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<span>500</span>0吨到6000吨
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总长72.00米,型宽14.00米,型深5.80米,主机ZC6200/1<span>500</span>马力,载货3000吨,沿海航区,订造,价格给力!!联系:瞿先生 13958669587
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低价售21138吨集装箱船,1992年11月德国完造,双底双壳,共装1<span>500</span>箱、仓内装518箱二层高箱,总长164/宽27.5/深14.3m,满载吃水10.6m,满载排水量30306t,空载排水量6710t,5个货舱、风雨密仓盖码头吊,CCS检验,航区:近海A1+A2,主机B&W型号6L60MC转速117千瓦10440KW,航速11节,油耗19吨,在航,无抵押支持过户,船价面议。
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购1000吨加温油船,<span>500</span>总吨内,年龄要求2012年后,原装双壳,交通总运力,需 出售的船东请与我联系。电话(微信)13586051585梁
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3<span>500</span>吨油船无加温,主机1471KW(宁动)
联系电话(微信)13586051585梁
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近海自卸沙船,皮带1.6米
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船舶种类:浮船坞
建造日期:2014年
船级:CCS
航区:沿海
总长:134.3M
船宽:32.6M
型深:2.4M
满载吃水:2.3M
内坞宽25.5M
坞墙高度9M
设计举力5<span>500</span>T
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1<span>500</span>HP内河全回转拖轮
长度: 26.24米
航区: 内河
宽度: 7米
船级社: ZC
高度: 3米
年龄: 13年
吃水: 2.4米
主机型号:富士 6m23ch4d
发电机型号:2ldl-f
发电机功率:1103KW
灵活机动,港口配套高效辅助
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船东委托出售3<span>500</span>吨双底双壳干货船:可装32个集装箱大柜:2004年12月浙江建造,国内CCS检验,规范:88.0m×14.50m×5.80m×4.50m(满载吃水),总吨/净吨:2188/1235,国内沿海航区,货舱数量:2个,舱口尺寸:24.5m×10.5m,舱深度5.9m,中间隔层可以左右10公分可以调节,舱盖型式:码头吊自带行车:双主机淄博6300型750马力×2台,航速10.5节,在航船,看船请提前预约:财富热线13685096458小郭
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制造日期: 2019-08
制造地点: 江苏泰州
船级社: ZC
航行海区: A1+A2
航行航区: 近海
船舶尺寸: 109.80*22.00*6.60
满载吃水: 4.90
总吨: 5269
净吨: 2951
参考载重吨: 8<span>500</span>
结构形式: 双底双壳
舱盖形式: 拉链翻盖式
货舱数量: 2
轮机项目
主机品牌: 宁动
主机型号: G6300ZC18B
主机数量: 双机
额定功率: 2台*1323KW
额定转速: 550RPM
经济航速及油耗: 11节吨/24小时
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求租2<span>500</span>吨一下甲板船
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ccs浮吊
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带自吸设备
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灵活机动,港口配套高效辅助
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自吸自吸<span>500</span>0T以上沿海证书沙船,4艏。福建厦门海域施工用。
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接驳沙子、石子到码头
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淄柴8300/882KW*2
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低价售2016年7<span>500</span>T沿海自吸自卸沙船,长108米,宽17.8米,型深7米,参考载货6<span>500</span>吨,主机淄博6250型1360匹马力两部,卸沙6200型1100匹马力,吸沙康明思2400匹马力,证书齐全有效,目前正在船台做大保养,保养后售价2380
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主要资料
经营范围:海域1 + 2 + 3
船舶类型:远洋双螺旋拖船
国旗:新加坡
官方编号:394222
呼号:9V7454
国际海事组织编号:9516636
分类:ABS(美国船级社)
建于:2008年
建成地点:中国芜湖大江造船厂
总长:32米(104英尺11英寸)
注册长度:30.14米(98英尺10英寸)
宽度:9.2米(30英尺2英寸)
深度:4.6米(15英尺1英寸)
最大草案 设计:3.8米(12英尺5英寸)
GRT / NRT:296/88
推进系统
主发动机:三菱S6U-MPTK船用发动机; 2x 1<span>500</span>HP @ 1,100rpm(2x 1119kW)
