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船东委托出售实载1200吨干货船:
双底通舱结构/
2017年8月浙江台州建造/
参考载货量:943吨/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长52.80m/ 船宽8.80m/
型深4.10m/ 满载吃水3.43m/
主机型号:潍柴CW6200ZC-36型/218KW=950马力/
货舱数量:1个/舱盖拉链式风雨密/
<span>在</span>航船舶,船况良好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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所以想要成为一名外贸业务员,必须要学会自己减压,心态要好,不能一遇到困难就想着退缩。今天我们就来说说外贸业务员如何减压。
首先不要自视过高,自视过高的人往往都会对自己过于自信,觉得自己跟别人不一样,自己可以应对所有的困难,结果一上手,发现自己做的比想象的差得多,这样就会产生压力,要时刻提醒自己,你也只是一个普通人,跟别人走一样的路,遇到困难也需要花时间精力去解决。
不要太<span>在</span>乎开第一单的时间,产品不同,开发市场所需要的时间也不同,积累客户的速度也要看你公司的基础,所以没有必要盲目对比,徒增烦恼。很多业务员总是为丢单烦恼,其实这种说法是很不严谨的,自己的东西弄丢了才能叫做丢,客户本来就不是你的,谈何丢单?你可以换个思路,订单谈成了是你赚了,没谈成你没赚但也没赔,而且还获得了实战经验。
每天都给自己设定一个小目标,比如说今天发多少开发信,注册多少个网站,不用给自己太高的要求,慢慢来,日积月累,总有一天会大爆发。还有一个最重要的就是注意身体,身体状况会直接决定精神状态,所以<span>在</span>努力工作的同时,也不要忘了放松身心,保持良好的心态。
坚持是最难能可贵的,无论生活中还是工作中,不可能一直都是一帆风顺的,总会有一些困难出现,当我们面临苦难的时候,该做的不是怨天尤人,而是想办法去克服它,战胜他,保持一个良好的心态和坚持不懈的决心,那么你的成功就离你不远了。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜<span>在</span>客户。帮助您获取潜<span>在</span>客户的名单,并系统了解到潜<span>在</span>客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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为什么你的货物清关被延误了
第一种:有时候目的地海关会会对货物进行抽查,那么如果您的产品被例行的抽查抽中的话,这时候不需要提供任何协助,只能等海关查验好了,认为没有问题就会放货,这种情况只能等,一般是1-3个工作日。
第二种:您的货物<span>在</span>目的地产生了关税,国际快递公司一般会有2种处理方法,关税比较上的话,有可能会先帮收件人垫付,如果关税比较多的话,需要收件人自己去当地的海关缴纳。如果收件人拒绝缴纳关税或者是没有时间去缴纳关税也有可能会造成清关延误。这时候可以通过联系收件人去缴纳关税就好。
第三种:当地海关认为申报价值与货物实际的价值不符合,申报价值过高或者过低,一般寄件人为了节省收件人的关税将货物价值申报相对低一些,如果太离谱就会产生清关的延误,这时您可以重新申报就没有问题(有可能会有罚款)。
第四种:商业发票上的品名不详细,或者品名错误,这时候需要寄件人重新提供商业发票,重新申报就可以。
第五种:货物是名牌,或者货物上面有名牌的标致,这个时候需要提供这个品牌或者这些品牌的授权书,如果没有授权书海关很有可能直接扣货,或者责令退回收件人。
第六种:部分货物<span>在</span>当地是属于禁止进口的产品,或者夹杂有敏感货物(液体、粉末类),再或者含有违禁品。这种情况是非常难处理的,有些国家可以通过找当地的专业清关公司去清关。一般这种清关货物属于凶多吉少了。
第七种:有可能收件人资料不对或者放假以至于联系不上收件人,无法确认清关信息或者关税支付问题等。如果是这种情况,你要重新提供收件人正确资料(确定可以联系上收件人)给这边的DHL,然后这边DHL发给当地好联系客户安排清关,同时最好通知收件人直接联系当地DHL,这样确认信息的速度会比较快。
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船东委托出售2500吨集装箱船:
双底双壳结构/
2010年5月台州建造/
航 区:沿海/CCS中国船级社/
总长74.98m/ 船宽15.20m/
型深6.30m/ 满载吃水4.07m/
主机型号:山东潍柴6300型:
1600马力/
总吨:1998t/净吨1116t/
货舱数量:2个/无舱盖/
舱口尺寸:N01、N02、长25米*宽12.6米/仓内可装两层高箱/
<span>在</span>航船舶/船况良好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船东委托出售4000吨干货船:
2002年7月浙江台州建造/
航 区:近海A1+A2/ZC检验/
总长91.42m/ 船宽13.60m/
型深7.00m/ 满载吃水5.70m/
主机型号:宁波中策G6300ZCA型:
735KW/
<span>在</span>航船舶/船况很好/价格实惠/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船东委托出售5200吨多用途船:
双底双壳结构/
