴8L20/27/720KW*2

2008.2.28 近海 福建 淄博LB8250ZLC- 5/1213KW*2<br/>在航

船型: 3600马力 全回转<span>拖</span>轮 建造年月: 1997年2月, 日本 所在地: 日本 船籍 IACS 航海区域: 近海 尺寸: 长 X 宽 X 型深 33.0(Lbp 30.00) x 9 x 4.0 主机: YAMAR 6N280-UN, 1800PS @ 720 rpm x 2 sets 螺旋桨: KAWASAKI REX KST-180 ZF/A x 2sets 航速 14.5节最大 / 服务 13.5节 <span>拖</span>力: 57tons 舱容： 1500立方 人员 18人 其它航海设备: 雷达,卫星定位, 舵等 <br/>无

交通艇,沿海船 2013年1月安徽芜湖建造 总长13.40米 宽4米 型深1.80米 总吨21 净吨10 内燃机 107.70KW 用途1.接送船员(4-5人）；2.<span>拖</span>带围油栏<br/>在航

CCS国内船级,5200马力,沿海航区<br/>主机Yanmar 1920KW*2

沿海证书<br/>8nvd48a---1320匹x2台

<br/>3000~3500马力左右. 沿海船. 90年代建造. 普通<span>拖</span>

2000马力<span>拖</span> CCS 1992年建造,主机:上海8L20 34*9.5*4.4<br/>在航,国企船,质量好.

CCS船级，沿海航区，全回转港作<span>拖</span>轮<br/>主机：玉柴 YC6T450C/330KW*2

ZC船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:DAIHATSU 6DKLM-28/2000PS*2

全回转<span>拖</span>船4800马力2010年1350万元出<br/>全回转<span>拖</span>船4800马力2010年1350万元出

详情来电询问<br/>船在国内，价格可谈

ZC船级,600马力,沿海航区<br/>主机:YAMAR/441KW

<br/> 本公司常年有石子从福建福州运到江苏海门东灶,山东 威海到江苏海门东灶.月需求量16万吨.本码头无需<span>拖</span>轮,没 有代理.签证本公司全权负责.希望各大船务公司洽谈.本公 司码头是标准5万吨级码头.