变速箱:2x Hitachi-Nico MGN1524-V2 /比率3.97:1
辅助发动机:2x康明斯6CT8.3-D(M)
交流发电机:UCM274E斯坦福德99kW / 123.75kVA
燃油净化器:KYDR203CD-23 / 2.2kW 380V / 50Hz
油水分离器:USH-05 / 0.5mx ?? / h
螺旋桨:2x固体4刀片锰铜完成与温和的S Kort喷嘴
性能
最高速度:11节
经济速度:9节
系船柱拉力:40公吨
货物容量
燃油:约。250立方米
淡水:约。40立方米
脏油箱:约3.80m3
住宿:12人
斯特恩管和轴系
油润滑船尾管
2x长度不锈钢(AISI 316)尾轴
舵机系统
两(2)个Jamstram Type Twin S2-15-1-35
每舵扭矩1.5TM /舵角:35/35度
转向模式:电源,电子,双独立3hp
拖带
锚机:22mm U2 / ME 2.1 THWL22C330锚机,带双吉普赛双鼓
弓锚:每个480公斤2倍无库存
链缆:总长302.5米,直径22毫米,2级
牵引钩:50T SWL; 远程快速释放控制
牵引绞盘:1x ME40THTW电动液压双翘端+遥控/静态制动保持:100MT 700mx44mm Galvd。钢丝绳/ 1x 60kW(2x30kW Electro-Hyd.P.pack
声音信号设备和导航设备
VHF无线电话:ICOM IC-M504
SSB收发器:ICOM M710 / ATU130
24N Marine Radar:Furuno 1832
GPS导航仪:Furuno GP 150
Echo Sounder:Fuso Fec 609
Navtex接收器:MC Murdo Nav-7
天气传真:Furuno FX 408
磁罗盘:Saura Keiki MR-150A
EPIRB:Mc Murdo Smart Find E5(SN:100-07)
公众加/谈:Hanshin HPA-7306
迷你C / GPS跟踪:KVH eTRAC
Maritime Mini-M:KVH Tracphone 252
对讲系统:6台银河电话
风速计:RM Young 05103-58 / 06206H
自动驾驶仪:Furuno Nav Pilot <span>500</span>
AIS:古野型号FA-150
消防/救生设备
救生筏:2人HNF-A15(96),15人
生活布伊:SDF5556(96)x 8件
救生衣:XY5564-1 x 8件
消防员的装备:DFXF-93-A x 1套配件
呼吸应用:RHZK -6 / 30-II x 1套
灭火器:9x 9kg ABC干粉; 1x 45升手推车泡沫
便携式消防泵:CF170F / 4.5HP,3600rpm
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船只类型:ASD Harbour Tug
在调查中:ABS + A1(E),拖船+ FiFi船舶1级+ AMS
国旗:圣文森特和格林纳丁斯
建造者:香港Bonny Fair Development Limited
设计师:Bonny Fair Development Limited
总长:31.00米
梁:11.00米
设计草案:4.30米
深度:5.60米
燃料容量:120m3
油耗:~430升/小时
淡水容量:30立方米
巡航速度:12节(最大)
系船柱拉力:68吨(未来)
油漆/涂料:JOTUN油漆
阳极:3年锌阳极
吨位(根据最终设计):471 GRT 141 NRT
船体结构材料:钢
上部结构建筑材料:钢
甲板建筑材料:钢
业务范围:不受限制
板厚:
龙骨:12毫米船尾:12毫米
外壳:10mm框架:10mm
梁:8mm甲板:10mm
驾驶室:6毫米漏斗:6毫米
Skeg:19mm(底部)10mm(网)
壁垒:8毫米
住所:
3 x 1 - 泊位小屋:1名男子
2 x 2 - 泊位小屋:2名男子
1 x 4 - 泊位小屋:4名男子
总计:11个泊位(详细安排参考G / A图)
主机和推进器:
主发动机:2 x CAT船用柴油发动机,型号3516C
每台发动机2682 BHP / 1600rpm,海水冷却。
辅助发动机:2 x CAT Gensets 150KW / 50Hz / 1<span>500</span> rpm
端口发电机组:1 x CAT 51kw / 50Hz / 1<span>500</span> rpm
推进力:2 x Schottel SRP 1515FP
螺旋桨直径:2600 mm
液压设备:
Anchor Winch(W-rig,新加坡):
吉普赛职责拉力:4t @ 10m / min
吉普赛制动器保持:15T(静态)
鼓式制动器保持:150 T(静态第1层)
绞车拉力:第一层以0~10米/分钟为18吨
4 T x 0~37.5 m / min(第1层)
鼓容量:110米+ 110米的Φ80毫米pp绳
Aft Towing Winch(W-rig,新加坡):
鼓式制动器保持:180 T(静态第1层)
绞车拉力:20.0吨,0~8米/分钟
0至5 T x 0~24m / min
鼓容量:700 mx 52 mm
起重机:1x Palfinger Marine Crane
型号PK12000 MB
导航:
雷达:1 x JRC JMA-5212-6
深度测深仪:1 x JRC JFE-380
无线电/秒:1 x MF / HF JRC JSS-2150;
带DSC的2XVHF JRC JHS-770S
AIS:1 x JRC JHS-183
自动驾驶仪:1 x SAURA SA-10
指南针:1 x SAURA SR-165
Weatherfax:1 x JRC NCR-333
GMDSS:A1 + A2 + A3区域
GPS:1 x JRC JLR-7<span>500</span>
INMARSAT C:1 x JRC JUE-87
音响系统:声功率电话和PA系统
通风和空调:
两套轴流风扇为发动机室提供。其他住宿提供机械
通风系统。船员房,垃圾房和轮罩的中央空调系统。
消防系统:
安全设备:固定CO2系统;
救生筏:2 x 15人充气救生筏
救援船:带戴维特的1x 6人救生艇
外部:由Port ME PTO驱动的2800M3 FiFi泵
2 x桅杆甲板上的电子监视器
灯光:Karl Dose搜索/ Aqua泛光灯
装修:
绳/链:2x192.25m,直径24mm U2
锚:2个无库存的锚杆锚,每个570公斤(根据最终设计)