2006年12月江苏泰州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.60m/ 满载吃水6.00m/
主机型号:广柴8320ZCd-6型:
2060KW=(2800马力)
航速:10节/
总吨/净吨:2996t/1675t/
货舱数量:2个/舱盖码头吊离式/
(总装标准箱位:264TEU)
(货舱内:72TEU+72TEU)
(舱盖甲板上:120TEU)
配有冷柜插座:16个/
换证特检2025年/
<span>在</span>航船舶/船况良好/价格实惠/
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双卡管道连接修补器
产品特性
主要应用于管道泄漏的快速修复,可以<span>在</span>不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。 应用管线
原油管线,煤气管线,天然气管线,给/排水管线,航空/汽车管线,润滑油管线,泥渣管线,抽吸管线。冲水发电管线,电缆保护管线,海水/淡水管线,透平机管线,空调管线,消防管线,通风管线,压缩空气管线等。
气凝胶隔热服 气凝胶材料是采用航天特种热防护技术,由具有网格结构的纳米多孔性固体材料和有机纤维材料经特殊的超临界干燥工艺复合而成。气凝胶材料是目前所有已知固体材料中导热系数最低的材料,同时具备防水、环保等诸多优点,现如今运用<span>在</span>航空航天、精密仪器、电子电器等领域。 隔热服产品特性: 连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船东委托出售3400吨多用途船:
双底双壳/通舱结构/
2002年10月浙江宁波建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长:91.50m/ 船宽:13.00m/
型深:6.80m/ 满载吃水:5.50m
主机:宁动/6300型:
735KW(1500马力)
满载排水量:5030.500t
空载排水量:1267.300t
货舱数量:1个舱盖:拉链式/
下次特检2022年11月/
标箱可装194个箱位/
大箱舱内可装48个箱位/
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船东委托出售7500吨散货船:
双底单壳结构/
2018年浙江台州建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长108.00m/ 船宽16.80m/
型深8.60m/ 满载吃水6.40m/
主机型号:青岛淄柴博洋ZC6270ZLC-4型:2100WK=(2860马力)
货舱数量:2个/舱盖液压式钢质风雨密/
<span>在</span>航船舶/船况质量非常好
换证特检2023年/
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船东委托出售4165吨多用途船:
舱内可装集装箱108TEU:
2003年浙江温岭建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长93.75m/ 船宽13.20m/
型深7.00m/ 满载吃水5.65m/
主机型号:无锡G6300ZC7BH型:735KW/
机舱自动化程度:BRC/
最低安全配员:10人/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
2019年6月舱底二层板已换新/
<span>在</span>航船舶/船况很好/
换证特检:2025年12月/
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船东委托出售4000吨干货船:
2002年7月浙江台州建造/
航 区:近海A1+A2/ZC检验/
总长91.42m/ 船宽13.60m/
型深7.00m/ 满载吃水5.70m/
主机型号:宁波中策G6300ZCA型:
735KW/
<span>在</span>航船舶/船况很好/价格实惠/
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2个货仓,2019年改拉链折叠舱盖,BRC机舱4人
主机刚做大保养,新的稳频轴带发电机和新的生活污水设备,<span>在</span>航船,状况优,价格好。
联系电话:15908941730
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船东委托低价出售1800吨集装箱货船:
双底双壳通舱结构/
IC标箱84个箱位/
1999年11月建造/2008年改建/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长69.50m/ 船宽13.00m/
型深5.30m/ 满载吃水3.30m/
双主机:潍柴X6170ZC-15W型:
330KWx两台/
总吨:1728T/
货舱数量:1个/舱盖拉链式/
<span>在</span>航船舶/船况良好/
无抵押无贷款、可转户,方便验船。
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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2个货舱,拉链折叠舱盖,仓容6400方。舱内肋骨全部换新并喷砂涂漆,舱盖密封好,<span>在</span>航船,状况优。
联系电话:15908941730
