-
出售2011.12造4<span>500</span>吨国内CCS检验一级汽油船
货舱舱容;5400M3(包括污油舱,货舱内有特涂)
96.17*15.2*6.9*6.0M
GT 2994 NT;1677
货油泵400立方*2
满载排水:6733.7 空载排水;1784T
货舱数量:10个
主机:广柴2060KW
辅机;200KW*2 120KW*1 应急发电机:75KW
锅炉:立式燃气废油组合锅炉
航速:13节
2100万人民币
-
内侧板40个厚,能抛石
-
CCS船级,载重76000吨,无限航区<br/>主机:9<span>500</span>千瓦。七舱
-
出售荷兰造牲畜运输船
-编号:HSS088
-船旗:坦桑尼亚
-建造:1978年,荷兰
-船级社:BR,下次特检/坞检:2017年7月
-总吨:2403,净吨:1198
-载重吨:1816.91吨(吃水5.753m)
-总长:78.90m,两柱间长: 73.73m,型宽:13.0m,型深:7.5m
-主机;MAK 1324 KW 8M452AK
-甲板面积:4层甲板,面积共计1744.5平方米
-可装载羊(40公斤)数量:共计4984头(重199.37吨)
-可装载牛数量:<span>500</span>公斤的牛1125头,或550公斤的牛969头
-空船重量:2254.13吨
-造水机:50吨/天DERRICKS
-吊杆:1 台*3吨
-吊车:2台* 3吨
-航速/油耗:10.5 -11节/ 压载 4吨,满载5吨
-运营区域:阿尔及利亚-西班牙-希腊等
-价格:185万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
CCS船级社
92*25*5.5 * 4.3
空载排水:1130
水泵流量:1160T/H
发电机:330KW
压载泵:120KW
拖缆绞车:5T
船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三吨锚,可以满足十节海流区域的停船定位,还多两台合计200kw的发电机组及发电机室,20吨的油仓,配套6人生活区,104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2<span>500</span>吨/小时,可以滚装运输门机及岸桥设备,这部分的费用也要将近200万,另外此船的33个内舱隔板 基本全换新板
-
- Need clean tanker .
- qtty 40k/50k gasoil.
- load port b abbas or bik.
- dscharging port lebanon or syria. (BUT %90 DISCH PORT WILL BE : BANIAS /SYRIA)
- laycan 01/05 oct
- l/d ttl day.
- ttl cmmn here %2.5 。
- Vsl's updated q88 in order to develop
联系人:秦先生, 15853239161
-
从印度尼西亚的DUMAI港装货, 去土耳其, 然后从土耳其装货回到卡拉奇, 具体货盘如下:
At least 20.000MT VESSEL MUST CAN TAKE IT
- Commodity; Palm Oil (CPO)
- POL; Dumai/ Indonesia
- POD; Izmir/ Turkey
- Laycan: 01-06 October
- LO/ Disc. Rate; <span>500</span> mt/ hour
- Comm: 1.25 Add for us + %1.25 for you // TTL 2.5%
- Freight: BOF – Pls Advice
Also we can give Benzine (gasoline) from Tupras
- Benzine(Gasoline)***
- up to vessel capacity
- Laycan : When discharging CPO she can load from Aliga Refinery (İzmir)
- Izmir to Karachi
- Com 1.25% our end + your %1.25
*** Also “Diesel Fuel Oil” we can load instead of Benzine(gasoline) for Karachi.
Please find a lady for this is our direct cargo.(es) with freight idea for first cargo, second cargo idea in hands.
but second cargo not a point if owner just interest with first cargo; that is ok. (We are not looking extra vessel for second cargo bcz we are usual loading with around vessels)
Best Regards,
please FIND TO ME 40-50K CPP ASAP FOR SAME DESTINATION
FROM YOUR F. EAST AND CHINA CLOSE OWNERS –WHICH YOU MENTION BEFORE
- Need clean tanker .
- qtty 40k/50k gasoil.
- load port b abbas or bik.
- dscharging port lebanon or syria. (BUT %90 DISCH PORT WILL BE : BANIAS /SYRIA)
- laycan 01/05 oct
- l/d ttl day.
