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管道连接器修补器规格
管道修补器是用于老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行修补堵漏。其中易连管道修补器安装方便,施工效率高,快速抢修,无需特殊工具即可施工操作,<span>在</span>施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
管道连接修补器已被广泛应用于有管道使用的任何领域,可以连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,无需特殊工具即可施工操作。
小型修补器
适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。
小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好,安装操作方便等特点,是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式,管道修补器使用寿命更久,安全性能更高、操作简单方便等特点
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道连接器修补器规格
管道修补器是用于老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行修补堵漏。其中易连管道修补器安装方便,施工效率高,快速抢修,无需特殊工具即可施工操作,<span>在</span>施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
管道连接修补器已被广泛应用于有管道使用的任何领域,可以连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,无需特殊工具即可施工操作。
小型修补器
适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。
小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好,安装操作方便等特点,是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式,管道修补器使用寿命更久,安全性能更高、操作简单方便等特点
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道<span>在</span>哪办的勿扰 ★
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,道听途说、不靠谱的单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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管道修补器是用于老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行修补堵漏。其中易连管道修补器安装方便,施工效率高,快速抢修,无需特殊工具即可施工操作,<span>在</span>施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
管道连接修补器已被广泛应用于有管道使用的任何领域,可以连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,无需特殊工具即可施工操作。
小型修补器
适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。
小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好,安装操作方便等特点,是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式,管道修补器使用寿命更久,安全性能更高、操作简单方便等特点
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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装686TEU,<span>在</span>航船
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<span>在</span>航船,状况不错,价格低
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管道修补器是用于老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行修补堵漏。其中易连管道修补器安装方便,施工效率高,快速抢修,无需特殊工具即可施工操作,<span>在</span>施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
管道连接修补器已被广泛应用于有管道使用的任何领域,可以连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,无需特殊工具即可施工操作。
小型修补器
适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。
小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好,安装操作方便等特点,是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式,管道修补器使用寿命更久,安全性能更高、操作简单方便等特点
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船东委托出售4430吨<span>在</span>航多用途船:
2004年11月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/
总长95.60m/ 船宽13.50m/
型深7.30m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:广柴6320型:2100马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2745t/1537t/
<span>在</span>航船舶/船况良好/
换证特检:2024年11月/
无低押、无贷款,可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售17000吨<span>在</span>航多用途船:
双底双壳结构/B级冰区加强结构/
2013年11月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长159.80m/ 船宽22.80m/
型深11.00m/ 满载吃水7.95m/
主机型号:广柴9G32型:
4400KW/5984马力*1台/
航速:12节左右/
总吨/净吨:11926T/6678T/
货舱数量:5个/舱盖吊离钢质式风雨密/
<span>在</span>航船舶/船况质量非常好
总箱位:1148TEU/
配有冷藏柜插座:25个/
备注:计划8月份做中检,合同到期10月底,11月份交船。
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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低价出售5000吨<span>在</span>航干散货船:
双底双壳结构/
配有船舶免除证书可装载:(矿物、煤炭、谷物、钢材、木材或各种货物等)
2005年9月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:广柴6320Zcd-6型:
1545KW/2100马力*1台/
总吨/净吨:2952T/1653T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式/
<span>在</span>航船舶/船况良好/价格便宜
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
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开具船舶交易税发票。
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管道修补器是用于老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行修补堵漏。其中易连管道修补器安装方便,施工效率高,快速抢修,无需特殊工具即可施工操作,<span>在</span>施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
玻璃钢管道修补
玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道,一旦发生破损,修复起来非常麻烦,常规的修复方式是换管或者粘糊,换管就不用说了,非常麻烦,工程量大。而粘糊需要时间凉干,有接近40个小时的时间,管道要停止供输,对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。
玻璃钢管道修补的特点是:无需停工,快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道修补器是用于老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行修补堵漏。其中易连管道修补器安装方便,施工效率高,快速抢修,无需特殊工具即可施工操作,<span>在</span>施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
玻璃钢管道修补
玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道,一旦发生破损,修复起来非常麻烦,常规的修复方式是换管或者粘糊,换管就不用说了,非常麻烦,工程量大。而粘糊需要时间凉干,有接近40个小时的时间,管道要停止供输,对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。
玻璃钢管道修补的特点是:无需停工,快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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降价出售5060吨<span>在</span>航散货船:
2008年浙江温岭建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.90m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.85m/
主机型号:无锡安泰G8300型:
1765KW2400马力*1台/
航速:11节左右/
总吨/净吨:2993T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖液压钢质式风雨密/
<span>在</span>航船舶/船况很好
船况说明:2022年5月份刚刚换证特检大保养好已经花费的200多万。
价格非常合适
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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<span>在</span>航船,价低
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售:2005年近海2300吨一级油船,
主机:淄柴8300/735kw,
尺寸;85*12*5.6,
仓容:2906立方,
不带运力,
<span>在</span>航,
电联15064482720王
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3个货舱,液压顶盖,<span>在</span>航船
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船东委托出售17500吨货船:
可装集装箱:1113个总箱位/
2013年10月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长158.43m 船宽22.60m
型深11.30m 满载吃水8.10m
货舱数量:5个/
总吨:11930净吨:6680
(集装箱装载箱总数1113TEU)
货仓内可装:484TEU
甲板上629TEU
舱内可装3层高箱,配80个冷插座。
主机型号:广柴8G32A型:
4265KW/5800马力*1台
航速:经济航速12节左右
<span>在</span>航船舶,可转户/
B级冰区加强结构/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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718TEU集装箱船,ZC/近海,江苏造/2019年,<span>在</span>航,价:面议
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船东委托出售5000吨干散货船:
配有船舶免除证书可装载(矿物、煤炭、谷物、钢材、木材或各种货物等)
2006年浙江瑞安建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:无锡安泰G8300型:
1765KW2400马力*1台/
航速:10.5节左右/
总吨/净吨:2965T/1660T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
<span>在</span>航船舶/船况良好/
无抵押、无贷款/可转户/
换证特检:2025年7月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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装箱量:1145个TEU,<span>在</span>航船