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环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝(环缝泄露超过1/4后,焊道承载拉力大大降低,如仍带压操作,会降低抢修安全系数;此工况下,建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全,适当降低运行压力最佳)先进行快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命。
气凝胶隔热服 气凝胶材料是采用航天特种热防护技术,由具有网格结构的纳米多孔性固体材料和有机纤维材料经特殊的超临界干燥工艺复合而成。气凝胶材料是目前所有已知固体材料中导热系数最低的材料,同时具备防水、环保等诸多优点,现如今运用<span>在</span>航空航天、精密仪器、电子电器等领域。 隔热服产品特性: 连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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<br/>QNix4500涂镀层测厚仪
型号:QNix4500(QuaNix4500)
品牌:德国尼克斯
产地:德国
QuaNix4500德国尼克斯涂镀层测厚仪技术参数
零位稳定:
所有涂层测厚仪测量前都要求校准零位,
可以<span>在</span>随仪器的校零板或未涂覆的工件上校零。
仪器零位的稳定是保证测量准确的前提。
一台好的测厚仪校零后,可以长时间保持零位不漂移,
确保准确测量
QuaNix4500德国尼克斯涂镀层测厚仪无需校准:
多数测厚仪除了校零外,还需要用标准片进行调校。测量
某一范围厚度,要用某一范围的标准片调校。主要是不能
满足全范围内的线性精度。不仅操作烦琐,而且也会因标
准片表面粗糙失效,增大系统误差。
温度补偿:
涂覆层厚度的测量受温度影响非常大。同一工件<span>在</span>不同温
度下测量会得出很大的误差。所以好的测厚仪应该具备理
想的温度补偿技术,以保证不同温度下的测量精度。
红宝石探头:
探头接触点的耐磨性直接影响测量的精度。普通金属接触
探头,其表面磨损后会带来很大的误差。
独特的直流采样技术:
使得测量重复性较传统交流技术有无可比拟的优越和提
高。
详细描述:
1.测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化
层,如油漆、粉末、塑料、橡胶、锌、铬、铝、锡等;
2.测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘涂
镀层,如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。
磁性/非磁性金属基体:用于4500
测量范围: 0-3000um
测量精度: 0-50um≤±1um,50-1000um≤±1.5/100,1000-
3000um≤±2/100.
最小测量面积: 10x10mm
最小曲率: 凸半径 5mm
凹半径 25mm
最小基材厚度:铁0.2mm 非铁0.05mm
温度范围: 0-60度
显示: LCD
供电形式: 2个1.5V电池
体积: 100X60X27mm
重量: 约110克
(涂层测厚仪,镀层测厚仪,漆膜测厚仪,薄膜测厚仪,磁性
测厚仪,涡流测厚仪,油漆测厚仪,粉末涂层测厚仪)
www.konon021.com
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<br/>C4001电镀层测厚仪
型号:C4001
品牌:派特
产地:英国
C4001电镀层测厚仪简单方便地测量钢铁基体上的镀层,
特别对五金配件电镀层厚度的测量有着无以伦比的优越
性,同时可测涂层、氧化层、防腐层等的厚度。其原理为
磁性基体使用磁感应原理,C4001 电镀层测厚仪是派特公
司推出的最新产品,体积小、测量范围大,可适用各种表
面处理行业测量被覆层厚度的检测仪器, C4001电镀层测
厚仪主机和探头是分离式设计,操作简便,通过按键就可
以使用。标准配置有主机 探头 测试片 调零板和仪器包
C4001电镀层测厚仪的特点
特 点:
背光显示:可<span>在</span>黑暗的场合工作
电池电量显示: 随时检查电量
公英制: 公英制可以相互转换
平均值 :可以直接显示测量多次数组的平均值
测量计数 :可以直接显示测量数的次数
大小值: 可以直接显示测量多次数组的大小值
测量误差 :可以直接显示测量多次数组的误差值
误差大小 :可以直接显示测量多次数组的误差偏离值
高低值设定: 可以设定高低值.
粗糙表面校准: 允许<span>在</span>不同材质表面校准
技术参数:
测量钢、铁等铁磁性金属基体上的非磁性镀层、涂层的厚
度,如:锌、铬、铅、锡、镉及油漆、粉末、各种防腐涂
层、磷化层等;
测量范围:0-1000UM
测量分辨率:1UM
测量精度: ±1/100
探头直径: 9MM , 高度:75MM
最小凸半径:4MM , 最小凹半径:25MM
最小基体面积:4 X 4MM
温度范围: 0-60度
显示: LCD
供电形式: 2个1.5V电池
体积: 100X60X27mm
重量: 约110克
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没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道<span>在</span>哪办的勿扰 ★
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
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电话拨通后,我们该对客户说些什么呢?