- ttl cmmn here 1.25 FOR US ADD + 1.25 FOR YOU OR YOU CAN ADD %2.5 YOURSELF NO PROBLEM .
- Vsl's updated q88 in order to develop
联系电话:15853239161秦先生。
-
出售08年日本造82449吨散货船
-编号:HSBC561
-船旗:巴拿马
-载重吨:约82449吨(吃水14.429m)
-建造:2008年2月,日本Tsuneishi
-船级社:NK
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2018年8月
-总长:222.540, 型宽:32.260, 型深:20.030m
-7舱7口
-谷物舱容:97186立方米
-主机:B&W 6s60mc, 14956马力
-发电机组:3 x 400 kw (<span>500</span> KVA)
-验船:10月份第一个星期,菲律宾巴坦加斯港
-价格:1150万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
求购<span>500</span>吨沿海油轮13505975073船况良好。
-
求购<span>500</span>0吨~6000吨快报废的国内货船,只要外观可以就行,内部机器可以保证航行到秦皇岛就可以,价格便宜的请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
-
求购4艘70吨系柱拖力全回转拖轮和<span>500</span>0-7000吨成品油船
A. 求购4艘70吨系柱拖力全回转拖轮
-编号:PTA047
-国外客户,求购全回转拖轮
-双主机,双全回转舵桨
-钢制
-总长:不小于34米
-系柱拖力:不小于70吨
-船龄:2014年或以后建造
-空调:至少2台(冷热空调)
-主发电机组:2台,380V, 50HZ
-停泊发电机:1台,380V, 50HZ
B. 求购<span>500</span>0-7000吨成品油船
-编号:POT167
-国外客户,求购成品油船
-载重吨:<span>500</span>0-7000吨
-船级社:国际船级社协会成员
-建造地:日本或韩国或欧洲(其他不予考虑)
-船龄:1997-2000年
-总长:130 m / 吃水: 6.5m
- 证书有效期不少于6-12个月
-验船地点:最好是新加坡、印尼、马来西亚,也可以考虑地中海区域
-预算:依据市场行情及船舶状况
-报价时,请提供Q88,船检状态记录报告,航速/油耗表,验船/交船地点
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
船在河南省洛阳市孟津县会盟镇黄河边,2012年制造,挖沙船日产<span>500</span>0方,船上自动清洗分类。三条220吨自卸式运输船,整体打包出售。
-
求购12000-13<span>500</span>吨散货6年左右船龄
-
点击标题查看详情
-
点击标题查看详情
-
- 2000 - 2007 年建造
- 货油泵 2 - 3台 (screw)
- 双底双壳
- 艏侧推
- LR, BV,ABS, CCS船级
-
求购:国内近海成品油船,1<span>500</span>-3000吨,5年左右船龄
-
出售99年韩国造35930吨油化船
-编号:HSOT680
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船 – 双底双壳
-载重吨:约 35930吨(吃水11.00 M)
-建造:1999年7月,韩国 DAEDONG SHIPBUILDING
-船级社: BV
-下次特检:2019年7月31日,下次坞检2017年9月8日
-总长:183.00 / 两柱间长: 174.50 / 型宽: 27.40 / 型深: 17.60 M
-液货舱:12个,舱容:约 42374立方米
-环氧涂装,加热盘管
-液货泵:10 X <span>500</span> 立方米/小时[离心泵]
-专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原油洗舱
-主机:HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM
-运营区域:中东
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
船名 REF754
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI
船级社 日本船级社
船级符号 NS RMC
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7316.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4312.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,联吊4 x 4吨 外展6米
主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA <span>500</span>KW
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 螺杆压缩机160KW, R22
航速/油耗 "满载:17节,油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗
香蕉:17节,油耗23+4.5
压载:17节,油耗21+1.3"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) MDO:173.2;淡水:255.5
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 395593
冷冻舱舱容(立方米) 11207
舱底面积(平方米) 4543
格栅/甲板强度 5吨叉车
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 甲板上6 FEU
冷藏插头数目 6
舷侧舱口 无
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船
交船
报价 470万美元
备注 "热水除霜系统
带胶合板支撑托盘"
-
舱容4<span>500</span>方