小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1<span>500</span>m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

1330GT 401NT 水泥罐输送，艏侧推2台，机驾一体. 64*13.8*6.9*5.7 近海航区 2010年浙江建造 双层底，可调桨 参考载货量：749T MAN B&amp;W 3123KW*2<br/>MAN B&amp;W 3123KW*2

空载排水：1130 水泵流量：1160T/H 发电机：330KW 压载泵：120KW 拖缆绞车：5T <br/>船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机，配四口三吨锚，可以满 足十节海流区域的停船定位，还多两台合计200kw的发电机 组及发电机室，20吨的油仓，配套6人生活区，104kw外置调 载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管，单向调载能力2<span>500</span> 吨/小时，可以滚装运输门机及岸桥设备，此船的33个内舱 隔板去年全换新板

ZC船级，载重1<span>500</span>吨，沿海航区<br/>无航行动力

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) <span>500</span> 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1<span>500</span> 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1<span>500</span> 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1<span>500</span>m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

<br/>本公司工程需要，急需2000-<span>500</span>0吨以上采沙船，船舶 相关证书必须完整，如有合适的船只请联系我，及时发送 船舶资料到我邮箱以 便审核备案：tjmanmin@163.com，联系电话,因为我人在外国所以联 系马来西亚号码：0060168031652　 万先生 工作地点是：文莱 工作时间：7年 一年一签合同 ，或者您的船要出售 也可以联系我们，我们会租用6个月后直接购买。 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，【中介也可以联系，最终看您的 价格】谢 谢！

本船带艏侧推，跳板，围板，电子遥控蝶阀，集控室，甲板高强钢 23mm，除甲板外其余钢板全部采用12mm。 总吨/净吨：2993/1676。 5330DWT甲板货船，适航于我国沿海各港口，主要用于载运工程 辅料。 本船设计航区为国内沿海航区 排水量为7078.4t，载重量约为5330t,相应载货量约为 5020t。货物 最大装卸高度为1.80m。 型号和数量 8200*1260马力两台 额定功率及转速 374kW&#215;600r/min，实际马力1200HP*2台。 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW&#215;1<span>500</span>r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ40J-Y 1 组 柴油机型号 R4105ZD4 输出功率及转速 56kW&#215;1<span>500</span>r/min 发电机型号 STC2-40H 额定功率 40 kW<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交 易发票（全国最低价），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m, 88m,92m,96m,99.8m,106m,110m，128m，142m系列驳船,）甲 板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共 几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金， 15968607999 要箱子照片及图纸请来电。欢迎合作

<br/>日本韩国造90年左右，国际航线，需日本造货船。 中国造2000年之后。

船舶类型及用途: Offshore Tug/Supply Ship 下次特检日期: 2019-05-22 净吨位: 821 载重吨: 1425.0 船舶总长: 81.16 垂线间长: 71.45 型宽: 15.96 型深: 7.2 干舷: 1818 平均吃水: 4.94 船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: Ice Class B 轮机入级符号: ★_CSM___ 上层建筑及甲板室: Deckhouse:33.00 甲板层数: 2 舱壁数: 10: Fr. No. -3; 7; 15; 26; 45; 66; 82; 97; 110; 11 压载: 706 船舶建造厂: Gdansk Shipyad 船舶建造地点: Poland 船舶建造时间: 1983-12-01 <br/>主机建造厂: Panstwowe, Poland 主机建造地点: Poland 主机建造时间: 1983-01-01 主机型式*数量: 6ZL40/48* 2 2650kw*2 发电机*数*功率*电压: GD8-<span>500</span>-

沿海航区 1个月后交付 可以贷款<br/>主机6300 1800马力2台

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船级社为中国船级社、载重吨2<span>500</span>T、船籍港南通、航区上 海到宜昌 满载吃水4米，空载前吃水0.8米后吃水1.8米 ， 危险品营运证齐全，直接可以使用<br/>该船的主机型号淄柴6170柴油机*2（新）、主机功率600匹 440千瓦 *2、发电机75千瓦 23千瓦 10千瓦*2、总吨1739T、净吨 973T、航速9公里/小时、燃油品种柴油

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