1、询问客户是否有收到您的邮件。告诉对方你打电话的目的。
2、有明确的谈话主题。一般情况下不要一上来就说自己是卖什么产品的,你可以<span>在</span>打电话前先考虑一下,如果你是买家,你最关注的是哪些事情,你可以以买家关心的事情做为切入点。以客户的利益角度做为切入点,个人觉得客户会更原意与您有更多的沟通。
3、询问客户是否有从中国进口,如果不想打算从中国进口,向客户了解一下具体原因。
4、询问客户是否对您的产品感兴趣,客户对产品有什么样的要求。
5、询问客户近期是否有采购意向。
6、针对询问过的客户进行做笔记。如果客户拒绝您了,不要紧,只要他确实是您的潜<span>在</span>客户,我们只需让他记住您就可以。
7、多用why,what的问题获取你要的信息。若是客户愿意和你通电话交谈,那么客户一定是有求于你的,他可能需要你报价,需要你做节省,或汇报一些问题等等,不论什么原因的电话,客户一定是有所求。
8、你只需要用20%的时间来说,用80%的时间用心听客户说。不要害怕冷场,你提出的问题,客户会做出积极的反应的。用心听客户的抱怨,可能是产品不好,服务不到位或其他问题,尽快记录客户的问题,然后尽可能为客户解决这些问题。
<span>在</span>沟通中必须要抓住对方的痛点,这样才能够<span>在</span>沟通中不出现问题,让对方关注到外贸企业所出售的产品,如果<span>在</span>沟通中对方对于某个外贸企业的产品没有任何兴趣,这也就意味着<span>在</span>沟通中完全失败了,对于此种类型问题外贸从业人员必须仔细留意,这是达成贸易往来关系中的重点所<span>在</span>。
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外贸电话沟通注意什么,国外采购商查询
电话拨通后,我们该对客户说些什么呢?
1、询问客户是否有收到您的邮件。告诉对方你打电话的目的。
2、有明确的谈话主题。一般情况下不要一上来就说自己是卖什么产品的,你可以<span>在</span>打电话前先考虑一下,如果你是买家,你最关注的是哪些事情,你可以以买家关心的事情做为切入点。以客户的利益角度做为切入点,个人觉得客户会更原意与您有更多的沟通。
3、询问客户是否有从中国进口,如果不想打算从中国进口,向客户了解一下具体原因。
4、询问客户是否对您的产品感兴趣,客户对产品有什么样的要求。
5、询问客户近期是否有采购意向。
6、针对询问过的客户进行做笔记。如果客户拒绝您了,不要紧,只要他确实是您的潜<span>在</span>客户,我们只需让他记住您就可以。
7、多用why,what的问题获取你要的信息。若是客户愿意和你通电话交谈,那么客户一定是有求于你的,他可能需要你报价,需要你做节省,或汇报一些问题等等,不论什么原因的电话,客户一定是有所求。
8、你只需要用20%的时间来说,用80%的时间用心听客户说。不要害怕冷场,你提出的问题,客户会做出积极的反应的。用心听客户的抱怨,可能是产品不好,服务不到位或其他问题,尽快记录客户的问题,然后尽可能为客户解决这些问题。
<span>在</span>沟通中必须要抓住对方的痛点,这样才能够<span>在</span>沟通中不出现问题,让对方关注到外贸企业所出售的产品,如果<span>在</span>沟通中对方对于某个外贸企业的产品没有任何兴趣,这也就意味着<span>在</span>沟通中完全失败了,对于此种类型问题外贸从业人员必须仔细留意,这是达成贸易往来关系中的重点所<span>在</span>。
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三通修补器
三通修补器是针对管道三通部位泄漏而研发的一种特殊订制产品。本产品是针对钢管,球墨铸铁管,PE管,玻璃钢夹砂管,水泥管等材质的管道三通的全包修补。因为三通的材质、主管径,分流管径、长度等尺寸各生产厂家尺寸都不同,规格众多。现<span>在</span>还没有针对全系列管道三通参数的产品。我们公司的这款订制三通修补器弥补了这块管道修补的短板
环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝(环缝泄露超过1/4后,焊道承载拉力大大降低,如仍带压操作,会降低抢修安全系数;此工况下,建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全,适当降低运行压力最佳)先进行快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。