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船东委托出售4500吨多用途船:
双底双壳结构/
2004年7月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长95.60m/ 船宽13.50m/
型深7.30m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:无锡G6300型735KW/
总吨/净吨:2745T/1538T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总箱量:186TEU
舱内108TEU/甲板上78TEU/
<span>在</span>航船舶/船况很好/
近期推荐多艘好船……
如需委托买船、卖船、寄售、出租、求租等…请把资料发至1371380401@qq.com
欢迎咨询️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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管道快速修补
管道经过长时间的腐蚀,老化和暴晒会发生砂眼,断裂等情况,这时候就会管道修补器就起了很大的作用,那么对于管道的修补,管道快速修补能起到哪些作用?
管道快速修补的几大优势:
1. 适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外<span>在</span>环境影响如:空间狭小,易燃易爆等。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。
管道快速修补器
1、产品型号和尺码完备,能对个中材料的管道<span>在</span>漏洞,断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果,不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力,橡胶内衬有很强的抗漏性能。
2、产品操作简单,无需特殊技术和设备,只需要一把普通的扳手,整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小,重量轻,便于携带,安装无需动火,所需空间小。
5、产品使用寿命长,该产品既可长期使用,又可拆卸多次使用,寿命可达50年,仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
隔热服
气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售:2006年近海7000吨一级油船, 浙江造, 船级ZC, 主机:广柴8320/2060kw, 无加温, 交通部运力, 仓容9200立方³, <span>在</span>航。
Cherry13823383044
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码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
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注意看清以下条件
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★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★
★★ 施工、作业手续都不知道<span>在</span>哪办的勿扰 ★
★★★装+卸货,跟谁联系都不知道的勿扰
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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★卸货,用什么工具都不知道的,勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【码头没去落实好、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
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求购二手无动力甲板驳一条,90-100米长,宽度20米以上。价位<span>在</span>1000以内。
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双壳,<span>在</span>航船
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双底双壳,货油舱带特涂,<span>在</span>航船
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德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X涂层测厚仪
德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X I-FN涂层测厚仪 两用一体式
德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X I-F涂层测厚仪 铁基一体式
应用领域
油漆、涂料、汽车制造、船舶、钢铁建筑等。
优点
1、免校准,开机即可测量;
2、背光显示,暗黑环境下也能轻松测量;
3、可<span>在</span>平坦,粗糙和曲面上进行精确和精确的测量
4、自动识别基材测量铁/钢和有色金属
5、<span>在</span>线统计(数量,平均数,标准差,最小值,最大值)
6、大的接触面积,定位更方便
7、制造商检测证书
Surfix® easy X系列膜厚仪适用于日常操作及严苛的实验室测量,简单方便。Surfix®easy X系列共有4个版本:
Surfix® easy X I-FN:内置探头,磁感应+电涡流
Surfix® easy X I-F:内置探头,磁感应
Surfix® easy X E-FN:外置探头,磁感应+电涡流
Surfix® easy X E-F:外置探头,磁感应
Surfix® easy X系列膜厚仪具体区别请看下表:
easy X系列
Surfix® easy X I-FN / I-F
Surfix® easy X E-FN / E-F
版本
内置探头
外置探头
测量范围-铁/钢
0 - 3000μm
测量范围-有色金属
0 - 3000μm
精度
±2μm,或2 %的读数
分辨率
0〜1,000μm:1μm/ 1,000〜2,500μm:2μm/ 2.500〜3,500μm:5μm
校准
工厂校准、零点校准
统计
平均值,标准偏差,最小值,最大值
显示
背光,4位字母数字,高度10mm
工作温度
0°C ~ 60°C
表面温度
–15°C~60°C
主机尺寸
110mm×50mm×25mm
探头尺寸
集成
Ø24mm×45mm
重量
90g 含电池
140g 含电池
IP保护
IP 52(防灰尘和滴水)
标准
DIN,ISO,BS ASTM,
最小凸面曲率半径
5mm
最小凹面曲率半径
50um
最小操作高度
125mm
50mm
最小测量面积
10mm×10mm
最小基材厚度-F
0.5mm
最小基材厚度-N
0.05mm
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<br/>CARGO-SAFE船舶舱盖泄漏检测仪
型号:CARGO-SAFE
产地:英国
品牌:卡拉斯
船舶舱盖泄漏检测仪基本简介
水通过舱体破孔进入船舱是造成船舱损坏的一个主要原因.
