散货船，CCS船级，无限航区 ，7个货舱，液压舱盖，载重 7<span>500</span>0吨<br/>主机：9<span>500</span>KW 价格面议

船 级 社： ZC 船长：90米 宽：13.98米 总吨：2622 总功率：1080KW 航区：沿海及内河A.B<br/>船 级 社： ZC 船长：90米 宽：13.98米 总吨：2622 总功率：1080KW 航区：沿海及内河A.B

<br/>下月初开工.地点:三亚.急需多条3000到<span>500</span>0吨甲板驳船. 单程40海里.1吨15元.正常天气下每月不低于15趟.

<br/>双壳双底，3000-<span>500</span>0载重吨，IACS成员船级，船龄不限。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

总吨：1993 净吨：1116 双底双壳 3100吨加油船 2006年浙江造 88.02*13.5*6 满载吃水：5.2 <br/>近海航区 主机：735KW G6300ZCA 宁波中策 <span>500</span>R/MIN 带加温锅炉

一级油船，国内CCS船级，近海航区，8个货油舱，载货5<span>500</span> 吨<br/>主机：广柴2060kw

甲板货船，ZC船级，沿海航区，载货1<span>500</span>吨<br/>双主机，后驾驶，前跳板 总吨740 净吨416

一般干货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货<span>500</span>0吨<br/>主机：宁动8300/1471KW 刚上过坞坞修检验

载重<span>500</span>0吨，泰州港，长江航线<br/>13818502408

主机8170两台，发电机组两台日本三菱1<span>500</span>KW，两台玉柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30吊机，每小时可过驳2<span>500</span>T--3000T，可过驳5W--8W吨 大船，航区属于沿海航区，并拥有齐全的证书及拥有吊机启 动证书<br/>主机8170两台，发电机组两台日本三菱1<span>500</span>KW，两台玉柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30吊机，每小时可过驳2<span>500</span>T--3000T，可过驳5W--8W吨 大船，航区属于沿海航区，并拥有齐全的证书及拥有吊机启 动证书，联系方式：13093870728陈

ZC，近海航区，4080马力拖轮 甲板26*10，淡水150吨，燃油350吨 侧推没有，拖力45 主机：无锡G8300 1<span>500</span>KW*2台<br/>ZC，近海航区，4080马力拖轮 甲板26*10，淡水150吨，燃油350吨 侧推没有，拖力45 主机：无锡G8300 1<span>500</span>KW*2台

<br/>1<span>500</span>-2000载重吨 90年代日本建造活着00年后中国建造 船级社不限 价格便宜 船况良好， 如有合适的船舶请发送到我公司： snp@mimcoship.com

<br/>船最好是可以跑东南亚的，具体事情可以电话联系 13175837642

付船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力<span>500</span>0吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力<span>500</span>0吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米

总吨：1993 净吨：1116 双底双壳 3100吨加油船 2006年浙江造 88.02*13.5*6 满载吃水：5.2 近海航区 主机：735KW G6300ZCA 宁波中策 <span>500</span>R/MIN <br/>带加温锅炉， 不绣钢舱

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1<span>500</span>m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1<span>500</span>m 产量 200m3/h 泥泵流量 1<span>500</span>m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

CCS船级，载重16000吨，无限航区<br/>甲板载荷 18t/㎡，压载能力 <span>500</span>0m3/小时

总吨：2981 净吨：1669 货舱数量：2 近海航区 主机：无锡1470KW 仓内140柜，仓外116柜， 拉链式舱口盖 256柜<br/>总吨：2981 净吨：1669 货舱数量：2 近海航区 主机：无锡1470KW 仓内140柜，仓外116柜， 拉链式舱口盖 256柜

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) <span>500</span> 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1<span>500</span> 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1<span>500</span> 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750