船舶舱盖泄漏检测仪提供一种可以迅速检测船体各部位(船舱盖, 船首, 船尾, 和侧门)是否泄漏的仪器.
泄漏检测可以<span>在</span>不影响其他船员正常工作的情况下进行. 和用软管浇水不同的是超声波检测可以<span>在</span>零度以下的环境下测试.
整套工具包括:
便携外盒
发射器
接收器
耳机
保护皮套
检测麦克风
三节可调节伸缩棒
电池和充电器
12-24V 电源输入线
接收器:
通过接收置于船舱内的发射器发射的
超声波的声平来评估船舱渗漏级别.
船舱渗漏级别用OHV(开口值)作单位
表示船舱渗漏的百分比.
船舱渗漏级别用分贝DB做单位
表示船舱渗漏相对于开口的分贝值.
发射器:
使用时,将发射器置于舱体内,发射器上
由微处理器控制的射线射向舱体的各指定方向.
工作时,发射器上的绿色的指示灯将发光.
发射器的工作可以用一遥控器来控制,
这样不但可以节省电源,而且可以使检测员
不要反复进入船舱操作反射器,
这样可以节省检测员的工作时间.
为什么使用船舶舱盖泄漏检测仪
使用船舶舱盖泄漏检测仪可以有效地检测到船舱渗漏的位置.
该有效性是有一次传播的(红)色光和二次反射的(蓝)色光来决定的.
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出售8000吨单壳散货船
约2008年浙江国营东海厂ZC完工
总长123.7m/宽18m/深8.8m
满 载 吃 水:6.3m
参考载货量:8080吨
主 机 广 柴:型号8320/2206kw/3000马力
航区 / 海区:近海/A1+A2
总吨/净吨:5818T/3258T
货舱 / 舱盖:2个/拉链舱盖
舱 容:10800立方
经 济 航 速:10节/日油耗5吨
下 次 特 检:2023年10月
<span>在</span> 航 船:无贷款/可过户
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码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
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注意看清以下条件
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★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★
★★ 施工、作业手续都不知道<span>在</span>哪办的勿扰 ★
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██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
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那么究竟要如何掌握好第一次开价呢?
一条黄金法则是:开价一定要高于实际想要的价格!
<span>在</span>谈判过程中,双方都会试图不断的扩大自己的谈判空间,报价越高意味着谈判空间越大,也会有更多的回报。
谈判是一项妥协的艺术,成功的谈判是<span>在</span>让步的过程中得到所需要的。一个较高的报价会使你<span>在</span>价格让步中保持较大的回旋余地。
报价并不是一成不变的,可以根据不同的客户或渠道采取不同的报价。能够以较高的报价成交并不是没有可能,并不是了解每一位客户的接受能力。
每个人都是消费者,<span>在</span>每一次购物中商品的价格都会左右购买意愿。有时价格高销售也很好,道理其实也很简单,高价一定会增加产品或服务的附加价值。
每个人<span>在</span>选择商品时都希望其质量上佳,如果是耐用品则要求要有良好的售后服务,名牌产品会满足消费者的需求。
但<span>在</span>价位上会高于非名牌商品,如果两者的价差不是很大,大多数消费者会选择名牌产品,因为<span>在</span>人的潜意识中高价格一定等同于高价值。
报价的技巧
1、设定底线
导购一定要守住此底线价格,同时为了建立个人品牌,还要设定自己的底线价格。导购定的底线价格可以比公司的底线价格略高,这样可以留给客户讲价的空间更大。
2、伺机而报
有了价格底线之后并不能急于报价,而要寻找合适的时间伺机而报。前期可以报参考价,不可作正式报价;一因避免价格外泄,二因考虑时间长更全面。
3、重视试探
试探性报价是我们导购必须掌握的,对于不太熟悉的客户,我们可提出一个跟行情价格相差不大的价格,再观察其表情来判断报价的高低;
对于熟悉的客户,我们可直接进行试探询问,如果关系深厚,他会提出相应的建议,我们再根据其建议来报价就成交的概率更高了。
4、报价严谨
报价一定要严谨,是否分期付款,是否交付定金、付款方式等都是我们考虑报价高低与否的因素,所以要特别注意,不要搬了石头砸到自己的脚。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜<span>在</span>客户。帮助您获取潜<span>在</span>客户的名单,并系统了解到潜<span>在</span>客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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做外贸你是否经常遇到这样的事情,你跟了很久的客户最后却被你的同事抢走了,去展会发名片谈的客户却被同事抢走了,你的客户要来看厂却被同事接待了,到最后就变成了前人栽树后人乘凉,成交的订单不是你的,前期辛苦的工作确是你的。
我身边的朋友包括我自己都或多或少遇到过被同事摆了一道的情况,特别是刚入外贸的新人经常会遇到有心计的同事,他们为了拿到更多的订单,往往会抢被人的客户。
漂<span>在</span>外贸圈,哪能不挨刀。对于业务员,以上的情况肯定不会陌生,无论你是初出茅庐,还是久经沙场,总会碰到一些这样的同事,时不时地就会摆你一道。忍气吞声?据理力争?奋起反抗?——如果碰到以上情况,要如何是好?
职场如战场,人心隔肚皮。而<span>在</span>遇到客户被抢的时候,应该怎样做呢?
1 要学会反思。 反思:客户被抢,是自己何处不足
“首先要指出,即使同事有不对的地方,你自己也要反思:为什么你联系的客户,订单却被你的同事做成了?为什么你联系的客户,客人来看厂时,接待的人不是你?为什么没能让客户记住你?为什么客户要来看厂,你却不知他的计划?那之前的联系意义是什么?你自己<span>在</span>工作中是不是有什么漏洞和不足?为什么同事能<span>在</span>最后一刻端走你的成果?即使两个人同时跟进,为什么客户没找你下单?
2 如果公司有完善的客户管理系统,要及时录入客户信息;或如果公司有规定收到询盘需把客户信息发到群里,也应该第一时间<span>在</span>群里更新,以宣示客户已经是你<span>在</span>跟的了。如果公司对这些比较模糊处理,那么应该实时和上级更新你的跟进进展,到什么程度,并且告知当前成绩,让你老板放心你能妥善处理。
3 遇到撞单,被抢单气恼归气恼,要沉住气。
4 解决结果不尽人意,也不要灰心。
业务也可以做好以下几个方面,防止客户被抢:
一、沟通暗示:故意跟这位同事聊起你的工作状况,寻求指点、帮助,让他明白这个客户已经是你的了。
二、提前汇报:主动发邮件向上司汇报自己每日的工作执行状况,提前跟上司汇报好你的成绩,让老板明白。
三、平心静气:一旦发现同事跟你抢客户,要理智对待,不要充耳不闻,当什么事没有发生。先弄清楚,客户是怎么流失的,看能不能争取回来,如果不能得到妥善解决,就当作教训,以免下次再犯同样的错误。
不管怎么样,撞单总是会有各种各样的伤害,培养客户的忠实度,提供一流别致的服务,让客户觉得你是不可替代的,才是最完美的解决方法。
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出售2006年台州造3400吨<span>在</span>航散货船:
刚已经保养好/价格美丽客户 咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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5个舱,液压折叠舱盖,<span>在</span>航船
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双底双壳,8个油舱,广东省内运力。换证检验2024年8月,<span>在</span>航船,状况优。
联系电话:15908941730
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原装双底双壳,带交通部运力,带加温,<span>在</span>航船
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船东委托出售(两艘)3200马力全回转拖轮:
2021年12月福建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长36.50m/ 船宽10.00m/
型深4.50m/ 满载吃水3.50m/
双主机:日本新泻6L25HX型:
1176KW/1600马力*两台/
总功率:3200马力/
舵桨日本新泻/锚机日本真锅/
配日本五十铃消防设备/
尾甲板配拖带勾/系柱拖力:60T/
船况质量配置一流/
目前<span>在</span>航中,有诚意购买和船东面谈/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5090吨散货船:
2008年11月安徽建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.90m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.85m/
主机型号:宁波中策8300型:1765WK=(2400马力)
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2972t/1660t/
<span>在</span>航船舶/船况良好/
下次换证特检2023年11月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售6850吨散货船:
2020年武汉建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长108.80m/ 船宽15.80m/
型深8.00m/ 满载吃水6.25m/
主机型号:潍柴重机7L21/31型:1505WK/2000马力*1台/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:4276t/2399t/
B级冰区加强结构/<span>在</span>航船舶/
船况质量非常好/准新船/
下次换证特检2025年
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。